Ford Taunus 20M P5 HT V8

1806

Avbryt

Skriv svar

1966 modell Ford Taunus 20m Hardtop. Første godkjente V8 bygg på et Taunus P5 chassis i Norge. Modifisert med Lexus 1UZFE 4.0 V8, Supra W58 5-trinns girkasse, Volvo 1031 bakaksel i 4 link, Ford Capri / Volvo 940 forstilling, Volvo 960 bremser, hydroboost bremsekraftforsterker, coilover foran og bak, halvbur, Recaro fra Alfa Romeo. Byggd om til 2 seter. Den er godkjent av Biltilsynet, og vil kunne brukes som en vanlig bil på lengre utflukter uten spesielle begrensninger. Godkjent 26/9-22! Nå gjenstår en lengre periode med prøvekjøring og trolig noen modifikasjoner for driftssikkerhet. Dette er min ide for å lage en egen hotrod.

FredGaute

98 Följare
147 695 Visningar
Uppdaterades senast 7 maj 2023

Alla inlägg Ägarens inlägg

FredGaute

24 september 2019 · 860 Inlägg

Da er ny Luftmassemåler montert, og det ble noe annet. Både pluss og minus.
Nå går den ikke i nødmodus, og da reagerer den på gasspedalen slik den skal.
Krefter i overflod!!

Men da reagerer den også på andre ting slik at tomgangen blir stygg, ujevn og for lav.
Trolig falskluft eller tomgangsjusteringsmotoren (elektrisk jævel)
Disse påvirker ikke særlig mye med hjernen i nødmodus.

Det er en million ting som kan gi falskluft, alt fra alle mulig slanger inn på innsuget (og det er mange og trangt) og det kan til og med være at den suger luft på injectorene.. Vi får se.
Om det ikke er det som plager den. blir det overhaling av denne el.jævelen.. ikke alt for komplisert.

Uansett, nå er det fullt liv i maskina, og det flytter seg godt!

FredGaute

27 september 2019 · 860 Inlägg

Stemningsbilde!

P5 HT V8 i høstsola!

FredGaute

27 september 2019 · 860 Inlägg

sydstatare skrev:
Så jäkla snyggt de blir👍

Enig! Takk!

FredGaute

27 september 2019 · 860 Inlägg

eastmotorsport skrev:
Jäkligt läckert, snyggt med en frontläpp. Diskret och snyggt!

Tja... den er ikke helt slik den skal være enda, men ikke så langt unna heller.
Den skal dit kun fordi det trengs om bilen skal få gå det den er god for på Autobahn...
Diskret og effektiv er motto!

Men takk!

FredGaute

18 oktober 2019 · 860 Inlägg

Kjøpte meg ny nøkkelhank.

FredGaute

20 oktober 2019 · 860 Inlägg

quinna skrev:
Små saker är också saker

Devil in the details..

FredGaute

20 oktober 2019 · 860 Inlägg

Inken skrev:
e de chassi nr pa bilen,

Nei, det er regnr og mitt navn på saken. Men det er et chassisnr på bilen ja ;-)

Senast redigerat av FredGaute (20 oktober 2019)

FredGaute

20 oktober 2019 · 860 Inlägg

Blir bedre med en farge ja, selv om det er så lite avansert som hvit bengalack.
Foreløpig bare grunning. Det må mer sparkel og finpuss til ser jeg.
Bilen stod ute en vinter i Trondheim, og den fikk litt juling på taket da, pluss noen kræsj-skavanker på bakskjermer og bakpart.

FredGaute

23 oktober 2019 · 860 Inlägg

Inken skrev:
reg nr & chassi nr, coolt,

Nei, regnr og navn, ikke chassisnr.

FredGaute

31 december 2019 · 860 Inlägg

Fikk en engelskmann til å tegne en ide til utseende når ferdig.

Dette er faktisk mer enn 90% riktig.

FredGaute

1 januari 2020 · 860 Inlägg

Inken skrev:
fränt har du kolle va dom bygge i Australien bygge på alle möjlige bilar,,

Tenker du på motoren? Ja, den brukes til hva som helst!

FredGaute

1 januari 2020 · 860 Inlägg

jarleb skrev:
FredGaute skrev:
Fikk en engelskmann til å tegne en ide til utseende når ferdig.

https://www1.garaget.org/gallery/images/210/209269/209269-1330917c388576cded430aefad8136f1.jpg

Dette er faktisk mer enn 90% riktig.
p5 HT er noe av det peneste som har trillet ut fra Ford - ever
og bilen din blir helt rå

Enig i det første, og håper det siste.
Det eneste man kunne gjort bedre er å bredde bilen 10-15 cm langs midten.

