Sådär då har det blitt lite turer till både till garage och för att hämta godsaker som bara kommer sitta sååå bra på bilen! 
Lyckade knipa ett kjolpaket men fick kasta mig i bilen och åka med en gång, 12 mil enkel resa men det fick det vara värt
Även fått igång på lyktorna! Så nu vet man att de funkar som de ska med.
Vart snyggt med Angel eyes ändå måste jag säga, var väldigt skeptisk till en början... Köpte dem mest för att det var bra pris och jag var ute efter ett par lyktor men är nöjd med slutresultatet 
Lyckade ta en tur till Motala för att hämta upp det här goa paketet! 
Ett komplett BMW original Mtech-1 paket med vinge, bakkjol, sidokjolar och frontläpp för endast 1700kr 
Bilder på när lyktorna lyser 
Det var allt för denna gång! Skönt när bitarna faller på plats och man får tag i det man vill ha
BMW E30 320/325 "M-tech 2" (1988)
RPM9 skrev:
Agr3n skrev:
Ja rost är ju det värsta att hålla på med så är ju positivt om den klarat sig från detHar iaf lagt upp den nu!, dock bara en bild än så länge... blir att riva ner den när våren kommer, ser iaf fin ut på utsidan förutom ngn framskärm å lite ytrost!
Den såg fin ut av vad man såg på bilden Blank och fin till skillnad mot min 
Vad ska du gå igenom när du river den då?
BMW E30 320/325 "M-tech 2" (1988)
Domperss skrev:
Ser bra ut, kommer nog bli en rolig kärra..
En notis är väl att jag ringde på ¨M-tech1 paketet", men jag var som synes lite för sen..
Ska bli kul att se hur det sitter på din bil.
Tack så mycket, kul att höra att du tycker så!
Ja jag hämta det i söndags, maila han och undra om han var villig att skicka om man vann budgivningen men han ville inte skicka och det var först på plats som gällde sa han..
Han hade ett bud på 1500 så sa att mitt bud var 1700 och jag kommer på en gång om han kunde hålla det. Så var bara att slänga sig i bilen när han sa ja Telefon hade gått varm sa han hela dagen ang. det paketet
Så tror jag hade tur som fick de
nixon89 skrev:
Vad lackade du golvet med? Skall själv göra det inom kort
Jag lackade med en burk av biltemas vita hammarlack, gick åt 1 liter till golvet flödigt påpenslat
BMW E30 320/325 "M-tech 2" (1988)
DieselForce skrev:
Blev ju snyggt med lyktorna!
Men du måste ju hitta nå andra stolar;)
Tycker inte dom passar bilen för 5öre:P
Haha neh dem som sitter i ser för jävliga ut! Men kommer när det dyker upp nått bra läge på inredning så köper jag det
BMW E30 320/325 "M-tech 2" (1988)
Äntligen dags för en uppdatering igen! Som folket har väntat förstår jag! ;D
Då har pärlan äntligen fått bepröva sina vingar hos bilprovningen i lördags och med ett rätt så lyckat resultat för en bil som inte gått igenom sen 2012
Ramla in 3 st. 2or på rost av diverese bromsrör och sen stod halvljus bilden fel på ena lyktan. Vilket inte var konstigt då jag stog någon kväll innan o försökte måtta in det där efter min bästa förmåga! Men nu när den är besiktad så har jag tillgång till en lykt-testare på en kompis jobb så det ska inte bli något problem när man får köra med bilen.
Bromsrören är däremot en annan femma, sitter i valet o kvalet om man ska skarva rören där dem är dåliga och jag fått nedslag eller byta alltihop! Antingen skarvar jag från där det är fräscht eller så ska jag fram till fördelaren o dra hela vägen.. Tips på vart man kan få tag på nipplar/rör/bromslangar till bra pris är uppskattade tips
Senare på lördagen åkte vi inte till kompisen och slipa spacklet på bakskärmen vilket vart väldigt bra enligt mig!
Kommer lägga igen listhålen och spackla igen hela inbuktningen för listerna så det är därför vi inte snyggat till just där. Kommer lägga en rak spackling ner och sen låta lite av nedre kanten sticka ut så att de blir en brytning ändå, tror de kommer se dumt ut om man gör helt slätt 
Senast redigerat av Agr3n (10 mars 2015)
BMW E30 320/325 "M-tech 2" (1988)
HanHed skrev:
Ser ut att bli fin fint, dock synd med tvåorna....
