Tjenixen!
Får börja med att täcka för kommentarerna! Skitkul med lite respons 
Blev som planerat en lång dag i garaget idag och lyckades få en hel del gjort :-)
Som vanligt så hittade jag mera att göra och mera planer gjordes :-)
Kör lite bilder då 
Eftersom det kom en leverans med lite skruvar så skruvades remskivan fast. Så nu saknas bara remmen :-)
Även gasspjället sattes på plats med lite tätning i mellan :-) 
Eftersom jag vill ha så rent motorutrymme som det bara går så fick batteriet flytta på sig, vet dock inte vart det hamnar. Funderar på att montera det på flaket i någon snygg låda. Kanske en gammal låda i trä...
Batterihyllan på plats än så länge.
Efter att ha borrat och bankat lite så var den borta. Dock blev det lite hål efter borren..
Blev även några hål i rambenet.
Svetsade igen hålen, svetsade även igen hålen efter kolkanistern och dess slangar.
Andra sidan. Svetsade från hjulhuset för att minimera slipandet på insidan.
Eftersom insprutningen sätt monterad på batterihyllan så behövdes detta fäste :-)
Fästet fastsvetsat på växellådsfästet. Givetvis slipades svetsen till sen.
Provmonterar luftburken för och se så den passar ännu, det gjorde den.
Demonterade sedan bromsservot för att få plats för att svetsa lite mera onödiga hål.
Lite mindre hål i torpeden. 
Alla hål svetsade och lite rostskydd på. Dock bara tillfälligt då det ska på epoxi senare.
Kan ju inte ha ett stort expansionskärl mitt i motorutrymmet så fästet plockades bort :-)
Började sedan skrapa en massa kitt som ska bort. Även ytrosten slipas bort. Ett av favorutverktygen fick vara med på bild.
Hittade även lite mer hål som togs bort :-)
Där det ligger röd färg är det färdigt. Mycket kvar med det tar sig.
Ska även kolla runt lite under veckan vad det kan kosta att få motorutrymmet blästrat. Känns som det skulle spara en hel del tid.
Kikar även på lite saker till framvagnen då den skulle behöva plockas ner så motorutrymmet blir rent inför lack. Ska den ändå ur så kan man passa på och byta leder och bussningar, Japp det börjar spåra ur på riktigt!
Bästa sväng i garaget ska nog spenderas under bilen, trösklarna ska bli klara och sen såg jag att en balk under flaket hade rostat av..
Lägg gärna in en kommentar omm ni känner för det.
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Börjar spåra lite ja men det gillas!
Kan inte batteriet få plats bakom en stol eller kanske på golvet framför växelspaken?
Kommer du gömma elen bakom skärm?
Favoritverktyget såg nice ut!
Vad blir det för färg utrymmet?
Man blir inspirerad av de du gör.
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Mercedes C 320 cdi (2006)
Ett litet smakprov på den tänkta färgen :-) kan bli snyggt tror jag :-)
Kommer bilder på en provlakering av lite motordelar i helgen :-)
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Tjenixen!
Blev som vanligt ett ryck i garaget idag. Blev dock lite längre än jag räknade med men vad gör det.:-)
Planen var att jobba vidare med lite rostlagning och som vanligt så vad det mycket mera rost än vad man räknat med.
Noterade att flaket sviktade på vänster sida när man gungade på bilen så anade att det berodde på lite rost runt infärstningen till stötdämparen, hade delvis rätt. Var dock lite mera än bara fästet som var rostigt..
Ser inte så farligt ut..
Ett litet rosthål bara, eller?
Ser äńnu värre ut på andra sidan... Aja en annan dags problem.
Kändes som att det var lättast att kapa ur en bit ur flaket och laga det den vägen.
Efter lite knackande så kapades hålet upp lite mera. Fanns en hel del rost i längsgående balken och även i tvärgående.
Kapat bort all mjuk plåt och bockat till en bit ny balk.
Borrat lite hål och även kladdat dit lite färg. Det rostiga hålet ska vara där så kommer använda det till att svetsa mot senare.
Plåten ditsvetsad. Nedå den är ej för kort utan kommer att skarvas då jag ej kan bocka plåtar längre än 50cm när ja jobbar i 1,2mm plåt.
En tvärgående balk bockad. Även målad och redo för svets.
Svetsad och sitter där den ska.
Sedan upprepades proceduren några gånger och detta blev resultatet.
Plaskat på lite rostskydd. Borde hålla ett tag nu. Här tänkte jag att dagen i garaget skulle vara slut men bestämde mig för att ta en bit mat och en redbull och sedan göra klart.
Svetsade upp stötdämparfästet, visste dock ej hur det skulle se ut så byggde lite på måfå. Borde hålla..
Fästet ditsvetssat och sitter som berget. Det har även stöd av flaket.
Lite mera rostskydd påmålat.
Började även pussla ihop flakplåten men det glömde jag ta bild på. Tänkte försöka göra ett ryck till i morgon. Hoppas på att få flaket klart och kunna börja svetsa upp andra sidan.
