2940
Sök
Index
>
Projekt

Hunters BMW e34 525i turbo

BMW e34 projekt Turbooooo! MM https://www.facebook.com/Martinsson93

j-martinsson
48 093 Visningar
Uppdaterades senast 22 juni 2014
Skriv svar
76 Inlägg
4 december 2013
Trådstartare
#61
har fortsatt med tryckrören lite, men det är inte klart än.

ska även börja passa in turbon på grenröret så jag kan börja bygga avgassystemet.
ska även lämna tråget till en polare som ska svetsa klart returen.

https://www1.garaget.org/gallery/images/175/174656/174656-a6ec4d41e3fe5ad653ec3bc7e5c8365e.jpg



cool
Senast redigerat av j-martinsson (4 december 2013)
BMW e34 snart turbo konverterad. http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 7#p3846767
Hunter"
BMW e34 525i "Unicorn" (1991)
Citera
336 Inlägg
5 december 2013
#62
ser bra ut!
BMW 535i (1990)
Citera
76 Inlägg
8 december 2013
Trådstartare
#63
DrenneR skrev:
ser bra ut!

Tack drenner big_smile


cool
BMW e34 snart turbo konverterad. http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 7#p3846767
Hunter"
BMW e34 525i "Unicorn" (1991)
Citera
2 Inlägg
8 december 2013
#64
Kul bygge och kul att se nån som kör sitt race och inte köper en billig turbo och förväntar sig miljontals hk, keep it up! Prenumeration lagd smile
Citera
76 Inlägg
14 december 2013
Trådstartare
#65
inte så mycket gjort pga jul osv. och kommer att börja bygga igen några dagar efter nyår pga av att jag ska iväg till gothia med mitt ungar jag tränar i innebandy och sen är det ju nyår smile men uppdaterar så fort jag gjort ngt.

idag var jag bara ute och kopplade in tutan i sportratten smile


cool
BMW e34 snart turbo konverterad. http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 7#p3846767
Hunter"
BMW e34 525i "Unicorn" (1991)
Citera
49 Inlägg
13 januari 2014
#66
j-martinsson skrev:
idag har jag plockat ner sumpen för att svetsa oljereturen.

den var rätt smutsig så fick bli en tvätt också. (inte tvättad på bilderna)
http://www1.garaget.org/gallery/images/175/174656/174656-cd8423ea22a37698d3d84168eff685b4.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/175/174656/174656-05cdb289f63913c53a769b9fb380b332.jpg

cool

turbokonverterar också min 525a, är i slutfas nu och ska ha ner tråget, behövde du lyfta motorn för att få ur det, verkar som jag behöver lossa servopump med? smile
Den som ingen turbo har han får åka utan bar
BMW 525 Turbo "Diamantschwarz" (1993)
Citera
Malte
269 Inlägg
13 januari 2014
#67
Jimmy89 skrev:
j-martinsson skrev:
idag har jag plockat ner sumpen för att svetsa oljereturen.

den var rätt smutsig så fick bli en tvätt också. (inte tvättad på bilderna)
http://www1.garaget.org/gallery/images/175/174656/174656-cd8423ea22a37698d3d84168eff685b4.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/175/174656/174656-05cdb289f63913c53a769b9fb380b332.jpg

cool

turbokonverterar också min 525a, är i slutfas nu och ska ha ner tråget, behövde du lyfta motorn för att få ur det, verkar som jag behöver lossa servopump med? smile

Hallå, Vad vi behövde göra på en polares 525 var och lossa bultarna till servopumpen, sen lyfte vi baktill på motorn, utan och lossa något motorfäste, men hans växellåds bussningar var dåliga så tror det var därför motorn kunde flexa upp i bakkant.