Alltid undrat, vad är målet med projektet? Bara att få den som en duglig bruksbil? Eller vad har du för planer?
/rpm9
Ja bromsrören var tråkiga men inget är omöjligt Haha jadu planerna...
Planen var från början att få den genom besiktning och sälja med vinst för att sponsra en e30 med större motor och rädda den från att bli isbil då jag tyckte den var för fin för det.
Men ju mer jag jobbar och nu när m-paket ska på så får jag svårare att släppa den tror jag.. så ska väll bli en go bil med ett gott stuk hoppas jag innan jag är klar men ändå vara min bruksbil Duglig bruksbil hade den dugit till som den var så lite mer speciell än så ska den bli!
Och isånnafall säljer jag min nuvarande brukis
BMW E30 320/325 "M-tech 2" (1988)
HanHed skrev:
Ja det är ju kul att du valde att rädda den från isbils döden, man ser ju att intresset för dessa bilar ökar mer och mer så det lär ju inte bli någonting man förlorar påt.
Hade du tänkt kosta på en hellackering sen? kulör?
Haru servostyrning som tillval på din? Isåfall borde du ju byta styrväxel för att slippa ratta så mycket...
Har själv utan men hade väl tänkt att köra en "pluggad" e36 styrväxel... dock så är undrar jag hur trögt det kmr bli.
Känns iaf som värt att fixa för att sänka de 4-4,5 rattvarven, även om den endast ska vara "vardagsbil".
Ja besiktningsmannen var ju helt lyrisk över vilket bra projekt jag fått tag på ;D
Har ingen servo på den, är de särskilt många varv? Inget jag tänkt på iallafall men ska fundera på det nästa gång jag kör den
Ja de åker jag ju på vare sig jag vill eller inte, tanken är vanlig solid vit på den
Rött igen skulle ju vara allra enklast men gillar dem vita så kör på det
cars4ever skrev:
Om första halvan av rören är fräscha så hade jag skarvat rören och bara bytt det som är dåligt.
Köp delarna på Biltema (tror det är ett av de billigaste ställena för just dessa delarna). Deras skarvkoppling fungerar suveränt
Faktum är att deras koningssats faktiskt fungerar helt ok, speciellt med tanke på priset.
Och nä, jag är inte sponsrad av Biltema
Ja känns som att skarva så skadan försvinner och sedan kanske fortsätta bakåt med nytt Blir till att kasta sig på det hela i helgen! Men skarvkopplingen du talar om är jag väldigt nyfiken på då
Finns en hel del man inte behöver köpa de dyraste av om man säger så!
Hellre lite budget på vissa saker sen lägga pengar där det är som viktigast
Domperss skrev:
Se där!
Skoj att du har kommit så långt, nu antar jag sommaren är inom räckhåll..
Tack Ja det känns klart mer troligt nu när man fått ihop den och kört den 10 mil till besiktning bara
Rulla kanonfint både dit och hem så den känns pålitlig
BMW E30 320/325 "M-tech 2" (1988)
Vart lite sen med update men ville att det skulle hända lite innan man gjorde en
Börjar uppdateringen med att jag söker fälgar 4x100 bultcirkel som sitter bra på e30. Stuk av bbs rs kopior eller mim juventus 15" eller vad ni har ligger Söker även om någon har en uppsättning coil overs ligger av billigare typ Även om någon sitter på en bra inredning i örebro/värmlandshållet
Har fått i m-ratten och blev mycket nöjd med resultatet, såg mycket trevligare ut än bussratten som satt innan! 
Sen förra fredagen tog jag tag i att fixa 2orna, så böt bromsrören och ställde halvljuset...
Nytt fint bromsrör tittar ut vänster fram , Lättaste att byta och gick på nolltid bara man fick bort nippeln från gamla slangen, Hade plockat ut en hel del extra grejjor från biltema inkl. slangar ifall någon behövde bytas ut och tur var det för höger bak gick inte att få den utan att offra slangen eller ta ner tanken 
Var tvungen att byta fram till slangen från t-korset.
Ny slang 
T-korset som det satt. Rostigt och jävligt över diffklumpen.. (Supersmidigt att gå på me nya rör på nooooot!!)
