Kromlisten vid bakrutan tas bort

men här gör jag ett fel. Kromlisten runt den lilla rutan går inte att montera om inte rutan är urtagen. Detta vet jag nu, men inte när jag demonterade listen

Ifall jag vetat kunde jag ha tagit loss rutan och gummilisten och fått det rent blästrat under gummilisten. Nu blästrar jag så nära gummilisten jag kommer med blästern

Man lär så länge man lever



Framblinkers och skärmkantslist lossas också

Kommer nog bli bra det här

Djo skrev:

Kommer nog bli bra det här

Tackar

Före jag börjar sandblästra så slipar jag bort all lös rost. Jag slipar också plåtrent runt rostskadorna för att få fram frisk plåt.

Till detta använder jag en nylonsliptrissa, eller som vi säger här, en krulltott




Så ser skadorna ut efter slipningen

Slipa på kommer bli bra det här

Djo skrev:

Slipa på kommer bli bra det här

Tackar tackar. Ditt PV-projekt kommer att bli kanon

JohnWayne skrev:

Djo skrev:

Slipa på kommer bli bra det här

Tackar tackar. Ditt PV-projekt kommer att bli kanon

Tackar roligt du gillar vad som görs

Nästa steg är sandblästringen. Har ett skilt ställe bredvid verkstan där jag brukar blästra. Det är enorma mängder sand man sprider runt sig


Jag tejpar de ytor som behöver skydd mot blästerstrålen

och så kör vi




friskluftmask och heltäckande overall är tacksamma att ha



sanden yr som spån i backen



RESULTATET då

Tanklucka



Sidoblinkers



Vänster bakdörr












Höger bakdörr




Här blir det till att svetsa

Fan så fint med egen bläster

haha dammar lite
glöm nu inte bara att tömma dörren på sand som kommit in där handtaget ska vara även samma med framskärmen så det inte drar till sej fukt o skapar ny rost

Djo skrev:

Fan så fint med egen bläster

Ett av de första saker jag skaffade till min verkstad var en rejäl kompressor som det går att sandblästra med. Detta är guld värt

Henkix skrev:

haha dammar lite
glöm nu inte bara att tömma dörren på sand som kommit in där handtaget ska vara även samma med framskärmen så det inte drar till sej fukt o skapar ny rost

Jag täckte för hålen så ingen sand skulle komma in

JohnWayne skrev:

Henkix skrev:

haha dammar lite
glöm nu inte bara att tömma dörren på sand som kommit in där handtaget ska vara även samma med framskärmen så det inte drar till sej fukt o skapar ny rost

Jag täckte för hålen så ingen sand skulle komma in

Tänkte precis samma sak. Gäller nu att det är snustorrt när väl primer och lack går på så du inte får sånna finna bubblor. vill ju inte att bilen ska se ut som en finnig tonåring

Gussam skrev:

JohnWayne skrev:

Henkix skrev:

haha dammar lite
glöm nu inte bara att tömma dörren på sand som kommit in där handtaget ska vara även samma med framskärmen så det inte drar till sej fukt o skapar ny rost

Jag täckte för hålen så ingen sand skulle komma in

Tänkte precis samma sak. Gäller nu att det är snustorrt när väl primer och lack går på så du inte får sånna finna bubblor. vill ju inte att bilen ska se ut som en finnig tonåring

Haha, ja det vore ju inte så kul

Inom en halvtimme efter att man blästrat vanlig plåt börjar den korridera, så jag behöver en grund. Och det fort

Jag brukar använda Duponts Epoxy, tycker den funkar jättebra. Fördelen med den är att det går att spackla ovanpå den och så har den ett gott rostskyd. Därtill är den relativt lättslipad.

Jag brukar vanligtvis spruta den, men är det så här små fläckar går det fortare att pensla på den

JohnWayne skrev:

Inom en halvtimme efter att man blästrat vanlig plåt börjar den korridera, så jag behöver en grund. Och det fort

Jag brukar använda Duponts Epoxy, tycker den funkar jättebra. Fördelen med den är att det går att spackla ovanpå den och så har den ett gott rostskyd. Därtill är den relativt lättslipad.

Duponts Epoxy... hamnar i minnesbanken. alternativet jag har haft är kallzink på sprayburk och en pensel för att arbeta ut alla små luftbubblor. Din lösning verkar dock vara betydligt mer stryktålig.

.. alltid lika kul när någon säger nått och man genast tänker "varför har jag aldrig tänkt på det"

Gussam skrev:

JohnWayne skrev:

Inom en halvtimme efter att man blästrat vanlig plåt börjar den korridera, så jag behöver en grund. Och det fort

Jag brukar använda Duponts Epoxy, tycker den funkar jättebra. Fördelen med den är att det går att spackla ovanpå den och så har den ett gott rostskyd. Därtill är den relativt lättslipad.

Duponts Epoxy... hamnar i minnesbanken. alternativet jag har haft är kallzink på sprayburk och en pensel för att arbeta ut alla små luftbubblor. Din lösning verkar dock vara betydligt mer stryktålig.

.. alltid lika kul när någon säger nått och man genast tänker "varför har jag aldrig tänkt på det"

Enda nackdelen med denna Epoxyn är priset

Förr använde jag också zinkspray, men det visade sig att det inte höll måttet Zinkgrundade man någon plåtbit som sen fick ligga i kallt så började det rosta Dessutom går det inte att spackla på zinkgrunden

Nu har vi kommit så långt att vi kan dra fram Migen

Först så slipar jag plåtrent där det skall svetsas.

Nu när det är så här små hål så börjar jag inte kapa ur någon bit utan väljer att helt sonika punkta igen hålen

Vi ska se om det lyckas. Är det för mycket rost ( = för tunt plåt) så kommer svetsen bara att bränna större hål



Jag täcker över rutorna med en gammal filt så jag inte får svetsgnistor på dem.

Dessutom drar jag tejp över bensinpåfyllningen, för att förhindra att svetsen antänder gasångor




och så kör vi

svetsandet gick bra

jag slipar ner svetsen med en kaptrissa och vinkelslip

JohnWayne skrev:

Gussam skrev:

JohnWayne skrev:

Inom en halvtimme efter att man blästrat vanlig plåt börjar den korridera, så jag behöver en grund. Och det fort

Jag brukar använda Duponts Epoxy, tycker den funkar jättebra. Fördelen med den är att det går att spackla ovanpå den och så har den ett gott rostskyd. Därtill är den relativt lättslipad.

Duponts Epoxy... hamnar i minnesbanken. alternativet jag har haft är kallzink på sprayburk och en pensel för att arbeta ut alla små luftbubblor. Din lösning verkar dock vara betydligt mer stryktålig.

.. alltid lika kul när någon säger nått och man genast tänker "varför har jag aldrig tänkt på det"

Enda nackdelen med denna Epoxyn är priset

Förr använde jag också zinkspray, men det visade sig att det inte höll måttet Zinkgrundade man någon plåtbit som sen fick ligga i kallt så började det rosta Dessutom går det inte att spackla på zinkgrunden

jag har spacklar på zinkgrund för 2 år sen, och det håller än idag

Henkix skrev:

jag har spacklar på zinkgrund för 2 år sen, och det håller än idag

Vad körde du för spackel då? Jag skulle behöva fixa lite vi ena dörren men har dragit mig från att börja.