Tjeena!
här e mitt Caddybygge som jag har hållt på med ett tag men tänkte pröva projekttråd på ett svenskt forum nu.
Köpte den här caddyn riktigt billigt av en i Stockholm för bilen hade okänt fel och dog när den blev varm. Felet va att någon föregående ägare har kostat på en storrenovering av mototrn från Biltema. Tändstift, tändkablar osv kom därifrån så jag köpte 4 nya NGK stift sen va det problemet borta.
bakaxeln va flippad och klossad så det va bra höjd på den
hade den som pendlarbil hela förra vintern och den gick riktigt bra.
lite gultoning sitter aldrig fel
beställde uppningsbar bakruta från USA genom Ebay
Flytta över rutlist
rutramen va knäckt nedertill så det vart lite svårare att få i nya rutan pga den va helt stel. Men den gick i tillslut.
elda bort färgen på huven (gick fortare än å slipa)
stickerbomb(y)
Bästa Walter sponsrade med lastbilstakräcke
Farsan köpte en Ford van han skulle ta motor och låda ifrån så då passa jag på att ta speglarna från den och nu ser man lika bra bak som fram
Våren kom och det blev dags för sommarfälgarna och GTI läpp på igen
fick tag på billiga BBS fälgar och dom gjorde ju inte caddyn sämre
sen vart det dags för årets höjdpunkt, Bug Run!
Bor i Hedemora så har en bit till Mantorp
Resan började bra fast redan efter 1 mil så gick generatorremmen av på caddyn så den stormkoka och topplockspackningen gick. då vart det ett bra uppehåll på caddyfronten några månader
köpte en Caddy mk1 Turbodiesel billigt som jag tog motorn ifrån
Dieselmotorn vill inte tända men den va bra nära, tömde tanken och det lukta lacknafta om det som va i
Caddy turbodieseln kom ifrån har varit en bensinare från början så det va lätt att bara flytta över allt.
Tankrör, Soppaledningar osv. Provstarten gick bra. Pumpen va ju skapligt uppställd
så det är hit jag har hunnit änsålänge. det återstår regbesiktning med Turbodieseln som e bokat den 25e November
Har fortfarande många planer på den här caddyn kvar å göra! så updates kommer.
Senast redigerat av B0sse (27 januari 2015)
Caddy Mk1 Turbodiesel Projektet
Passat Pendlarprojektet
Volkswagen Golf GLS "Mooneyes" (1977)
Volkswagen Golf Variant (1994)
Kul med lite respons!
här e lite som hänt, Fixade till baklemmen lite
Bättre än innan iaf
Caddy Mk1 Turbodiesel Projektet
Passat Pendlarprojektet
fick hem ett fint paket nu i veckan
och dieselfilter, 3e gången gilt
Caddy Mk1 Turbodiesel Projektet
Passat Pendlarprojektet
Volkswagen Polo LS (1978)
Volkswagen Golf GLS "Mooneyes" (1977)
Caddy Mk1 Turbodiesel Projektet
Passat Pendlarprojektet
Volkswagen Caddy "Westmoreland" (1988)
Volkswagen Polo LS (1978)
Idag gick första provturen av stapeln och följande behöver göras
den starta inte alls nu men efter ett tag upptäckte vi att det fanns manuell kallstart på pumpen så vi drog i den sen gick motorn igång.
Växelreglagen behöver justeras då 1ans växel ligger mellan orginal 1an å backen och 3an ligger på 1ans plats osv.
utblåset måste dras om då ljuddämparn nästan går i backen nu
men annars går motorn jävligt fint:D
Caddy Mk1 Turbodiesel Projektet
Passat Pendlarprojektet
Volkswagen Golf GLS "Mooneyes" (1977)
Volkswagen Polo LS (1978)
Volkswagen Passat Variant "Skräcken" (1996)
vart ut å kört 3 mil idag å testat lite. går fint fast slö som ett as
Köpte en takbox men får se om den blir kvar, osäker för tillfället hur det blir med den:)
Caddy Mk1 Turbodiesel Projektet
Passat Pendlarprojektet
Volkswagen Golf GLS "Mooneyes" (1977)
Volkswagen Caddy "Westmoreland" (1988)
Ja mk1 e fina bilar det:D
Den renoveringen kan ju bli nått att se fram emot då!
