Hej alla bil tokar 
Nu startar jag igång mitt nya projekt då Hondan kommer att lämna mig på onsdag och få en ny lycklig ägare. Gå gärna in och kolla på den så ser ni föregående projektens utveckling glöm inte o lämna en röst bara.
Efter önskemål sedan tidigare projekt så dras denna tråd igång redan innan bilen står på min uppfart. Varför i helvete då tänker ni? Mina projekt trådar är till för att lära folk med mindre kunskaper om hur man gör och massa tips till bilarna. Jag exponerar även delar och dylikt som mina sponsorer har (dock endast de som används på bilen). I skrivandets stund så startar jag projektet med TDRacing import som huvudsponsor ( webshop.tdracing.se ).
Men övriga firmor är givetvis välkomna att kontakta mig vid intresse.
I denna tråd kommer jag försöka förklara så noga som möjligt med både bilder och skrift om hur jag går till väga mm. Jag ber givetvis om råd mm och om DU har ett tips om vad som bör göras så säg de gärna. Jag ser gärna att du röstar på bilarna oavsett vilket betyg men ser helst att du lämnar en motivering oavsett 1a eller 5a.
Men för att komma till saken och sluta gagga om all info då.
Detta projekt startar som sagt innan jag har köpt min bil. Detta med anledning att tidigare läsare önskat via PM att jag visar vad jag tittar efter mm när jag köper bilen. Jag vill dock påpeka att jag inte är en expert när de gäller e92an och förlitar mig därför på min mekaniska erfarenhet och info hämtat från nätet.
Jag har under ett par veckor letat efter en 330ci (e46) då damen har fastnat för just en Cupe efter vår CTR. Hittade en i Järfälla som vi skulle köpt men den han säljas strax innan jag han köpa den så det blev att leta vidare. Tyvärr så hittades inte mycket e46or som var av intresse, många säljare fick även för sig att de fyllt bakluckan med heroin vid försäljning eller något liknande då de begär något extremt mycket mer en vad bilen är värd. I fredags hittade vi en e92a som såldes för ett väldigt vettigt pris och både jag och damen vart intresserade. Efter att ha insett att den är billigare att äga en en 330 e46a så bestämde vi (ganska mycket hon 
) att vi skall ha en nyare bil.
Bilen som är i fokus just nu är en bmw 325 coupe (3 liters 6a). Den står mellan Göteborg och Varberg så de blir ett par mil att åka för mig som bor i Stockholm men de är de värt om bilen är fin. 
Här är bilen som jag har i tanke och ni som får sug att sno den kan glömma det Redan talat med firman och allt är bokat. Ringde dem direkt när de öppnade igår (satt och räknade ner här hemma).
Har haft att göra med firman tidigare då jag och min vän var och köpte en Saab Turbo x för ett par år sedan. De är mycket trevliga och tillmötes gående och otroligt ärliga om skador mm. I detta fallet var det inte mycket o klaga på. En skada på höger bak fälg sen ett par stenskott och en liten lack skada i fronten.
Bilen är väl utrustad och har allt som jag vill ha, har test suttit både skin och tyg inredningar och skin var inte något för mig i denna bil så de blir textil.
Allt är klart med firman och vi har gått igenom allt jag vill veta över telefon och mail. Så nu skall jag ner på antingen måndag eller i helgen (beroende på vilken dag han som ska ha min CTR kommer). Så bilen skall säkerhets kollas från mig och sedan skall jag test köra. Om allt är bra som jag räknar med så kommer jag att ha med den upp senast på lördag.
Här är en liten lista på de jag kollat innan jag åker och köper bilen:
Utdrag ur Carfax (visar alla besiktningar mm, krockar och annat, även om någon mixtrat med mätarställningen)
Ringt bmw och kollat info om bilen via dem.