Nya rören ditdragna. Hade aldrig kunnat fixa att dra isär det utan induktionsvärmare! Runda muttrarna med en gång och satt som järnet, men efter att värmt en sväng lossa det nästan för hand 
Och där går röret fram
Och där sticker det upp i motorutrymmet 
Sen fortsatte vi av igenläggning av listhål och spackla upp dörren på passagerarsidan 
Var även inne igår och fick igenom den med alla 2or åtgärdade 
O där tackar vi för idag med en härlig parkeringsbild som visar att den inte bara är i garaget 
Tack o hej!
BMW E30 320/325 "M-tech 2" (1988)
DieselForce skrev:
Rost som är så roligt o jobba med! Vill du ha svart inredning eller?
Jublar inombords Svart eller grå det går vilket som bara den inte er beige! Haha
BMW E30 320/325 "M-tech 2" (1988)
Nej men då var de la dags för en uppdatering igen då Hållt på och dolat lite till och från men mest med kärringen 850 som hjullagret fram gav sig på så de var tvungen att bytas 
Men lite tid har fått blivit avsatt till bimmern iaf. )
Inne hos polaren och slipar/spacklar det sista insåg senare att skärmblinkers har lag från 86 o min är 85 så de kommer ryka med senare innan lackeringen hehe 
La igen antennhålet 
[url=http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=86506&image=2384008" target="_blank">
Sänksats med dämpare och fjädrar hemma, 60mm fram och 40mm bak 
Före fram
Efter fram
Fjäderben borta 
Muttern som håller dämparen löstagen med stor rörtång 
Gamla dämpare ur 
Nya dämparen i ^^
ihopmontering med ny fjäder 
Fick även svetsa upp fjädertallriken lite 
Baken klar med, glömde ta efterbild nersänkt men är besviken så är det någon som sitter på 60 fjädrar som tycker det är för mycket får gärna säga till så byter jag gärna 
Lyckades hitta dessa puddingar med dock bara 3 st. men har eventuellt en 4e på ingång från Tyskland 
O.Z Racing 2 split fälgar Kapa lite så han kommer ner lite till så kommer det sitta bra som fan!
Så det var allt för denna gång Nästa uppdatering borde det va färg på skiten och 4 fälgar monterade hoppas jag!
Sorry för många bilder men inte ids att uppdatera innan
BMW E30 320/325 "M-tech 2" (1988)
cars4ever skrev:
Här har det ju hänt riktigt mycket
Induktionsvärmare lät spännande, antar att den inte sprider värmen lika mycket som en gasolbrännare?
Ja man försöker grejja lite då och då Nej det är som en tång man lägger emot som kortsluter vad jag förstått det som Hettar upp där du lägger emot så går att rikta kanon och värmer inte upp något annat som inte har kontakt med tången, effektivaste jag någonsin använt mot fastrostade muttrar!
BMW E30 320/325 "M-tech 2" (1988)
Ja då var det dags igen för en enorm uppdatering, har samlat på mig veckors arbete som jag ska försöka redovisa så kortat jag kan utan att missa detaljer
Kan iaf. säga att fälgarna sitter på och det är färg på bilen äntligen!
Stressade livet ur mig hela veckan och jobba till Halv 4 inatt för att få ihop bilen till BOS träffen på mantorp park idag, efter 1h sömn blev det att åka och möta upp karavanen som gick kl 7.00 imorse Lacken la jag i all hast på torsdag kväll kl 21.00 utomhus i alldeles för kall temperatur och alldeles för dåligt ljus vilket resultera i enorma draperier utmed sidorna som jag får försöka våtslipa ner i ett senare läge... Men ska man åka på träff så har nöden ingen lag! Skruva ihop hela bilen igår kväll/natt så att den skulle vara klar tills imorse
Kommer bjuda på lite bilder på förjobb och lackering och till slut det färdiga resultatet!
Som jag köpte den i Januari 
Som han stog nere på mantorp idag 
Börja med att skruva av skärmarna för att laga innerskärmen i framkant där hjulsprutet är, otroligt dåligt med underredsmassa så fort de är innanför innerskärmsdetaljerna! 
Börja med att kapa bort all rostig plåt.
Laga upp med ny fräsch plåt.
