Jiiimmie
21 oktober 2015
· 1 830 Inlägg
du borde bytt båda wirerarna när du ändå var igång 
Viktor-
6 oktober 2015
· 295 Inlägg
Det var nu ett tag sedan man skrev något här men bilen har gått bra under sommaren förutom att ABS och TRAC lampan har börjat lysa. 
Har bytt ut styrboxen vilket hjälpte ett litet tag men nu har det kommit tillbaka... Så jag åkte till Volvo och fick mina koder avlästa där de visade sig att ABS givare höger bak gav felkoder. 
Eftersom jag redan bytt ABS boxen så vill jag inte tro att det är den som pajat igen trotts allt att den var begagnad så har nu tagit bort ABS givarna bak och tänkt byta ut dom. (Bilder kommer) 
Checka in mitt lilla projekt! ;D http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=312456
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Volkswagen T3 "Ebbabussen" (1982)
Audi A4 Allroad "Misanoröda allråden" (2011)
BMW 228 F23 Cabriolet (2015)
Viktor-
14 oktober 2015
· 295 Inlägg
Ja då var de det hära med att uppdatera
Har hört av andra att ABS givaren kunde sitta lite hårt så tog och sprayade lite 5-56 sen tog jag ett körnslag och bankade bort givaren med. 
Den satt rätt hårt så fick ta och slå några välriktade slag 
Var ju som sagt tvungen att ta ner tanken för att kunna komma åt kablarna, så jag var lite nojjig att skruva bort tanken just för att de såg ut som de gjorde som på bilen nedan.
Men efter att ha sprutat 5-56 på bultarna lite då och då så lossande det fin fint! De såg värre ut än vad det var (Y)
De gjorde det inte lättare att jag hade ca 50 liter i tanken heller.... 
Den plåten på bilden skruvade jag bort och ersatte med två gummiremsor som jag klippte till som går längs med hela banden.
Bytte även höger handbromsvajer vilket gjorde stor skillnad då den gammle kärvade och inte rörde på sig alls. Tänkte också byta ut bromsbackarna vilket jag kommer göra när tiden finns
Checka in mitt lilla projekt! ;D http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=312456
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Viktor-
21 oktober 2015
· 295 Inlägg
Jiiimmie skrev:
du borde bytt båda wirerarna när du ändå var igång
Tänkte även byta den vänsta handbromswiren också men insåg när jag monterade bort höger handbromswire att den vänstra redan var bytt eftersom de inte såg lika ut och att den vänsta inte alls var kärv.
Checka in mitt lilla projekt! ;D http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=312456
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Jiiimmie
21 oktober 2015
· 1 830 Inlägg
Viktor- skrev:
Jiiimmie skrev:
du borde bytt båda wirerarna när du ändå var igångTänkte även byta den vänsta handbromswiren också men insåg när jag monterade bort höger handbromswire att den vänstra redan var bytt eftersom de inte såg lika ut och att den vänsta inte alls var kärv.
haha ok ja då förstår jag ^^
Volvo 745 GLE (1988)
Viktor-
14 november 2015
· 295 Inlägg
Blev ett litet oljebyte förra helgen! 
Blev nästan 1000mil mellan oljebytet för ca 1 år sedan. Det negativa var att serviceboken nu tog slut då sista miltalet var 345000km.... Någon som har något tips på hur man kan göra i fortsättningen?
Checka in mitt lilla projekt! ;D http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=312456
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Viktor-
23 november 2015
· 295 Inlägg
Tråkiga nyheter 
Bilen går ojämnt när motorn är kall... bilen startar men vill dö så man måste hålla lite gas så den inte dör men när motorn nått cirkus 90 grader så fungerar den utan några större problem
Någon som har någon gissning på vad de kan vara?
Finns de någon temperaturgivare som mäter temperaturen på motorn så datorn vet att den ska spruta in mera bränsle då motorn är kall? I så fall kan den va ett troligt fel och vart sitter den då?
Senast redigerat av Viktor- (23 november 2015)
Checka in mitt lilla projekt! ;D http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=312456
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
BMW 228 F23 Cabriolet (2015)
Volkswagen T3 "Ebbabussen" (1982)
Audi A4 Allroad "Misanoröda allråden" (2011)
Jiiimmie
8 december 2015
· 1 830 Inlägg
Viktor- skrev:
Tråkiga nyheter
Bilen går ojämnt när motorn är kall... bilen startar men vill dö så man måste hålla lite gas så den inte dör men när motorn nått cirkus 90 grader så fungerar den utan några större problem
Någon som har någon gissning på vad de kan vara?
Finns de någon temperaturgivare som mäter temperaturen på motorn så datorn vet att den ska spruta in mera bränsle då motorn är kall? I så fall kan den va ett troligt fel
kolla tändkablarna så de inte glappar min 850 kunde göra så, tog loss tändkablarna o blåste rent o sen på med dem igen så slutade det :S
Volvo 745 GLE (1988)
Viktor-
8 december 2015
· 295 Inlägg
Fick ett tips av en vän. Just med symtomet att bilen gick hackigt och dåligt på tomgång när motorn var kall men gick sedan bättre när motorn blev varmare.
Jag tog då bort bypass ventilen vid insuget/gaswire "huset" eller hur man ska förklara Den ventilen var rätt kärv så jag sprutade in lite 5-56 på ventilen och sen fungerade motorn som den skulle igen
Checka in mitt lilla projekt! ;D http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=312456
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Jiiimmie
8 december 2015
· 1 830 Inlägg
Viktor- skrev:
Fick ett tips av en vän. Just med symtomet att bilen gick hackigt och dåligt på tomgång när motorn var kall men gick sedan bättre när motorn blev varmare.
Jag tog då bort bypass ventilen vid insuget/gaswire "huset" eller hur man ska förklara
gött de, kan ju vara nästan vad som helst om man inte är på plats o hör själv ^^
Volvo 745 GLE (1988)
Viktor-
16 mars 2016
· 295 Inlägg
Har nu skaffat en ny bil jag kommer lägga fokus på! Check it out!
Checka in mitt lilla projekt! ;D http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=312456
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
BMW 228 F23 Cabriolet (2015)
Volkswagen T3 "Ebbabussen" (1982)