Skruvar hellre i skotrar!
www.LynxTalk.se -Sveriges största märkesforum för snöskotrar!
www.LynxTalk.se -Sveriges största märkesforum för snöskotrar!
Den stora tråden om kabelskor, kablar, löda m.m.
Finns säkert andra också, men har beställt åt kund från dom som jag länkade här ovan.
Förhoppningsvis har alla dragavlastning. Exempel:
Skruvar hellre i skotrar!
www.LynxTalk.se -Sveriges största märkesforum för snöskotrar!
www.LynxTalk.se -Sveriges största märkesforum för snöskotrar!
Skoda Octavia II 4x4 "Scoutig..." (2005)
Skruvar hellre i skotrar!
www.LynxTalk.se -Sveriges största märkesforum för snöskotrar!
www.LynxTalk.se -Sveriges största märkesforum för snöskotrar!
Skoda Octavia II 4x4 "Scoutig..." (2005)
Kanske du måste offra dig lite och beställa från olika för att plocka dina gobitar och få ihop ett sortiment... 
Tyvärr har jag ingen koll på om det finns sortimentslådor. Kan kolla när jag är på jobbet om jag hinner.
Skruvar hellre i skotrar!
www.LynxTalk.se -Sveriges största märkesforum för snöskotrar!
www.LynxTalk.se -Sveriges största märkesforum för snöskotrar!
Skoda Octavia II 4x4 "Scoutig..." (2005)
RannerKing skrev:
Kanske du måste offra dig lite och beställa från olika för att plocka dina gobitar och få ihop ett sortiment...
Tyvärr har jag ingen koll på om det finns sortimentslådor. Kan kolla när jag är på jobbet om jag hinner.
Kollat på wurth, vissa storlekar finns inte för vissa kabelareor och så, men mja, man får väl offra sig lite då, värt att fråga iallafall. :p
tpdabster
31 augusti 2013
· 224 Inlägg
Kalltkaffe skrev:
Tycker tången är bra, flera som är nöjda med den, och dom släpper inte om man drar, de är kardelerna som går av först. Nu ska jag bara koppla extraljus och ljud för mig själv, så tycker tången duger till det, är inget kärnkraftverk jag ska bygga. :p tyckte bara kabelskorna va riktigt skit.
Du kanske tror jag använder den där gula som syns på bilderna på första sidan.. men har en sånhär..
http://biltema.se/sv/Verktyg/Handverkty … ang-12675/
Det var den gula som jag hoppades att du inte klämde med 
den du har duger utmärkt.
Om du ska klämma större kablar typ 6mm2 och över det så kolla om du inte har ett kablagetillverkande företag nära så kan dom hjälpa dig med att få bra klämningar.
Elfa har bra kabelskor.
Volvo V40 T4 (1998)
Volvo V40 2,0T "Blackline" (1999)
tpdabster skrev:
Kalltkaffe skrev:
Tycker tången är bra, flera som är nöjda med den, och dom släpper inte om man drar, de är kardelerna som går av först. Nu ska jag bara koppla extraljus och ljud för mig själv, så tycker tången duger till det, är inget kärnkraftverk jag ska bygga. :p tyckte bara kabelskorna va riktigt skit.
Du kanske tror jag använder den där gula som syns på bilderna på första sidan.. men har en sånhär..
http://biltema.se/sv/Verktyg/Handverkty … ang-12675/Det var den gula som jag hoppades att du inte klämde med
Om du ska klämma större kablar typ 6mm2 och över det så kolla om du inte har ett kablagetillverkande företag nära så kan dom hjälpa dig med att få bra klämningar.
Elfa har bra kabelskor.
Hehe okej Använder de bara för att skala av kablarna, inte klämma.
Ja, vore bra om man har en lös kabel, då är det ju bara att åka till någon som har de rätta sakerna
MammDiin
5 september 2013
· 2 019 Inlägg
tpdabster skrev:
Så länge som du använder biltemas kabelskotång så spelar det ingen roll vilka kabelskor du köper det blir skit i alla fall...
