Bifogar en bild på bilen från en lite längre provtur:
Senast redigerat av grindbergmotorsport (28 december 2018)
Nissan S14 V8T (1996)
Volvo 240 V8TGRD (1989)
G-Force III Electronic Boost Controller installerad och testad i kombination med Tial 60 mm wastegaten.
Håller klockrent grundladd på 0.4 resp 0.6 bar genom hela registret med 10% duty , 0% gain , 0% sens
(Test av 2 st fjädrar).
Optimala vore eventuellt att byta ut den medföljande 3 ports solenoiden mot en 4 portars variant och köra med den svagare fjädern.
0.4 bar/låg tändning i kombination med "scramble" funktionen i laddstyrningen aktiverad ger möjligheter till bättre starter.
Med aktivering av scramble funktionen kopplad till kopplingspedal ges även möjlighet till styrning av laddtryck per växel , vilket kanske är överkurs.
Senast redigerat av grindbergmotorsport (29 december 2018)
Volvo 240 V8TGRD (1989)
Nissan S14 V8T (1996)
Provtur med lite laddtryck , tyvärr så finns inget grepp så motorn får sjunga ut under belastning.
1 bar laddtryck vid ca 2800 rpm på 5:an sen tar det roliga slut.
Film: https://www.youtube.com/watch?v=kZSnc2bJTzI
Volvo 240 V8TGRD (1989)
Nissan S14 V8T (1996)
mangeSBR skrev:
Fränt,Ska du byta till en LSX med tanke på att det står i trådnamnet?
Ser "lsx" mer som ett allmänt enkelt namn för motorfamiljen (gen3/gen4) - "ls" "LSx"kanske funkar oxå.
Hoppas att du inte tog alltför illa upp av namnvalet 
Volvo 240 V8TGRD (1989)
Nissan S14 V8T (1996)
En liten update med däcksrök.
Bilen är mappad upp till ca 0.9 bars laddtryck , lambda 0.78 , 14 grader tänd uppåt varvstopp 6400 rpm.
245/40-17 däcken ger iaf lite däcksrök på 5:e växeln
https://www.youtube.com/watch?v=7jumtbAWkoY&t=
Volvo 240 V8TGRD (1989)
Nissan S14 V8T (1996)
Gatebil Mantorp 2019:
Instagram:@grindbergmotorsport
Senast redigerat av grindbergmotorsport (18 juni 2019)
Volvo 240 V8TGRD (1989)
Nissan S14 V8T (1996)
Disco dans Year Two 190719:
https://www.youtube.com/watch?v=ln7yhZrLMAk
Instagram: @grindbergmotorsport.
Youtube: grindbergmotorsport
Senast redigerat av grindbergmotorsport (20 juli 2019)
Nissan S14 V8T (1996)
Volvo 240 V8TGRD (1989)
Med risk för att göra projekttråden lite tjatig/tråkig med för mycket videos där bilen körs - liten burnout 
https://www.youtube.com/watch?v=m3gUiUK53Q4
Nissan S14 V8T (1996)
Volvo 240 V8TGRD (1989)
Liten update på chassi och drivlina , snart redo för lite däcksrök och ev en repa på strippen
För mer updates se https://www.instagram.com/grindbergmotorsport/
Senast redigerat av grindbergmotorsport (24 februari 2020)
Volvo 240 V8TGRD (1989)
Nissan S14 V8T (1996)
Bennybira skrev:
Kul bygge.
Måste fråga. Har dataminingen betalt för sig själv? Alltså gratis värme?
Ett test bara - allt beror på hur effektiv utrustningen är och när du säljer det du minat
Senast redigerat av grindbergmotorsport (24 februari 2020)
Volvo 240 V8TGRD (1989)
Nissan S14 V8T (1996)
Kort provkörning och redo för lite test:
https://www.youtube.com/watch?v=qZfWzjmo3gI
Instagram:@grindbergmotorsport
Senast redigerat av grindbergmotorsport (14 mars 2020)
Volvo 240 V8TGRD (1989)