ja denna tråden borde jag börjat skriva när jag köpte bilen, men det var i januari 2012 och mycket har hänt, just nu är det swap från D15Z8 till J30A1 som gäller, men först lite från bilens resa från 2012 till 2015 
Senast redigerat av Xebers76 (29 februari 2016)
Honda Civic Aerodeck VTi (1998)
Lite bilder på när bilen införskaffades 2012, i stort sett original förutom VTI spoiler, lackade tröskelbreddare, vita skärmblinkers, tonade rutor och en streamer, detta satt där från förra ägaren
Senast redigerat av Xebers76 (29 september 2015)
Honda Civic Aerodeck VTi (1998)
jo då vart det "biltemastyling" som gällde, dock en del grejer från jula också
ledljusramper fram och bak från Jula, och toningsspray från biltema till baklamporna, inget av det sitter där idag xP
Även ett nytt slutrör satt på plats
Honda Civic Aerodeck VTi (1998)
Hade hittat en Millenium-edition på skroten, där plockade jag dem lackade backspeglarna och handtagen, tog dock ganska länge innan allt var bytt, ca 2 år xP
här vart det nya navkapslar och målade bokstäver på däcken
även dimljus från jula, ser ganska OEM ut 
här var det nya navkapslar igen, dessa tycker jag är snygga 
Honda Civic Aerodeck VTi (1998)
Äntligen hade jag hittat ögonlock, och fälgar 
Kolfibervinyl 
Snyggare i svart
hittade en kompis 
Honda Civic Aerodeck VTi (1998)
oh yes!!!
plastlister längst ner på stötfångaren, kommer från framstötfångaren från en SAAB
Honda Civic Aerodeck VTi (1998)
mycket saker i inredningen var träillution, blandat med svart, blir så mörkt, så en del detaljer fick ny färg
Honda Civic Aerodeck VTi (1998)
belysningen i bilen är tro det eller ej brun, BRUN!! ja det lyser BRUNT!! nej!! det får bli rött!!
och sen blev jag helt tokig i lampor!
neonen åkte i soporna innan en besiktning, det var sån billig skit endå, men det är något som jag vill ha igen :)
Jag har varit dålig på att ta bilder under projekt. men nånstans här byggde jag om till skivor bak, och monterade ABS (ja det var ganska omständigt)
Honda Civic Aerodeck VTi (1998)
jo dem här bilarna måste man rostskydda ordentligt, dock kanske inte såhär noga xP
Honda Civic Aerodeck VTi (1998)
tröttnade på enkel-din
Fläktutblåsen fick istället bli ett mobilfack och hål för klocka, fick även bygga om värmepaketet för att ge plats till den här enheten, monterade även backkamera har också backsensorer
Honda Civic Aerodeck VTi (1998)
tonade framlyktorna med biltemas toningsfilm och köpte även plexiglas som jag gjorde egna Dive-Planes av, klädde sedan dessa i kolfibervinyl
Köpte på mig trottoarspröt, tyvärr ville dem rosta så dem åkte väck ganska fort igen, grillen är här klädd med kolfibervinyl
lite bättre backljus 
dem tog in fukt och blev helt bruna och åkte sen i sopan 
Honda Civic Aerodeck VTi (1998)
Har varit lite svårt att få allt i rätt ordning såhär i efterhand, men här är iaf bild på när luftfjädring var installerad ska ta fler bilder på systemet i sig senare, allt sitter i reservhjulsbaljan
Här syns även mina lysande blinkers, har en knapp så att dem går tillbaks till normal funktion om man så vill 
Vallåkra 2015 
Honda Civic Aerodeck VTi (1998)
Har säkert missat hur mycket som helst xP
Idag håller jag på med motorbyte, och det är som skrivet J30A1 som gäller och det eftersom den är enklast att få tag på när man bor här i sverige, annars hade de nog blivit en J32A2 elr J35A4
Ska lyfta ur motorn ur donatorbilen imorn, elektroniken är jag nästan klar med i nuläget, ska även plocka ECC och farthållare från donatorbilen
Fler bilder imorn, hejsvejs
Honda Civic Aerodeck VTi (1998)
Jamen då har man fått lite gjort! är sjukskriven för tillfället så ekonomi och ork bromsar mig en del men man gör så gott man kan iaf idag fick jag ut motorn 
pluggen till växellådan behövde man inte hylsa till ))
höghus xP
imorn ska D15Z8 spisen ut, blir kul å se storleksskillnaden mot J30A1:an 
Honda Civic Aerodeck VTi (1998)
SuperGnaget skrev:
Udda projekt! Prem lagd
Precis! jag har alltid viljat göra något unikt, och inte ha något som alla andra har
Idag fanns inte orken riktigt så allt tog längre än planerat, men jag fick iaf ut D15-spisen 
Måste säg att ja kommer sakna ljudet dessa motorerna gör (med öppet filter) men sen å andra sidan låter V6an ganska fint också xP
Trevlig storleksskillnad 
Då vart det tomt!!
