Så kom den nya vattenpumpen från SKF som skall bytas på onsdag morgon när jag är ledig 
Saab 9-5 2.0t (2002)
Då är vattenpumpen på plats och nu påbörjas sänkningen 
Saab 9-5 2.0t (2002)
Då var sänkningen klar
Aningen hög fram så får se hur jag åtgärdar det då jag vill ha det precis som det blev bak.
Körde sänkfjädrar 45 fram 35 bak
Saab 9-5 2.0t (2002)
wBes skrev:
Fint! Ge det någon månad så fjädrarna får sätta sig ordentligt.
Tack! Är rätt ny på det här men har nog hört förut att det kommer sätta sig
Men fronten kommer nog vara som den är? För vill isåfall snarast möjligt byta ut det till lägre.
Dämparna gnisslar lite när jag trycker ner bakluckan med all kraft så bilen "gungar".
Men blir nog bra!
Saab 9-5 2.0t (2002)
JKDesign skrev:
cevapcici skrev:
Då var sänkningen klar
Aningen hög fram så får se hur jag åtgärdar det då jag vill ha det precis som det blev bak.
Körde sänkfjädrar 45 fram 35 bak
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-6151ae8058e42bb19fc67da09e47eb52.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-6fd0e47eb8eb1692a5bc6907f17f8b64.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-c15f7573c219fa63f897f4346d6e45a2.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-b340c43ac029cfe712a6908017d9e6e0.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-b340c43ac029cfe712a6908017d9e6e0.jpgFramfjädrarna är ju helt nya så låt dom köras in lite. Blir kanon
Blir iaf stor skillnad att köra bilen med riktiga fjädrar.
Såg att du inte blev helt nöjd heller med höjden fram när du monterade dessa på din röda Men menar du alltså då att de kommer sjunka in ännu mer?
Ja jag märker faktiskt skillnad med väghållningen efter en kort provsträcka!
Senast redigerat av cevapcici (3 augusti 2016)
Saab 9-5 2.0t (2002)
JKDesign skrev:
cevapcici skrev:
JKDesign skrev:
Framfjädrarna är ju helt nya så låt dom köras in lite. Blir kanon
Blir iaf stor skillnad att köra bilen med riktiga fjädrar.Såg att du inte blev helt nöjd heller med höjden fram när du monterade dessa på din röda
Ja jag märker faktiskt skillnad med väghållningen efter en kort provsträcka!Ne jag var inte helt nöjd. Därför jag bytte till coilovers, så man kan justera höjden själv och få det exakt som man vill.
Montera du dom själv eller betala du?
Jag hade nog eventuellt kapat lite i fjädern om jag haft kvar dom.
Jag har en polare som gjorde det åt mig
Men avvaktar lite och byter eventuellt till ännu lägre, känner att coilovers blir för dyrt med tanke på värdet på bilen då det eventuellt blir en nyare bil om 2-3 år
Saab 9-5 2.0t (2002)
JKDesign skrev:
Den blev ju lägre än innan iaf
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-6cb671904acba91d9afaf78e99ff42a3.jpg
Såklart! Men ska ner lite till fram
Saab 9-5 2.0t (2002)
amazinjoey skrev:
Ruskigt snygg har bilen blivit
Tack somfan, vad roligt att höra att det inte blir sämre
Först och främst tvekar jag på plasti dipen, ser riktigt fräckt ut i soljus osv men får se om den åker av snart.
Nästa steg jag har på prio är:
Aero 06+ ratt
Instrumentpanel 06+
Hastighetsmätare 06+
Aero Kjolpaket
Eventuellt uppgradering utav avgasrör (Jkdesign) style
Och framljusen tänkte jag byta ut till saab 9-5 xenon, borde väl gå att bara byta rakt av med nivåreglering?
Detta är även coolt, led belysning bak och sedan den fräcka looken fram
http://saabplanet.saabplanet.netdna-cdn … 24x415.jpg
http://saabplanet.saabplanet.netdna-cdn … 24x413.jpg
Saab 9-5 2.0t (2002)
amazinjoey skrev:
cevapcici skrev:
amazinjoey skrev:
Ruskigt snygg har bilen blivitTack somfan, vad roligt att höra att det inte blir sämre
Först och främst tvekar jag på plasti dipen, ser riktigt fräckt ut i soljus osv men får se om den åker av snart.
