http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
Har skaffat en annan ruta och en ny rutlist. Köpte en tysk denna gången och det är stor skillnad! Den jag köpte från England känns som hårdplast i jämförelse.. Så det ska nog gå vägen.
Kommer inte att sänka mkt mer, bussen blir obrukbar då.. om man inte tubbar hjulhus, kortar framvagn etc.
Fick iaf hem nya fälgarna idag, cosmics 15x5,5" 175/65 fram och 195/65 bak. 
Passade även på att montera dit bromsoken, bromsslangar, nya belägg etc.. Men måste ha nya avluftningsnipplar innan jag kan fylla på bromsvätska.
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
Tackar, jag tycker det ser bäst ut med dem på :-)
Har fixat med dörrsidor idag, bygger in ett Alpine 6,5" kitsystem i framdörrarna. Ena sidan hann jag färdigt med idag.
Senast redigerat av Peter_Eriksson (20 september 2015)
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
Här har det knappt hänt någonting den senaste tiden.. har varit en hel del annat på agendan med utbildningar på jobbet, bowling, dottern, trädklippning och annat.
Men jag har iaf satt ihop bottendelen till kommande 2,1l-motor och har tänkt att bygga vidare på den under vintern.
Fick ett erbjudande om att köpa ett par topplock, så det gjorde jag :-)
vw 041
39/32 mm ventiler
dubbla ventilfjädrar (ska kolla inspänningstryck så de inte är för hårda)
oportade, så jag ska bara putsa till dem lite har jag tänkt.
Dock är de upptagna för 94mm borr, så jag får fixa adapterringar eller byta till 94mm cylindrar/kolvar eller tjockväggiga 92:or.
Motorkonceptet blir något i stil med:
AS41 dubbelreducerat block, fullflödesmod och ar-borrat
78mm motviktsvev, cheva journal
5,4" DRD racing I-profil stakar cheva journal
92mm cima/mahle (alt AA tjockväggiga cylindrar +mahle kolvar)
Engle W100 kamaxel med magnum rakskurna drev (onödigt men hade dem redan)
CB dual taper stötstänger
windage stötstångsrör i rostfritt
vw 041 toppar 39/32mm ventiler
1,25:1 vippor skruvade ändar och swivel feet
Avgassystem blir nog 1,1/2" eller nåt, ska helst va ganska tyst, ev bygger jag eget.
Dubbla weber 40, 28mm halsringar, vintage speed gasreglage
Externt filter och ev extern kylare med mocal termostat
Det mesta har jag redan hemma, ja jag vet att det ser ut som f¤n på min bänk.. men då ska ni se rummet intill 
Tack till Dann förresten som snickrade ihop topplockshållaren åt mig!
Senast redigerat av Peter_Eriksson (13 oktober 2015)
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
Går trögt framåt med bussen... eller egentligen har jag inte gjort nåt sen sist med själva bussen..
Har dock inhandlat lite verktyg och delar till motorn. Bl.a. roterande filar i olika storlek och form. En ny dremel samt en större rakslip av bosch-kopia-modell, verkar funka riktigt bra än så länge.
Mkt bra roterande filar när det är lite trångt, 3mm skaft (kunde varit nån mm tjockare, risk att de böjs) och 6mm huvuden. 
Motorblocket har jag monterat ihop med nya lager, 78mm vevaxel, 5,4" smidda I-profilstakar, cheva-journal, ny Engle W100 kam med nya bugpack lyftare och mahle dubbelaxial kamlager. 26mm portad oljepump med fullflödeslock från JayCee. Det blir även oljekyl från typ4 som är större än typ1, fläktkåpan får moddas för detta. 
Kom över ett par äkta italienska weber 40 idf med insug och filter, länkage har jag ett Vintage speed som ligger. Priset blev mkt förmånligt, köpta i Usa. 
Köpte även ett set Scat 1,25:1 vippor med nya swivelball justerskruvar, blir perfekt med 041 topparna och W100 kam. 
Jag ska räkna lite på avstämning sen mot kamaxel och varvtal innan jag eventuellt köper trattar till förgasarna.
Det var väl alles för den här gången tror jag.. Har en original rock&roll-soffa liggandes hos farsan också som jag måste få hem snart så att jag kan börja snickra på inredningen bak i bussen.
Senast redigerat av Peter_Eriksson (4 november 2015)
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
Gjorde ett litet ryck idag..
Först testmontering av ventilkåpa insug och förgasare med trattar på topplock. Blir nog fint med en på varje sida (givetvis ska allt demonteras, tvättat och snyggas till innan slutmontering. 
Scat 1,25:1 vippor på bultade axlar.. dock gillar jag inte att man kommer behöva många eller jättetjocka brickor på ändarna.. funderar på att montera dem på originalaxlar istället då det ändå inte ska varvas så mkt. 
JayCee stötstångsrör
Luftfilter som inte kommer att användas (till salu, pm:a om nån är intresserad). 
Hämtade hem nylackerade stötfångare igår, de har blästrats, epoxygrundats, småspacklats, slipgrundats och fått topplack efter färgprov. 
Sen satte jag dit kolvar och cylindrar på ena sidan.. dock upptäckte jag att med de nya cylindrarna får jag mycket högre vändhöjd än med cima/mahle.. 2,5mm för att va exakt.. känns lite mkt.. men jag ska kolla vad det blir för kompressionsförhållande. 
