pratade nyss med stål leverantören om vart mina saker har tagit vägen eftersom det har gått två veckor. Fick reda på att den dimensionen jag ville ha kunde dom inte ge mig. Så det har alltså tagit 2 hela veckor för dom att få tummen ur röven och berätta detta fastän det inte var några konstiga eller ovanliga mått? Blev fruktansvärt besviken! har iaf beställt från ett annat ställe, dessutom börjar skolan snart och i vår verkstad finns det obegränsat med järnrör ifall det inte passar något annat företag

om man skulle ...


eller dessa..att hitta fälgar till 740 som inte finns på exakt alla andra Volvos är ju faktiskt en jädrans utmaning.. usch BESLUTSÅNGEST! vilka ska man välja ?

dom svarta såg riktigt snygga ut skulle passa fint på dit bygge

Tror den undre hade nog passat bäst. I min uppfattning Passar 7/8/900 serien bättre med 5-ekrade fälgar än 3
Sen e ju svart e ganska fin färg ^^

ja pågar, valet och kvalet. svart e snyggt, men vanligt också. Jag ska ha candy röd så vet inte om det blir snyggare med dom 3-ekrade fälgarna detta är nog det svåraste med hela bygget enligt mig, fel fälgar förstör allt!

ska följas!

åh, alltid roligt att höra att folk följer. tummen upp! (y)

Eller så tar du fälgproblemet sist av allt i bygget...

Det är mycket snack och lite kapande i denna tråd tycker jag..

arne_moessa skrev:

Det är mycket snack och lite kapande i denna tråd tycker jag..

lol, +1

Ang. fälgarna så håller jag med alla ovanstående, när det blir dags så välj de undre, 3-ekrade ser inte bra ut..
Kolla på http://www.gummihuset.se/falgar/ och skriv in ditt reg-nr så kan du se direkt (ungefär) hur bilen ser ut med fälgar på, man kan välja färg o sånt på bilen där också !!

Annars är det bara att klippa och klistra i photoshop

det är mycket svårt att börja kapa och svetsa när man inte har verktygen eller rören som behövs

Nathalie93 skrev:

det är mycket svårt att börja kapa och svetsa när man inte har verktygen eller rören som behövs

Tycker att du ska planera ordentligt innan så du har allting klart hur det ska göras innan du säter kapen i den dessutom, vet av egen (och andras) erfarenhet när det gäller sånthär att man bara gör som de känns bäst men i slutändan så blir det helt jävla fel i stället...

Så om du inte redan gjort det, börja plocka isär allt för att kika hur grejerna sitter, kolla upp vad du måste behålla för att bilen så fungera felfritt osv. och skriv ner det på papper och planera allting, du kommer inte ångra dig i slutändan

jag har planerat hur jag ska göra. och mina vänner har gett mig jätte mycket råd och speciellt med att absolut inte kapa förens jag har svetsat alla förstärkningar som det ska . men jag funderar på att slänga ut allt i bilen och under bilen och verkligen rost laga allt. men, missar kommer jag absolut göra, detta är första gången jag bygger om en bil helt själv, därför att är så spännande, iaf för mig men det jag fokuserar mest på det är ju att den ska vara 110% laglig, annars är det ju helt värdelöst att bygga om en bil om man inte kan köra runt och visa upp den lagligt tackar för råden Calle!

mitt personliga tycke är att du ska ha de svarta fälgarna, är inget stort fan av tre-ekrade fälgar på någon bil faktiskt.

detta kommer följas!

(y)

Ett tips är att köpa SFRO's senaste bygghandbok som har ett helt kapitel om cabbning. Även om man har vänner som kan så är det alltid nåt man glömmer och det är bäst att ha allt klart för sig innan så att man inte gör fel. Något tröttsamt att behöva börja om.

http://www.sfro.com/

har SFRO boken hemma

börja bygga lite nu! ska följas

börjar så fort materialet kommer!

Taket i bilen blev rött. Tycker det är segt att gå och vänta nu, vill få fart på bygget!

vad är det för v8 du ska ha?? du vet att det finns färdiga motor fästen för v8 på ludvika motor??