La på underredsmassa när det var klart 
Och till sist på hela innerskärmen så den förhoppningsvis klarar sig ett par år till 
Snabb reumé så var det exakt samma lagning på förarsidan och på med underredsmassa där med såklart 
Börja passa in dörrarna för att få jämnare glipor och höjdmässigt så skarvarna livar 
Passa in skärmarna mot dörrarna och la även igen blinkersen på skärmarna, lag på det från 86 tydligen så 85a finns det inga krav på det vad jag har läst mig till 
Var även och hämta upp den goding på skroten, ett E36 armstöd med mittkonsoll..
Har saknat armstöd i E30in och när jag åkte med polaren i hans E36:a så slog det mig att mittkonsollerna såg inte ut att skilja för mycket i uteseénde. Så var bara att åka till skroten och leta rätt på ett och modiefiera dit! 
Färdiga reultatet, går garanterat att passa in bättre imellan växelspakskonsollen men duger åt mig, Väl spendererade 400kr om ni frågar mig, var kanonskönt när man åkte längre sträcka idag + man fick myntfack 
Fälg Nr. 4 anlänt från Tyskland efter endast 3 veckors diskutering fram och tillbaka med käre Klaus!
Polera bana lite, ska plocka isär fälgarna till vintern och göra iordning centrum och ytter-ringar men putsar prov. nu så dem ser okej ut 
La färg på stötarna först för att få känsla med sprutan då jag aldrig lackat förut och det gick kanon!
Tog bilen sedan men med facit i hand skulle jag börjat med den, under tiden jag la lager 1 och sen vänta på att de skulle torka till lager 2 gick solen ner och temperaturen sjönk rejält vilket resultera i fatalt misslyckande... Ni ser skillnaden på ljuset ute på bilderna om ni kollar genom fönstret på bild 2 
Vilket gav mig detta, och med en deadline på lördag fanns de inget annat än att acceptera det och få ihop bilen.. Kändes tråkigt att lacken inte vart att se bra ut när folk gick o kolla närmre på bilen men det får man bjuda på 
en bild från ihopplockningen av bilen 
Montering av fälgarna kl 3 inatt efter att alla blivit färdigpolerade så dem såg helt ok ut 
Hemma på parkeringen i väntan på att få åka iväg 2 timmar senare ^^
På G ner till mantorp 
Blev en jävligt fet update men lovade ju lack & fälgar i förra inlägget och man måste ju leverera! Får hoppas folket är nöjda för denna gång
BMW E30 320/325 "M-tech 2" (1988)
Wolf_89 skrev:
Blev riktigt bra med armstödet. Om jag skaffar en E30 igen så blir det till att göra samma där.
Trist med lackningen. Men för att va första gången så vart det ändå bra. Vet du ungefär hur mkt det kostade för dej att lacka? Någe jag skulle behöva göra på 2 av mina bilar.
Ja armstödet blev jag riktigt nöjd med Var inga fel när man åkte en längre bit som sagt
Ja lacken vart ju inte riktigt som tänkt men så är det när man ska stressa i sista sekund! Hade inte kunnat vänta till fredag o var kanske 10 grader ute om ens det när jag la på den och väldigt mörkt
Kostnaden, ptja köpte färgen på Biltema, är deras 2-komponents polyuretan båtlack. 2 burkar a 249kr st. och sedan en thinner anpassad för färgen ca 100 kr och sedan en vanlig thinner och tvätta med och lite papper och tape att maskera med Matta ner den med en schotch bright duk så allt som allt kring 7-800 kanske
Det jag lacka först (stötarna och vingen) vart riktigt bra så kommer ta bilen igen när jag har lite bättre förhållanden under sommarn här
BMW E30 320/325 "M-tech 2" (1988)
Wolf_89 skrev:
Agr3n skrev:
Wolf_89 skrev:
Blev riktigt bra med armstödet. Om jag skaffar en E30 igen så blir det till att göra samma där.
