Sista tiden har jag fortsatt jobba med fronten, men har även börjat brädda baken lite. Så att den övernsstämmer med resterande linjer på bilen. Detta är saker som man lätt tröttnar på, slipa-spackla-slipa-spackla-nita-spackla-limma-slipa. Så för att inte trötta ut mig själv och tappa intresset tog jag ett litet break av det, och började istället dra lite el. 
För som ni vet monterade jag facelift baklyktor för ett tag sedan, monterade alltså, inte kopplade in. Det är stor skillnad för det är knappast bolt on. Inte en enda kontakt var rätt, oroade mig lite för detta men det var inte så farligt som det låter. Jag satte mig helt enkelt ihopkrupen I bagaget, bröt ryggen ett par ganger men efter att ha suttit här nu I ett antal timmar så fungar baklyktorna, precis lika bra som de förra men något snyggare. (Dålig bild, på bilden lyser allt utom dioderna till bromslyset)
Ska nu försöka förklara hur jag gjorde... kan bli lite luddigt men ska försöka vara övertydlig.
På lyktorna finns det två olika kontakter som ska kopplas in, en I under delen av lyktan och en I övre. Jag började med att jämföra de nya kontakterna med de gamla, och kunde då konstatera att färgerna var ungefär detsamma. Det som skiljde dem åt var att på de gamla lysena kom en blå kabel I övre kontakten, men I de nya lyktorna skulle den blå kabeln komma I den nedre kontakten. Denna blå kabel är + för blinkers. Alltså har vi en kabel (blå) I det övre kablaget som måste förlängas ner till den under kontakten. De andra kablarna kollade jag också vad de gick till, så man hade koll vilken färg som gjorde vad, inte nödvändigt men enklare när man ska kolla så allt fungerar. Alla andra kablar stämmer överens med färgerna så dem är bara att skarva och koppla ihop,
Övre Kontakt:
Svart - Jord
Orange - Bromsljus
Blå - Förlängs till nedre blå kabel
Nedre Kontakt:
Svart - Jord
Grön - Backljus
Orange - Bakljus
Blå - Kopplas ihop med blå från övre.
Övre 
Nedre
Hoppas det hjälpte någon 
Senast redigerat av Oscar_Kidell (14 augusti 2018)
Har arbetat ytterligare ett tiotal timmar nu och tänkte att jag kör en liten bildbomb på det jag åstadkommit. Utöver det bilderna säger har jag spacklat och slipat sidokjolar och stötfångare, tidskrävande...
Jag har breddat bakstötfångaren. Tog en överbliven plastbit med en snygg vinkel i som jag tyckte att jag kunde utnyttja. Kapade ut denna i bra form, slipade till den och sedan nitade jag fast den samt limmade. Har sett en del svagheter hos limmet nu så tänker att två popnitar som håller den på plats är inte fel. Breddningen följer sidokjolarnas linjer fint.
Jag har bytt ut ventilationen i bilen till facelift, liten skillnad men det är detaljerna som gör det. Hade i början tankar på att klä om instrumentpanelen men tror inte jag kommer göra det så passar på att installera dessa nu. 
Jag har även börjat riva och ta en del mått i bagageutrymmet. Har en massa tankar och idéer om vad jag ska bygga här bak. En del saker kommer jag nog behöva hålla hemligt till premiär men spektakulärt och annorlunda kommer det blir. 
När jag en kväll studerade min formgivning på stötfångaren fram blev jag lite fundersam på om det kan se ut såhär. När stöten sitter monterad tyckte jag läppen såg lustig ut efterssom man ser däcket bakom. Däcket kommer ju komma ännu längre ut senare dessutom med bredare fälgar. Det är ju långt ifrån färdigspacklat där men vet inte vad jag tycker, skriv gärna vad ni tycker om det. 
Senast redigerat av Oscar_Kidell (20 augusti 2018)
Tack för hjälpen jag fick i förra inlägget. Sedan dess har jag fortsatt arbeta med fram och bakstöt, för att få dem helt klara. Det som återstår är "bara" spackelarbetet, något som för mig tar tid iallafall. En del vinklar, splittersen fram till exempel, kan vara riktigt jobbiga att få raka och fina, jag har problem med det iallafall. Tanken var att vara helt klar med exteriören när sommarlovet var slut, det målet nådde jag inte riktigt. Gått i skola två veckor nu men tycker ändå att det inte är jättelångt kvar till stötfångarna är klara, för resten är i princip redo för lack.