Nästa steg jag har på prio är:
Aero 06+ ratt
Instrumentpanel 06+
Hastighetsmätare 06+
Aero Kjolpaket
Eventuellt uppgradering utav avgasrör (Jkdesign) style
Och framljusen tänkte jag byta ut till saab 9-5 xenon, borde väl gå att bara byta rakt av med nivåreglering?
Detta är även coolt, led belysning bak och sedan den fräcka looken fram
http://saabplanet.saabplanet.netdna-cdn … 24x415.jpg
http://saabplanet.saabplanet.netdna-cdn … 24x413.jpgSjälv tror jag att den hade blivit riktigt snygg med Silvriga fälgar + Röda ok
Men låter som du har en bra plan
Jag va själv inne på samma + byta front till 06+ , Fick höra att de va plug and play om man byter huven , stöttfångaren och lamporna
Det är röda ok på den redan men de syns knappt på bild! Så tror nog jag tar bort dippen om ett tag! Eller till nästa säsong då det snart är dags för vintersulorna.
Så man måste byta motorhuven också? Men helt klart intressant
Saab 9-5 2.0t (2002)
amazinjoey skrev:
cevapcici skrev:
amazinjoey skrev:
Själv tror jag att den hade blivit riktigt snygg med Silvriga fälgar + Röda ok
Jag va själv inne på samma + byta front till 06+ , Fick höra att de va plug and play om man byter huven , stöttfångaren och lampornaDet är röda ok på den redan men de syns knappt på bild!
Så man måste byta motorhuven också? Men helt klart intressantVerkar så men det skall vara plug and play så skall passa rakt på
Fan pallar inte byta huv! haha även om jobbet i sig kanske inte är så svårt så ska man hitta en med rätt lack osv.. eller slipa o lacka själv.. Aero fronten kommer jag ändå behöva köpa! Stötfångaren alltså sugen på en maptun grill också.
Ja detta blir ju beroendeframkallande
Senast redigerat av cevapcici (3 augusti 2016)
Saab 9-5 2.0t (2002)
Åkte in till Jula för att köpa bromsrengöring för 20:- burken.
Tänkte använda det till att avlägsna plasti dippen men ångrade mig efter att ha bett polaren köra bilen så jag får se den på långt håll med egna ögon.
Dippen ser bättre ut live än vad jag har sett på bild eller ståendes nära bilen så behåller nog den säsongen ut innan det är dags för vintersulorna.
Skvätte på lite bromsoksfärg istället som jag köpte på biltema 
Saab 9-5 2.0t (2002)
Fjädrarna har börjat sätta sig
lacken är i riktigt bra skick men blev inspirerad av JkDesigns vattenslip och polish så att jag nog kommer att göra samma sak 
Senast redigerat av cevapcici (9 augusti 2016)
Saab 9-5 2.0t (2002)
amazinjoey skrev:
cevapcici skrev:
Fjädrarna har börjat sätta sig
lacken är i riktigt bra skick men blev inspirerad av JkDesigns vattenslip och polish så att jag nog kommer att göra samma sak
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-6fc00b0d82fe08888d0ec8bad9bef854.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-f2f2d8a68251f818cda0c83af72f6f80.jpgHur tycker du det är jämnfört med orginal fälgarna ?
Du menar fjädrarna? 
haha skämt åsido!
Alltså väghållningen blev mycket bättre. Jag kommer eventuellt köra spacers på men funderar på coils nu när jag hittade ett sett för 3000 på getlow.se
Blir det mindre comfort med coils?
Tycker dessa fjädrarna känns "stabilare" än mina tidigare original, och bilen studsar inte lika mycket över gupp känns det som
Saab 9-5 2.0t (2002)
amazinjoey skrev:
cevapcici skrev:
amazinjoey skrev:
Hur tycker du det är jämnfört med orginal fälgarna ?Du menar fjädrarna?
Alltså väghållningen blev mycket bättre. Jag kommer eventuellt köra spacers på men funderar på coils nu när jag hittade ett sett för 3000 på getlow.se
Blir det mindre comfort med coils?
