Om det inträffar när du kört en stund så att tempen gått upp till max så kan det vara att ramlagrena är på upphällningen, min blev så, gick ända tills motorn blev varm, då dingdongade det och oljelampan började lysa när varven gick ner, började man varva så släcktes lampan, det var ramlagrena som "blödde" så att trycket sjönk i systemet, på 9-5:an går det att byta underifrån rätt smärtfritt i alla fall, bytte ram och vev på min och det tog väl ca: 3 timmar, hade dock tillgång till brygga.
Mopar or no car:)