Jag har ju hittills byggt, vingen, slätat till taklisterna, byggt sidokjolarna i glasfiber, och det som återstår är alltså att få stötfångarna fram och bak raka.
Sedan är det dags att börja bygga inredning, något som jag ser fram emot jättemycket. Jag har börjat handla en del saker till det, bland annat lite plywood, reglar, tyger och olika material som kommer användas. Jag ska inte avslöja alla mina planer med bilen så en del kommer jag nog hålla utanför denna tråden tills bilen är klar.
Ett ljudbygge kommer såklart ske, och jag har börjat skissa lite på framdörrarna. Uppmärksamma SKISSA, väldigt snabbt gjort i ett onlineprogram. Det kommer inte bli ett jätteavancerat ljudbygge då bilen inte är byggd för den sakens skull, men ett ljudsystem som spelar relativt bra kommer där finnas. Det mest unika av interiören kommer hamna i skuffen, där vill jag verkligen bygga något som inte liknar något annat.
Tycks?
Dörrsidorna och den list jag ritade in kommer att byggas i glasfiber. Lämnar den svartvit då jag inte vill avslöja allt för mycket. 
Montecarlo skrev:
Baken och sidorna blev riktigt snygga. Bak ser nästan oem ut. Fronten är jag inte riktigt kompis med. Tycker den är för spetsig nertill, samt ser väldigt ömtålig och klen ut. Jag hade kört på någo mer rundat nertill. En trottoarkant och du lär ha sprickor... formen på grillen är snygg!
Ja jag är själv väldigt nöjd med hur sidokjolarna tillslut blev, baken tycker jag med blev helt okej. Men jag håller inte med om fronten, jag är faktiskt riktigt nöjd med den. Kan också hålla med om att en rundad kant hade också varit snyggt. Men med en bred fälg bakom blir det nog bättre, trottoarer är för övrigt inget jag planerar att köra in i, och skulle det hända vilket är möjligt så ska det lackas om ändå, den är faktiskt ganska robust, sliter och slänger med den ganska mycket i garaget. Tack för din åsikt!
Carolines skrev:
Vilket grymt projekt du har
Martee skrev:
fronten blir ju grymdu bör ju ha någon sorts infälld ledlist baki den som kan lysa upp formerna lite lätt (eller mycket
) så skulle de säkert bli fränt
Tack så mycket! Får erkänna att jag själv är störtkär i fronten, längtar tills den får färg och grill. Det blir nog ingen mer belysning än V40 drl ljus (ledlist) som sitter i läppen, tycker den är ganska snygg original.
https://www.google.se/searchq=volvo+v40 … zAQ0RHd-M:
Kör en liten bildbomb från vad som har hänt på sista tiden. Förutom detta har jag en del intressanta paket påväg hem från utlandet.
För att klä interiören vill jag ha ett tyg som är så likt original som möjligt. Jag vill inte ha en baslåda till exempel men ett helt annat tyg från vad som finns i resten av bilen. Därför har jag under ett tag letat efter ett snarlikt material, beställt hem provbitar från olika företag och nu tror jag att jag hittat rätt. Skiljer lite lite men det duger, denna mattan är speciellt utvecklad för bilar. Mer om det när den är beställd och levererad.
Såhär ser sidokjolarna ut just nu, de är så pass raka och klara att jag håller på med sånt här små spacklande nu. Fyller i luftbubblor osv. 
Splitters, läpparna eller vad man kallar det börjar också bli riktigt bra. Dem har varit riktigt jobbiga att få bra form på, långt ifrån klara men de börjar se hyfsade ut. 
Jag har dock haft en del motgångar med. Skarven mellan V40 och V50 blev skev på ett ställe när det limmades, upptäckes först nu när man börjar syna riktigt och försöka få det rakt. Enda sättet för mig att åtgärda detta är att kapa upp den på det stället, limma igen och spackla över. Tråkigt men lika bra att göra det riktigt. 