Så ja eventuellt behöver du lyfta motorn. smile
Mitt 200Sx S13 projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277801
www.MrTuning.se
www.JapTuning.se
www.jimsrekondostyling.se
Citera
76 Inlägg
14 januari 2014
Trådstartare
#68
Jimmy89 skrev:
j-martinsson skrev:
idag har jag plockat ner sumpen för att svetsa oljereturen.

den var rätt smutsig så fick bli en tvätt också. (inte tvättad på bilderna)
http://www1.garaget.org/gallery/images/175/174656/174656-cd8423ea22a37698d3d84168eff685b4.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/175/174656/174656-05cdb289f63913c53a769b9fb380b332.jpg

cool

turbokonverterar också min 525a, är i slutfas nu och ska ha ner tråget, behövde du lyfta motorn för att få ur det, verkar som jag behöver lossa servopump med? smile

Yo skrev:
Jimmy89 skrev:
j-martinsson skrev:
idag har jag plockat ner sumpen för att svetsa oljereturen.

den var rätt smutsig så fick bli en tvätt också. (inte tvättad på bilderna)
http://www1.garaget.org/gallery/images/175/174656/174656-cd8423ea22a37698d3d84168eff685b4.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/175/174656/174656-05cdb289f63913c53a769b9fb380b332.jpg

cool

turbokonverterar också min 525a, är i slutfas nu och ska ha ner tråget, behövde du lyfta motorn för att få ur det, verkar som jag behöver lossa servopump med? smile

Hallå, Vad vi behövde göra på en polares 525 var och lossa bultarna till servopumpen, sen lyfte vi baktill på motorn, utan och lossa något motorfäste, men hans växellåds bussningar var dåliga så tror det var därför motorn kunde flexa upp i bakkant.

Så ja eventuellt behöver du lyfta motorn. smile

bilen står på pallbockar. sen satte jag domkraft på växellådan för att luta motorn lite. sen lossa servopumpen sen kunde jag lirka ut tråget. så jag behövde ej lyfta ut motorn smile

cool
BMW e34 snart turbo konverterad. http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 7#p3846767
Hunter"
BMW e34 525i "Unicorn" (1991)
Citera
272 Inlägg
14 januari 2014
#69
Alternativt är att plockar bröstkåpan och svetsa oljeretur i den, om ni inte vill bråka med tråget.
http://www.fartverket.se - Sveriges snabbaste myndighet!
BMW Alpina B3 3.0 (1994)
Citera
49 Inlägg
14 januari 2014
#70
jip skrev:
Alternativt är att plockar bröstkåpan och svetsa oljeretur i den, om ni inte vill bråka med tråget.

bra idé Jesper! smile
Den som ingen turbo har han får åka utan bar
BMW 525 Turbo "Diamantschwarz" (1993)
Citera
49 Inlägg
14 januari 2014
#71
j-martinsson skrev:
Jimmy89 skrev:
j-martinsson skrev:
idag har jag plockat ner sumpen för att svetsa oljereturen.

den var rätt smutsig så fick bli en tvätt också. (inte tvättad på bilderna)
http://www1.garaget.org/gallery/images/175/174656/174656-cd8423ea22a37698d3d84168eff685b4.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/175/174656/174656-05cdb289f63913c53a769b9fb380b332.jpg

cool

turbokonverterar också min 525a, är i slutfas nu och ska ha ner tråget, behövde du lyfta motorn för att få ur det, verkar som jag behöver lossa servopump med? smile

Yo skrev:
Jimmy89 skrev:

turbokonverterar också min 525a, är i slutfas nu och ska ha ner tråget, behövde du lyfta motorn för att få ur det, verkar som jag behöver lossa servopump med? smile

Hallå, Vad vi behövde göra på en polares 525 var och lossa bultarna till servopumpen, sen lyfte vi baktill på motorn, utan och lossa något motorfäste, men hans växellåds bussningar var dåliga så tror det var därför motorn kunde flexa upp i bakkant.

Så ja eventuellt behöver du lyfta motorn. smile

bilen står på pallbockar. sen satte jag domkraft på växellådan för att luta motorn lite. sen lossa servopumpen sen kunde jag lirka ut tråget. så jag behövde ej lyfta ut motorn smile

cool

taack smile
Den som ingen turbo har han får åka utan bar
BMW 525 Turbo "Diamantschwarz" (1993)
Citera
272 Inlägg
14 januari 2014
#72
Jimmy89 skrev:
jip skrev:
Alternativt är att plockar bröstkåpan och svetsa oljeretur i den, om ni inte vill bråka med tråget.

