1675
DasAuto: Det är inte det som är frågan om han ändå skulle åkt eller inte...Tåget går ju mellan Sthlm-Malmö varje dag, oavsett om det är fullsatt eller inte, så om jag kommer i sista stund 5 sek innan tåget går så borde jag få åka med gratis eftersom tåget går oavsett eller hur? Eller? 
dawwe skrev:
DasAuto: Det är inte det som är frågan om han ändå skulle åkt eller inte...Tåget går ju mellan Sthlm-Malmö varje dag, oavsett om det är fullsatt eller inte, så om jag kommer i sista stund 5 sek innan tåget går så borde jag få åka med gratis eftersom tåget går oavsett eller hur? Eller?
Hopplös jämförelse, men det hoppas jag du inser själv (egentligen).
Jo, saken -är- just att TS måste åka oavsett vad. Det blir inte dyrare för TS att åka själv kontra att ha någon med sig (utom möjligen något högre bensinförbrukning samt möjligen något minimalt högre däckslitage).
Du propagerar för att TS ska be "kompisen"(eller vad det nu må vara) ta buss/tåg istället om det inte passar, ja, men se det drabbar även TS.
dawwe skrev:
tkd_rille skrev:
Kalkylen blir nog tråkigare ändå för ts om han väljer att avbryta.
på 20 dagar
260mil/månadX12,20(ungefärligt bensinpris)=3172 ensam kontra 1586 med kompisen. 200 kr mer kan väl vara rimligt som påslag.
Bil går inte jämföra med tåget då de är statligt finansierat.Absolut. O väg då detta mot att om hans arbetskamrat inte får åka med så får han kanske helt enkelt säga upp sig, eller bita i det sura äpplet o betala sak vi säg 1500 kr i månaden för att kunna åka kommunalt, o dessutom behöva åka hemifrån en timme tidigare o komma hem en timme senare...Så vem är det som är snål? O vem är "schysst"? O är det då helt orimligt att man vill ha betalt för de faktiska utgifterna mm som pendlingen med enkom TS bil medför? Nej!
Vill du veta en hemlighet, flera tusentals människor i bara Skåne åker betydligt tidigare varje dag med kollektivtrafiken för att komma till arbeten. Och om du betalar låt oss säg lite över 1600 kr så åker du dessutom 1:a klass (1249 åker du fritt överallt här nere)
Om du läser om hela första inlägget igen så är de faktiskt frågan om att Ts kompanjon skall bli delägare i en bil rent krasst då ALLA kostnaderna radades upp
De finns förslag på skatteverket som jag länkat
matte: Jag snål? Ok . Jag gör alltid rätt för mig, vill inte-inte-inte stå i någon form av skuld till någon. Skulle jag vara tvungen att samåka till jobbet (utan att ha egen bil!) då det inte finns (rimliga?) alternativ så skulle jag betala det den jag samåker med anser vara rimligt, o de punkter jag räknat upp tidigare (bränsle,service,däck samt försäkring) är fullt rimliga! O kom ihåg, ju fler mil dessto större värdeminskning? Exemplet med att skjutsa nån till sjukhuset är absurt, när det handlar om liv o död är det en helt annan sak, oavsett om personen i fråga är en främling eller släkting.
TKD: Jag skrev ju i mitt första svar att försäkringen kan han gott ta med förutom de tre initiala. Övriga tycker jag att han INTE skall ta betalt för.
Senast redigerat av dawwe (15 december 2015)
Ransaka dig själv - hur mycket skulle du själv vilja betala?
Om du får ersättning, glöm inte att ta upp det i deklarationen.
dawwe skrev:
DasAuto: Det är inte det som är frågan om han ändå skulle åkt eller inte...Tåget går ju mellan Sthlm-Malmö varje dag, oavsett om det är fullsatt eller inte, så om jag kommer i sista stund 5 sek innan tåget går så borde jag få åka med gratis eftersom tåget går oavsett eller hur? Eller?
Ja vette fan, i min värld är det snålt. Ta inte illa upp men så tycker jag. Har själv varit i samma sits som dig själv då jag varit den som har bil, och jag hade förmodligen kört själv om inte min kollega hade åkt med.
Tänkte inte ens på att ta någon avgift för Däck,Försäkring etc, men det är jag.
Ja men frågan är då vem som är snål? Om det råder det delade meningar 
. Som samåkare så erbjuder man sig att dela på kostnaderna i ett fall som detta, om TS då säger att det är lugnt då han ändå hade åkt så fine. Men då har samåkaren iaf visat att han förstår problematiken o vill göra rätt för sig, vet inte om fallet är så här? Det är kanske en icke fråga för samåkaren om TS säger "Jo jag måste ha 250kr mer per månad pga bla bla", samåkaren kan ju mycket väl svara "Absolut, inga problem!"
dawwe skrev:
Ja men frågan är då vem som är snål? Om det råder det delade meningar
Antar att det är bättre att du diskuterar det med din samåkare
DasAuto: Jag har ingen samåkare, åker kommunalt för det mesta
rcy: Samåkaren har ingen bil. Han "parasiterar" på TS. Ja TS skulle åkt sträckan oavsett, men det hör inte hit. Samåkaren "kapar sina kostnader" genom att aktivt välja att inte ha bil, o gör sig mer eller mindre beroende av TS o dennes "goda vilja". Som sagt om samåkaren hade haft egen bil o de hade brukat den varannan vecka så hade ju inte frågeställningen dykt upp? Jag anser att det är inte mer än rätt att samåkaren betalar en del av försäkringen, sen hur stor del kan man diskutera, men jag kan tycka att runt 20-25% av månadskostnaden kan vara rimligt?
Och, om någon åker med mig nån enstaka gång eller så de gånger jag tar bilen till jobbet, så bjuder jag på soppan o allt annat . Skillnad på att åka med "3-4 gånger per månad" kontra samåka 5 dar i veckan, iaf i min värld.
Senast redigerat av dawwe (16 december 2015)
