Däcken inkommna!
något slitna 18'' slicks. 
Även så har troligtvis ett lager rasat i motorn, så nu på fredagkväll kommer bilen att bogserar till en verkstad där en snabb rivning kommer initieras.
Äntligen börjar det ta fart! 
Toyota Supra MKIV Turbo "Supraholm" (1997)
Audi A6 Allroad "Lowroad" (2017)
Toyota Celica GT4 ST205 TTE WRC "Toyota Team Europe Replica" (1996)
Då var rivningen påbörjad, och det har faktiskt gått riktigt bra, ingenting som jävlats på hela dagen.. kanske lite för bra för att vara sant?
Hann dock ej få ur motorn innan klockan blev för mycket, men imorgon är det nya tag som gäller, då MÅSTE den ut..
Vi får nöja oss med mobilbilder sålänge!
Audi A6 Allroad "Lowroad" (2017)
Toyota Supra MKIV Turbo "Supraholm" (1997)
Toyota Celica GT4 ST205 TTE WRC "Toyota Team Europe Replica" (1996)
Audi A6 Allroad "Lowroad" (2017)
Toyota Celica GT4 ST205 TTE WRC "Toyota Team Europe Replica" (1996)
Toyota Supra MKIV Turbo "Supraholm" (1997)
Audi A6 Allroad "Lowroad" (2017)
Toyota Celica GT4 ST205 TTE WRC "Toyota Team Europe Replica" (1996)
Toyota Supra MKIV Turbo "Supraholm" (1997)
Det fanns mer än vad jag vågat drömma om under huven på denna 'lilla' bilen..
Självklart så är det någonting som skall jävlas, ett motorfäste har släppt ifrån själva balken och går ej att skruva loss, så då fick fader gå loss med vinkelkapen, så jag passade på att plåta litegrann.
Och här har vi offret, även på bild ser vi min 'fina' katt-ersättare!
Efter lite slit så är motorn nu ute! till helgen blir det att separera lådan och motorn för att snabbt lämna iväg lådan på en ordentlig renovering!
Kampen fortsätter och jag inser sakta men säkert att ekonomin kanske inte riktigt håller ändå, trots att man har sålt iväg en bil för detta så kommer det nog bli kort om grus i kassan, så det kommer att dra ut litegrann på tiden, men den som väntar på något gott
Toyota Celica GT4 ST205 TTE WRC "Toyota Team Europe Replica" (1996)
Audi A6 Allroad "Lowroad" (2017)
Toyota Supra MKIV Turbo "Supraholm" (1997)
Toyota Supra MKIV Turbo "Supraholm" (1997)
Toyota Celica GT4 ST205 TTE WRC "Toyota Team Europe Replica" (1996)
Audi A6 Allroad "Lowroad" (2017)
Bierstube skrev:
Ska bli väldigt intressant att följa. Jag har länge varit väldigt fäst vid WRC-bilarna från just den här tidsperioden (eftersom det var då jag växte upp). Replicor på Audis sportquattro har nog varit de mest populära och jag har även sett Ascona B-bilar i rallylook men byggda för gatbruk. Detsamma gäller Escort RS Cosworth.
Jag blev glad av att se en perfekt replica av en Peugeot 306 Maxi på Elmia 2013. Bilen hade byggts om av Lars Nilsson och stod i svenska Peugeotklubbens monter. Jag är inte märkesfrälst utan hittar bilmodeller jag gillar från flera olika fabrikat. Så att du bygger en Celica i WRC-utförande är jag väldigt glad för. Jag har i perioder fastnat länge vid Youtube-videos som hyllar just de här bilarna.
En ST185 eller ST205 spelar egentligen ingen roll, tycker jag. Jag gillar båda två lika mycket, men i det här fallet är det ju en ST205 vi får följa och jag tror det kommer bli hur grymt som helst!Jag är helt klart exalterad över projektet och mitt råd är att inte stressa, utan hellre låta det ta tid och bygga när du känner att du har motivation (för det kan komma och gå i vågor när man stöter på problem under tidens gång) och satsa på kvalitet. Hellre lägga ut lite extra och få något som håller, då slipper man köpa nytt, än att snåla och behöva göra om.
Stort lycka till!
Tusen tusen tack för en extrem motivation-höjare!
Jag kommer att göra mitt främsta för att bygga en utav mina egna drömbilar till det yttersta, vill blanda WRC känslan och gatbil i samma, inte helt lätt, men ett mål är ett mål!