Caddy Mk1 Turbodiesel Projektet
Passat Pendlarprojektet
Volkswagen Caddy "Westmoreland" (1988)
Volkswagen Passat Variant "Skräcken" (1996)
Volkswagen Golf GLS "Mooneyes" (1977)
Caddy Mk1 Turbodiesel Projektet
Passat Pendlarprojektet
Volkswagen Caddy "Westmoreland" (1988)
Volkswagen Golf Variant (1994)
Caddy Mk1 Turbodiesel Projektet
Passat Pendlarprojektet
Volkswagen Passat Variant "Skräcken" (1996)
Volkswagen Caddy "Westmoreland" (1988)
Böt glödstiften igår men det vart inge bättre för det.
Motorn går igång lätt om man bogserar igång den men annars vill den inte hoppa igång.
Pumpen som är felställd? Kommer mycke svartrök om man kör på starten men ryker nästan inget när man är ute å kör.
Passa på att byta handtagen fram för det gick inte låsa med dom gamla
Fick tag på låsningsbara kromade från eBay
På torsdag blir det att byta bussningar till växelreglaget så man får i växlarna lätt
Dra in vajer till kallstarten
Kanske byta olja och filter i motorn
Uppdatering kommer då så alla tips är välkomna tills dess!
Caddy Mk1 Turbodiesel Projektet
Passat Pendlarprojektet
Volkswagen Caddy "Westmoreland" (1988)
Volkswagen Passat Variant "Skräcken" (1996)
Volkswagen Polo LS (1978)
Idag vart det lite gjort
Bromsbeläggen behövde bytas ut, drog av däcket å fick se det här
Det här va det bästa så va välbehövligt med nya
tänkte dit med vinterdäcken å men det sket sej med nya belägg på så stack oket ut för mycke så blir å leta reda på spacerplattor å sätta mellan.
Dom flesta bussningar till växelreglaget vart bytta idag också
dock kvartstår problemet att 3an ligger där 1an ska ligga men vart mycke bättre än förut
ställde om pumpen lite då den stog lite fel men vart inte så mycke bättre för det, ska prova starta imorrn när den stått å blivit kall. Motorn är väldigt slö uppför backar, kan det ha nått med pumpen å göra?
Caddy Mk1 Turbodiesel Projektet
Passat Pendlarprojektet
Volkswagen Passat Variant "Skräcken" (1996)
Volkswagen Caddy "Westmoreland" (1988)
Pumpen verkar inte ha kuggat om man kollar märkningarna, dock kan man ju vrida om pumpen när han ska ge bränsle och där Stog den lite fel. Vred om den så den står enligt märkningarna. Då starta den lite lättare. Imorse vare -5 grader fick glöda en hel del sen köra på starten några gånger då hoppa motorn igång. Ska pröva vrida lite till på pumpen så får vi se om den startar lättare. Regbesikning nästa måndag! 
Caddy Mk1 Turbodiesel Projektet
Passat Pendlarprojektet
Volkswagen Golf Variant (1994)
Volkswagen Passat Variant "Skräcken" (1996)
Pumpen vriden lite till å nu startar den hyffsat lätt även fast det är -5 ute
Dock blir det ingen värme överhuvudtaget i kupén så det är mindre kul att rutan hinner lägga ett frostlager 3 gånger påväg till jobbet:/
Vattenpumpen som är dålig? I gulgolfen fungerar inte kupéfläkten men där blir det iaf självcirkulation när man kommer upp i hastighet. Med caddyn äre svinkallt även när man ligger i 100 å motortempen är uppe i bra temp.
Caddy Mk1 Turbodiesel Projektet
Passat Pendlarprojektet
Volkswagen Golf Variant (1994)
Volkswagen Passat Variant "Skräcken" (1996)
Ja kan ju vara den som spökar 
Caddy Mk1 Turbodiesel Projektet
Passat Pendlarprojektet
Volkswagen Golf GLS "Mooneyes" (1977)
Volkswagen Golf Variant (1994)
Volvo Knugen skrev:
Blir slangarna varma som går in till värmepaketet? Igensatt värmeellement kanske?
Blir lite service imorrn så får kolla hur det ligger till då!
Caddy Mk1 Turbodiesel Projektet
Passat Pendlarprojektet
Liten update!
Tog in den idag å kolla över fläktmotorn, den gick trögt. plocka ur den och smörjde upp han då varte mycke bättre. skruva tillbaks å testa å nu kommer det iaf lite varmluft
kom inte åt en bussning till växelreglaget pga liften förra gången men den här gången använde vi en 2-pelarlift å då såg vi problemet. gamla bussningen va utbytt med en bit slang så det glappa rätt fint. böt ut den mot nya grejer och nu får man i växlarna som man ska utan problem
Sprutet på rutan funka inte efter jag skruva dit Snow capet häller. kolla idag å det va spolarslangen som låg i kläm mellan huven å capet. Fyrkantiga öppningen till slangen va för smal. fram med sticksågen å fixa till det sen tillbaks med allt å testa, Det spruta på fint efter det. ännu en sak mindre besiktningsmannen har att klaga på!
Det va allt som vart fixat idag får se om olja å flter blir bytt imorrn.
Caddy Mk1 Turbodiesel Projektet
Passat Pendlarprojektet
Volkswagen Golf GLS "Mooneyes" (1977)
Volkswagen Caddy "Westmoreland" (1988)
Sådär ja! då har man vart på Bilprovningen å fått en arbetsorder:D
Gick väll iaf hyffsat med 8 fel bara
1. Måste ta reda på vad för hästar å nm motorn har. har fått fram att det måste vara en JR motor från Golf 2. Den ligger på 133nm och 70HP så det blir nog bra det.
2. Pumpen är påställd så sotar rätt rejält vid gaspådrag:P
3. Byta till fungerande signalhorn, han som besiktade tyckte cykeltutan på backspegeln lät för lite:/
4. Flytta över reflexerna från reservcaddyn.
5. Eftersom baklyserna har bytt plats med varann så gilla han inte vita glaset som blinkersglas eftersom han fick det som backljus genom E-märkningen. Bara flytta över dom från reservarn.
6. Dra om utblåset/hitta större ljuddämpare så det blir tystare.
7. Gultoning på framlyserna fick man tydligen inte ha även fast jag besiktat polo med likadan film på så ville han att den skulle bort. flytta över framlyserna från reservarn här med.
8. Tanken läcker så blir å byta ut den med.
Inte allt för dryga 2or ändå så jag e nöjd.
Mindre nöjd att dom tog 500kr för å väga bilen 1km från station på en lastbilsvåg...
Caddy Mk1 Turbodiesel Projektet
Passat Pendlarprojektet
Tackar för det abbedank!
Och Glansen tänk på att jag gjorde en Regbesiktning å då kollar dom väll efter lite andra grejer, typ som E-märkningar
Caddy Mk1 Turbodiesel Projektet
Passat Pendlarprojektet
Volkswagen Polo LS (1978)
Volkswagen Passat Variant "Skräcken" (1996)
Steenzor skrev:
Gött att det gick relativt smärtfritt!
Ja jag e glad att det inte vart nå värre!
Caddy Mk1 Turbodiesel Projektet
Passat Pendlarprojektet
Volkswagen Golf GLS "Mooneyes" (1977)
Volkswagen Golf Variant (1994)
Jahapp en liten update nu då!
fixade alla 2or utom avgasröret för jag tänkte så jävla mycke låter han inte. 
Tur man har 2 andra caddys å ta delar ifrån
Tanken svetsad å limad
så då åkte jag in till bilprovningen här i Hedemora för å få 2orna avcheckade men det sket sej redan när man rulla in, samma man som besikta caddyn i Falun 
Men alla 2or godkändes utom avgasbullret givetvis. gränsen låg på 77db men han mätte aldrig upp det utan sa att han gick efter hur bilen lät när den va ny dvs orginalröret. Så nu måste jag antagligen fixa fram papper på att den inte låter högre än 77db eller får vi svetsa om hela röret 
så nån som har en idé vart man kan möta upp avgasbuller och få papper på det?
Caddy Mk1 Turbodiesel Projektet
Passat Pendlarprojektet