Glömde nästan att det dök upp ett litet paket till motorn. En ny termostat och tätning. Termostatlocket är även det nytvättat och har fått en skvätt färg.
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Halåj:-)
Tänkte göra en liten uppdatering av vad lsom gjorde på söndagen. Blev ej mycket gjort men bättre än att inte göra något alls.
Började med att höja bilen lite för att bryts trenden att åka lågt ;-)
Nedå caddyn ska ej bli höjd utan det var bakaxeln som var på väg bort..
Bakaxel är nu bortplockad. Tanken är att dels rostlaga/byta infästningen till bladfjädrarna samt flippa axeln och givetvis måla upp den lite.
Liten bild på flakets undersida. Kommer att skrapas samt få lite ny boddy.
Anledningen till att bakaxeln plockades ner, saknas en hel del plåt.
Andra sidan ser bättre ut men den är ej bra. Som tur är kan jag använda den till att mäta på och bygga nya fästen efter.
Letar just nu efter lite 2mm plåt och mått på bussningar alt nya bussningar. Funderar dock på att montera Polly bussningar får de hur det blir.
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Mercedes C 320 cdi (2006)
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Mercedes C 320 cdi (2006)
Hej!
Dax för en uppdatering om vad som skett med mitt lilla projekt i veckan och helgen. Eftersom jag lovat sambon att jag ska spendera tid med henne denna helg så gjordes en del jobb på jobbet vilket även gav tillgång till en regäl svets. Eftersom bakaxeln skulle flippas så underlättade det med en ordentlig svets.
Min bakaxel lastades på släpet och kördes till jobbet där den demonterades. Trummor, bromsar, bromsrör osv kommer bytas. 
Fästen för bladfjädrarna som ska flyttas till undersidan på axeln. Detta gör sedan att axeln ligger ovanpå fjädrarna och bilen blir en bra bit lägre bak. 
Fästet efter omsvetsning och lite grund. 
Eftersom jag och min sambo skulle umgås så fick hon föja med till garaget. Hon sattes även i jobb och fick slipa fjädrar och axel.
Slipning pågår.
Hon fick även måla lite efter att slipningen var klar. Blev svart hammarlack vilket inte är någon favorit, dock är den rostskyddande och slitstark. Så det fick duga :-)
Fjädrar och axel målade. Kommer målas ett lager till i veckan.
Bättre än rost blir det :-)
Medans sambon måla och slipa så började jag bygga lite fästen för bladfjädrarna. Upp ritat och redo för kapen.
Delarna uppkapade, blev dock att bygga i rostfritt. Råder delade meningar om att blanda rostfritt och vanligt stål men ska nog funka.
Delarna är nu lämnade för håltagning och justering på Farsans jobb.
Har även monterat termostat och slangstos så det inte tappas bort. Motorn börjar nu bli helt klar.
Fått på ett lager färg på kamremskåpan och ventilkåpan för å känna lite på färgvalet. Mycket nöjd än så länge :-)
Färgen på bilden är dock bara målad ett lager och utan klarlack, kommer lackas flera lager med mellanslip och sedan ett par lager klarlack :-)
Avslutar med en sista bild på motorn. Måste ta tag i kopplingsarmen och locket någon dag..
Kommer renovera upp bränslefördelaren och luftmassemätaren i veckan. Tar med den till jobbet så man har något att pyssla med på rasterna. Även spridarslangarna fick följa med då dessa kommer putsas och få lite färg.
Skissar även på ett par hållare till spridarslangarna och tändkablar. Men mer om det en annan dag.
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Hej.
Det var ett tag sedan man uppdaterade här, beror dock inte på att jag legat på latsidan utan på brist av tid och bilder.
Lite bilder på det som gjorts. 
Bakre fästerna för bladfjädrarna svetsade och klara för montering. Blev helt OK och är nu mera fastsvetsat i bilen. Det har jag dessvärre inga bilder på just nu.
Tomt under balken, gamla fästet borttaget.
Lite ny plåt även på höger sida av bilen. 
En bit tvärgående balk byggd och ditsvetsad. Man ser även lite av nya fästet för fjädrarna.
En bild på påbörjad rostlagning som nu mera är mer eller mindre klar. Även en bit av fästet syns på denna bild.
Har även svetsat upp bakre delen av hjulhuset och skärmkanten höger bak.
Bara lite tröskel och hjulhus klar och svetsa på höger sida samt skärmkanten på vänster. Det tar sig :-)
Har även beställt lite delar, bromsbackar, hjulcylindrar, handbromswirar och bussningar till bladfjädrarna. Så hoppas på att få ner bilen på hjulen igen inom någon vecka. Ska även plocka ner och göra rent tanken och ge den lite färg.
Även beställt lite plåt till fronten, beställde nedre delen av fronten så att jag slipper rikta upp den som sitter där. Börjar på och ta sig. Men ännu är det en lång väg kvar.
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Mercedes C 320 cdi (2006)
En liten uppdatering :-) fick hem frontplåten idag. Så till helgen kan det kanske bli lite jobb med det :-) 
Har även beställt lite saker idag. Blev följande.
Bromsbackar.
Hjulcylindrar.
Monterigssats.
Bromsslangar.
Handbromswirar.
Bussningar till bakaxel.
Ska till Biltema i helgen så då tänkte jag eventuellt köpa bromsrör med :-)
Trummorna är på svarvning och bromssköldarna är på blästring.
Kommer även kosta på nya hjullager men det blir senare :-)
Senast redigerat av mb_pucken (25 februari 2016)
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Liten uppdatering. Styrväxel med delar tvättade och nymålade. Lite lunchpyssel :-)
Kommer en uppdatering från helgens pyssel kommer i veckan :-)
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Fick lite tid över på jobbet tack vare praktikanten så passade på att plocka ihop min styrväxel :-)
Resultatet blev helt OK.
Väntar även på bussningarna som i natt passerade Västerås. Hinner jag få dom så pressar jag i dom i bladfjädrarna på jobbet på torsdag :-)
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Mercedes C 320 cdi (2006)
God afton!
Har spenderat en heldag i garaget så tänkte passa på att göra en liten uppdatering nu när man ligger på soffan.
Tänkte dock börja med några bilder från förra helgens bravader i garaget.
Började med att göra rent lite i motorutrymmet inför kommande slipning och lack. Detta är före ja satte igång.
Börjat skrapa massor med boddy och skit som var i motorutrymmet. Fin grundfärg under och ytterst lite rost.
Nästan allt kitt borta. Ska även lägga epoxi efter att det blivit slipat. Sen blir det lite spackel.
En förebild på styrväxeln innan den fick lite färg och kärlek.
Efterbild på styrväxeln. Viss skillnad.
Fick även ett paket i veckan.
Skulle innehålla följande.
4 Bromsbackar.
1 Monteringssats.
2 Bromscylindrar.
2 Bromsslangar bak.
6 Bussningar till bakvagnen.
2 Handbromswirar.
Finn ett fel!
Just det, saknas en bussning. Löste sig dock men planen var att få upp bakaxeln i helgen men det blev svårt..
Såg sen att bromsslangarna ej var till bakaxeln utan till fram. Aja orkar ej krångla så löste det ändå :-)
Nu är vi i fas med tiden!
Började dagen med att åka och hämta 2 bromssköldar som blivit blästrade. Passade även på att besöka biltema.
Skruvade sedan på bladfjädrarna på bakaxeln för att kunna provmonterar paketet på bilden senare och se så det passar. Tyvärr släppte styrskruven så blir genomgående skruv i ställe.
Letade på en gängtapp och rensade lite gängor. Smidigt med skruvdragare.
Eftersom jag fick fel bromsslangar så kom jag på att jag kunde göra ett eget fäste och använda ett par slangar med invändig gänga i båda ändar. Så knäckte en bit rostfri plåt och borrade några hål. Borrade och gängade sedan 2 hål i axeln och kruva fast fästet i.
Andra sidan av fästet. Mina nya slangar kommer sedan att gå igenom hålen och hålas på plats av ett fjädrande plåtbläck som dras åt med nippeln på bromsröret.
Satte sedan fast ett par klämmor för att hålla bromsrören på plats. Givetvis skruvade direkt i axeln.
6 st fästen monterade. Ca 25cm mellan dom. Lär inte lossa.
Sedan så blev det till att tänka lite när man skulle dra rören. Anledningen till att dom svänger ut från axeln är för att få plats med U bultarna till bladfjädrarna sen. Attans snyggt blev det! Kommer även klarlack rören sen tror jag. Snyggt med lite koppar. Funderar även på att polera upp fästet till slangarna.
Sen prövades hela paketet på bilen. Såg utt som att det kan tänkas passa i mina nya fästen. Fjädrarna ligger fint i linje utan brytningar osv. Skönt
Upptäckte dock att ja vänt fjädrarna åt fel håll. Inte riktigt centrerad i hjulhuset.
Axeln passar inte riktigt in, lite finare än resten. Ska det bli ändring på. 
Plockade sedan ner axeln och plocka ner den i delar igen. Detta för att det behövde målas lite.
Här är hjulcylindrar och länkarna till bladfjädrarna målade.
Lite nymålade bromssköldar. Dom fick hänga på tork i pannrummet :-)
Märkte sedan att färgen släppte väldigt lätt på axeln. Släppte i flagor så misstänkte att det var färgrester kvar på rörert som var boven. Slipade hela axeln plåtren och målade den sedan i lite lack. Samma som användes på bromsdelar och styrväxeln. Allt ska målas ett lager till i morgon. Sen blir det fint :-)
I morgon nalkas det mera garagetid och då är tanken att den ska vara klar under fram till tank/hjulhus. Svetsad och boddysprutad.
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Mercedes C 320 cdi (2006)
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
