Utmarks-Loke
13 oktober 2016
· 5 836 Inlägg
Kombi som inte rasar i värde?
Varför läser ingen instruktionsboken??
Och varför kan ingen stava ordentligt längre??
Och varför kan ingen stava ordentligt längre??
Volkswagen Passat 2.0tdi 4-motion "Pendlarn" (2008)
spillolja
13 oktober 2016
· 4 024 Inlägg
Renault går sönder ibland men går oftast att laga
Renault Clio II "Pundarburk Grand Luxe" (2000)
Volkswagen Golf (2008)
Köp en hederlig gammal Volvo 245. En sådan i fint skick sjunker inte i värde 
Sing loud and clear until the game is done, sing Chelsea everyone
dasboot skrev:
Jag vill inte ha en dussin bil som är kall som is när den ska säljas. Där av att jag kan tänka mig en mer motorstark modell. Om vi nu skippar volvo snacket då det är känsligt för flera, men jag har ägt flera innan så för mig så var det naturliga att kolla där förts. Men jag har absolut inte som krav att det ska vara en volvo.
Det är väl snarare tvärtom att dom ovanliga motorstarkare modellerna är att finna vid -273.15 grader Celsius.
Dussinbilarna som du kallar det som den breda massan efterfrågar är mer lättsålda, det är väl just därför det finns så många av dom för att dom är populära?
Prova att köpa en Explorer eller S10 Blazer för att sedan sälja...det är enklare att bli av med ebola.
Jag vidhåller mitt förslag om en Octavia då dom är lättflippade eller varför inte en körglad och allmänt genomkul bil som Passat? Mer slätstruken och alldaglig bil får du leta efter, sticker inte ut på något vis, vilket här i mellanmjölkens land gör den nästan lika populär som hisingscontainern. Kvalitet och driftsäkerhet är tämligen av samma kaliber tyvärr men en fräsch 2003 med koksande 1.8t och bra pkt plockar du lätt hem för din budget.
Senast redigerat av Evildan (13 oktober 2016)
Utmarks-Loke
13 oktober 2016
· 5 836 Inlägg
spillolja
14 oktober 2016
· 4 024 Inlägg
Renault går sönder ibland men går oftast att laga
Volkswagen Golf (2008)
Renault Clio II "Pundarburk Grand Luxe" (2000)
When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.
tkd_rille skrev:
Antinoxious skrev:
tkd_rille skrev:
En v70 icke R utan 170hk för 10-15 tusen istället och inte behöva bry sig? De är rätt vettiga ändå trots de är dyra som as att bruka.Dyra att bruka? Jadu som alla andra Volvo bensinare så ligger dom väl runt litern per mil.
Försäkringen är inte dyr.
Skatten är väl max 2600 kr...
Ser inte vad det dyra är.Jag vet exakt vad de kostar då jag sålde min s70 förra veckan. 0,9 landsväg är dyrt kontra 0,44 mot den jag har idag.
Så jo volvon är dyr. Skatten är dyr. Försäkringen var billig dock.
Men de är ju en vettig bil om man orkar med att de slukar upp ens plånbok mil efter mil
De förlorar inget i värde heller.
De drar inte 0,9 landsväg, inte en sugis iaf. 0,8 är närmare sanningen(går åka snålare). Men finns några här som ljuger vilt åt det negativa hållet om siffrorna när det gäller äldre Volvos.
V70 GLT är bra bilar med bra rostskydd om man gillar sånt(inget som rostar sönder i första taget som dagens bilar gör), serva normalt med olja/filter så rullar de låångt.
Nöjeskör närproducerat
_Blue_Speed_ skrev:
tkd_rille skrev:
Antinoxious skrev:
Dyra att bruka? Jadu som alla andra Volvo bensinare så ligger dom väl runt litern per mil.
Försäkringen är inte dyr.
Skatten är väl max 2600 kr...
Ser inte vad det dyra är.Jag vet exakt vad de kostar då jag sålde min s70 förra veckan. 0,9 landsväg är dyrt kontra 0,44 mot den jag har idag.
