Temperaturmätare Volvo 740 fortfarande helt död!
Jag har verkligen provat allt!
Börjar få väldigt lite tålamod på detta problem.
Alla mätare i mätarhuset fungerar UTOM TEMPMÄTAREN! 
Förut (innan givarbyte i blocket) så hoppade mätaren upp till 50% vid läge II på tändningslåset. Nu ingenting 
Var ligger problemet???
Jag har mätt upp kablarna från givaren i blocket till skarvningen och från skarvningen till mätarhuset och det piper i multimetern hela tiden. Alltså kontakt överallt!
Men mätaren fungerar inte.
Jag har lött om ALLA punkter baktill på mätaren och även undertill på anslutningarna till spolen och inuti spolens anslutningar (bakom mätartavlan).
Är det något motstånd som kan ha gett upp?
Så irriterande!!! 
Jag har t.o.m bytt givare till en annan med uppfräschade lödningar överallt, men samma problem.
Mätt upp de flesta motstånd och har alla kontakt. Ingen som visar OL eller bara 1. (kortslutning).
OBS: En sak jag nyligen upptäckt är att den ena mätaren har ingen mjuk återgående mätare, utan går direkt till noll. Kan detta vara ett fel?
ÄR DET NÅGRA PUNKTER JAG MISSAT?
_____________________________
Hittat ett fel själv idag på mätaren 
Har 2 stycken och den ena fungerar inte om jag matar 9Volt med 470 Ohm.
Den ena rör sig långsamt till fullt så den fungerar, den andra helt död.
Den som inte fungerar är den med "SNABB" nål tillbaka till noll
Får åka en bit imorgon och se om den fungerar.
Lött om de punkterna igen som ansluter till spolen med mera tenn.
_____________________________
RobbanForsell skrev:
funkar termostaten då?
Det är ju värme i bilen så den borde väl fungera då?
Ska byta den snart också. Har en ny liggandes
Menar du att det kan vara så simpelt?
_____________________________
Mike_87 skrev:
Hittat ett fel själv idag på mätaren
Har 2 stycken och den ena fungerar inte om jag matar 9Volt med 470 Ohm.
Den ena rör sig långsamt till fullt så den fungerar, den andra helt död.
Den som inte fungerar är den med "SNABB" nål tillbaka till noll
Får åka en bit imorgon och se om den fungerar.
Lött om de punkterna igen som ansluter till spolen med mera tenn.
Fick den att röra sig dag efter några mils körning, men fortfarande annars helt död
_____________________________
Jag Ska Prova Dra 2 Nya Kablar Direkt Till Mätaren För Mätaren Fungerar, Det Är Endast Dålig Kontakt På - Eller + För Den Glappar.
Återkommer Med Svar Senare På Denna Tråden Och Om Problemet Är Löst
_____________________________