Har läst igenom hela tråden igen

Så sjukt nice compact

Önskar min kunde bli lika rå :3

Z-etter skrev:

Har läst igenom hela tråden igen

Så sjukt nice compact

Önskar min kunde bli lika rå :3

Tack Det blir den också. Ett par fälgar bara, och lite smådetaljer gör MYCKET !

Går bara och väntar på första lönen från nya jobbet ska trilla in så jag kan åka och hämta min nya motor...
Men kan ju tala om att jag fick lite godis av tomten och flickvännen när det var julafton

Bland annat,







När motorn är i så ska det beställas lite häftigare bromsar och lite inredningsdetaljer. Stolar och bur bland annat.
Toningen på rutorna ska bort.
Original blinkers ska på.
Våtslipa hela bilen och lägga ny klarlack.
Renovera fälgarna som är lite skeva bak....
KOLFIBER!!!! Huv, skärmar och bagagelucka.
Foliera taket svart.
Bredare däck. från 205 till 235. och från 40 till 45.
Breddare.

och lite annat smått och gott

UPPDATE!

Motorn är hemma
Var och hämtade motorn och det mesta hos HellMek idag.




Och den här härliga röran....
Denna är till m52 motorn


Och den här satt i min compact.


Någon annan som har koll på detta härliga system som heter EWS ?
Eller du känner att du fixar det om jag fixar resten HellMek?

Ejdersund skrev:

Någon annan som har koll på detta härliga system som heter EWS ?
Eller du känner att du fixar det om jag fixar resten HellMek?

Jag ska hjälpa dig när bilen i övrigt är startklar

HellMek skrev:

Ejdersund skrev:

Någon annan som har koll på detta härliga system som heter EWS ?
Eller du känner att du fixar det om jag fixar resten HellMek?

Jag ska hjälpa dig när bilen i övrigt är startklar

Toppen !

Nu är motorn och lådan i







SnowDog_85 håller koll på lådan och kardan medans jag sänker ner motorn.


och sen var det på plats !

nice

I med ett m50 insug med?

Fick med ett M50 insug Men vet inte om jag ska använda det Blir senare i så fall

Grymt! kan rekommendera då det sägs vara snabba och lättförtjänta hästar:)

Nu har det hänt lite mer i garaget
Kapat bort lite gamla fästen som inte ska användas igen. och växellåda, kardan är klart!
Motorn är i princip helt inkopplad Behöver bara lite muttrar till att skruva på insuget
Så då började jag och grannen montera fronten igen tänkte vi.





Sen tog jag och pillade lite med insidan med.


Lite ny lackade delar som ska monteras
Lagt igen hålen får sprut munstyckena som ändå inte fungerade.


Och min lagade front


Tvättade av en fälgen när jag hade tråkigt



Och här är början på en lite race inspirerad bakspoiler


Inte för mycket respons i tråden nu grabbar! Hinner ju inte att läsa alla kommentarer!   ( Ironi..)

Så jävla fränt med compact! Blir skit bra detta
Kolla gärna in mitt projekt

Grymt blir det! Sälj den till mig sen!?

Blir ju fränt det här

Är M7 till insuget, givetvis ligger det såna här. Bör sitta såna på insuget på din M42 med.

Tack grabbar

Jag kom fram till att det var M7 så jag beställde ett gäng sådana Tänkte inte på att du kanske hade dom liggandes hos dig

Grymt projekt:)

En fråga behöver man inte mappa bilen om man byter insug för behålla bottendraget?
Med vänlig hälsning, andreas

TuZx skrev:

Grymt projekt:)

En fråga behöver man inte mappa bilen om man byter insug för behålla bottendraget?
Med vänlig hälsning, andreas

Tror inte bottendraget påverkas eftersom det är Vanos som styr det. Går att bara byta till M50-insug och köra som det är, men det finns lite extra att hämta över hela registret med annan mjukvara/mappning. Fekzen har chip anpassat till denna populära modifiering.

Ska tydligen gå att få uppåt 230hk med denna setup, ganska bra ökning Bör vara vansinnigt skoj i en Kompakt!

Ejdersund skrev:

Tack grabbar

Jag kom fram till att det var M7 så jag beställde ett gäng sådana Tänkte inte på att du kanske hade dom liggandes hos dig

Glöm inte brickor Är inbyggda brickor på originalmuttrarna. Sparar alltid på originalskruvar från diverse bilar, ser oftast bättre ut än sånt man köper i lösvikt.