På sista tiden har det handlats och beställts en hel del saker, har också börjat söka efter något företag som kan tänkas hjälpa mig med avgassystem. Alla beställda delar har inte levererats ännu men en del saker har kommit. Börjar med lite vanliga byggbilder så kommer nyköpta saker sist.
Jag har börjat arbeta med grillen lite smått, den här kanten limmade jag ock byggde ganska hastigt för ett tag sedan, så den hade spruckit på något ställe. Nu har jag iallafall limmat om det och börjat mäta så man får en jämn och fin kant runt grillen, har även lagt första lagret spackel på kanten. 
Det här är den svartlackerade listen som ska sitta i bakstötfångaren, syntes monterad i förra inlägget. Den har varit två delad tills nu då jag var tvungen att kapa av den och korta ner den lika mycket som jag kortade bakstötfångaren. Eftersom det är en tunn list finns det inte så mycket yta att limma på, så jag fick ta till min kreativa sida och löste det på detta sättet. Jag ville ha något styvt på baksidan som håller ihop de båda bitarna men ändå tunt, så det blev sågblad.... Vet inte hur pass bra det kommer funka men än så länge känns listen väldigt stabil, kanske blir att jag bygger om det om det inte duger...
Jag har införskaffat facelift backspeglar, behöver bara foten egentligen då jag ska köra med V60 speglar senare, och det är bara facelift som fungerar tillsammans med V60. Skicket spelar därför ingen roll då det ändå ska lackeras, men en var sprucken och det har jag försökt limma ihop nu, får se hur det blir.
Fick dessa sakerna av Rickard Kindvall (Rille-K), en bilbyggare som jag verkligen ser upp till, alltid hög finish på allting, hoppas kunna nå liknande resultat med mina framtida byggen. 
Nu till det roligaste, nya delar!! Har handlat hos min lokala Volvo återförsäljare och ifrån Kill All Wipers.
Ifrån Volvo blev det ett S90 emblem som jag tror kommer göra sig riktigt bra i min grill, var lite rädd för att gallret jag köpte skulle få det att se ut som ett färdigt kjolpaket med massa lullull, men gallret tillsammans med detta emblemet ser nästan original ut, blir nog bra!
Efterssom jag tagit bort vindrutetorkarn bak, för utseendets skull, finns det nu ett hål i glasrutan. Därav började jag leta efter någon form av plugg och kom fram till att Kill All Wipers verkar göra de bästa. Dem är gjorda i glas och smälter in i rutan på ett bra sätt så det inte stör ögat, klistermärket där på ska bort sen. Tyvärr skickade dem fel storlekar så dem ska skicka nya till mig. Annars verkar kvaliteten vara bra.
Hmmm, vad händer här bak???
Senast redigerat av Oscar_Kidell (19 september 2018)
Hej igen, var ett tag sedan uppdatering nu och sista veckan eller sista fyra dagarna har bygget gått riktigt snabbt framåt, och det handlar enbart om träarbete i detta inlägget.
Som ni såg i förra inlägget hintade jag lite om en skiss på vad som ska byggas i bagageutrymmet, och nu har den skissen i princip blivit verklighet. Bara för att klargöra lite så kommer detta absolut inte vara en ljudbil, men ett nytt ljudsystem kommer byggas och bagaget kommer pyntas med diverse saker för att passa ett visst tema.
Jag började med att riva ut allt som fanns där bak, utom tyget längs sidorna, det ska få sitta kvar. Sedan började jag tänka var man ska få plats med slutsteg, extra batteri, hur stora basar som får plats och var dem ska sitta, hur många liter ska baslådan vara på osv osv.
Reservhjulsbaljan tycker jag är ett bra utrymme att använda så jag kapade ut ett golv i plywood för att ha något att fästa i där, tanken är att kanske placera slutstegen där nere om det fungerar. 
Ovanpå det kommer det ett ytterligare golv. 
Och ovanpå det kommer det sista golvet som är i samma höjd som original, detta ska nog göras om dock i MDF istället för plywood då det har en förmåga att svikta och bli ojämnt = fult.
