Nissan 370Z NISMO "Kaida" (2014)


7 792 visningar (4 idag)



Nissan 370Z NISMO
Nissan 370Z NISMO
2
Nissan 370Z NISMO
2
Nissan 370Z NISMO
5
Nissan 370Z NISMO
2
Nissan 370Z NISMO
2
Nissan 370Z NISMO
Nissan 370Z NISMO
Effekt / Vridmoment
350 hk / 374 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
MOTOR
VQ37VHR längsmonterad V6 på 3.7L med VVEL insugskammar och dubbla 60mm spjällhus.
350hk @ 7,400 RPM, 374Nm @ 5,200 RPM.
Borr & slaglängd 95.5mm x 86.0mm.
Kompression 11:1
Röd NISMO motorkåpa
AEM insug. Lackade candy röd

AVGAS
Original kattar
Meganracing Y-pipa
Tomei Expreme Ti. Titan avgassystem på 3.14" med 4.5" ljuddämpare 18,8kg lättare

VÄXELLÅDA
6 växlad manuell tätstegad FS6R31A låda.
Nissan's SynchroRev Match som är sykroniserad nedväxling där motorn blippar för att matcha växlingarna. (Låter högt)
Original Exedy koppling
Kolfiber kardan
VLSD
Utväxling
1st 3,794 | 65 kmh
2nd 2,324 | 109 kmh
3rd 1,624 | 156 kmh
4th 1,271 | 199 kmh
5th 1,000 | 254 kmh
6th 0,794 | 320 kmh (teoretisk topphastighet)
Rev 3,466 | 72 kmh
Slutväxel 3,692
Effekt och prestanda (ingående)
0-100 kmh 5,2 sek
0-200 kmh 18,3 sek
402m | 172 kmh | 13,9 sek
289 kmh topphastighet

Effekten bör vara högre nu men jag säger inget fören jag har papper på de :)
Chassi
NISMO S-Tune dämpare. 40% styvare fram, 140% styvare bak
NISMO fjädrar. 14% styvare fram
NISMO AUTECH YAMAHA Performance dampers fram och bak.
NISMO förstärkt fjäderbensstag
NISMO double-wishbone fram, 4-link bak inställt för maximal väghållning.
Bell Raceworks diff brace
Hydraulisk servo
Dörrar och bagagelucka i aluminium och motorhuv i kolfiber
809.6kg fram, 708kg bak. Viktfördelning 53% / 47%
Sänkt 10mm
Laterala g-krafter 0.99

Dimensioner
Längd: 4410mm
Bredd: 1870mm
Höjd: 1315mm
Hjulbas: 2550mm
Spårvidd fram:1550mm
Spårvidd bak: 1595mm
Fälgar, däck och bromsar
RAYS NISMO smidda gunmetall fälgar
19x9,5" et40 och 245 40 19 Pirelli P Zero fram
19x10,5" et23 och 305 30 19 Goodyear F1 Asymmetric 2 bak

20mm JR spacers fram
15mm JR spacers bak

BROMSAR
Fram: TEI Racing 6 kolvsok och 380x32mm borrade och ventilerade skivor
Bak: Akebono NISMO 2 kolvsok och 351x20mm ventilerade skivor
NISMO bromsbelägg
Interiör / Inredning
NISMO stolar i svart och rött tyg.
NISMO 3 ekrad ratt ombyggd till D-form, klädd i alcantara och läder.
NISMO rött mätarhus och 3st mätare på instrumentbrädan med oljetemp, volt och klocka.
NISMO röd ring runt startknappen från 370z 2015+
R35 GT-R metallic röd Startknapp
Greddy Informeter touch
Bilstereo och multimedia
Bose med 6 högtalare och 2 subwoofers. CD/DVD-växlare, bluetooth, och GPS
Optima Yellow Top YT R - 3.7 AGM batteri
RCA och USB ingångar
Exteriör / Styling
Diamond Black pearl "G41" med Dark grey metallic "KAE" kjolpaket och vinge samt röda pinstripes.
Seibon kolfiberhuv "Terminator style"
Framskärmar i kolfiber
NISMO kolfiber b-stolpar
NISMO bodykit
Power house Amuse vestito vinge med blad i kolfiber
NISMO skärmbreddare, 12,5mm / sida
F1 diffuser, Metallic svart och hydrodip kolfiber
NISMO S-Tune emblem 99993-RN209
LED 15w varselljus
iJDMtoy "4th brake light"
Framtidsplaner
------------------
ÖNSKELISTA
------------------
GT-R turbos
ECUtech
Mappning

-------------
På väg
-------------
Kolfiber dörrhandtag

-------------
FÄRDIGT
-------------
380mm 6 kolvs big brake kit
Framskärmar i kolfiber
Kolfiber backspeglar
SEIBON kolfiberhuv
Tomei Expreme Ti
Power house Amuse kolfibervinge
Greddy informeter touch
Nismo carbon pillar garnish
Nismo startknapp
Nismo start shroud
AEM insug + lackering
F1 diffuser
Y-rör från kattarna
Bakre dimljus LED
D-formad alcantara ratt
JR 15mm spacers
JR 20mm spacers
Bridgestone asymmetric F1
Röda stripes på backspeglarna
Lackera bagagelucka
Optimabatteri
3D-printad mugghållare
Bell Raceworks diff brace
Övrigt
1 av 9 2014 NISMO i Sverige
Nummer 315
Sista året med numrerade NISMO exemplar.
Bilen tillverkades i Tochigi fabriken som är specialiserad på Nissans lyx och sportbilar.
Motorn är tillverkad i Iwaki fabriken.

1a pris bästa Nissan på Vallåkraträffen 2019
Följ även bilen på Facebook!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 11 mars 2019
Skapad
12 mars 2019
Uppdaterad
15 april
Rikard_Perssons andra bilar
Senast inloggade besökarna