Trist med lackningen. Men för att va första gången så vart det ändå bra. Vet du ungefär hur mkt det kostade för dej att lacka? Någe jag skulle behöva göra på 2 av mina bilar.Ja armstödet blev jag riktigt nöjd med
Ja lacken vart ju inte riktigt som tänkt men så är det när man ska stressa i sista sekund! Hade inte kunnat vänta till fredag o var kanske 10 grader ute om ens det när jag la på den och väldigt mörkt
Kostnaden, ptja köpte färgen på Biltema, är deras 2-komponents polyuretan båtlack. 2 burkar a 249kr st. och sedan en thinner anpassad för färgen ca 100 kr och sedan en vanlig thinner och tvätta med och lite papper och tape att maskera med
Det jag lacka först (stötarna och vingen) vart riktigt bra så kommer ta bilen igen när jag har lite bättre förhållanden under sommarn härVa inte så dyrt. Får ta och kolla där
Nej de priset var svårt att pruta på Finns alla basfärger som grå, blå, svar,t grön, röd, och vit som man kan blanda själv till andra nyanser
Kan rekomendera att läsa igenom denna tråd innan så får du en uppfattning står mycket nyttigt http://skogenracing.editboard.com/t6913 … hover-veta
Själv blanda jag med 40% thinner och i bra temperatur rann det inte lätt iallafall
Blanda som så 100ml härdare, 400ml färg sen 200ml thinner
BMW E30 320/325 "M-tech 2" (1988)
GustafHolmgren skrev:
Har kikat igenom projektet flera gånger, ser fint ut!
Jag undrar om du har nån bild från sidan där man ser sänkningen tydligt? Jag står i valet om jag ska köpa 60/40 eller 60/55
Undrar även om jag kan få en bild på lacken, liksom hur ytan är i helhet
Får ursäkta för ett sent svar men har någon bild efter jag sänkt
Fram före
Fram efter är 14" 175x60 tror jag på bilden 
samma sänkning men 15" 205x50 profil, har kapat 1 varv nu men vill ändå ha ner den mer med 15" på, skulle nog suttit bra med 17" som den var med okapad sänksats 
Bak innan sänkning 
Bak efter sänkning, fick senare reda på att pre facelift modellen har högre skärmkanter bak och behöver en sänkningssats som sänker mer än facelift modellen..
Slutade med kapade originalfjädrar bak haha 
Lacken dessväre kan jag inte säga mycket om då jag var totalt värdelös lackerare, men de ställen som vart bra är faktiskt väldigt dugligt för dem pengarna Hoppas du fick lite kött på benen iaf.
BMW E30 320/325 "M-tech 2" (1988)
Jodå då var man här igen då och ska göra en statusuppdatering angående E30:in, Det är så att jag har sålt den och... NEEEEEEEEEEEEEEEJ det har jag ju såklart inte gjort!
Bilen är kvar och har brukats HELA sommaren och mindre uppgraderingar har gjorts under tiden
Främst har jag inte haft tid (Skaffat både barn & hus) eller lust att göra ett inlägg tidigare så kommer försöka summera allt i det stora hela tills där jag är idag. Kommer även lägga fram lite framtida planer/funderingar i mitt första inlägg.
Har bland annat slängt i E36 M-sport grå skinnklädsel i kärran så här kommer lite bygg/färdiga bilder på det!
Stolarna var rätt skitiga när jag hämta dem, kom ur en krockad e36 som hade stått ute utan framruta/bakdörr så det hade gjort sina spår, gjorde rent dem lite lätt innan monteringen 
Vänster lätt rengjord och höger icke rengjord alls.. 
Fick kapa/borra ur bakstammen för att få i baksätet då det är av fällbar modell..
Baksätet i och nästan klart, nackstöd kvar bl.a. 
Sätena fram isatta 
Fixade även lite mer matchande dörrsidor, söker samma modell till både H/V bak för dem saknades 
Lackade de gamla sidorna bak sålänge 
Köpte hem ett mätarhus med varavräknare/bränsleförbrukning istället för den fula klockan, slipper jag ha den fula mätaren i mittkonsollen kvar otroligt trevligt av bmw och ha allt fördraget så det bara var att plugga i och allt funka. Var dock nogrann med att det skulle vara VDO och av gamla typen av hus som jag hade innan med tanke på att de suttit i en 320 så jag kunde byta kodpinnen till 4 cylindrig 
Någon som vill köpa asg? 
Införskaffa ett par Integralen A2 17" fälgar med vinterdäck på 
Så ska hålla ner inlägget lite och spara på en del mer godsaker som har både rullat in och ska komma här under kommande tid.