Detta golvet har även ett hål i sig, med en diameter på 56 cm = 22 tum, hhmm vad kan det betyda?? Avslöjar inte mer än så, tror ni fattar. Till det här 22 tum hålet tillverkades iallafall en krage i en tunn formbar board. 
Efter denna tre-plans konstruktionen började jag tillverka den baslåda som ska befinna sig innanför det mystiska hålet i golvet. Baslådan bygger jag av 12mm MDF och vanliga reglar för att stötta upp inifrån, och sedan tätas det med någon form av silikon tänkte jag. Det kommer vara två lådor med en bas i varje, varje låda är på 20l ungefär och vad jag läst så ska det vara en ganska bra och rimlig volym. I mitten av lådorna kommer det bildas ett tomrum där batteri ska placeras och sedan döljas på något snyggt sätt. På bilderna är bagaget pyntat med väldigt väldigt preliminära saker. 
Senast redigerat av Oscar_Kidell (7 oktober 2018)
Berglund_89 skrev:
Hmm.. kan nog bli brahehe!
Tack! Det tror jag också!
Ännu mer trä arbete! Sedan sist har jag byggt ett nytt golv till bagaget då jag inte var nöjd med plywood som material, det flexade och blev ojämnt och såg allmänt dåligt ut, så nu har jag gjort ett nytt i 12mm MDF som är mycket mer robust. Sedan har jag byggt ett ställe att placera ett extra batteri och även börjat på att bygga dörrlister.
Här är alltså det nya golvet, på denna bilden syns även att jag byggt en panel mellan baslådorna istället för Texaco dunken som stod där i förra inlägget, tanken var att gömma batteriet i dunken men nu hamnar det istället bakom panelen. 
Jag lånade A-traktorns extra batteri för att ta lite mått och med ren tur så passade det batteriet helt perfekt i det utrymme som blev bakom nya väggen. Byggde sedan ett par enkla fästen så batteriet sitter ordentligt fast. Dessa är enkla att flytta så det passar många olika storlekar då jag inte vet vad det blir för batteri ännu.
Jag har tidigare i tråden lagt upp en bild på en skiss över hur jag vill att nya dörrsidorna ska se ut. Det som ska byggas är en insats med högtalare och diskanter samt en 40mm bred list. Listen är bara där för att kompensera med färgerna. Jag bygger den i 6mm MDF, och för att få fina linjer fick jag ta hjälp av morfar och hans slöjdsal då jag i princip bara har tillgång till sticksåg och excenterslip i mitt garage haha. Vi gjorde rundningen i framkant med skivslipen, sedan fräste vi kanterna för att få en fin kant.
Tillbaka i garaget klädde jag in listerna i fleecetyg (mammas gamla filt), men när jag höll upp den mot dörrsidan märkte jag direkt att något var fel med designen, för det såg inte alls bra ut. Kom till sist på att jag glömt kapa den i baken, den ska ju ha en vinkel som följer dörren enligt skissen. Så jag fick ta av tyget och kapa, slipa och genast såg det mycket bättre ut enligt mig. Efter detta blandade jag ihop lite polyester och plastade dem, och hittills ser det ut att ge bra resultat. Här närmast väntar glasfiberspackel för listerna och försöka få en så jämn och fin yta som möjligt. Dessa lister kommer monteras i alla 4 dörrar. Tror det kan bli bra :-)
Nu var det ett tag sedan senaste uppdatering, och det jag gjort sedan dess är att dragit el och byggt i glasfiber.
Som ni såg i förra inlägget har bagageutrymme börjat ta form på riktigt. Där återstår det egentligen bara att klä inredningen och dra all el till slutsteg och högtalare där bak. Sedan har jag en del detaljer till som jag byggt men som inte kommer visas förrän premiär för bilen. Jag tror en del av er har lyckats lista ut vad det runda hålet är till för iallafall.