Kollat kostnader för att äga bilen (försäkring, skatt och förbrukning)
Jag har även kollat på KVD.se med en värdering om vad bilen är värd med mil och liknande. Denna värdering är inget ni skall stirra er blinda på då många bilar står helt fel men OM ni säljer bilen till en bilhandlare så går många handlare efter den värderingen. Får du därför din bil under priset som det lägsta anges på värderingen så har du oftast gjort en riktigt bra affär. I mitt fall så betalar jag mer en 30 000 under det pris som en bil handlare normalt säljer den för (vilket stämmer rätt bra om man kollar ex blocket). Den står även mer en 10 000 under lägsta privat priserna som kvd rekommenderar. I mitt fall köper jag bilen av en handlare och har där med mycket bättre läge en från en privat, man får i regel garanti på bilen och även försäkring som går att köpa till.
Med bil handlaren så är jag alltid noga med att få en personlig kontakt. Se till att va trevlig och få en bra relation med handlaren då priset ofta blir bättre när du prutar om du är omtyckt och trevlig. Åker du dit och gnäller utan att se de bra sidorna med bilen så säger handlaren att han har för tight marginal redan och han tyvärr inte kan göra något på priset.
Jag förklarade för min kontakt att jag åker närmare 50 mil för att se på bilen och vill inte ha några otrevliga överraskningar när jag kommer ner. Jag bad om bilder på sådant som sällan finns med på sidorna så som motor och paneler som inte syns på bilder. Vissa handlare som har skador på bilarna tar gärna bilder ur andra vinklar och sätter upp priset så du kan pruta när du kommer dit. Denna handlaren är så pass noga med kund kontakten att han till och med skickade en bild på skadan i inredningen som var extremt obetydlig.
Jag passade även på att kolla om service bok mm var fylld som den skall och förhandlade till mig en bra garanti på bilen. Valde även 6 månaders helförsäkring för 1200 som du kan köpa till på nästan alla stora bil handlare.
Var även noga med att komma överens om ett pris på bilen innan du åker ner med skador och dylikt som handlaren berättat om i åtanke. Om du sedan hittar fler saker som handlaren inte berättat om så SKA du alltid pruta på de pris du kom överens om på telefon. I detta fallet så har du tyvärr en nackdel när de vet att du åkt långt. Var därför inte rädd att visa att du är beredd på att åka genom att be en vän som är med eller liknande att boka hemresan, ifall att ni inte kan komma överens. De vill givetvis sälja bilen så dyrt som möjligt så de sista 1000 lapparna kan va knepiga att få ner.
Se dock till så du fortfarande bi behåller er goda relation och inte prutar så pass hårt så du irriterar handlaren. Du skall tänka på att du mycket möjligt lär tala med handlaren igen ang garantier mm. Du har fortfarande rätt till garantin men handlaren brukar ofta sköta ett garanti ärende fortare om det är en bra kund som han vill se återkomma.
Nu avslutar jag mitt ord bajsande och hoppas att det kan hjälpa er en del. Planer på vad som skall göras kommer upp om ett tag
God fortsättning
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
Passar på att få fram lite planer på bilen innan alla alkisar hinner vakna upp till sin bakfylla efter lördagen en annan nöjer sig med ett par smirnoff och mys i soffan för att sedan gå upp strax innan 6 och köra tjejen till jobbet 6 mil bort (super toffel jag vet).
Men hur som, visst jag har ingen kärra (med bmw logga) just nu men givetvis stoppar inte de mina planer med bilen. Denna bil planeras bli en diskret kärra som inte skriker för mycket. Gärna en bil som inte praktist taget går upp och knackar konstapeln på axeln och ber som köra ikapp med mig. Har haft tillräckligt och nu skall damen övningsköra. Inget man vill göra när var ända person som går förbi står och glor Men ni som känner mig kan väl ana hur detta kommer sluta ändå. Men jag skall göra så lite som möjligt och visa er billiga sätt att fixa er bil
Första planen med bilen?
Färgen så klart, bilen är ganska fin i lacken och inga skrap märken mm. Många vill inte på verka färgerna på bilen då 35-40 000 inte är så kul att slänga ut på en om lack. Men det finns alternativ som många redan vet om men tror är svårare en va det faktiskt är.
