Efter att ha ägt världens bästa bil i drygt 1år lovade jag att köra den tills den rostar upp, den är ganska skabbig på utsidan.. Körde den i 2år och 3500mil, åkte på bes och fick en 2a på spindelled. Den fick beröm då den var helt rostfri under (tji fick jag). Därefter förstod jag att ska jag köra den tills den rostar upp är det lika bra att göra något skoj av den.
Köpte mig en 944 turbo+ (B230FK) och ska ta motorn från den, packningar&kolvringar ska bytas, motorn kommer även honas. Annat som ska bytas är, låda m47 till m46, bakaxeln till en 1031, tank för insprutning, fälgar (ev bredda), turbo (den som sitter på är totalt färdig), fjädring, nytt avgassystem. Säkerligen mer grejer. Budget är tight och mina förhoppningar är väl att landa på under 7000kr (inklusive donatorbilen jag köpt). Målet är alltså, en billig sleeper 244, som ska reg.bes med 190hk turbomotor.
Jag och min kunniga vän (jag är värdelös på att skruva) började med bygget den gångna helgen. Efter någon öl,svordomar och fisar låg äntligen motorn ute. Till helgen hinner vi förhoppningsvis ta isär den och börja renovera.
Volvo 244 DL "Turbo" (1979)
Subaru Impreza GT (1999)
WobbzGurka skrev:
haters gonna hate
tyckte detverkar som ett lovande projekt! kör hårt
Tackar:) Han ovanför vet jag vem det är, han är bara sur för hans sunk-Volvo-projekt stått stilla i en allt för lång tid, och nu skruvar i min bil istället 
Volvo 244 DL "Turbo" (1979)
Subaru Impreza GT (1999)
Okej, vi kan börja med att min bil är offline?
Den här bilen har tagits offline av en administratör eftersom den inte uppfyller de villkor vi ställer på bilarna.
Den här bilen kommer inte att låsas upp. Du kan radera bilen, men det är inte tillåtet att lägga upp den igen i samma skick eller utförande.
Se Vanliga frågor och svar om bilar för mer information
Motivering(ar) för låsningen:
Dåligt skick.
Bilen låstes: 25 september 2014, kl 19:51
Visa reglerna/villkoren för bilarna
Är detta seriöst? Vilken administratör? Vadå dåligt skick? Bilfan är NYBESIKTAD U.A för mindre än 4veckor sedan? Men en felfri bil kanske är dåligt skick:)
Nåväl, on topic. Idag hann vi med 1h skruvande. Imorgon blir det betydligt mer (kabelhärva+honing m.m). Några muttrar/skruvar satt fruktansvärt hårt, men lite rondell+svordomar löste våra problem.
Volvo 244 DL "Turbo" (1979)
Subaru Impreza GT (1999)
Plockade isär motorn ikväll + honade. Allt gick hyfsat smidigt och snabbt. Vevlagrena var gode färdiga, men det ska ju ändå bytas. Nu är det bara vänta in nya packningar och lager. Sen börja sätta ihop allt igen, typ.
Volvo 244 DL "Turbo" (1979)
Subaru Impreza GT (1999)
gromitSWE skrev:
Ska följas!
Trevligt.
Igår beställdes packningar och lager till motorn. Hoppas något hinner bli gjort till helgen 
Subaru Impreza GT (1999)
Volvo 244 DL "Turbo" (1979)
elgh33 skrev:
de är knepigt att få i 940ins el i en 240 men de går! har de i min
Japp det ska gå!
Aha, vi har snackat lite om hur vi ska göra med tanken/bränsletillförseln. Antingen bygga om befintlig eller byta till en 240 insprutartank. Tack för tipset:)
Subaru Impreza GT (1999)
Volvo 244 DL "Turbo" (1979)
Ja då var elsystemet lös. Var väl lite mindre trevligt att fixa, värmepaketet var klart jobbigt. Blir säkert lite trevligare när man fått bort alla onödiga kablar.