Tanken är att placera slutstegen i botten på reservhjulsbaljan, jag har byggt ett litet golv där och det ser ut att kunna passa bra till det. Jag har börjat förbereda lite med strömkablar, jag kommer ju ha ett extra batteri i bagaget och det måste ju sammankopplas med det originalbatteriet. Jag skaffade 50mm2 kablar och beslutade att det enklaste sättet vara att dra + kabeln under bilen, drog kabeln genom en flexslang för skydd och hittade bra fästpunkter så det blev jättebra. För att får jord svetsade jag ett bult-huvud i reservhjulsbaljan och på den satte jag sedan en polsko. 
Dörrlisterna som jag började bygga i förra inlägget är nu slipade och spacklade, inte helt säker på att jag kommer använda dessa men dem ska lackeras så får jag se på riktigt hur det ser ut. 
Dörrsidorna på vänster sida är nu bortmontrade, får erkänna att dem var lite knepiga att få bort men det gick tillslut. Dessa har jag tagit bort för att jag har börjat bygga panelerna till dörrsidorna. Jag gjorde först mallar i kartong, överförde jag dessa till 12mm MDF. Fräste även kanterna på dessa för att ge dem en fin rund kant. Original dörrsidorna har en väldigt runda former och jag kände att det blir snyggast att bygga så den nya panelen följer dörrens kant jämt hela vägen runt, även om det inte är fullt nödvändigt. För det jag har tänkt montera i dörrarna är två 6,5" midbasar och en diskant. Nu ska dörrsidorna gjutas med polyester och sedan blir det ett jäkla slipande. 
Ni vet när man inser att man gjort en stor tabbe och bara vill backa bak tiden ett par veckor? Det hände iallafall mig igår, igen, men så är det väl att vara 17 år och oerfaren, man lär av sina misstag och går vidare.
Jag har som ni vet gjort dörrsidor och dörrlister till V50in, jag har kapat och fräst ut dem i MDF och gett dem de formerna jag vill att de ska ha, hittills har jag gjort allt rätt. Sedan har jag klätt dem i fleece och gjutit dem med polyester för att ge dem en bra hård yta att lacker på. Dessa har jag sedan stått och spacklat i några veckor nu för att göra dem helt släta, en process som har krävt mycket tid, energi och material.
Hade jag varit lite mer erfaren hade jag säkert vetat att det går lackera direkt på MDF trä, eftersom det redan är helt släta skivor krävs bara en grundlackering för att göra dem lackerbara. Detta blev jag först upplyst om idag när jag skrev lite med min lackerare, snacka om att jag blev trött på mig själv när jag fick reda på detta. Dörrsidorna och listerna jag har gjort har en hel del spackeljobb kvar för att få dem perfekta så jag har beslutat att skicka dem i soptunnan och göra nya. Går livets hårda skola just nu.
Ni som läser har säkert mycket mer erfarenhet än mig på många områden, och är det någon gång ni läser och här och tänker "vafan håller den här killen på med" så får ni gärna säga det så jag slipper det här dubbelarbetet, gjorde ju samma med bakstötfångaren för ett tag sedan hahaha. Men det är bara att kriga vidare!
Rikard_Persson skrev:
Har gjort mängder med tabbar själv. Man lär av sina misstag
hyrbil skrev:
Learning by doing, bästa sättet att lära sig på då man får lära sig varför och varför inte.
Nya tag bara, det här fixar du!
Ja det blir väl lätt såhär när man gör innan man tänker, men det borde inte ta jättelång tid att göra nya, får blir en runda till "snickebon" i helgen.
Snabba ryck nu! Ville åtgärda min tabbe så fort som möjligt så efter skolan åkte jag direkt till jem&fix och köpte en ny 16mm MDF skiva. Förra gången jag byggde dörrsidorna byggde jag i 12mm men tror det hade blivit lite för klent utan glasfibret ovanpå, så gick upp i tjocklek lite nu. Sedan körde jag direkt till Morfar och träverkstaden och efter 2,5h hade jag fyra nya dörrsidor och fyra lister.
Ni har ju inte sett dem bakre dörrsidorna ännu men processen för dem var den samma. Anledningen till att det är ett avlångt hål i dem är för att jag tänkt montera en spegel där bakom med någon snygg text på, mest för att fylla ut det utrymmet som fanns. Iallafall jättenöjd med resultatet och tror det här kommer bli kanon efter lite lack. 