Jag kommer därför att "foliera" bilen i en ny färg och idag lutar det åt detta hållet
(detta är en 4d och inte riktigt som de jag skall fixa om).
Vinylen är en Matt blå med pearl effekt. En färg jag förälskat mig i men jag vet inte om min dam är lika övertygad. Jag har därför (våghalsig som jag är) uttryckt min åsikt om den blå. Sedan la jag korten i hennes händer. Hon väljer helt vilken färg bilen skall bli, detta kommer jag få äta upp om de landar på rosa men hon har rätt grym smak så jag litar på henne. För er som följde förra projektet så var de hon som bestämde kolfiber taket på hondan efter att ha sett de på Elmia förra året.
Nu säger många att detta är dyrt. Visst lämnar du in din bil på foliering så kan du räkna med 10-15 000, men detta väljer jag att göra själv. Många som har lite tålamod och en hjälpande han klara att göra detta själv. Men givetvis så får man förvänta sig ett par misslyckanden i början.
Jag kommer använda mig av TDRacings vinyl. De har lite olika men bara bas utförandet på hemsidan. De flästa filmerna ligger mellan 3200 - 3600 för 30 x 1,52 meter. Vilket räcker och blir över till de flesta bilarna.
Är ni sugna på vinyler så kan ni alltid kontakta dem via sidan.
Webshop.tdracing.se
Vidare i projektet kommer även all krom bli svart. Jag väljer dock att inte lacka mina lister matt svarta utan kommer använda mig av bakljus toning (spray). Detta kommer ge en krom effekt men ändå i svart. Ser klart mycket bättre ut en de matt svarta många har.
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Fogelgren: Kul att höra skall göra allt jag kan för att inte göra dig besviken
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
Nu så
Talade precis med firman. Allt är klart, jag och damen åker ner imorgon men 7 tåget. Så länge provkörning och kontrollen av bilen är ok så tar vi med den raka vägen upp (ingen aning om hur vi åker upp annars).
De har igentligen stängt både idag och igår. Men grabben som jag har kontakt med har så sjukt bra service så han pratade öppnar för bara mig imorgon
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
Chippen / Victor: Härligt nya bilder kommer imorgon oavsett hur de går. Men är rätt säker på att bilen köps in
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Passar på att slänga ut ett tack till Daniel på Delux bil i Kungsberga.
Var nere för ca 2 år sedan med Thunis och köpte bil där nere, (den gången var de Thunis_90 som skulle ha bil).
Vi var båda förvånade över hur smidigt allt gick och hur tillmötes gående de var. Åkte där ifrån med en Turbo x och fredde (thunis) hade väl ett leende som inte går att misstolkas med Mona lisas.
Jag trodde detta bara var en tillfällighet att jag stötte på en säljare på en "bra dag" men så var de inte. Denna gången så har jag talat med Daniel igenom hela prosessen och han har hjälpt till med allt jag önskat. Knepiga bild förfrågningar, skador som jag kan pruta på (inget en säljare gärna gör annars). De har precis som förra gången öpper på en Söndag bara för oss så vi kan komma ner och titta på den. Alla svar har kommit tok fort och jag får även svar långt efter företagets öppetider.
Så hittar ni någon bil hos dem i framtiden tycker jag ni skall passa på
www.Deluxbil.se
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Spiles: haha fail, jo de stämmer tack
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
Finns lite tankar i huvudet men då jag inte sett bilen ännu så håller jag det o sagt men M paket är något jag letar efter redan nu. Får mötas upp någon dag i vår och bolla lite ideer 
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Tack neo sådant uppskattas
Agge ner kan jag inte säga, hondan är grym men går inte att gämföra med denna. För övrigt står hondan kvar här nere
Fan 23 följere och jag har inte ens köpt kärran får hoppas på fan att de blir affär nu. Skall ta o fila gaddarna och sedan bege mig ner mot tåget för en lång resa ner mot sveriges baksida (no offence)
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Tackar har nu kommit till jönköping för ett stopp. Blir en tur till favorit restaurangen för en bit vildsvin med rissoni.