återigen, tack för dina vänliga ord!
Toyota Celica GT4 ST205 TTE WRC "Toyota Team Europe Replica" (1996)
Audi A6 Allroad "Lowroad" (2017)
Toyota Supra MKIV Turbo "Supraholm" (1997)
cat_fish_1 skrev:
Mycket trevlig bil! Kommer följas!
Bygger min drömbil jag också!
Tusen tack, roligt att höra!
Har spanat in din skyline x antal gånge, oooootroligt fet!!
Toyota Supra MKIV Turbo "Supraholm" (1997)
Audi A6 Allroad "Lowroad" (2017)
Toyota Celica GT4 ST205 TTE WRC "Toyota Team Europe Replica" (1996)
Toyota Celica GT4 ST205 TTE WRC "Toyota Team Europe Replica" (1996)
Audi A6 Allroad "Lowroad" (2017)
Toyota Supra MKIV Turbo "Supraholm" (1997)
Bierstube skrev:
Renjaegarn skrev:
Snabb uppdatering: Just nu är växellådan iväg på renovering samt som jag inväntar delar ifrån USA till motorn, så nu får jag glida runt i opeln som finns i min profil under tiden, Jag klagar inte! ;-)
Söker även sportstolar till den, röda är ett krav, behöver dock inte vara FIA godk, ifall någon har eller vet om så lägg ett PM :-)
Ha de Bra så länge!Bra att du inte stressar med Celica WRC-projektet. Att få delarna får ta den tid det tar, huvudsaken är att det är kvalitet och att det blir ordentligt gjort. Så då är det bra att ha en bil vid sidan om att använda. Den som väntar på nåt gott han kan gott vänta.
Ska interiören vara så identisk med originalet som möjligt? Flockad instrumentbräda med dashlogger, rattstång, sekventiell sportväxellåda, stående pedalställ, mycket omfattande bur byggd enligt WRC-specifikationer från 96 mm?
Lycka till!
Interiören kommer att göras om en hel del, dock inte med bur anpassning fram då det kommer bli för svårt att regbessa, växellådan kommer vara original med lite "finjusteringar" utav en bekant som är riktigt haj på växellådor, en rejäl Sekventiell låda hade inte varit fel, men att lägga ut 100.000 för en riktig sådan är ingenting jag har planerat med flockad intstrumentbräda kommer det satt bli. Mycket mer vill jag inte avslöja, det får tiden visa
Toyota Celica GT4 ST205 TTE WRC "Toyota Team Europe Replica" (1996)
Toyota Supra MKIV Turbo "Supraholm" (1997)
Audi A6 Allroad "Lowroad" (2017)
Hittade även en Exedy 'steg 1' koppling under rivning, dock så varade inte lyckan länge då den är alldeles för klen för mina mål 
Toyota Celica GT4 ST205 TTE WRC "Toyota Team Europe Replica" (1996)
Toyota Supra MKIV Turbo "Supraholm" (1997)
Audi A6 Allroad "Lowroad" (2017)
Bierstube skrev:
Tack för uppdateringen.
Hur som helst, du verkar ha full koll på vad du gör och satsa på kvalitet. Det tror jag verkligen. Tror det kommer bli riktigt fin finish på bygget när det blir klart.
Alltid lika roligt med dina kommentarer! Kopplingssatsen kommer att bytas ut mot nya fräscha grejer som ska hålla länge :-)
Imorgon kommer vi att plocka ner motorn i minsta molekyl för att se exakt hur stora skadorna är.
Återkommer!
Toyota Supra MKIV Turbo "Supraholm" (1997)
Audi A6 Allroad "Lowroad" (2017)
Toyota Celica GT4 ST205 TTE WRC "Toyota Team Europe Replica" (1996)
Ursäktar en sen uppdatering! men nu kör jag igång lite läsning för er!
Har nu fått ner motorn i en miljard smådelar som jag ska lyckas pilla ihop vid ett senare skede, vilket är otroligt spännande hur det kommer sluta.
Har nu fått reda på dels varför det är dålig komp på tvåans cylinder samt varför det rasslade sista gånger jag körde bilen..
1. Kolvras, OTROLIGT tur att delarna på kolver hade kilats fast och inte lossnat ordentligt vilket hade lett till ett MYYCKET mer kostsam skada än vad som är nu.
2. Vevlagerras.
3. Ramlager ras.
Detta syns på bilderna som jag bifogar.
Även så verkar tyvärr veven har fått sig en liten törn, så den kommer att lämnas iväg åt ett proffs företag som får kika på den.
Samt så har dock andra cylinderns väggar fått liite skavningar, förhoppningsvis går det att hoona bort, och isåfall, kan jag lägga order på grejer direkt och försöka sakta med säkert börja skruva ihop bilen igen så fort grejerna landar!
Audi A6 Allroad "Lowroad" (2017)
Toyota Supra MKIV Turbo "Supraholm" (1997)
Toyota Celica GT4 ST205 TTE WRC "Toyota Team Europe Replica" (1996)
Bierstube skrev:
Tack för uppdateringen. Och du behöver inte be om ursäkt, det är bara bra att du tar dig tid och fokuserar på bilen när du är igång med det än att springa till datorn stup i kvarten.
Det märks att du vet vad du gör, sådär stort tekniskt kunnande har inte jag. Och det märks att du gör arbetet seriöst för att motorn ska spinna som en katt i slutändan. Helt rätt.
Tack återigen för trevlig kommentar då det är första gången för mig att riva en motor, men som tur har jag fadern och farbrorn som byggt rallybilar en del år som kommer med lite tips då och då.
Vill sjävklart uppdatera er så mycket som möjligt då jag själv vet hur spännande det kan vara att följa en tråd*host* cat_fish_1*host* 
Har själv kikat en del på lite tävlingar ifrån dessa årtal, mycket underhållande!
Kan släppa lite namn på delarna som skall inhandlas ifrån Titanmotorsports i USA:
CP kolvar.
Eagle H profil stakar.
GSC power division kammar.
Samt en rejäl ståltoppackning.
Tråkigt bara att allt inte kan hända över en dag men fart kommer de bli på bilen vill jag lova!
Toyota Celica GT4 ST205 TTE WRC "Toyota Team Europe Replica" (1996)
Audi A6 Allroad "Lowroad" (2017)
Toyota Supra MKIV Turbo "Supraholm" (1997)
cat_fish_1 skrev:
Ja visst är de drygt att man måste vänta på delar och att allt inte blir klart direkt
Snart har jag semester och då kommer de komma en del uppdateringar de lovar jag
Hur mycket effekt har du tänkt plocka?
Hatar att prata effekt, speciellt när jag bygger för att ha en 'bruksbil' bit över 400 vore absolut inte fel, men som vanligt så kommer det att spåra! Haha
Audi A6 Allroad "Lowroad" (2017)
Toyota Celica GT4 ST205 TTE WRC "Toyota Team Europe Replica" (1996)
Toyota Supra MKIV Turbo "Supraholm" (1997)
Toyota Celica GT4 ST205 TTE WRC "Toyota Team Europe Replica" (1996)
Audi A6 Allroad "Lowroad" (2017)
Toyota Supra MKIV Turbo "Supraholm" (1997)
Veven iväg på slipning nu!
Nej, inga delar till motorn ännu, de skickas ända ifrån staterna, så dröjer väl litegrann innan tullen släpper igenom sånt tungt artilleri
Toyota Supra MKIV Turbo "Supraholm" (1997)
Toyota Celica GT4 ST205 TTE WRC "Toyota Team Europe Replica" (1996)
Audi A6 Allroad "Lowroad" (2017)
Audi A6 Allroad "Lowroad" (2017)
Toyota Supra MKIV Turbo "Supraholm" (1997)
Toyota Celica GT4 ST205 TTE WRC "Toyota Team Europe Replica" (1996)
Eftersom det har gått hål på ena glaset på dimljusen så bestämde jag mig för att inte byta ut dem, utan istället bygga dit någonting annat, detta resulterade i ett rör för att leda kalluft till luftfiltret. har dock endast gjort ena sidan än så länge så jag bara köpte en slang för att testa och se hur det blev. är rätt nöjd med det, så kommer även att göra andra sidan, dock inte förrän motorn sitter på plats igen.
Röret passar perfekt i en glugg under säkringsboxen i motorutrymmet och kommer att peka direkt emot luftfiltret.
Senast redigerat av Renjaegarn (23 juli 2015)
Audi A6 Allroad "Lowroad" (2017)
Toyota Supra MKIV Turbo "Supraholm" (1997)
Toyota Celica GT4 ST205 TTE WRC "Toyota Team Europe Replica" (1996)
Toyota Celica GT4 ST205 TTE WRC "Toyota Team Europe Replica" (1996)
Toyota Supra MKIV Turbo "Supraholm" (1997)