Saras Stertman Motorsport AB
Saras har haft bilen sedan mars 2008
61 763 visningar (21 idag)
Uppdaterad 13 maj
Skapad 14 april 2008
Effekt / Vridmoment
260 hk / 325 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:
- 3,6 liters boxer sexa luftkyld.
- Cargraphic Tube RS CUP i kolfiber.
- GruppeM cat-back avgassystem i rostfritt med titan utblås.
- GruppeM insugskit i kolfiber.
- Ersättnings rör för katalysator.
Växellåda & drivlina (rwd):
- 5-växlad manuell.
- Original RS spec.
- Stertman Motorsport Sachs Performance lamel & tryckplatta för över 750NM!
- Renoverad växellåda April 2022 av Enver Service i Nürburg.Effekt och prestanda (ingående)
Bromsdata från sommaren 2013:
272hk på hjulen
326,2nm på hjulenChassi
Chassi:
- Bilstein PSS-10 Walter Röhrl Edition.
- Stertman Motorsport Camberplates fram.
- Stertman Motorsport Topplagringar bak.
- RS Fjäderbensstag fram.
- 3,5 grader camber fram.
- 2,3 grader camber bak.Fälgar, däck och bromsar
Fälgar:
- 18" BBS E88 Motorsport Race med svart centrum och högglans polerad fälgbana.
Däck:
- Michelin Pilot Sport Cup 2 (225x40 18" fram & 265x35 18" bak)
Bromsar:
- Performance Friction 01 klossar fram.
- BIG RED Brembo (4-kolvs ok, sitter original) (lackerade svarta) fram.
- Stålomspunna bromsslangar fram och bak
- Motul RBF700 bromsvätska.
- Performance Friction 01 klossar bak.
- Bak Orginal skivor & bromsok.Interiör / Inredning
- Porsche 996 GT3 RS Cup Momo mocka race ratt.
- Porsche/Heigo original bur med läder skydd i grått läder.
- Orginal Recaro SPG i läder/mocka svart med röda sömmar i mockan.
- Rött Sparco 6 punkts bälte på förrarsidan.
- Rött Sparco 4 punkts bälte på passagerarsida.
- Gemballa pedaler.
- Röda original bälten.Bilstereo och multimedia
Motorljudet?
Hörlurarna från min iPhone?Exteriör / Styling
- GruppeM RS 3,8 luftintag i kolfiber i fronten till bromskylning.
- Cargraphic röd lackerad kolfiber huv.
- Liten numerplåt fram.Framtidsplaner
Inredning:
Andra pedaler än Gemballa med lite mer "Race" känsla.Övrigt
Saknar utrusning så som:
AC, El-hissar, C-lås, Elspeglar (eller för den delen möjligheten att ändra sidospeglarna inne från bilen), innerbelysning, servo & en massa annat som man kan tycka att en bil ska ha & minimalt med ljudisolering.
En bil jag drömt om att äga i många år, nu har jag den Porsche som av många klassas som den ultimata körmaskinen!
Och nog är den ultimat, helt underbar känsla att köra.
Kör snabbare än 7,45 BTG på Nürburgrings Nordslinga.
Kört 12,6 och 179km/h på 402 meter ( 1/4-mile ).
1190kilo med halvtank (ca 40-45 liter bensin).
Parkerad i Nürburg i privat garage.
www.stertman.se