En "riktig" tång får du betala några tusen för ( 2718kr för tången och 1472kr för pressbackarna kostar de som vi har på mitt jobb), men då så håller dem för flera tusen klämningar oxså. För att du ska få en hållbar klämning så gäller det att tången är kalibrerad så att rätt krimphöjd erhålles, om klämningen är för lös (krimphöjden för hög) så finns risken att kardelerna glider ut (kabelskon lossnar) och att du får inte en gastät krimpning och kardelerna ärgar med sämre kontakt som följd (om det inte är en förtennad kabel).
Om klämningen är för kraftig (krimphöjden för liten) så skadar du kardelerna och dom går lättare av. Tänk oxså på att skallängden är bra, ca 1-2mm ska kardelerna sticka ut och att du inte får med isoleringen under krimpen.
På mitt jobb så andvänder vi oss av IPC-standarden (Association Connecting Electronics Industries) för att garantera våra kunder om att alla klämningar är korrekt utförda.
Ska en riktig tång ha högre krimphöjd på ena sidan? Alltså att den klämmer lösare runt kabelns isolering, och kraftigare runt kardelerna?
Den jag har så har samma höjd på båda, och speciellt kablar med tjock isolering verkar inte sitta alltför bra 
Drönirettab
5 september 2013
· 21 761 Inlägg
Kalltkaffe skrev:
Hoppas på ett snabbt svar, då jag ska iväg till Biltema strax.. vilken tång rekommenderar ni?
http://biltema.se/sv/Verktyg/Handverkty … ang-71604/
http://biltema.se/sv/Verktyg/Handverkty … ang-71658/
http://biltema.se/sv/Verktyg/Handverkty … kor-12676/
Jag har nr 71604 och 12676, men har bara använt 12676 hittills och den funkar bra tycker jag. Det enda som har hänt är att skruven till "revolvermagasinet" lossnat någon gång, tydligen inte bara jag som har råkat ut för det vad jag förstår.
Nr 71658 verkar vara i princip likadan som 12676, men den tar ner till 10 mm2. Produktbeskrivningen säger "inga lösa delar som kan försvinna", undrar om "revolvermagasiet" är modifierat kanske.
shogun
5 september 2013
· 2 117 Inlägg
MammDiin skrev:
Ska en riktig tång ha högre krimphöjd på ena sidan? Alltså att den klämmer lösare runt kabelns isolering, och kraftigare runt kardelerna?
Den jag har så har samma höjd på båda, och speciellt kablar med tjock isolering verkar inte sitta alltför bra
De är oftast utformade så att ledarna kläms i en speciellt utformad dal och isoleringsdelen i en annan (allt i en och samma klämning). De crimptängerna är skapligt dyra, speciellt de med justerbar klämkraft (som också kalibreras regelbundet). Finns vettiga prisvärda alternativ hos Elfa.
Det finns billigare tänger där klämningen sker i två steg. Först kläms ledarna i en dal. Därefter flyttas allt till nästa utformade dal och isoleringen kläms fast. Det blir aldrig riktigt bra. Stiften böjer sig oftast och det blir inte tätt eller kan tom vara omöjligt att få i stiften i en multikontakt.
Nissan 200SX "Shogun" (1989)
shogun
5 september 2013
· 2 117 Inlägg
Dyr crimptång från AMP men grymt bra. Jag använde en liknande när jag byggde kabelhärvorna till racern.
Resultat
Nissan 200SX "Shogun" (1989)
MammDiin
5 september 2013
· 2 019 Inlägg
shogun skrev:
MammDiin skrev:
Ska en riktig tång ha högre krimphöjd på ena sidan? Alltså att den klämmer lösare runt kabelns isolering, och kraftigare runt kardelerna?
Den jag har så har samma höjd på båda, och speciellt kablar med tjock isolering verkar inte sitta alltför braDe är oftast utformade så att ledarna kläms i en speciellt utformad dal och isoleringsdelen i en annan (allt i en och samma klämning). De crimptängerna är skapligt dyra, speciellt de med justerbar klämkraft (som också kalibreras regelbundet). Finns vettiga prisvärda alternativ hos Elfa.
Det finns billigare tänger där klämningen sker i två steg. Först kläms ledarna i en dal. Därefter flyttas allt till nästa utformade dal och isoleringen kläms fast. Det blir aldrig riktigt bra. Stiften böjer sig oftast och det blir inte tätt eller kan tom vara omöjligt att få i stiften i en multikontakt.
Glömde nämna att det var en tång för isolerade kabelskor (1,5-6mm²) jag menade.