Rostig 242a totalrenoveras till gat/bus bil

2764

Avbryt

Skriv svar

Renovera en rostig 240 till en körbar sommar bil med trimmad turbomotor och annat skojj

BossesMekk

199 Följare
104 820 Visningar
Uppdaterades senast 5 april 2020

Alla inlägg Ägarens inlägg

BossesMekk

22 juni 2015 · 164 Inlägg

baken

Motorrummet lackat och framvagn ihopsatt

Förstärkta länkarmar, polyuretan bussningar, nya bromsskivor, nya bromsok med redstuffbelägg o stålomspunna bromsslangar. 23mm krängningshämmare, nya styrled och spindelled och servo sitter på. Bilsteindämpare o sänkningsfjädrar

Även motorn har ramlat på plats

Senast redigerat av BossesMekk (28 juni 2015)

Allting har sin tid.

lewwan Överladdad gröngöling

22 juni 2015 · 1 302 Inlägg

Blev ju riktigt fräscht! Snyggt!

Kika gärna in på mitt projekt!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=297809

Volvo 242DL "Den gröne" (1975)

BossesMekk

28 juni 2015 · 164 Inlägg

efter alla slangar och el dragen och batteriet inkopplat så vreds det på nyckeln.. inte ett piss hände. kolla runt kablar hade ström men varken startmotor eller soppa pump gick, efter nån kabelskiftning så snurra starten men insåg att soppapumpen hade gjort sitt. ny pump köptes o sattes in o den surra på direkt. motorn blev sur o kunde konstatera att gnistan hade försvunnit.. efter lite hokus pokus så tände de till o gnistan kom tillbax, fast något orolig då de gick att grilla marsmallows efter Downpipen. Enkel lösning kabel till en spridare hade åkt ut

egenbyggt 3tums avgassystem

distans på 5cm svarvad för att kardanaxlarna blev för kort, även spakställ och växelstaget kortat 9,5cm. ombyggt original växellådsbalk så det gick ihop med m90.

slungdiffen svarad så det går att få på rätt hastighetsmätarkrans och plattan svetsad

sen så har vi problem med kopplingen, monterat 6 puckad fjädrad sinter lamell o förstärkt tryckplatta för enkelmassesvänghjul o M90 men den vill inte koppla ur så det går inte lägga i någon växel. någon som vet vad felet kan vara?

Allting har sin tid.

volvoqq Lastbilsmekaniker

28 juni 2015 · 5 138 Inlägg

BossesMekk skrev:
efter alla slangar och el dragen och batteriet inkopplat så vreds det på nyckeln.. inte ett piss hände. kolla runt kablar hade ström men varken startmotor eller soppa pump gick, efter nån kabelskiftning så snurra starten men insåg att soppapumpen hade gjort sitt. ny pump köptes o sattes in o den surra på direkt. motorn blev sur o kunde konstatera att gnistan hade försvunnit.. efter lite hokus pokus så tände de till o gnistan kom tillbax, fast något orolig då de gick att grilla marsmallows efter Downpipen. Enkel lösning kabel till en spridare hade åkt ut
http://www1.garaget.org/gallery/images/197/196267/196267-563fcb9761b5cdd04bcc36167e3956ec.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/197/196267/196267-725012d463b7a68cbf789ec91f54957a.jpg

egenbyggt 3tums avgassystem
http://www1.garaget.org/gallery/images/197/196267/196267-65ca5eb768a2cd3d50739c410d0508bf.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/197/196267/196267-6bd1aedf03d3d2d30dcd7bb71c5d08d9.jpg

distans på 5cm svarvad för att kardanaxlarna blev för kort, även spakställ och växelstaget kortat 9,5cm. ombyggt original växellådsbalk så det gick ihop med m90.
http://www1.garaget.org/gallery/images/197/196267/196267-d2249aef0de532930a9a53326b8a1c74.jpg

slungdiffen svarad så det går att få på rätt hastighetsmätarkrans och plattan svetsad
http://www1.garaget.org/gallery/images/197/196267/196267-a0027b59235c855e3b12de99229865a8.jpg

sen så har vi problem med kopplingen, monterat 6 puckad fjädrad sinter lamell o förstärkt tryckplatta för enkelmassesvänghjul o M90 men den vill inte koppla ur så det går inte lägga i någon växel. någon som vet vad felet kan vara?