Sen fortsätter den långa färden hem
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Tack alla
Spikes, jo visst var de så. Tänkte åka o våld gästa kim men de blev så sent. Kom precis innan för dörren och skall åka imorgon kl 6 så nu e de bums i säng
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
Hej alla glada 
fan 31 följare och ni har inte sett första bilden på bilen när jag äger den ännu, känner mig lite hedrad
Igår bar det av till "vackra Göteborg" (eller Svergies baksida med is tid och vädergudar som agerar poltergiste) redan kl 07,30. Blev pendel från tumba till Södertälje hamn att börja med. Jag hatar Sl eftersom dom tror att de kör limmo när de bestämmer kostnaderna så jag valde att skipa notan på Komunal limmon. Min tanke e ju att de e vä inga kontrollanter på detta tåg så här tidigt.
Fel hade jag.. Sista stopper i Södertälje hamn kommer mycket riktigt en artig dam fram och frågar efter biljetten. Var av jag fliprar upp telefonen med mina största möjliga hund ögon och får fram "jag köpte biljett på SJ´s sida från Tumba till Kungsbacka. Fick massor av sms biljetter så vet inte vilken det är." Räckte snällt över telefonen och hon började bläddra igenom mina biljetter i hopp om att hitta ett icke existerande färd bevis. Tåget stannar och jag hastar ut mig att detta är vårt stopp. Vi skall med Fjärtåget och frågar om vi kan sköta detta på stationen istället.
Hon vill väl inte ut i kylan? Och mycket riktigt, allt ser bra ut. Ha en trevlig dag. Så jag han undan denna gång med. Men blir nog att inhandla ett sl kort när jag kommer hem i januari.
Hoppade sedan på fjärrtåget som var hotat med inställning pga brand i gbg. 
Lite frulle på tåget och sedan av i gbg för att åka pendeln till Kungsbacka. Känns så jävla fel...
Kallt utav bara helvete va de men väl i kungsbacka så ringer Daniel (bilhandlaren) och frågar hur de går och om vårt tåg gick. Jag sa att vi va framme och passerar Opel nu så vi är där om ca 10-15 min. Daniel låser då firman och sätter sig i bilen. Hur många bilhandlare åker ut och hämtar kunderna för att de skall slippa gå?
Nu kommer vi till det roliga.
Kontroll av bilen. Jag hade redan prutat ner priset med 9 procent, så väntade mig inte kunna pruta mer en sådant då jag betalar nästan 40 000 under marknads priset.
Första jag kollar är interiören. Sitter alla lister mm? Skrap märken och hål eller dyligt. Fungerar alla saker i utrustningen och andra doningar. I mitt fall hittade jag en liten silver list som saknades (kostar ca 40 kr) men även 5 st extra saker i utrustningen som inte var nämnt. + där med andra ord.
Sedan gick jag runt och kollade utvändigt, en del stenskott i fronten tyvärr men detta hade vi redan dragit av på. Alla krom lister mm är okej men jag hittade en lampa som inte fungerade. Detta böt Daniel innan vi åkte utan kostnad. Hittade dock att lacken vad lite skadad på dörr kanten (i mitt fall spelar de ingen roll då bilen skall byta färg) men detta nämnde jag.
Motorn kollade jag alla vätskor och dyligt. Startade bilen och lyssnade på den men allt var guld. Att tänka på med denna bil är att en olje sticka inte finns. Det hade jag inte koll på när jag kom dit så jag såg ut som en idiot ett tag. Men någon gång får väl jag bära hund huvudet och insåg att man kollar nivån i fordonets dator. Även här var de bra. Var noga att kolla hjulhusen på era bilar, där brukar bilarna rosta i regel. Jag har plast skärmar fram och behöver ej bry mig
Nämnde för säljaren att dörren hade en liten färg skada och han erbjöd mig 2 års garanti på köpet (kostar 1500 att förlänga detta annars) utan kostnad. Deal och där var jag och tjejen ägare till en e92a.
I bilen förunnades jag över hur skön den var att köra. Allt känns som de verkligen har kvalite och inte alls så plastiga som bmw har en tendens att va.
