Idag gjorde jag klart höger sida!
Tog idag bort höger ok och skruvade dit det nya och sedan så luftade jag oket också 
Sådär jag! Färdigluftat och monterat! 
Funkar fin fint ligger inte alls emot som längre!
Nu ska jag bara ta och kolla över andra sidan när man åndå håller på
Ska man ta och renovera de vänstra oket eller ska man köpa ett nytt på den sidan med?
Senast redigerat av Viktor- (3 december 2014)
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Audi A4 Allroad "Misanoröda allråden" (2011)
Volkswagen T3 "Ebbabussen" (1982)
BMW 228 F23 Cabriolet (2015)
Equium skrev:
Snyggt! Jag hade köpt ett nytt till andra sidan också
Japp det fick bli ett nytt broms ok, så nu är dom nya i fram vilket känns gött!
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Har idag varit och köpt ett nytt bromsok så har då demonterat bort det gamla och målat på det nya med hammarlack och satt dit de samt luftat systemet Så nu har jag hyfsat nya bromsklossar, bromsskivor, bromssköldar och bromsok
Blev tyvärr inga bilder eftersom jag var lite stressad idag när jag jobba tyvärr.
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Hittade denna bild på instagram här om dagen. Fick då tanken om man skulle ta och testa plasti dippa mina sommar fälgar i guld! Vad tror ni om det?
Någon som har någon erfarenhet av plasti dipp?
Tror det kan bli ganska snyggt 
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Då var det ett tag sedan man gjorde något på bilen, men bilen rullar på och går som en klocka!
Igår så gav jag mig på att byta bränslefiltret på bilen eftersom de inte såg så roligt ut! 
och kan tänka mig att det var ett tag sedan de byttes
Så här såg det ut...
Såklart så drog jag ju av skruven till hållaren så de blev att skaffa en ny 
Hållaren borstade jag av och målade till
Men så ska det ju som vanligt krångla och de var att jag inte fick loss ena snabbkopplingen. Så på ena sidan skar jag bort slangen och bytte ut mot ny slang. Vilket blev väldigt bra tycker jag. 
Så det fick bli så här (Galvade slangklämmmor)
Nytt VS gammalt... Undra när de byttes sist??
Monterat och klart! 
Någon som vet med vilka intervaller bränslefiltret ska bytas?
Tack för mig!
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Bilen rullar och går varje dag och i veckan beställde jag stänkskydd bak till bilen som jag har lackat i bilens färg och monterat vilket blev ett litet lyft
Eftersom stänkskydden fram inte var i något vidare bra skick så sslipade jag även ner dom samt lackade de 
De nya stänkskydden bak 
Efter mycket slipning på skydden så var dom klara för att lägga på ett lager röd grundfärg
Bilen röda 428 Coral Red metallic påsprutad 
Sen efter montering med aluminium/plast popnit och lite vårstädning med mera så blev jag väldigt nöjd över resultatet 
Senast redigerat av Viktor- (9 maj 2015)
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Målade även däcksidorna med lite däckfärg från sent 70 tal som fanns i skåpet
Slipper man använda däckglans helatiden 
Färgen
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Det var nu ett tag sedan man skrev något här men bilen har gått bra under sommaren förutom att ABS och TRAC lampan har börjat lysa. 
Har bytt ut styrboxen vilket hjälpte ett litet tag men nu har det kommit tillbaka... Så jag åkte till Volvo och fick mina koder avlästa där de visade sig att ABS givare höger bak gav felkoder. 
Eftersom jag redan bytt ABS boxen så vill jag inte tro att det är den som pajat igen trotts allt att den var begagnad så har nu tagit bort ABS givarna bak och tänkt byta ut dom. (Bilder kommer)
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Ja då var de det hära med att uppdatera
Har hört av andra att ABS givaren kunde sitta lite hårt så tog och sprayade lite 5-56 sen tog jag ett körnslag och bankade bort givaren med. 
Den satt rätt hårt så fick ta och slå några välriktade slag 
Var ju som sagt tvungen att ta ner tanken för att kunna komma åt kablarna, så jag var lite nojjig att skruva bort tanken just för att de såg ut som de gjorde som på bilen nedan.
Men efter att ha sprutat 5-56 på bultarna lite då och då så lossande det fin fint! De såg värre ut än vad det var (Y)
De gjorde det inte lättare att jag hade ca 50 liter i tanken heller.... 
Den plåten på bilden skruvade jag bort och ersatte med två gummiremsor som jag klippte till som går längs med hela banden.
Bytte även höger handbromsvajer vilket gjorde stor skillnad då den gammle kärvade och inte rörde på sig alls. Tänkte också byta ut bromsbackarna vilket jag kommer göra när tiden finns
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Jiiimmie skrev:
du borde bytt båda wirerarna när du ändå var igång
Tänkte även byta den vänsta handbromswiren också men insåg när jag monterade bort höger handbromswire att den vänstra redan var bytt eftersom de inte såg lika ut och att den vänsta inte alls var kärv. 
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Blev ett litet oljebyte förra helgen! 
Blev nästan 1000mil mellan oljebytet för ca 1 år sedan. Det negativa var att serviceboken nu tog slut då sista miltalet var 345000km.... Någon som har något tips på hur man kan göra i fortsättningen?
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Tråkiga nyheter
Bilen går ojämnt när motorn är kall... bilen startar men vill dö så man måste hålla lite gas så den inte dör men när motorn nått cirkus 90 grader så fungerar den utan några större problem
Någon som har någon gissning på vad de kan vara?
Finns de någon temperaturgivare som mäter temperaturen på motorn så datorn vet att den ska spruta in mera bränsle då motorn är kall? I så fall kan den va ett troligt fel och vart sitter den då?
Senast redigerat av Viktor- (23 november 2015)
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Fick ett tips av en vän. Just med symtomet att bilen gick hackigt och dåligt på tomgång när motorn var kall men gick sedan bättre när motorn blev varmare.
Jag tog då bort bypass ventilen vid insuget/gaswire "huset" eller hur man ska förklara Den ventilen var rätt kärv så jag sprutade in lite 5-56 på ventilen och sen fungerade motorn som den skulle igen
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Har nu skaffat en ny bil jag kommer lägga fokus på! Check it out!
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
BMW 228 F23 Cabriolet (2015)
Audi A4 Allroad "Misanoröda allråden" (2011)