Har du skimsat ut kopplingsarmen med tre 3 mm brickor? Skulle själv behöva göra det men, min kopplar än sålänge men oljud ifrån nya uttrampninglagret:D

Volvo V70 2,5 FT "Nya försöket" (2011)

Volvo S80 2,5 FT "Frugans nya" (2010)

Volvo 745 Turbo "Tillbytet" (1988)

Pontiac Firebird -77 "Förste jänkaren"•Volvo 945 "Organdonation 2"•Volvo 760 GLE/Turbo "Frankenstiens monster"•Volvo S80 2,5 FT "Renoveringsobjekt nummer 2"

BossesMekk

28 juni 2015 · 164 Inlägg

volvoqq skrev:
BossesMekk skrev:
efter alla slangar och el dragen och batteriet inkopplat så vreds det på nyckeln.. inte ett piss hände. kolla runt kablar hade ström men varken startmotor eller soppa pump gick, efter nån kabelskiftning så snurra starten men insåg att soppapumpen hade gjort sitt. ny pump köptes o sattes in o den surra på direkt. motorn blev sur o kunde konstatera att gnistan hade försvunnit.. efter lite hokus pokus så tände de till o gnistan kom tillbax, fast något orolig då de gick att grilla marsmallows efter Downpipen. Enkel lösning kabel till en spridare hade åkt ut
http://www1.garaget.org/gallery/images/197/196267/196267-563fcb9761b5cdd04bcc36167e3956ec.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/197/196267/196267-725012d463b7a68cbf789ec91f54957a.jpg

egenbyggt 3tums avgassystem
http://www1.garaget.org/gallery/images/197/196267/196267-65ca5eb768a2cd3d50739c410d0508bf.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/197/196267/196267-6bd1aedf03d3d2d30dcd7bb71c5d08d9.jpg

distans på 5cm svarvad för att kardanaxlarna blev för kort, även spakställ och växelstaget kortat 9,5cm. ombyggt original växellådsbalk så det gick ihop med m90.
http://www1.garaget.org/gallery/images/197/196267/196267-d2249aef0de532930a9a53326b8a1c74.jpg

slungdiffen svarad så det går att få på rätt hastighetsmätarkrans och plattan svetsad
http://www1.garaget.org/gallery/images/197/196267/196267-a0027b59235c855e3b12de99229865a8.jpg

sen så har vi problem med kopplingen, monterat 6 puckad fjädrad sinter lamell o förstärkt tryckplatta för enkelmassesvänghjul o M90 men den vill inte koppla ur så det går inte lägga i någon växel. någon som vet vad felet kan vara?
Har du skimsat ut kopplingsarmen med tre 3 mm brickor? Skulle själv behöva göra det men, min kopplar än sålänge men oljud ifrån nya uttrampninglagret:D

den är ut schimsad nu ca 5mm sen så är det 1mm schims mellan tryckplattan. när bilen är igång går det typ kasta i 1an o 2an men sedan tvärstopp på dem andra växlarna.

Allting har sin tid.

ChristianPettersson

28 juni 2015 · 166 Inlägg

Grymt bygge där följer!!

volvoqq Lastbilsmekaniker

28 juni 2015 · 5 138 Inlägg

Jag kör med M46 svänghjul, 850 glt lamell, M46 tryckplata och M90 låda. Funkar för mig:). Måste vara tryckplattan som är för stark och kanske för dåligt slag på slavcylindern kanske:/

Volvo S80 2,5 FT "Frugans nya" (2010)

Volvo 760 GLE/Turbo "Frankenstiens monster" (1988)

Pontiac Firebird -77 "Förste jänkaren" (1977)

