Renoveringen av en Volvo PV 544 -62
Lackerat och slipat ner motorrummet inför nästa lager. Tror jag lämnar det sista lagret åt han som ska lackera hela bilen, har inte bestämt mig ännu, men troligen. För att få samma resultat över hela karossen. 
Hittade även ett till rosthål, men det får jag laga lite senare. Ursäkta dålig bild.
Nästa projekt blir att lackera underredet.
Senast redigerat av Pv1002 (20 januari )
Har renoverat fördelaren.
Hade ett NOS fördelarlock och rotor till en tidig 240 med B20 men de passade tyvärr inte B18.
Huvudbromscylderns tur att få sig en renovering.
Har givetvis köpt en renoveringsats, från PV-Klubben.
Isärplockad och gjutjärnet rengjort, ytan blev som ny.
Ihopmonterad och gjutjärnet inoljat för bästa hållbarhet.
Senast redigerat av Pv1002 (31 mars 2016)
Nu har jag inhandlat en stor mängd delar.
Massvis med grejer, bland annat 4 skärmar, toppar, förgasare, fälgar, generatorer, startmotorer, dörrar, huv mängder motordelar osv... Väldigt mycket bra att ha grejer.
Senast redigerat av Pv1002 (8 maj )
Gött med storköp 
Djo skrev:
Gött med storköp
Japp, fick det till mycket bra pris dessutom. Nu ska jag bara lista ut var jag ska ha allt, inte det lättaste i ett litet garage.
Ventilkåpan elförzinkad, check!
Blev ju fint! Bara resten av motorn som måste bli fin också...
Senast redigerat av Pv1002 (6 september 2016)
Fin den blev vart va du och fixa den där?
mr_birch skrev:
Fin den blev
Tack, köpte den färdig av en kille som hade elförzinkat den, vet dock inte vart han gjorde det.
Senast redigerat av Pv1002 (20 juni 2016)
Nu är bilen rensad inuti, rejält dammsugen och monterade även bort dörrarna. Tror inte PVn varit såhär städad på många år.
Nu är det nästan bara bakaxeln som är kvar på karossen, annars är den tom.
Senast redigerat av Pv1002 (20 juni 2016)
Har gått sakta ett tag nu, men har äntligen konit igång med rostlagningen igen.
En dålig lagning av någon tidigare ägare i bakre skärminfästningen ska göras om.
Började med att kapa ut all dålig plåt.
Baksidan av dåliga plåten.
Tillverkat en ny plåt.
Svetsat fast den nya plåten, är inte så jättebra på att svetsa men blir snyggt sedan när man slipar ner skarven.
kapat ut plåten till rätt form, slipade även skarven lite grovt.
Svetsat fast den andra biten.
Helsvetsat och slipat ner skarven med rondellen.
Slipat med ett finare papper, använde slipmaskin.
Lagt på tillfällig rostskyddsfärg, endast för att skydda från att den ska rosta i garaget.
Klart! 
Nästa rosthål, bakanför vänster kofångarfäste. 
Ritat ut vart jag ska kapa.
Kapat ut dåliga plåten.
Tillverkat en ny plåt och svetsat fast den, slipade även skarven.
Rostkyddat och klart!
Senast redigerat av Pv1002 (20 januari )
Känner igen dom där jobben 
Hm förstår inte varför 
Djo skrev:
Känner igen dom där jobben
Haha jadu, det kan man fråga sig!
Pv1002 skrev:
Djo skrev:
Känner igen dom där jobbenHaha jadu, det kan man fråga sig!
Haha ja det är fan standard ställen dom där på pv,n tyvärr.
Har renoverat mätarhuset. Har inte så många bilder från renoveringen tyvärr men här kommer de jag har.
Utgångsobjektet!
Köpte mig ett hus att ta delar ifrån. Mitt var rätt slitet inuti, bara ett exempel så funkade inte mil eller trippmätaren. Så några nya axlar från reserv huset löste de problemen!
Slutresultatet, vart som nytt!
Martee skrev:
snyggt!
Tack så mycket!
Donvito skrev:
ser fint ut ,kul med gamla pv
Tack, ja mycket fina bilar. Din ser ut att vara jättefin!
