BMW E30 TURBO "snart 950 hk" (1990)


83 904 visningar (7 idag)


BMW E30 TURBO
13
BMW E30 TURBO
3
BMW E30 TURBO
9
BMW E30 TURBO
16
BMW E30 TURBO
33
BMW E30 TURBO
8
BMW E30 TURBO
6
BMW E30 TURBO
11
BMW E30 TURBO
14
BMW E30 TURBO
24
BMW E30 TURBO
15
BMW E30 TURBO
27
BMW E30 TURBO
29
BMW E30 TURBO
35
BMW E30 TURBO
32
BMW E30 TURBO
3
BMW E30 TURBO
18
BMW E30 TURBO
9
BMW E30 TURBO
38
BMW E30 TURBO
5
Effekt / Vridmoment
800 hk / 950 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
S50B32(helrenoverad med bmw orginaldelar)
CP kolvar med 22mm kolvbult
SPM stakar
Omslipade kammar, 276gr. Samma profil som Ärtans S38a som satt i M3 e30in.
PPF ytterventilfjäderkitt

PT 76GTS turbo
engenbyggt insug
1680cc Bosch spridare
Pyramidoringat
Tiggat grenrör
Kina 60mm wg
Nuke vaccumstation
19raders Setrab oljekyl
Summit 3raders aluminiumkylare
Spal elfäkt
PPF nya dumpventil 75mm
intercooler 600*300*76
Alu rail

3.5" rostfri downpipe
3,5" rostfritt avgasystem
Autronic SM4 styrsystem med laddtrycksstyrning
Innovate LC1 bredbandslambda

Drivlina:
Tremec T56 växellåda (6-växlad)
Tilton OT-2 3-skivig koppling
Tilton urtrampningslager
Strange yoke
Sveakardan 3" kardan med M5 CV-knut

Soppasystem:
Summit aluminiumtank 38l
Summit aluminium bränslerör, AN8 matning och AN6 retur.
2st Turbobanditen 044 bränslepumpar
Nuke bränsle Ykors
Stålomspunnet från kaross till motor
Aeromotive regulator

Har säkert glömt något
Effekt och prestanda (ingående)
800+ men snart mer !!!!
Chassi
Framvagn:
Coilovers med e36 m3 hub
347mm M3 e46 CSL bromsskivor
Wilwood GNIII 6-kolvsok
Stålomspunnen bromsslang
Nya E30 bärarmar.(2005)
Delrin exentrisk bakre bärarmsbussning.
Topplagring med ledlager samt justerbar camber/caster

Bakvagn:
Komplett M5 3.8l bakvagn som är kortad på bredden, samt bärarmar kortade på längden
Bromsar från M5 3.8
PPF sviktstålsaxlar med M5 drivknutar
M5 3.8l broms med 3.91 utväxling
Handbroms intakt

KONI SP1 dubbeltjusterbara dragracingstötdämpare med Sellholm fjäder
Breddad innåt med nya hjulhus samt stötdämpartorn. Balken vid subframen är omdragen längre in
Subframesen är infästa i huvudbågen på buren, samt bakre infästningen till diffen är infäst i stötdämpartornen
26" 11,5" ET drag går in
Fälgar, däck och bromsar
bbs lemans 8 tum fram med 225 r-däck
11 tum bak med 295 däck.
MT ET street 11,5" däck.
Interiör / Inredning
Sparco EVO
Sparco 4-p bälte
Snapoff
Helbur från finess
Flockad instrumentering och mittkonsoll
All inredning kvar
Autometer laddtryck, oljetryck samt oljetemperetur.
Digital visning av vattentemperatur
Centrallås, dock ej baklucka pga bromsskärm
Optima Redtop batteri
Bilstereo och multimedia
6a med turbo
Exteriör / Styling
Mtech 2 paket med bbs lemans.
Framtidsplaner
76mm billet. Ny bur med alla möjliga stag.
Övrigt
Ska få den exakt som jag vill.....
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 oktober 2010 och såldes 2012
Skapad
4 oktober 2010
Uppdaterad
28 juli 2012
Senast inloggade besökarna