bra idé Jesper! smile

Så gjorde jag (innan tigningen)
https://lh4.googleusercontent.com/-hveRim-PViQ/UHk2kQxJh8I/AAAAAAAAHEQ/hUy81wyoetA/s640/IMG_00254.jpg
http://www.fartverket.se - Sveriges snabbaste myndighet!
BMW Alpina B3 3.0 (1994)
Citera
49 Inlägg
14 januari 2014
#73
jip skrev:
Jimmy89 skrev:
jip skrev:
Alternativt är att plockar bröstkåpan och svetsa oljeretur i den, om ni inte vill bråka med tråget.

bra idé Jesper! smile

Så gjorde jag (innan tigningen)
https://lh4.googleusercontent.com/-hveR … _00254.jpg

ser snuskigt mycket simplare ut att lossa bröstkåpan, blir nog en sådan lösning:) antar att även den är alu
Den som ingen turbo har han får åka utan bar
BMW 525 Turbo "Diamantschwarz" (1993)
Citera
176 Inlägg
17 januari 2014
#74
Jimmy89 skrev:
jip skrev:
Jimmy89 skrev:

bra idé Jesper! smile

Så gjorde jag (innan tigningen)
https://lh4.googleusercontent.com/-hveR … _00254.jpg

ser snuskigt mycket simplare ut att lossa bröstkåpan, blir nog en sådan lösning:) antar att även den är alu

det är det smile svetsade en an12 koppling på min kåpa smile
Min Facebooksida där bygget uppdateras
BMW E90 316i "Norsken" (2008)
Citera
"The guy who never make up his mind"
347 Inlägg
31 januari 2014
#75
Hur går de med bygget? vill fan se mer! blir nog riktigt gött.
Nulla tenaci invia est via
Citera
76 Inlägg
31 januari 2014
Trådstartare
#76
Adse skrev:
Hur går de med bygget? vill fan se mer! blir nog riktigt gött.

ska börja med det snart igen smile har gjort lite men det får ingen veta än smile


cool
BMW e34 snart turbo konverterad. http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 7#p3846767
Hunter"
BMW e34 525i "Unicorn" (1991)
Citera
76 Inlägg
1 februari 2014
Trådstartare
#77
ett tags sen jag uppdaterade nu.. lite kasst men har inte hänt så mycket.

jag har iallafall fått tråget svetsat och fått alla oljeslangar pressade så nu ska tråget sättas på och fixa klart det sista på grenöret smile



cool
BMW e34 snart turbo konverterad. http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 7#p3846767
Hunter"
BMW e34 525i "Unicorn" (1991)
Citera
76 Inlägg
10 februari 2014
Trådstartare
#78
går lite sakta men säkert smile

har satt på tråget och servopumpen igen. så ska ta tag i grenröret nu snart så det blir klart.

är det värt att bygga om bilen så man får köra på bana och tävla i drifting? och köra på vägen.
cool
Senast redigerat av j-martinsson (10 februari 2014)
BMW e34 snart turbo konverterad. http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 7#p3846767
Hunter"
BMW e34 525i "Unicorn" (1991)
Citera
Malte
269 Inlägg
10 februari 2014
#79
j-martinsson skrev:
går lite sakta men säkert smile

har satt på tråget och servopumpen igen. så ska ta tag i grenröret nu snart så det blir klart.

är det värt att bygga det så man får köra på bana och tävla i drifting?
cool

Vadå vad för regler har de för grenrör?
Mitt 200Sx S13 projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277801
www.MrTuning.se
www.JapTuning.se
www.jimsrekondostyling.se
Citera
76 Inlägg
10 februari 2014
Trådstartare
#80
Yo skrev:
j-martinsson skrev:
går lite sakta men säkert smile

har satt på tråget och servopumpen igen. så ska ta tag i grenröret nu snart så det blir klart.

är det värt att bygga det så man får köra på bana och tävla i drifting?
cool

Vadå vad för regler har de för grenrör?

äh skrev lite fel haha ändrat nu smile


cool
BMW e34 snart turbo konverterad. http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 7#p3846767
Hunter"
BMW e34 525i "Unicorn" (1991)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Dantiberg supra mk3
162 svar
Senaste inlägget av dantiberg torsdag 11:20 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök