Har varit lugnt nu ett tag i det egna garaget. Inväntat delar och hjälpt till lite med andra byggen så länge.
Gjorde en liten överslagsräkning och kom fram till att göra ett lagerbyte i gamla motorn å köra med den i sommar också ist för att hasta ihop den andra spisen. Blir även renovering på turbon då det började bli lite mycket glapp i axlen.
Och nu har prylarna trillat ner i brevlådan så det är bara att fortsätta. 
Audi UrQuattro "Urqen" (1987)
Ja det kan man undra, har varit massa annat som tagit tid och pengar men nu är vi tillbaka och har börjar montera ihop allt igen :-)
Audi UrQuattro "Urqen" (1987)
Mission Complete:-) Tokskruvat till sent varje kväll i 1,5 vecka nu och äntligen är hon rullande igen :-)
I morgon är det besiktning, alltid spännande att höra deras åsikter om ett å annat. Håller tummarna!
Audi UrQuattro "Urqen" (1987)
MatsaBusen skrev:
Ibland kommer det glada överraskningar
Javisst, vart visst skattebefriad nu också! Underbara upptäckter för en gammal smålänning ;-)
Audi UrQuattro "Urqen" (1987)
Hej igen alla!
Då drar vi igång vinter säsongen, lite senare än tänkt men bättre det än aldrig kanske. Som vanligt många idéer om vad som ska göras och flera frågetecken som behöver redas ut men det brukar lösa sig efter hand.
För att börja med något så plockade jag fram de nya kolvringarna för att kolla spelet och det behövde slipas av endel för att få önskvärt gap.
Tyvärr fanns ingen dedikerad slip för ändamålet tillgänglig så kap å svets fick jobba lite
och så blev det en sånhär
Har inte slipat någon ny ring än, ska öva lite på gamla först. Upptäckte att jag häller inte hade någon kolvringstång så det fick det också bli en
Audi UrQuattro "Urqen" (1987)
Så har äntligen alla kolvringar önskvärt spel. Det har även börjat trilla in lite delar i form av en ny vattenpump, ventilstyrningar, tätningar och en liten rörknix
Efter användandet av lite urmakarverktyg
så har vi skapat oss lite extra välbehövlig kylning till toppen :-)
Audi UrQuattro "Urqen" (1987)
Helgens projekt: Frigöra den gamla motorn
Audi UrQuattro "Urqen" (1987)
Börjat fixa med grenröret. Har kört med fem "lösa" flänsar tidigare men två av piporna har börjat vandra iväg så de knappt passar längre.
Ny fläns till grenrör och kanske ett ämne till nytt insug
Matcha ytorna med varandra
Fimpa de gamla flänsarna
Rengöra ytan lite
Och sen BARA snygga till lite i kanten ;-)
Audi UrQuattro "Urqen" (1987)
Fixera in den nya flänsen. 
Sedan helsvetsa och fortsätt slipa slipa slipa. Matcha fläns mot packningen.
Kommer behöva bygga om dp också pga den är dragen lite tajt under höger drivaxel och detta blocket är högre än orginal så det tar i där nu.
Sen ramlade det in lite grövre fjädrar och brickor
Audi UrQuattro "Urqen" (1987)
fish skrev:
Bra jobbat! Saknar min gamla urquattro, även om den inte alls va lika fin som din ser ut att vara.
Tack!
Nu är jag hyffsat nöjd med grenröret så fortsätter in mot toppen. Är lite material ta bort för att matcha packningarna. Men vilken tid det tar att fila å putsa. Inte blir det bättre av att det är svinkallt i garaget nu. Till nästa vinter får det bli en värmepump! 
Tror att volymökningen i kanalen kan vara lagom till den ökade slagvolymen.
Databoxen kom tillbaka nu också! Den har varit på rekreation hos Engdahl Motorsport (bootloader + Firmware uppdatering).
Audi UrQuattro "Urqen" (1987)
Kom hem en uppsättning med toppbultar tillslut efter mycket letande och övervägande. Rätt längd och gängstigning men lite för stora brickor mot vad som är orginal i toppen. Samt att det är M12 ist för M11 så alla bultar går inte ens ner i hålen ;-)
Får bli lite mera bearbetning på toppen för att detta ska gå
En annan nykomling i garaget är denhär krabaten
Inget exotiskt blingbling, bara stabil arbetare ;-)
Audi UrQuattro "Urqen" (1987)
Införskaffat en ny kamrat i garaget, han kommer från Arboga och tillverkar hål så det ryker om det. Tyvärr ryker det på fel ställe men efter en omlindning så mår han kanon :-)
Tillverkat ett nytt fäste till servopumpen. Behövde flytta ut hålet till sträckaren 10mm. Börja med grov kontur
Putsa, finslipa
Kopiera hålbild. Vad skönt det va att arbeta med kordinatbord.
Distansbricka på
Och så lite färg. Blev riktigt nöjd.
Audi UrQuattro "Urqen" (1987)
Lite mer toppjobb, nu är alla hål uppborrade till 12mm som bultarna är, det kommer bli lite större hål senare men det räcker för provmontering.
Det har försvunnit lite material på strategiska ställen så bultarna faktiskt går att peta ner i hålen också.
Återstår att arbeta upp en planyta där bultens bricka får plats.
Sen har vår Arbågakompis fått en namnskylt :-)
Audi UrQuattro "Urqen" (1987)
Invensterat i en borrande pinnfräs som gjorde bearbetning av hålen betydligt lättare. 
Blev riktigt bra fräst yta för att vara gjord i pelarborr med handvevat kordinatbord
Ena långsidan färdig, bara sex bultytor kvar på andra sidan, sen borra upp hålen till rätt dimention