imorn ska jag borra punktsvetsarna till växellådsfästet då J30A1 motorn är spegelvänd och då får inte fästet plats, allt är ju lite samma princip som ett K20 swap egentligen
ABS-pumpen ska också flyttas då den inte heller får plats, sen ska det väl snyggas till lite och såntdär, sen blir det att prova hänga i J30A1an och börja tillverka nya fästen. Hasport göra ju sådanna färdiga men dem vart helt enkelt för dyra i mitt tycke så det får bli lite eget ihopkok.
Beställde Jswap drivaxlar med 32mm nav igår, dock från USA så det lär väl dröja lite, men här finns ju att göra, ska ju bygga om till ECC också xP
Det var allt för denna dag, mer imorn
Honda Civic Aerodeck VTi (1998)
GrEEn_NeoN skrev:
Wow, vilket ballt bygge!! Kommer följas!! Lycka till!
Tack
Honda Civic Aerodeck VTi (1998)
En bild på luftfjädringssystemet
Batteriet är från en ny bmw, 90 Ah
Honda Civic Aerodeck VTi (1998)
Jag och mamma tvättar 
Blev mycke bättre 
Växellådsfäste som ska bort 
Borta!!! det satt som bara den!
Vinkelslip och borr och slägga och hammare och svett och ....
Försökt hitta bilder på nätet med en J motor i ett MB chassie, men inte hittat nån, bara sett EF EG och Ek, men nu har vi sett det också 
Bra plats till ett nytt motorfäste 
Trångt Oo
ja såhär långt fram ska faktiskt motorn sitta, lätt att byta tändstift iaf
dränkte motorn i avfettning
mamma och pappa kom och tog över, inte klagar jag xP
Blev lite bättre 
Imorn ska jag försöka mig på att tillverka nya motorfästen, om jag orkar, börjar bli lite trött haha
Allt för idag
Honda Civic Aerodeck VTi (1998)
Japp då vart man igång igen
För att få i motorn fick jag ta bort oljefilterhållaren, remskivan, generatorn och ac-pumpen
började med motorfästena idag 
allt är lite provisoriskt monterat för tillfället
nu blir det en paus med bilen några dagar, ses nästa vecka
Honda Civic Aerodeck VTi (1998)
0Mazen0 skrev:
Sjukt roligt projekt!
Måste säga att det är spännande med ett v6 swap. Känns inte som om det är så många som gör det. Jag har gjort några D och B serie swap men det här har jag ingen koll alls på. Kul att du visar alla oss här hur det går till. Både lärdom och kunskaps sprids. Alla tummar upp och lycka till
Hahah ja det är verkligen jätteovanligt, men sen är det ju en helt annan svårighetsgrad än D eller B swap så det är väl därför, bara fråga om du undrar något