Pontiac Firebird -77 "Förste jänkaren"•Volvo 945 "Organdonation 2"•Volvo 760 GLE/Turbo "Frankenstiens monster"•Volvo S80 2,5 FT "Renoveringsobjekt nummer 2"•Volvo V70 2,5 FT "Nya försöket"•Volvo S80 2,5 FT "Renoveringsobjekt nummer 2"•Volvo 745 Turbo "Tillbytet"•Volvo 945 "Organdonation 2"

lewwan Överladdad gröngöling

28 juni 2015 · 1 302 Inlägg

Skönt att du har fått igång den nu! Vad kör du med för låda och kardan?

Kika gärna in på mitt projekt!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=297809

Volvo 242DL "Den gröne" (1975)

BossesMekk

30 juni 2015 · 164 Inlägg

kopplingsproblemet är nu löst! det visade sig att huvudkopplingscylindern jag hade satt dit inte fungera som den skulle så fick byta till en annan sådan och då funka de perfekt, så fick bli en första raggarsväng nere på gatan:D

Allting har sin tid.

BossesMekk

30 juni 2015 · 164 Inlägg

lewwan skrev:
Skönt att du har fått igång den nu! Vad kör du med för låda och kardan?

aa känns riktigt bra m90 låda och 240 original kardanaxlar med en distans vid hardyskivan

Allting har sin tid.

BossesMekk

13 juli 2015 · 164 Inlägg

Taggad inför besiktning imorgon!!!

Allting har sin tid.

smuckas

14 juli 2015 · 66 Inlägg

mycket fint jobbat, impad!

Volvo 245 GL (1991)

lewwan Överladdad gröngöling

14 juli 2015 · 1 302 Inlägg

BossesMekk skrev:
Taggad inför besiktning imorgon!!!

Hur gick det?

Kika gärna in på mitt projekt!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=297809

Volvo 242DL "Den gröne" (1975)

BossesMekk

15 juli 2015 · 164 Inlägg

lewwan skrev:
BossesMekk skrev:
Taggad inför besiktning imorgon!!!
Hur gick det?

det visade sig vara en 76a så vart avgasskrav, hade ju ingen katalysator så måste montera de. även vänster bakbroms tog inte så de ska oxå ficksas annars var de inga problem.. får köra 1 månad dessutom!

Allting har sin tid.

lewwan Överladdad gröngöling

15 juli 2015 · 1 302 Inlägg

BossesMekk skrev:
lewwan skrev:
BossesMekk skrev:
Taggad inför besiktning imorgon!!!
Hur gick det?
det visade sig vara en 76a så vart avgasskrav, hade ju ingen katalysator så måste montera de. även vänster bakbroms tog inte så de ska oxå ficksas annars var de inga problem.. får köra 1 månad dessutom!

Jasså.. Jaja lätt fixat!

Kika gärna in på mitt projekt!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=297809

Volvo 242DL "Den gröne" (1975)

TBergsten

16 juli 2015 · 996 Inlägg

Läcker den blev

Du får kanske göra någon slags snabbkoppling till katalysatorn eller något så det bara är att hiva bort den efter besiktningen, om du nu inte vill ha den dvs.

Mercedes W124 200 (1988)

BossesMekk

17 juli 2015 · 164 Inlägg

lewwan skrev:
BossesMekk skrev:
lewwan skrev:

Hur gick det?
det visade sig vara en 76a så vart avgasskrav, hade ju ingen katalysator så måste montera de. även vänster bakbroms tog inte så de ska oxå ficksas annars var de inga problem.. får köra 1 månad dessutom!
Jasså.. Jaja lätt fixat!

Aa blir inte så stort ingrepp

TBergsten skrev:
Läcker den blev

Du får kanske göra någon slags snabbkoppling till katalysatorn eller något så det bara är att hiva bort den efter besiktningen, om du nu inte vill ha den dvs.

Tackar ja precis tänkte se om de går att sätta dit den där mellan ljuddämparen sitter sålänge

Allting har sin tid.