Sedan fick jag ett stort paket från Kilands mattor idag, nämligen 200cm x 250cm bilmatta. Jag hade ju hemma och testade olika material och färger för ett tag sedan, och det var denna som stämmde överens bäst med bilens original matta. 
Hallej hallo, nu var det ett tag sedan senaste uppdatering och jag tänkte det är bäst att lägga upp något nu så man inte bygger upp ett lager med bilder i telefonen. Sedan senast har jag letat som en galning efter backspeglar ifrån V70, S80, V60, S60, har i och för sig letat under hela byggprocessen men inte riktigt fått tag i ett bra par. Anledningen till att jag vill åt dessa backspeglar är för att få den snygga blinkersen som dem har, ett modernare alternativ helt enkelt.
Det finns gott om backspeglar till salu på nätet, mycket på bildelsbasen, ebay osv. Det enda som har hindrat mig från att köpa har varit priset, då backspeglar i andra hand är riktigt dyrt. Därför har jag letat i köp och sälj grupper och äntligen hittade jag dessa till ett vettigt pris. Jag hade el-infällning original, därför köpte jag V60 el-infällning speglar. Detta tror jag gjorde hela monteringsprocessen mycket, mycket svårare. Mina reservspeglar ifrån V50 facelift, som jag bara använde foten av var mycket enklare att montera isär, tog nog tio minuter första gången. Men dessa V60 speglarna tog nog 2-h för att ens förstå hur man fick av själva spegeln från foten. Det visade sig efter några timmars tänkande och några redbull att man var tvungen att ta isär själva motorn till el-infällningen. Därav blev det hela mycket mer komplicerat än vad jag trott, kan för tillfället inte göra något tutorial utan väntar med det till jag är helt säker på att det funkar. 
Om ni har varit aktiva på den här tråden kanske ni kommer ihåg att jag köpte en V70II ratt, inte facelift utan den första som kom till V70II. Valde att inte köpa facelift då jag helt enkelt inte tycker den är lika snygg som den som är formad som ett X. Ratten är jättefin och fungerar säkert jättebra, men det jag inte fått tag på är airbag. Letat ihjäl mig precis som jag gjort med backspeglarna. Bilskrotarna får inte sälja dem till privatpersoner, på ebay går det hitta men det är löjligt dyrt, så enda chansen har varit köp och sälj grupper, eller köpa en ny för 8600kr på Volvo. Jag letar fortfarande men jag har börjat lösa problemet själv. Jag har klippt och bockat en i 2mm rostfri plåt som jag sedan tänker montera ett helt vanligt Volvo-emblem i mitten (S90/V90) och sedan lackera. Tror det kan bli bra men håller som sagt ögonen öppna för airbag ännu.
Har mycket av inredningen borta nu så här passade jag på att montera facelift. 
Ljudbygget är igång och det är snart dags att köpa in alla produkter. Tanken är att montera en dubbel-din där original stereon satt. Har därför tagit bord den lilla LCD skärmen som satt där och byggt en hållare till den uppe på instrumentbrädan. Tycker det blev ganska bra och med hållaren lackerad i samma färg som "vattenfallet" kan det nog bli riktigt bra. 
Vad tror ni om allt?
Senast redigerat av Oscar_Kidell (7 december 2018)
RandomMaister skrev:
Det går inte att göra hållan till LCD skärmen lite mindre? Stor hållare för liten skärm
Annars, snyggt! Bra tankar!
Tjena! Nee tyvärr går det inte det då skärmens ram bygger en del på både höjd och bredd utanför själva skärmen, den ligger alltså så högt upp den kan i detta läget, men jag förstår hur du tänker och det vore absolut snyggare med en mindre hållare.
birka76 skrev:
Oscar_Kidell skrev:
Hallej hallo, nu var det ett tag sedan senaste uppdatering och jag tänkte det är bäst att lägga upp något nu så man inte bygger upp ett lager med bilder i telefonen. Sedan senast har jag letat som en galning efter backspeglar ifrån V70, S80, V60, S60, har i och för sig letat under hela byggprocessen men inte riktigt fått tag i ett bra par. Anledningen till att jag vill åt dessa backspeglar är för att få den snygga blinkersen som dem har, ett modernare alternativ helt enkelt.
