3 343 visningar (1 idag)
6 kommentarer
Effekt / Vridmoment
169 hk / 174 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
B18C4 VTEC
1.8 liter, dubbla kamaxlar och variabelt ventilsystem
Varvstopp på 8400 rpm
5zigen grenrör
Växellåda:
S9B
5 växlad manuell låda med torsen diffbroms från fabrik
B18C4 VTEC
1.8 liter, dubbla kamaxlar och variabelt ventilsystem
Varvstopp på 8400 rpm
5zigen grenrör
Växellåda:
S9B
5 växlad manuell låda med torsen diffbroms från fabrik
Effekt och prestanda (ingående)
Den var snabb på sin tid, idag kör en familje-diesel ifrån den.
0-100 på 8.8 sekunder enligt tillverkaren.
0-100 på 8.3 sekunder i verkligheten
0-100 på 8.8 sekunder enligt tillverkaren.
0-100 på 8.3 sekunder i verkligheten
Chassi
1300kg
Sänkt med Eibach KBA90439
Sänkt med Eibach KBA90439
Fälgar, däck och bromsar
Eftermarknadsfälgar av okänt märke
Interiör / Inredning
Halvskinn. Elhissar runt om. Taklucka.
Bilstereo och multimedia
Inte än.
Exteriör / Styling
Standard VTI läpp fram
Framtidsplaner
Använda, fixa iordning och ha roligt med!
Ett mål jag har är att ALLT ska fungera på den, inget ska vara ur funktion.
Montera VTI-S spoilerpaket.
Ett mål jag har är att ALLT ska fungera på den, inget ska vara ur funktion.
Montera VTI-S spoilerpaket.
Övrigt
Enligt transportstyrelsen är denna bil 1 av 4 i landet. Kombin såldes inte i sverige med denna motorn, endast sedanen såldes i sverige med denna motorn. Dem blir ofta slaktade för sin motor och diff så det bidrar ytterligare.
Har viljat ha en sån här sedan ca 2013! :P
Underbart insugsljud!
bbwwaaaaaaaaAAAAAAAAA!!!!!
LänkTillProjekttråd
Har viljat ha en sån här sedan ca 2013! :P
Underbart insugsljud!
bbwwaaaaaaaaAAAAAAAAA!!!!!
LänkTillProjekttråd
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 9 maj 2020
Skapad
9 maj 2020
Uppdaterad
13 maj