Det var nog allt för denna gången.. ska se till att göra lite mer då och då nu så att man kommer framåt med projektet.
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
Hallå igen
Ja, Jag köpte ju en komplett fabriksbyggd inredning till bussen. av en slump såg jag ett klistermärke med texten "Alstermodeller i Fritsla". eftersom det ligger några km hemifrån bestämde jag mig att forska efter inredningens ursprung och historia.
Det visade sig att företaget köpts upp av svenska textilfilter för ca 15 år sedan. ringde deras vd och fick nr:et till deras ekonom som följt med från tidigare bolaget. Hon visste inget om det men gav mig namnet Michael Caap som jag googlade fram ett nummer till. fick tag i honom och han blev både glad och överraskad. han trodde inte det fanns några kvar och berättade lite grejer.. tex att han bara gjort dynorna till dem och att det inte var många. Han berättade sen att det var sonen till Erik Andersson på Ulricehamns båtbyggeri som stått för konstruktionen. Dock visste han att bröderna Gösta och Erik inte lever idag.. och mindes inte sonens namn..
Bestämde mig för att googla på Ulricehamns båtbyggeri och hittade en artikel om dem och båtmodellen "Safir". Där stod också att sonen Jan-Erik och en annan vid namn Ingmar Lillvik tagit över efter fadern. sökte efter företagsinformation och där fick jag fram att Jan-Erik var född 1946. Då sökte jag på hitta och fann en Ingmar Lillvik i Ulricehamn, men ingen Jan-Erik.. provade att ringa men inget svar.. asch.. sökte då på Jan Andersson och fann en som är 69 år, måste ju va rätt??? I Ulricehamn också.
Ringde och frågade om han bedrivit Ulricehamns båtbyggeri? Ja, svarade han lite tveksamt.. bra då har jag kommit rätt! Förklarade mitt ärende och fick då historian.
Jan och Ingmar tog på uppdrag av en man i Borås på sig att bygga en inredning till vw buss. Den döptes till Campus och det gjordes några stycken men blev aldrig någon hit. Jan, som hade en egen folkabuss från -73 bestämde sig att bygga en egen modell, kallad Siesta. användes bl.a i resa till Holland och Frankrike om jag minns rätt. Vidare berättade han att de bara byggde 5 max 10st såna inredningar innan det lades ner. Den är byggd i teak och med inspiration från båtinredningar som de gjorde på båtbyggeriet. Till dessa gjorde Alstermodeller dynorna.
Jag fick hem broschyrer som man låtit ta fram för försäljning av inredningarna. Jan sa att han aldrig kunde tro att det skulle finnas någon av deras inredningar kvar idag, han ville gärna se foton på dem sedan, installerad i bussen :-)
Ingmar Lillvik, den andra konstruktören ringde förresten också upp, senare på kvällen. Han pratade gärna en stund och blev väldigt förtjust över att det fanns någon kvar av dessa inredningar som de byggt för många år sedan. Han ville förstås gärna se bilder på hur det ser ut idag och vi kom överens om att höras sen när han var hemma igen.
9800:- för en komplett inredning, helt i teak. Jag fick berättat för mig att det var långt mindre än vad materialet kostar..
Monteringen i bussen är påbörjad och man börjar att se hur det blir.
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
Ja, sen var det bara att fortsätta då
Fick äntligen monterat tillbaka stötfångarna som jag haft av för blästring, epoxygrund och topplack. De fick nya lister och vagnskruvar.. Blev riktigt fräscht
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
Har jobbat lite mer med bussen idag då jag åkte och hämtade den sista inredningsbiten hos Tomas igår.. gick även på en liten rundtur bland gömmorna :-)
Blev såklart tvungen att riva ur allt då jag upptäckte att laminatgolvet bygger för mkt på höjden så det stämmer inte mellan de olika inredningsdelarna.. Fick hjälp av Emanuel som var på besök med familj, mkt tacksamt.
Så vi slet ut allt, bort med golvet och plockade tillbaka allting i ordning, denna gången med biten som täcker den översta delen av torpedväggen som man måste lägga dit innan delen mellan sofforna.. blev mkt snyggare med den där än att man ser lite av den silent coat jag klistrat dit.
Sen i med mellandelen, luckor på sofforna, skåpen bak osv..
tadaaa! klädsel ska bytas, gardiner fixas till och ett nytt golv läggas in, annars känner jag mig riktigt nöjd med inredningen. Smart att man kan ställa in bordet i två lägen.. Det högre när man åker med passagerare bak och det lägre när man sitter med middag uppdukat, eller frukost, eller kvällsmål för den delen :-)
För att bädda så fäller man ner bordet helt och flyttar ryggstöden till mitten, så blir det en stor liggdel av det hela
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
Hade en bit vinyl hemma.. tänkte ha det till rock&roll soffan som var tänkt från början, innan jag fick tag på denna inredningen. Så jag gav mig på att börja klä om dynorna, tanken är att ha nån bäddmadrass sen, eller iaf lakan så att man slipper klibba fast i vinylen varma nätter (om det nu blir några såna).
Måste inhandla mer vinyl så att jag kan klä om sittdynorna också. Sen ska det fräschas till lite allmänt i bussen.. nytt golv måste läggas eftersom det gamla byggde för mkt på höjden.. Får se om jag tar bitar av det gamla eller lägger i nåt annat. har ett gäng marmoleumplattor kvar från köket som nog skulle va snygga.
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum