Jag hade lovat bilder till igår, men har haft på tok för mycket att stå i.
Jag ska istället försöka fixa fram bilder och en liten film på när vi startar upp min bil 
Ang. mitt förra inlägg
Volvon byttes bort mot en färdig biltransport.
så nu ska vi arbeta lite på den, sen kan jag åka runt på alla tävlingar, träningar och bandagar jag vill
Nissan 200sx S13 (1989)
Så det har inte hänt så jätte mycket med min bil den senaste tiden, däremot har jag införskaffat mig en biltrailer 
Så ser den ut, jag kommer renovera upp den, ändra vinkeln på flaket lite grann, sen är den good to go
Film på uppstarten ligger få FB bara söka på Driftteam Gotland så hittar ni teamet där, med fler bilder och även filmer på uppstarter osv.
Jag kommer fortsätta lägga upp saker här också, men då det är lite enklare att lägga upp på FB via mobilen så hamnar det mer grejer där.
Nissan 200sx S13 (1989)
Då hela säsongen gick och sket sig, så har jag bestämt mig för att sälja denna bil och sedan köpa en som är nyckelfärdig.
Så nu kommer lite extra krut läggas på min biltransport istället 
Nissan 200sx S13 (1989)
Då har man hämtat nya bilen.
Det är lite grejer jag ska göra med denna innan Gatebil i Sept.
lite inredning ska ur, kommer förmodligen byta turbo osv.
men denna startar och går, och den går bra.
känns bra att vara på banan igen 
Nissan 200sx S13 (1989)
Blev lite skruvande på min nya 200a igår.
Monterade ny fuelrail och 550cc spridare, Nistune boxen och ställde tändningen ordentligt
Imorgon åker jag ut till verkstaden igen och fortsätter.
Då bör jag kunna koppla in min Z32 lmm.
Och iaf påbörja demonteringen av bakvagnen
Nissan 200sx S13 (1989)
Listan på saker som ska göras kortas ner hela tiden, det känns bra
vad som är kvar att göra är.
byta växelspak,
byta koppling och svänghjul och passa på att byta bakre packbox när man ändå har allt nere.
koppla in z32 lmm och mappa in den i Nistune boxen
plocka ur lite inredning
laga en sidokjol som en föredetta "garagekompis" tog sönder
Ev. byta turbo
Om det hinns med koppla in bredbandslamda och elektronisk laddtrycksstyrning
Sen efter detta börjar jobbet med biltransporten
Nissan 200sx S13 (1989)
jätteupdaten uteblev då endast en av mina vänner dök upp för skruvandet, så vi hann inte med mer än ca 25% av vad som skulle bli gjort.
Dock har det skruvats mer efter detta, tyvärr inga bilder, men bilen är ihop och det enda som är kvar ar att koppla elektroniskt laddtrycksstyrning, mappning och hjulinställningar.
Mappningen och hjulinställningarna lämnas bort till firmor.
Sen kan jag äntligen börja på riktigt med biltransportern
Nissan 200sx S13 (1989)
Då jag finner det krångligt att ladda upp bilder här på garaget så tänker jag endast göra skriftliga uppdateringar här.
Ni som vill se bilder får följa min FB-sida Driftteam Gotland
Ang. ärendet hos ARN så finns det mycket bilder på fb sidan.
Arn gav mig rätt i ärendet, men Styling4u vägrar följa deras rekommendation, och tänker försöka göra en omprövning då dom säger sig ha "nya" bevis.
men det har jag också så det ska bli intressant att se vad dom kommer med. dom har till den 5:e Januari på sig.
Jag fick sponsringen som jag önskade mig, så i Mars påbörjas motorbyggnationen.
fram tills dess så kommer jag färdigställa bilen så att när motorn är klar så ska det bara vara att hinka i och mappa
Följ mig på FB -> Driftteam Gotland
Nissan 200sx S13 (1989)
S4U säger att dom nu lagt en beställning på rätt kit till mig, håll tummarna för mig.
Sen pratade jag med en sponsor och förmodligen så kommer bygget flyta på ordentligt inom kort.
Han har pratat med en firma som bygger race bilar och dom har sagt att dom bygger klart min kaross.
Så bilen lämnas snart iväg och när den kommer tillbaka så sitter det en godkänd bur i, brandvägg bak samt rörram fram.
Förhoppningsvis kan dom även fixa rörram bak och styrvinkel kit också, men det återstår att se.
Motorn då...
Jo då, den är hemma och väntar på motorbyggaren, han kan dock inget göra ännu då vi ännu väntar på delar som är under utveckling. dom ska finnas klara för beställning i Mars och då sätter han tänderna i den direkt
Stolar, bälten och en ny overall är beställda också
jag har också pratat med en kille som ska flocka min instrumentbräda
Min bil kommer synas onekligen, färgvalet är redan planerat och jag är galet pepp på att få bilen klar nu.
Nissan 200sx S13 (1989)
En liten update då.
Motorn sitter nu i, men jag ska bygga bättre motorfästen, men nu har jag iaf några att bygga en klok jigg av.
Växellådsfästet ska ännu byggas, det gör jag nu i veckan.
Och tyvärr fick jag fel kardan till växellådan så en ny sådan måste införskaffas snarast, hade varit skönt att veta att jag har hela drivlinan klar innan bilen skickas iväg för vidare ombyggnation.
Jag skrev i tidigare inlägg att jag skulle prata med en sponsor som kunde få fart på bygget, och nog blir det det alltid.
Bilen skickas till Göteborg, där ska den få en ordentlig bur, regelrätt bur, bashbar fram och ett styrvinkelkit.
Så fort den här bilen skickas iväg, ska jag börja jobba på min biltransport.
Man måste ju kunna ta sig runt till tävlingar och bankörningar
Ang S4U så sa dom för 1 månad sedan att det rätta kittet var beställt och påväg, det skulle då ta ca 2 veckor innan jag hade det. Det har ännu inte dykt upp och han har inte heller svarat på mitt senaste mail som jag skickade i fredags.
Så jag har kontaktat Allmänna reklamationsnämnden IGEN...............
Skam den som ger sig, eller vad säger man.
Senast redigerat av pzymon (9 februari 2016)
Nissan 200sx S13 (1989)
SUCCSESS!!!
Äntligen har jag fått rätt bodykit av S4U, det tog 50 veckor men nu är det hemma.
Dock är inte resan över än, det kommer troligtvis sluta med rättegång, men det återstår att se.
Jag provade hänga på front och skärmar innan bilen skickades iväg till MadPerformance.
Godkänd driftingbur ska monteras samt ska bashbar byggas.
Jag kommer påbörja arbetet på biltransportern och ev börja gjuta av delar av bodykitet så man har i reserv