Volvo 244 DL "Turbo" (1979)
Subaru Impreza GT (1999)
Vart it så mkt gjort i helgen. Endast en omhoning, blev mkt bättre.
Subaru Impreza GT (1999)
Volvo 244 DL "Turbo" (1979)
Sakta men säkert rullar det på. Fick dit nya lager osv idag, samt satt tillbax kolvarna. 
Subaru Impreza GT (1999)
Volvo 244 DL "Turbo" (1979)
elgh33 skrev:
kommer bli fint dehär
Ja man får ju verkligen hoppas Budgeten ska försöka hållas så mycket som möjligt, så vi försöker få det snyggt, men inte i något "showoff" skick. För stunden är jag uppe i ganska precis 3900kr, då har jag räknat alla inköp - det jag sålt från donatorbilen. Det blir ju alltid massa-kring-grejer, t.ex avfettning, färg och senast idag flyt-packning. Men i det stora hela verkar allt finnas, t.ex annan låda+bakaxel, gratis, eller kaffepengsbilligt. Gött!
Subaru Impreza GT (1999)
Volvo 244 DL "Turbo" (1979)
Sönna, nu har vi kommit ännu en bit på vägen. Vi utnyttjar de få timmar vi har möjlighet till varje vecka så gott det går. Skruvat lös mellanaxel/aggregataxel från en annan b230 motor (min polare har galet mycket grejer) då min motor inte hade kuggar till att använda blockmonterad fördelare. Även fått dit oljetråg och lite kåpor. Väl spenderade 2 timmar. Imorgon kanske man hinner få ut två timmar också Gött
Volvo 244 DL "Turbo" (1979)
Subaru Impreza GT (1999)
Tagit lös ventiler osv från toppen, ska lämna den till farsan så den och lite mer grejer får åka i en tvättmussla. Vi kollade även lite toppar och kammar, vad som fanns att tillgå som är bättre än T-kammen var en Vx3, så den åker ner tills vidare. Vi snackade även om portning, men det får isf bli till våren eller när det finns tid, då på någon av dom andra topparna som finns tillhand. Vi spånade också vad för turbo som ska tryckas ner, hmm.
Ett snyggt ventilställ haha..
Senast redigerat av Budadi (26 oktober 2014)
Volvo 244 DL "Turbo" (1979)
Subaru Impreza GT (1999)
turbonova skrev:
Kul bygge :-)
Kul att du tycker det
Volvo 244 DL "Turbo" (1979)
Subaru Impreza GT (1999)
primeramannen skrev:
Nu är det 15år sedan jag flyttade från Piteå men då var det ingen som slog Lacke på fingrarna när det gäller att trimma Volvo nu vet inte jag om han håller på längre men du borde ta ett snack med honom
Trevligt med ett inlägg. Jag har aldrig hört talas om denne Lacke, jag är nog för ung. För tillfället blir det ingen VåldVässeVolvo* men jag ska ha namnet i minnet, bra att veta. Min vän som hjälper mig med bygget är även han väldigt kunnig
* Så säger man alltid, jag vet ju hur det gick/går med min motorcykel.. "Nä den här effekten duger gott och väl" Jo tjena, trimmat mer och har redan planerat nästa steg.
Subaru Impreza GT (1999)
Volvo 244 DL "Turbo" (1979)
Beställt kamremssats idag samt fått hem grejerna jag skickade på tvätt 
Volvo 244 DL "Turbo" (1979)
Subaru Impreza GT (1999)
and3r5son skrev:
blivande 2snuski4a? har ni nån deadline ?
Högst varande, blivande snuskturbo2förti. Nja tanken var ju att det skulle smida på iorrning och det skulle vara klart på typ 1½ månad, men det har it funnits tid till att skruva så mycket. Men motorn är ju snart klar iaf, elsystemet löst. Kvar att köpa in är tank, eller tillräckligt krämig pump samt delar till å bygga nytt system. Allt till motorn är nog handlat.
Volvo 244 DL "Turbo" (1979)