Tycker dessa fjädrarna känns "stabilare" än mina tidigare original, och bilen studsar inte lika mycket över gupp känns det somEnligt polare som blir det de men aldrig åkt i en coilover bil så kan inte kommentera
Ja jag måste också byta bussningar, powerflex är värt pengarna tror jag
Saab 9-5 2.0t (2002)
Hej,
Sorry förr kass uppdatering men har haft rätt mycket att göra senaste tiden!
Jag har hittat ett par xenon strålkastare som jag vill byta upp mig till, från mina gamla halogen.
Är det någon som vet om det passar rakt av? Jag har automatisk nivåreglering och vissa säger att man måste byta motorhuv osv för att fästena ska passa? Men jämför man bilderna så ser allt likadant ut förutom att den ena är halogen och andra en xenon.
Halogen:
Xenon:
Fästen Halogen:
Fästen Xenon:
Visst ser det ut som att det ska passa?
Sedan så åkte jag på en buckla på bagageluckan. Min är en 02:a och jag undrar om ni vet ifall en bagagelucka från en 00 passar rakt av? Ser identiska ut, är bara rädd att de inte riktigt passar då vissa som bytt från de gråa baklamporna på 00 modeller säger att fästena inte är likadana som de silvriga baklamporna.
Fyndade den för en tusing med bakspoiler:)
Enda skillnaden jag ser är placeringen utav modellnumret och motorstorlek.
Saab 9-5 2.0t (2002)
-Norgren- skrev:
cevapcici skrev:
-Norgren- skrev:
Men du har väl inte automatisk nivåreglering på halogenen?
Men dom ska bara vara å skruva dit då du har facelift-fronten.Ahh fan juste... Inte riktigt samma sak på halogen.
Måste nog köpa styrdonen för xenon...Du lär ju behöva montera in nivågivare både fram å bak också.
Vet jag läst någonstans på saabturboclub om vad man behövde men hittar ej just nu.
Ahh fan vad krångligt det låter! Skippar nog det isåfall
Saab 9-5 2.0t (2002)
-Norgren- skrev:
cevapcici skrev:
-Norgren- skrev:
Du lär ju behöva montera in nivågivare både fram å bak också.
Vet jag läst någonstans på saabturboclub om vad man behövde men hittar ej just nu.Ahh fan vad krångligt det låter! Skippar nog det isåfall
Haha ja det är ju lite jobb.
Men googla och se om du kan hitta nå forum om vad som behövs så ser du ju hur krångligt det är.
Såg nu! Fan inte värt o lägga pengar på sånt som en halv aero kostar begagnad...
Finns roligare grejer man kan byta ut, typ turbon Skiter nog i detta känner jag
Saab 9-5 2.0t (2002)
amazinjoey skrev:
cevapcici skrev:
-Norgren- skrev:
Haha ja det är ju lite jobb.
Men googla och se om du kan hitta nå forum om vad som behövs så ser du ju hur krångligt det är.Såg nu! Fan inte värt o lägga pengar på sånt som en halv aero kostar begagnad...
Finns roligare grejer man kan byta ut, typ turbonLåter som en bra ide
Drömmen vore en holset 35 turbo men det är saker som måste moddas då, plus byte av koppling.
Blir nog en aeroturbo (mitsubishi td04 tror jag det är), undrar hur mycket bara turbon bidrar till kraften. Laddtrycket blir ju bättre men påverkas hp?
Tack för länken, hur går det för dig med bilen?
Saab 9-5 2.0t (2002)
wBes skrev:
cevapcici skrev:
amazinjoey skrev:
Låter som en bra ideDrömmen vore en holset 35 turbo men det är saker som måste moddas då, plus byte av koppling.
Blir nog en aeroturbo (mitsubishi td04 tror jag det är), undrar hur mycket bara turbon bidrar till kraften. Laddtrycket blir ju bättre men påverkas hp?
Tack för länken, hur går det för dig med bilen?Som JKDesign säger räcker det inte med att bara byta Turbo tyvärr, jag plockar ut 307hk/466Nm på E85 ur min 15t, går att ta en 10-15hk till och närmare 500Nm om man skulle vilja stressa grejerna mera. Kolla min bil för mer info
Såklart, förstår ju att bilen måste mappas om för att grejerna ska funka. Men ni menar alltså att det inte är tillräckligt med att byta turbo och mappa om bilen för att få mer effekt? Känns nästan som jag borde lägga pengarna på en Aero istället och börja om.