då får vi slänga upp en uppdatering då...
var nere igår rota fram mina innebandy saker passa även på då fortsätta med förar stolen..
tyckte nog det var lättare än jag trodde. hitta även givaren Tommy 
här sitter din lägesgivare 
börja med koppla loss alla sladdar och klippa bort alla strips 
sen tog jag loss chassit från sitt dynan 
sen tog jag loss sitt dyna med plåt 
sen tog jag kolls klädseln på ryggen. den var lite bökig få loss.. speciellt dom som håller nackstödet 
tyvärr sprack sömnen här lite när skulle dra upp skinnet för komma åt plast hylsorna till nackstödet 
så här ser ryggen ut utan klädsel 
Airbag 
ska se om jag hinner ge mig på passagerare stolen idag.
www.MBSCA.com
Mercedes E500 T (2007)
Då har det varit helg igen.. fått gjort lite saker med bilen.
klädde om passagerare stolen
skinn och manuell så slapp man hålla på med el 
monterad i bil 
förar stolen naken och fin. 
så även denna blev monterad i helgen 
kan bara säga oj vilken skinnad på stol o stol så sköna.
och ingen airbag lampa lyser heller så perfekt..
nära blir nog monterar coiloversna bak med.
om dom kan få fram min bussning som nu har tagit en månad få fram.. ska åka ditt skälla på dom idag efter jobbet
www.MBSCA.com
Mercedes E500 T (2007)
Skruvar till det skrev:
Jag har ju redan provsuttit din passagerarstol och vill habegäret ökade fort.
Det får bli sådana goa skålade stolar om jag tänker byta inredning till mörk nån gång i framtiden.
Det är ju insidan som räknas för det är ju där du sitter och kör.
Tack för airbagen.
det var så lite så.. kul att den kommer till nytta hoppas den funkar
ja blev roligare köra bilen nu ser bättre ut så är mycket nöjd med min.. funderar på om man skulle fixa svart tak stolar med
www.MBSCA.com
Mercedes E500 T (2007)
Skruvar till det skrev:
Funkiee skrev:
Skönt med byta, gör mycket med skinn! o Skålade stolarna.
Ring/Pilmannen: Om du byter så försvinner nog dina fläktar, för det är extremt svårt att hitta den skålade stolen med fläktar tyvärrJag kan leva utan fläktar om jag har fungerande ac, sen har jag taklucka
Har det tillverkats några öht som är skålade med fläktar??
jag har sett skålade stolar med fläktar
www.MBSCA.com
Mercedes E500 T (2007)
skulle kolla på lite fotboll idag och sätta ihop mina dämpare bak. har beställt nya bussningar.
men skruva isär dom och börja sätta ihop dom.. då inser jag ganska fort att blir jävligt tajt att få ihop dom ?
några förslag ? hur har ni gjort som kör med coilovers på era bilar?
så här ser det ut när det är monterat inget är i spänn . fattas lite för få ditt muttern 
www.MBSCA.com
Mercedes E500 T (2007)
Funkiee skrev:
kapa eller ta bort
Vad ska ja ta bort? :-P
www.MBSCA.com
Mercedes E500 T (2007)
Funkiee skrev:
svarta gummit
Glömde ju det först. Lät inte så bra då kan ja meddela :-P så vill nog helst ha kvar det.
JK design löste la det?
Senast redigerat av nyllet (4 september 2014)
www.MBSCA.com
Mercedes E500 T (2007)
JKDesign skrev:
nyllet skrev:
JKDesign skrev:
Kapa bara hylsan lite, bussningarna skall vara hela.vilken hylsa kapa du ?? vad hjälper det kapa hylsan ?
Om jag minns rätt så sätter man på den stora brickan i botten -> bussning -> hylsa som centrerar bussningarna ( denna kortade jag ner en bit, kanske inte behövs men jag tror det för att det skall gå att trycka ihop. ) -> infästningshuset -> bussning -> bricka -> 2st muttrar.
Var inga problem för mig att skruva ihop så iaf
jag har dock helt nya bussningar går kanske inte trycka ihop så mycket...
ända jag ser som lösningen är att kapa bort lite på gummit på den bussningen 
eller svarva ner där mer så hylsan kommer längre ner så man får plats med allt 
www.MBSCA.com
Mercedes E500 T (2007)
när det är stången som är för kort om du jämför den övre delen med SAAB original så är den mycket kortare.
har du ingen lös dämpare du kan mäta från över kant till där hylsan ligger o vilar ?
www.MBSCA.com
Mercedes E500 T (2007)
JKDesign skrev:
Jag vet att den är kortare, därför man måste kapa / ta bort hylsan. Jag mäter om några minuter
kalas.. ringt och klagat hos mr tuning.
www.MBSCA.com
Mercedes E500 T (2007)
här ser du tommy alla delar 
www.MBSCA.com
Mercedes E500 T (2007)
har har vi problemet ...
dämparen på coiloversen ca 6 cm 
detta är vad som ska få plats där... mina bussningar är helt nya o ganska hårda 
www.MBSCA.com
Mercedes E500 T (2007)
JKDesign skrev:
nyllet skrev:
har har vi problemet ...
dämparen på coiloversen ca 6 cm
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-3e563a824414ea106259403ee360f76d.jpg
detta är vad som ska få plats där... mina bussningar är helt nya o ganska hårda
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-edd8e8d434d401c9f4858eafb1de7e0a.jpgExakt, tänkte länka dom bilderna
Eftersom dina bussningar är är nya kanske du man skärna bort några millimeter så du kan skruva ihop dom.
Men hylsan kommer ändå vara för lång eftersom det skilljer 2,5cm mot original.
mm får kapa den med då lite..
sjukt dåligt att dom inte kan göra samma.. ringt och skällt på han redan
www.MBSCA.com
Mercedes E500 T (2007)
JKDesign skrev:
nyllet skrev:
JKDesign skrev:
Exakt, tänkte länka dom bilderna
Eftersom dina bussningar är är nya kanske du man skärna bort några millimeter så du kan skruva ihop dom.
Men hylsan kommer ändå vara för lång eftersom det skilljer 2,5cm mot original.mm får kapa den med då lite..
sjukt dåligt att dom inte kan göra samma.. ringt och skällt på han redanDet är ju bra, för om ingen anmärker på det kommer dom ju fortfarande tro att dom gör rätt.
Blir kul att se hur låg du kan få din bak utan att börja kapa i grejerna
fick ju min blåa ganska låg bak
www.MBSCA.com
Mercedes E500 T (2007)
JKDesign skrev:
Javisst dock lär du inte få den lika låg med dessa om du inte skruvar ihop fjädern eller kapar hylsan. ska eventuellt undersöka det lite i helgen
jag skruva ihop fjädern på dom gamla med
www.MBSCA.com
Mercedes E500 T (2007)
då har det varit helt och underbart väder i Göteborg
så i söndags la jag några timmar på bilen..
då blev det montering av coilovers
så mycket av bussningen kapa jag av för få ihop det även stål hylsan kapa lite mer 
monterade och klara för sätta på bil 
monterade.. man börjar bli van nu.. bytt dessa några gånger nu även på mina andra 
bara nya saker på dämparen 
så här blev det efter jag monterat på dom bak även sänkt fram ca 4 cm . men måste sänka mer fram o bak. 
gammal bild med sänk fjädrar fram och original bak 
coilovers fram och original bak 
www.MBSCA.com