FredGaute

1 januari 2020 · 860 Inlägg

jarleb skrev:
Det eneste man kunne gjort bedre er å bredde bilen 10-15 cm langs midten.

Er ikke forsent - du har ikke lakket enda hehe

Jo det kan du være sikker på. Tror du BT godkjenner slikt??
Og original front og bakrute er jaggu kostbart nok, om man ikke skulle få laget noe spesial til denne, hohoho! For ikke å snakke om understell, bakaksel, tannstang, osv osv.
Men sånn rent utseendemessig hadde den kunne vært "bredere over taket"
Tror det blir ok likevel, i alle fall eneste i sitt slag.
Tror jeg må til Gol en tur, få å erte "originalgjengen".

FredGaute

5 januari 2020 · 860 Inlägg

Spoiler er laget, fra flat plate. Noe finpuss gjenstår

Fronten er ikke helt plan mot spoileren, så den må vel masseres litt den og...

Dørene på plass, og rettet opp sammen med skjerm på høyre side, venstre ikke klar enda..

FredGaute

10 januari 2020 · 860 Inlägg

Nå er fronten av bilen igjen.

Det skal legges pakning mellom front og innerskjerm, og det skal jobbes på motor, dynamo og på servopumpe.
Skal også se mer på kablinga der fremme og legge den slik at det blir ok permanent.

Så skal selve frontstykket få seg en puss og sparkel-omgang, før den grunnes skikkelig før montering. Det samme med spoileren, og framskjermene.

Ved montering er det om å gjøre å huske alle de små justeringene jeg har sett behov for på slanger, rør og luftfilter.. gurimalla..

Senast redigerat av FredGaute (11 januari 2020)

FredGaute

18 januari 2020 · 860 Inlägg

Inken skrev:
när ska du lacke bilen å va blir de för färg,,

Hvit, all over.

FredGaute

24 januari 2020 · 860 Inlägg

Lakk har ingen prioritet på dette bygget, kun for at det skal se ok ut. Grunnarbeidet gjør jeg så godt som jeg kan.

FredGaute

26 januari 2020 · 860 Inlägg

texas5020 skrev:
FredGaute skrev:
Lakk har ingen prioritet på dette bygget, kun for at det skal se ok ut. Grunnarbeidet gjør jeg så godt som jeg kan.
"så godt jeg kan" - helt klart en stor underdrift, du gör ett kanonjobb med bilen utan genvägar, ett jobb du kan vara stolt över !!!

Takk takk!
Likevel korrekt, og med "så godt jeg kan" mener jeg også at det ikke vektlegges. Dette skal være en kjøremaskin!

FredGaute

25 april 2020 · 860 Inlägg

Da er det på tide med litt oppdatering.
Holder på og fikler med varmebeskyttelse på eksos og under buken. Det ble ganske klart at det var for varmt der uten...svidd maling..
Har limt og skrudd på varmeskjold fra Ebershächer og fått tak i et par katalysaytorskjold fra Ford Taurus, som etter litt tilpassing passa på mine. FOMOCO orginal..

Venter på litt småstæsj for å ferdigstille.

Nå driver jeg og lager avstivningsstag mellom forstillings-festene (egentlig rammevangene).
Siden mye av opphenget der er Volvo 940, og 940 Turbo har et ekstra avstivningsstag på tvers (festepunktene er der), så kan jeg vel lage noe tilsvarende. :-)
Lager skråstag som går frem til forstillings traversen også. (kun ene som er med på bildet)
Binder bedre sammen alle avstivningene i ramme/dørstokk områdene som er på hver side.

Slik ble det til slutt

Senast redigerat av FredGaute (11 september 2020)

FredGaute

30 april 2020 · 860 Inlägg

Hunted skrev:
Kul uppdatering! Och smart att köra med krängningshämmaren i orginalfästena från Volvodelarna.

Hur är väghållningen i bilen och hur tippar du viktfördelningen kommer bli?

Dette er ikke stabstag, det er avstivning mellom rammevangene og originalfestene, såkalt turbo-stag på 940. Letter modifisert her, hehe.

Totalvekt ca 1250, 650 foran og 600 bak. Ca...
Hvordan den ligger på vegen, ja vi får se. :-)
Det er ikke planen at den bare skal fungere rett fram...