Hallå.


Jag har köpt och fått hem denna:






Då det var en "black friday"-deal fick jag med ett färdigt kablage som ser ut såhär:






Jag har inget intresse av att ha en separat strömbrytare, utan vill att det går på med bilens helljus helt enkelt.
Nedan kopplingsschema ingick:





Dålig bild men bättre än inget.




Så till min fråga.
Om jag har förstått kopplingsschemat rätt så borde det bara vara att ta den blå kabeln som går till strömbrytaren, och koppla den som signal på originalkablagets helljuskabel, och klippa bort strömbrytaren helt?

Ja kort och gott, dvs 86 på relät.

Ska stämma ja! Något dåligt elschema kan man tycka.

M123 skrev:

Ja kort och gott, dvs 86 på relät.

86 på relät är just nu minus från batteriet till rampen??
Den blå sitter på 85.
Vit till strömbrytare och plus från batteriet sitter på 30.

Deception skrev:

M123 skrev:

Ja kort och gott, dvs 86 på relät.

86 på relät är just nu minus från batteriet till rampen??
Den blå sitter på 85.
Vit till strömbrytare och plus från batteriet sitter på 30.

Relät drar iaf på 85 dock är det egentligen jorden men funktionellt blir det inte fel. Men om man ska koppla schematsikt rätt ska den sitta på 86.

Här kan du se.
http://www.bilfritid.se/minmapp/bilder/ … d/rela.gif

M123 skrev:

Deception skrev:

M123 skrev:

Ja kort och gott, dvs 86 på relät.

86 på relät är just nu minus från batteriet till rampen??
Den blå sitter på 85.
Vit till strömbrytare och plus från batteriet sitter på 30.

Relät drar iaf på 85 dock är det egentligen jorden men funktionellt blir det inte fel. Men om man ska koppla schematsikt rätt ska den sitta på 86.

Här kan du se.
http://www.bilfritid.se/minmapp/bilder/ … d/rela.gif

Så då bör det med andra ord funka att klippa bort vit och svart från brytaren och ta blå som signal nu när den sitter på 85?

Deception skrev:

M123 skrev:

Deception skrev:

86 på relät är just nu minus från batteriet till rampen??
Den blå sitter på 85.
Vit till strömbrytare och plus från batteriet sitter på 30.

Relät drar iaf på 85 dock är det egentligen jorden men funktionellt blir det inte fel. Men om man ska koppla schematsikt rätt ska den sitta på 86.

Här kan du se.
http://www.bilfritid.se/minmapp/bilder/ … d/rela.gif

Så då bör det med andra ord funka att klippa bort vit och svart från brytaren och ta blå som signal nu när den sitter på 85?

Det stämmer, se bara till att isolera den vita ordentligt för den ligger det spänning på hela tiden då det är samma anslutning som kommer från batteriet.

M123 skrev:

Deception skrev:

M123 skrev:

Relät drar iaf på 85 dock är det egentligen jorden men funktionellt blir det inte fel. Men om man ska koppla schematsikt rätt ska den sitta på 86.

Här kan du se.
http://www.bilfritid.se/minmapp/bilder/ … d/rela.gif

Så då bör det med andra ord funka att klippa bort vit och svart från brytaren och ta blå som signal nu när den sitter på 85?

Det stämmer, se bara till att isolera den vita ordentligt för den ligger det spänning på hela tiden då det är samma anslutning som kommer från batteriet.

Absolut. Tack!