240Dizzel har haft bilen sedan augusti 2015
3 702 visningar (1 idag)
Uppdaterad 23 maj 2016
Skapad 13 september 2015
Effekt / Vridmoment
109 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
original med två ljuddämpare. blir snart raka 2,5 tums rö.Effekt och prestanda (ingående)
pumpen är originalställd just nu. vet inte om jag ska ställa på den eftersom jag fick så fina avgasvärden på besiktningen. Maxvärdet var 5 och den hade 0,5!Chassi
originalFälgar, däck och bromsar
original bromsar. mk18 fälgar eller 760 original fälgar.Interiör / Inredning
blå blysch inredning. elhissar runt om. Taklucka. elantenn. eluppvärmda och elstyrda backspeglar.Bilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
taklucka.Framtidsplaner
Behålla denna bilen ett bra tag och bevara den i så fint skick jag kan. En bil som blir allt mer sällsynt och unik.Övrigt
Bilen hade stått avställd sedan 1999 när jag köpte den. Har inte frågat den som ägde bilen då, men den har varit en företagsbil. Från början satt det en v6a med manuell låda i. Jag tror att de var såhär. V6an rasade vid 20000 mil, bilen ställdes undan och glömdes bort. Tills någon fick för sig att göra något med den och monterade i en D24T motor. 760in har klarat sig mycket bra från rost! Ja förmodligen tack vare 16 års paus från vägen. Men den har och andra sidan en del repor och små bulor, (ett tecken på att den varit lite i vägen i någon lokal).
När jag skaffade den var den obesiktigad och oreggad med motorn. Men efter lite småfix med bromsar och lysen en liten rost lagning, så bar det av mot besiktningen. Tro de eller ej gick igenom med blankt papper och omreggad med motorn.
Så nu är den en riktigt bra bruksbil, utan skatt, skön att åka i, besikning vart annat år, diesel och ett fint utseende. Måste säga att jag är väldigt nöjd hittills.