Ska bli fint och få på vinterdäcken för är sugen på att lacka centrumet på O.Z fälgarna, några förslag på färg? och sedan även polera upp banorna alternativt byta dem
BMW E30 320/325 "M-tech 2" (1988)
Sådär dags för en uppdatering igen, hänt en hel del på bara den här helgen! Sammanfattar med bilder istället för trööökig text!
Började med att sätta på vinterhjulen inför lite roligare sladdbart väglag
startar med en före bild
Har kommit fram till att den ska ner mer till nästa år men med tanke på att vinterdäcken är 17" så är de ingen idé att sänka innan 
Lagom tight ändå utan mer sänkning, tar i någonstans vid fullt rattuslag men kan va i innerskärm med 
Fick även byta fjädrar bak till högre för att få dit fälgarna, så vart lite för hög bak
men är ju gött ändå för att va vinterstuk 
Kom ÄNTLIGEN över en mtech 1 front med i hämtbart avstånd!
Original BMW som resten av paketet 
Någon som har hemmameckat dit andra dimljus som inte är original.. suck!
Klart man ska kladda med kit också runt om.. som de inte såg nog jävligt ut ändå 
antar det är nå extraljus dem använt sig av 
Då kom ju äntligen dessa till användning som jag köpte i somras 
Klart man ska skruva dem med gipsskruv... eller? 
Som dem är fästa original, med tanke på inbyggda fästen i stöten så fick man ramarna över 
Eftermonterat vs original
Plocka av stötfångaren fram & sandplåten för visste inte om den skulle va kvar 
Börjat montera på stöten på kofångaren 
Påmonterad och klar 
Innan
Efter
Råkade även köpa ett turbogrenrör! Impulsköp deluxe! Någon som kan något om att turbokonvertera m10:a med orörd botten Fundera på att köra lågt ladd bara för att få lite mer ösbrukis
BMW E30 320/325 "M-tech 2" (1988)
BmwJimmy skrev:
Tjenare! Schysst projekt! Jag ska renovera upp en ännu klenare e30 än dig
Tack så mycket! Haha ja det är tur dem inte väger så mycket så dem inte känns så slöa trots allt
Nej tyvärr så sålde jag sätena så det enda jag har kvar är dörrsidorna fram kvar
BMW E30 320/325 "M-tech 2" (1988)
Tänkte dra en liten mini update bara för att det har vart dött i tråden ett tag
Har lyckats fått på 51mm fjäderben med coils som jag köpte i höstas/vintras.
Har även lyckats lackat centrumena vita på o.z fälgarna och fått på centrumkåpor som passar
Lackat upp bakstöten efter att de släppt en del när jag tvättat bilen, provar dippa denna gång så får vi se om det håller sig bättre!
Tänkte passa på och fråga om det är någon mer som ska ner till BoS här nästa helg?
Bjuder även en bild på nyaste förvärvet längst ner ^^
Slänger in bilderna nedanför.. 
Får se när man startar tråd på denna, lär börja komma nånvart först 
BMW E30 320/325 "M-tech 2" (1988)
2bias skrev:
Shit va cool! Är det en 2002a? Mer info om den? 😀
Japp fast är en 1602 mer exakt från 75, Komplett oskruvad originalbil men har stått sen 08 då senaste besiktningen gick ut.
Var även i klart sämre skick än jag trodde men var bestämd att jag skulle ha den, åkte nämligen 30 mil för att hämta den och såg klart friskare ut på bilderna.. Men det kanske man får räkna med för 5000 kr
Golvet är borta i hjulsprutet fram på båda sidor annars relativt friskt, reservhjulsbaljan existerar inte ens, rost i innerskärmar, ytterskärmar, byta trösklar etc etc.
Tänkte laga den mest kritiska rosten och få den att gå bra iallafall, synd att inte försöka rädda en sån raritet, dem växer inte på träd längre.. Kommer antagligen bli ett långtidsprojekt 
inavladkeso skrev:
Jävligt bra det blev med sänkningen!
Tackar!
känns bättre än kapade fjädrar och då var bilen ändå hög ifram förra sommaren, 2.5 cm mellan hjul och skärm, nu är de 0.5
Blev däremot satans stum och åka i haha
Senast redigerat av Agr3n (15 maj 2016)