Det finns gott om backspeglar till salu på nätet, mycket på bildelsbasen, ebay osv. Det enda som har hindrat mig från att köpa har varit priset, då backspeglar i andra hand är riktigt dyrt. Därför har jag letat i köp och sälj grupper och äntligen hittade jag dessa till ett vettigt pris. Jag hade el-infällning original, därför köpte jag V60 el-infällning speglar. Detta tror jag gjorde hela monteringsprocessen mycket, mycket svårare. Mina reservspeglar ifrån V50 facelift, som jag bara använde foten av var mycket enklare att montera isär, tog nog tio minuter första gången. Men dessa V60 speglarna tog nog 2-h för att ens förstå hur man fick av själva spegeln från foten. Det visade sig efter några timmars tänkande och några redbull att man var tvungen att ta isär själva motorn till el-infällningen. Därav blev det hela mycket mer komplicerat än vad jag trott, kan för tillfället inte göra något tutorial utan väntar med det till jag är helt säker på att det funkar.
https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225795/225795-e051db40e143f5277400459fde53c79f.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225795/225795-36ba750fffb9713eb4d0806b55e9d4a7.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225795/225795-ad33138458050e2d85b101ddda38b449.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225795/225795-a8fc65f9fb7a54c419604fe8690ce092.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225795/225795-63b16fcae52482f7b8e37b4a7a9da1ee.jpg
Om ni har varit aktiva på den här tråden kanske ni kommer ihåg att jag köpte en V70II ratt, inte facelift utan den första som kom till V70II. Valde att inte köpa facelift då jag helt enkelt inte tycker den är lika snygg som den som är formad som ett X. Ratten är jättefin och fungerar säkert jättebra, men det jag inte fått tag på är airbag. Letat ihjäl mig precis som jag gjort med backspeglarna. Bilskrotarna får inte sälja dem till privatpersoner, på ebay går det hitta men det är löjligt dyrt, så enda chansen har varit köp och sälj grupper, eller köpa en ny för 8600kr på Volvo. Jag letar fortfarande men jag har börjat lösa problemet själv. Jag har klippt och bockat en i 2mm rostfri plåt som jag sedan tänker montera ett helt vanligt Volvo-emblem i mitten (S90/V90) och sedan lackera. Tror det kan bli bra men håller som sagt ögonen öppna för airbag ännu.
https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225795/225795-5a263617bcb10c4849af0006be441c70.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225795/225795-7a345e6db758bba61707029c0f7f6b3e.jpg
Har mycket av inredningen borta nu så här passade jag på att montera facelift.
https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225795/225795-fc7dc0bbdba48d72eb25f8de28728469.jpg
Ljudbygget är igång och det är snart dags att köpa in alla produkter. Tanken är att montera en dubbel-din där original stereon satt. Har därför tagit bord den lilla LCD skärmen som satt där och byggt en hållare till den uppe på instrumentbrädan. Tycker det blev ganska bra och med hållaren lackerad i samma färg som "vattenfallet" kan det nog bli riktigt bra.
https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225795/225795-8617ed9c78fc7b05ee31cae5956aa622.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/226/225795/225795-631ee06d6061b2e5f05a6782c536018a.jpg
Vad tror ni om allt?tänkte på hållaren på insgrumentpannelen går de inte såga i själva panelen sänka ner hella konsollen i bräddan
Jo så kan man såklart göra och det finns chans att jag gör så sen så den kommer ner en liten bit. Men det får bli efter lackering.
hyrbil skrev:
En annorlunda lösning men som ju kräver avsevärt mer jobb är att sätta original-LCD i taket. Vill minnas att jag sett något sånt projekt på Swedespeed genom åren, men de flesta förpassar den till handskfacket.
Ja exakt, jag har med sett folk som har byggt in den där men jag tycker den hamnar så dumt till, bryter ju nästan nacken om man ska titta upp i taket varje gång man vill se skärmen. Men såklart hade det ju varit snyggare att bli av skärmen helt ifrån instrumentpanelen.