Detta blev ju riktigt bra, färgen gillar jag den är snygg!!
Bra jobbat!!!

monev skrev:

Detta blev ju riktigt bra, färgen gillar jag den är snygg!!
Bra jobbat!!!

Tackar så mycket! nu är inredningen klar med. Grannen kom förbi och hjälpte till det behövdes. Så nu har vi prov suttit bilen för första gången.
Ja färgen blev rätt bra. Millitär grön är rätt fint. tyckte sverige behövde lite mer millitärer så . Haha.
tack igen!

monev skrev:

Detta blev ju riktigt bra, färgen gillar jag den är snygg!!
Bra jobbat!!!

Tackar så mycket! nu är inredningen klar med. Grannen kom förbi och hjälpte till det behövdes. Så nu har vi prov suttit bilen för första gången.
Ja färgen blev rätt bra. Millitär grön är rätt fint. tyckte sverige behövde lite mer millitärer så . Haha.
tack igen!

Fick ner den på hjulen idag kunde inte vänta mer. Gjorde ett oljebyte innan så oljan med inkörningspastastan till kammen åkte ur. Fin smet. Nu fin olja i.
Den var kanske lite låg i fronten. Tog i rätt bra i vänter hjulhus fram.

väldigt bra respons i motorn. Då man aldrig gjort en trim topp innan så är man väl ganska nöjd. Planade den 2.5 mm och fräste ur f-rummen på egen hand. Slipande in ventilerna. Portade avgaskanalerna. Och sen kg17 kam. Dubbla su kd nålar. Extraktor och 2.5" avgas. Ger väldigt bra svar på gas över 2000rpm drar som fan. Idag var det ju blött ute men spann 3an ut.
växellådan funkade fint. Tätt mellan växlarna och stumt. Kan nog köra om en och annan bil med den. Underskatta inte en gammal volvo.

ja tycker då sen ser precis lagom låg ut fram. skrapar det får man se till att fixa plats i hjulhuset

pellepervert skrev:

ja tycker då sen ser precis lagom låg ut fram. skrapar det får man se till att fixa plats i hjulhuset

precis som jag tycker då. är 15 eller 16" plåthjul med 55 i profil eller va det var.
så tänkte att kanske 14" med 55 profil kanske blir bättre. Det är riktigt tajt i mellan hjul och hjulhus fram nu. Lite svårt att svänga med. Men styckjärn på vägen.

In i garaget. varmare. Bytte framfjärarna. Det var för lågt. Så nu är det kapade orginal fjädrarna ist. Kapade ett halv varv över halva fjädern.
hoppas det blir bra. sen sätta dit en ljuddämpare till låter lite mycket

blir fint

Alkis skrev:

blir fint

Tack. Skönt att komma in i värmen. Värme fläkt och lite musik gör mycket när man skruvar med den.

Bytte fjädrar fram 3 gånger blev för lågt så hjulen tog i. Sista gången hittade vi ett par gamla fjädrar bak från en 245. Kapa dom lite.
Men tycker den blev för hög fram nu. Vet inte om det hjälper att sätta dit 14" ist för 15"?

Ha den så där, Attans Nice Menar då Höjden

Volvo240Driver skrev:

Ha den så där, Attans Nice Menar då Höjden

Tackar! Kul att höra. Ja fast vill ha den lite i neråt stuk lite bara. Men nu tar det ju inte i. Vet inte om det stämmer men tycker när det är lite framåtstuk så drar den bättre på gasen. Bättre acc. Se hur det blir med 14" skulle ner 1 cm eller 2 fram då blir det rätta stuket för mig.
Men den får vara så till bes. Är lite skillnad på framhjulen där

En Bil skall ej vara för låg, Annars Smäll dit Orginal höjd bak och ha Sänkt framme, då får du Sleeper stuk
Hähä

Måste bli på tok för mjuk fram med kapade bakfjädrar där... Hög å mjuk. varvör inte hög och hård/styv? då har du ju väghållning fast du kan sv'nga å de inte tar i...

Volvo240Driver skrev:

En Bil skall ej vara för låg, Annars Smäll dit Orginal höjd bak och ha Sänkt framme, då får du Sleeper stuk
Hähä

vill ha sen hård fram. Och låg. Så man får köra på 240 plåtisar.

Kingkill33 skrev:

Måste bli på tok för mjuk fram med kapade bakfjädrar där... Hög å mjuk. varvör inte hög och hård/styv? då har du ju väghållning fast du kan sv'nga å de inte tar i...

Dwt var dom ända fjärdern vi hadde upp på loftet 2st 245 bakhjuls upphängning så vi tog och kapade bort en del av dom och satte in dom. Blev för högt tyckte jag. Jag vill ha ner skärmkanten mot däcket 2 3 cm till.
Men ändå kunna köra bilen med 14" fälgdäck på.