Damen gick lös med kameran och även hon värkar sjukt nöjd. Dvd / Navin var ett välkommet objekt. Över 8" 
Mitt i allt så värkar jag ta mer uppmärksam het en bilen. Men inte klagar ja för de 
Ben utrymme gick vi ingen nöd på heller
Nu vart de hem till Stockholm!
Ett snabbt stopp på willys för ett inköp av lilla Stockholms paketet och det bar av.
Första riktiga bilden på bilen. Tankning i gbg innan vi åkte vidare.
Extremt jävla nöjd med bilen. GBG +Sthlm på halv tank (ca 27 liter).
Kommer givetvis inte låta bilen stå org så länge så bilen börjas på redan idag Bilder på bilen i helhet kommer strax så ni vet vad jag börjar med.
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
http://www.garaget.org/?car=348041&image=3295559
Taskig uppfart man har
Nu är bilderna uppladdade på bilens sida
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
Känns som jag bombar min tråd nu
Mycket pågår just nu framför datorn. Damen fast slog igår att bilen blir matt blå mettalic och jag letar efter diverse kolfiber produkter som kan "hi lighta) de blå.
Skickade även ut ett utkast till diverse företag där jag sökte sponsorer. För er som vill försöka er på en sådan sak, glöm de om ni inte byggt bilar tidigare. Ni blir möjligt erbjudna en 10-20 % mot att ni får en logga som täcker hela bakrutan. Har du där emot visat att du kan bygga och fått mycket uppmärksamhet (i mitt fall hondan med 21 utmärkelser på garaget) så är de lättare.
Jag skickade ut detta imorse för en ca 40 min sedan och har redan fått två företag som återkommit och vill sponsra bygget. Vilka de är säger jag givetvis inte innan jag kommit överens om en deal och allt har gått i lås
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Tallifjant: Pga tidigare byggen så har jag fått ett gäng erbjudanden nu. En del har full spons på varor och en del får jag 40% rabatt på allt de har. Jag väljer ut de som passar mig där efter.
De som jag talar med nu har jag 2 st full sponsorer på delar som jag efterfrågar (erbjuder ex en kolfiber vinge gratis). I detta fallet så har de som krav att jag skriver de som sponsorer här, fotar delarna med deras logga synligt och lägger upp samt ett litet tack "tal". Ut över detta så säger jag även om de inte kräver de att jag med självklarhet ställer ut bilen på deras event mm om så önskas. Många firmor kräver dekaler på bilarna men då jag e ute efter en diskret bil så vill jag inte ha de. Kommer istället visa upp de på träffar, utställningar och annat dyligt. Jag har en hel sponsor som går med på de redan (mail för ett par min sedan) och sen en firma som gått med på de men då ger de x antal procent i rabatt.
När de gäller sponsring i mitt fall så tittar jag inte ens åt de om de understiger 30% rabatt på en "mini sponsor" Då e de snarare en snäll rabatt och inget jag tycker är så märkvärdigt bra
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
Chippen gör de e ledig fram till 3/2 drar dock till domenikanska torsdag nästa vecka
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
Nitrox, du har en poäng där. Ruskigt nöjd
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Lite vissen i ögat idag så blev inget gjort på bilen utom en invändig städning. Vart avbruten precis när jag skulle sätta stora spettet i grillen. En kille från södersala som skulle köpa hondan. Visade sig att köparen var en trogen följare av projekt tråden så hoppas dom uppskattar bilen och tar väl hand om den. Var inte långt ifrån att börja gråta när jag o tjejen stod och titta när den försvann 
rena jävla stölden med me de priset.. Men bättre de en att den blir stulen när jag reser bort.
Lite saker har hänt iaf, jag har nu fått ett par kolfibet spegel kåpor av en anonym sponsor i tyskland. Vart en frakt kostnad på 90 kr 
Jag sitter även o kollar på kolfiber vinge.
Vilken av dessa tror ni på, eller skall jag köra csl? Vill gärna ha kolfiber som bryter den blå färgen.
God kväll
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)