Så jo volvon är dyr. Skatten är dyr. Försäkringen var billig dock.
Men de är ju en vettig bil om man orkar med att de slukar upp ens plånbok mil efter mil
De förlorar inget i värde heller.De drar inte 0,9 landsväg, inte en sugis iaf. 0,8 är närmare sanningen(går åka snålare). Men finns några här som ljuger vilt åt det negativa hållet om siffrorna när det gäller äldre Volvos.
V70 GLT är bra bilar med bra rostskydd om man gillar sånt(inget som rostar sönder i första taget som dagens bilar gör), serva normalt med olja/filter så rullar de låångt.
Dig har man ju varit med om förr.
Märk väl, 95% landsväg.
Min s70 jag hade 140hk varianten drog exak 0,89 mätt vid macken. gått ca 24500mil välservad.
Brorsans förra v70n -01 140 hk drog exakt 0,9 mätt vid macken. (för övrigt ett jävla mähä och dyr)
Hans nuvarande xc70 -05 drar runt 1.5 om inte mer blandad. (den blev 3 gånger dyrare då vinkelväxeln tackade för sig så han aldrig kan sälja den så länge den lever)
Och så vidare, de är ingen lögn.
Nog om det 
tkd_rille skrev:
_Blue_Speed_ skrev:
tkd_rille skrev:
Jag vet exakt vad de kostar då jag sålde min s70 förra veckan. 0,9 landsväg är dyrt kontra 0,44 mot den jag har idag.
Så jo volvon är dyr. Skatten är dyr. Försäkringen var billig dock.
Men de är ju en vettig bil om man orkar med att de slukar upp ens plånbok mil efter mil
De förlorar inget i värde heller.De drar inte 0,9 landsväg, inte en sugis iaf. 0,8 är närmare sanningen(går åka snålare). Men finns några här som ljuger vilt åt det negativa hållet om siffrorna när det gäller äldre Volvos.
V70 GLT är bra bilar med bra rostskydd om man gillar sånt(inget som rostar sönder i första taget som dagens bilar gör), serva normalt med olja/filter så rullar de låångt.Dig har man ju varit med om förr.
Märk väl, 95% landsväg.
Min s70 jag hade 140hk varianten drog exak 0,89 mätt vid macken. gått ca 24500mil välservad.
Brorsans förra v70n -01 140 hk drog exakt 0,9 mätt vid macken. (för övrigt ett jävla mähä och dyr)
Hans nuvarande xc70 -05 drar runt 1.5 om inte mer blandad. (den blev 3 gånger dyrare då vinkelväxeln tackade för sig så han aldrig kan sälja den så länge den lever)
Och så vidare, de är ingen lögn.
Nog om det
Jag vet själv vad min drar, känner fler som kör på 0,8 eller under på landsväg. Att din drog 0,89, vad ska jag säga om det? Gamla bilar med gamla och hyfsat stora motorer så det är inte så jävla mycket i vilket fall som helst. Det är ingen nyhet att nya bilar med 4 cylindriga snikmotorer ska dra mindre.
Jag kör gärna en riktig motor med riktigt motorljud som drar 0,8 istället för din moppemotor som drar 0,45.
Vad P2-chassit har att göra med P80 vet jag inte? P2orna väger mer.....
Varför fortsätter han köra Volvo om han har så stora problem, ska inte du övertala han att byta till nå annat?
Nöjeskör närproducerat
tkd_rille skrev:
_Blue_Speed_ skrev:
tkd_rille skrev:
Jag vet exakt vad de kostar då jag sålde min s70 förra veckan. 0,9 landsväg är dyrt kontra 0,44 mot den jag har idag.
Så jo volvon är dyr. Skatten är dyr. Försäkringen var billig dock.
Men de är ju en vettig bil om man orkar med att de slukar upp ens plånbok mil efter mil
De förlorar inget i värde heller.De drar inte 0,9 landsväg, inte en sugis iaf. 0,8 är närmare sanningen(går åka snålare). Men finns några här som ljuger vilt åt det negativa hållet om siffrorna när det gäller äldre Volvos.