Hade en annan 142 för länge sen den kapade jag av framfjärdern på mitten.
Det funkade hur bra som helst och det rätt stuket lite framåtlut. då hase jag 14" däck då med friktionsdäck.  Det är väl det stuket jag försöker efter likna nu. Och den bilen gick som ett skott!! Nertyckt på marken

Link_696 skrev:

Volvo240Driver skrev:

En Bil skall ej vara för låg, Annars Smäll dit Orginal höjd bak och ha Sänkt framme, då får du Sleeper stuk
Hähä

vill ha sen hård fram. Och låg. Så man får köra på 240 plåtisar.

Kingkill33 skrev:

Måste bli på tok för mjuk fram med kapade bakfjädrar där... Hög å mjuk. varvör inte hög och hård/styv? då har du ju väghållning fast du kan sv'nga å de inte tar i...

Dwt var dom ända fjärdern vi hadde upp på loftet 2st 245 bakhjuls upphängning så vi tog och kapade bort en del av dom och satte in dom. Blev för högt tyckte jag. Jag vill ha ner skärmkanten mot däcket 2 3 cm till.
Men ändå kunna köra bilen med 14" fälgdäck på.


Hade en annan 142 för länge sen den kapade jag av framfjärdern på mitten.
Det funkade hur bra som helst och det rätt stuket lite framåtlut. då hase jag 14" däck då med friktionsdäck.  Det är väl det stuket jag försöker efter likna nu. Och den bilen gick som ett skott!! Nertyckt på marken

Ok, jag har nya sänkfjädrar liggande. kapa dem så får du den ju styv å hård. samt låg....
pma om intresse finns

Kingkill33 skrev:

Link_696 skrev:

Volvo240Driver skrev:

En Bil skall ej vara för låg, Annars Smäll dit Orginal höjd bak och ha Sänkt framme, då får du Sleeper stuk
Hähä

vill ha sen hård fram. Och låg. Så man får köra på 240 plåtisar.

Kingkill33 skrev:

Måste bli på tok för mjuk fram med kapade bakfjädrar där... Hög å mjuk. varvör inte hög och hård/styv? då har du ju väghållning fast du kan sv'nga å de inte tar i...

Dwt var dom ända fjärdern vi hadde upp på loftet 2st 245 bakhjuls upphängning så vi tog och kapade bort en del av dom och satte in dom. Blev för högt tyckte jag. Jag vill ha ner skärmkanten mot däcket 2 3 cm till.
Men ändå kunna köra bilen med 14" fälgdäck på.


Hade en annan 142 för länge sen den kapade jag av framfjärdern på mitten.
Det funkade hur bra som helst och det rätt stuket lite framåtlut. då hase jag 14" däck då med friktionsdäck.  Det är väl det stuket jag försöker efter likna nu. Och den bilen gick som ett skott!! Nertyckt på marken

Ok, jag har nya sänkfjädrar liggande. kapa dem så får du den ju styv å hård. samt låg....
pma om intresse finns

Det låter bra. Skickat. Låg och styvt. renoveringen har stått still ett litet tag nu. Då motorn började missa på gas pådrag men upptäckte att bensinfiltret var fullt med blästersand och rost och annat. Så måste rrngöra tanken och byta filter. Känns lite som det bara jävlas. Men den står iaf. I garget nu undan från vädret som inte är det roligaste.
Någon som vet om det där med blinkersn? Om lyserna till blinkrrsn i instrument måste funka?

bilar har till uppgift att jävlas haha nej men de är bra, kötta på så blir de kalas

emil_92 skrev:

bilar har till uppgift att jävlas haha nej men de är bra, kötta på så blir de kalas

Ja har märkt det. Denna bil har jävlats rätt mycket fast då har man ju byggt ihop två bilar. Olika system.
Men då gör det inget om dom inte funkar på bes. Slipper man fel söka den skiten med. Ja blir en vända till när orken är tillbaka. Ja tanken är ju att den skulle användas i vinter. En hjulinställning fram och däck sen ska det nog gå och rensa tanken. Sen kanske bes. Massa underredsmassa.
förvånad hur bra den gick med kg17 kam dubbla su och toppen som jag fixade. Då man aldrig gjort en topp innan.

Har varit ute i garaget idag. Kom lite ork var till en början rätt svårt att komma igång då man får improvisera hela tiden i bilen med delar jag hittar i garaget. Men efter en stund så kom man igång. Fick choken fixad äntligen efter lite funderande på hur vajrarna skulle så så blev improvisation med ett fäste från en ventilation  från gamla luftventilerationen. Från en vajer till två. Men det gick. så nu har och funkar choken. Byta bensinfilteret och rensa tanken. Kvar och dörrsidorna.
Tagit bort lamporn i instrument för blinkersern.

Ska lägga ut lite bilder med.