V70 GLT är bra bilar med bra rostskydd om man gillar sånt(inget som rostar sönder i första taget som dagens bilar gör), serva normalt med olja/filter så rullar de låångt.Dig har man ju varit med om förr.
Märk väl, 95% landsväg.
Min s70 jag hade 140hk varianten drog exak 0,89 mätt vid macken. gått ca 24500mil välservad.
Brorsans förra v70n -01 140 hk drog exakt 0,9 mätt vid macken. (för övrigt ett jävla mähä och dyr)
Hans nuvarande xc70 -05 drar runt 1.5 om inte mer blandad. (den blev 3 gånger dyrare då vinkelväxeln tackade för sig så han aldrig kan sälja den så länge den lever)
Och så vidare, de är ingen lögn.
Nog om det
Instämmer, låt det vara nog där för att diskutera med någon som varken klarar av att vara saklig eller ens svarar på rakt ställda frågor är inte någon mening att försöka diskutera med. Jag har försökt många gånger och finner det fullständigt meningslöst.
Till topic : Nuvarande ägares Volvobilar förbrukar alltid i runda slängar 20% under angiven förbrukning och för dom som har sålt ligger förbrukningen i bästa fall 10% över angiven förbrukning.
Det kan omöjligen vara en slump!
TS bör väl kika på något "tråkigt åk" för att kunna sälja bilen utan förlust.
Avensis II är ett av mina förslag och så även Octavia II. Bägge är rymligare, snålare, driftsäkrare och inte minst viktigt i ekvationen om det skall köras runt på barn eller andra kära personer i k r o c k s ä k r a r e.
Senast redigerat av Evildan (15 oktober 2016)
_Blue_Speed_ skrev:
tkd_rille skrev:
_Blue_Speed_ skrev:
De drar inte 0,9 landsväg, inte en sugis iaf. 0,8 är närmare sanningen(går åka snålare). Men finns några här som ljuger vilt åt det negativa hållet om siffrorna när det gäller äldre Volvos.
V70 GLT är bra bilar med bra rostskydd om man gillar sånt(inget som rostar sönder i första taget som dagens bilar gör), serva normalt med olja/filter så rullar de låångt.Dig har man ju varit med om förr.
Märk väl, 95% landsväg.
Min s70 jag hade 140hk varianten drog exak 0,89 mätt vid macken. gått ca 24500mil välservad.
Brorsans förra v70n -01 140 hk drog exakt 0,9 mätt vid macken. (för övrigt ett jävla mähä och dyr)
Hans nuvarande xc70 -05 drar runt 1.5 om inte mer blandad. (den blev 3 gånger dyrare då vinkelväxeln tackade för sig så han aldrig kan sälja den så länge den lever)
Och så vidare, de är ingen lögn.
Nog om detJag vet själv vad min drar, känner fler som kör på 0,8 eller under på landsväg. Att din drog 0,89, vad ska jag säga om det? Gamla bilar med gamla och hyfsat stora motorer så det är inte så jävla mycket i vilket fall som helst. Det är ingen nyhet att nya bilar med 4 cylindriga snikmotorer ska dra mindre.
Jag kör gärna en riktig motor med riktigt motorljud som drar 0,8 istället för din moppemotor som drar 0,45.
Vad P2-chassit har att göra med P80 vet jag inte? P2orna väger mer.....
Varför fortsätter han köra Volvo om han har så stora problem, ska inte du övertala han att byta till nå annat?
De finns andra bilar från den tidsåldern som drar mindre och är billigare
Min moppemotor är bättre i alla avseenden, speciellt mot plånboken.
Försöker faktiskt övertala han att överge finlandsfärjorna och köpa miljöbilar istället. Den andre brorsan har fattat
Men eftersom ts ska ha en i 5 månader så gör han rätt i att köpa en v70 från den tiden. Bilarna är inte värda något så de kan heller inte förlora något, de enda är hans plånbok som blir lite tunn men han ska säkert ha en snålare tjänstebil.