Idag började jag med det roligaste! Fick tag på dessa!
Det är emblem till framskärmarna! Dessa trillar gärna bort med åren, och så är bara ramen kvar. Så var det även på min bil.
Lite PL400 på det, så ser bilen genast mer komplett ut. 
Fick även hem en nedre kylarslang. Eller ja, jag fick tipset att beställa en övre slang istället och sedan korta av den lite, så kommer den lite längre ifrån remmen. Så, sagt och gjort. 
Och så kylarens avtappningskran. Den fick lite gängtejp...
Och så hamnade den på sin plats. 
Så var det då dags att montera generatorn! Det visade sig att jag saknade skruvarna till det undre fästet, och när det gäller tumgängat har jag.. Noll. Nada. Så ja... Inget passade. 
Körde en vända och frågade runt lite. Tror ni inte att vi har en järnhandel i stan som specialiserar sig på sånt?! 
Ibland har man tur! Då vet jag vart jag ska vända mig i fortsättningen också. Detta lär bli ett återkommande tema...
Köpte iallafall 4 skruvar med rätt gänga, då jag var osäker på hur djupt det undre fästet var gängat. Visade sig att de kortare skruvarna passade perfekt!
Generatorn monterad i det undre fästet!
Men vänta nu... 
Generatorn går i linje med det första spåret på remhjulen - spåret där servopumpen sitter. Men både generatorns och servopumpens fästen är fasta, de sitter där de ska sitta och fästena är original. Vad nu??
Alltså. Remmen har gått här felfritt hela tiden. Men...
Bad en vän dubbelkolla hur det såg ut på hans bil. Jodå, det ska visst vara... såhär. 
Jag vet inte... Ser rätt ut ifrån vissa vinklar och fel ut ur andra. Men enligt alla referensbilder jag hittar så ska det sitta såhär. 
Jag får provstarta bilen och se. Men jag kom inte mycket längre med generatorn idag, för att... Mitt övre fäste är helt kört. 
Jag ska alltså ha ett fäste till en bil utan AC. TA Motor hade bara fäste till AC-bilar hemma, så jag tänkte att jag chansar på att originalfästet räcker till... Men tyvärr. Däremot ringde jag ett ställe där jag har varit och hämtat delar tidigare, där de har ett stort lager med jänkdelar, och jodå, det kunde finnas, sade han. Det ligger bara lite under en timme bort, så det får bli ett besök där imorgon förmiddag, så man kan få ihop bilen någon gång.
Började göra nya plus- och jordkablar istället, för att få lite grövre dimension på grejerna. Kan vara välbehövligt... Det var rätt så klena grejer original. Lindade även in kablarna i "snyggtejp". Fint ska det va'!
Blev en ny pluspol med, den hamnade lite på sniskan så det är inte helt optimalt att komma åt skruven, men det var den enda jag hade där mina grövre pluskablar (generator+startmotor) fick plats. Får se om jag byter ut den senare. Förmodligen inte. 
Jag hann bli färdig med kablarna och drog dem lite grovt, som synes på bilden, men sen började det mörkna och hungern (och frugan) gjorde sig påmind. Så fortsättning följer imorgon.
Senast redigerat av Mew (5 augusti 2020)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
turbonova skrev:
Bagaget blev skitsnyggt
roke skrev:
Följer. Fin bil och bra jobb du gör på den.
Tack ska ni ha! Superkul att höra.
skyliner_1958 skrev:
Har läst igenom allt nu å kollat å inspekterat bilder.
Ser väldigt fin ut i plåten.
Tycker verkligen inte du ska måla om denna då de tog 50 år för den att bli perfekt i lacken å lackade 59or finns de gott om. Å vilket jobb du lägger ner på den. Blir ju jätte snyggt.
Tack! Jo, den har klarat sig väldigt bra i plåten.
Håller på ett sätt med, men sen är jag egentligen mer för blank lack än patina. Men jag gillar den som den är, så den får rulla såhär framöver, och så snyggar jag till det som behövs bara, kanske motorrum etc. Sen får vi se helt enkelt.
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Var och kollade efter ett övre generatorfäste i förmiddags, som planerat. Vi gick bet i smådelshyllorna, men på en motor från en -62a hittade vi det vi sökte! Den ser inte likadan ut, men verkar gå ungefär likadant, så jag valde att köpa den och hålla tummarna! 
Hittade också något annat väldigt intressant! En gammal oöppnad literburk med originalfärg för bla sent 60-tals Cadillac - proffsfärg dessutom. Den typen av färg är förbjuden sedan länge och den kändes ändå bra, så jag chansade och köpte den!
Kulören är en off-white, typen av kulör som ofta användes på 2-tone-bilar, och verkar vara precis den kulören jag varit ute efter för... ett senare projekt. 
Jag kom hem och provmonterade staget - och kolla!
Remmen jag har köptes ju för den gamla generatorn och är nog lite för lång, men med justeringen allra, allra längst ut så går den precis att spänna! 
Drog färdigt de nya kablarna.
Kopplade även in de nya jordkablarna från generatorn och minuspolen. Kopplade dem på samma höjdpunkt som jordflätan som går till sprängkåpan, tänkte att den måste ju räcka till. 
Hällde på glykol - och så var alla moment i motorrummet klara. 
Tog en video på uppstart - och det funkar!! (Hade inte spänt remmen helt här, så den hoppar runt vilt. Och ursäkta den vertikala videon, kunde tyvärr inte ställa mobilen på annat sätt.)
https://www.garaget.org/video/156017
Laddar bättre på tomgång nu.
Körde en rejäl runda för att känna på allting. Kändes super! Vad gör man då? Jo, kör hem, skruvar av generatorstaget igen och slänger det i elektrolysbadet.
Och började tillverka ett Lincoln-märke i trä. Kommer sitta fint som huvkråka!
Nja, så är det ju inte riktigt. Det blev två fästen för baslådan istället.
Provade dem, och de sitter bra!
Valde att klä in dem med. Blev rätt så nöjd ändå.
En remsa med kardborreband åt båda håll, och de sitter som berget.
Senast redigerat av Mew (5 augusti 2020)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Cuefa skrev:
Snyggt jobbat!
E ändå rätt otroligt att det går att hitta delar till dessa vagnar lite varstans i vårt avlånga land
Du verkar också bo på rätt plats som bara behöver åka 1 timme
Tack! Ja, ibland ska man ha tur också. Är nog snarare undantag än regel. Det verkar som att de flesta sådana här gubbarna bor typ mitt uppe i Norrland, och där är det plötsligt helt andra avstånd.
Senast redigerat av Mew (7 augusti 2020)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Hämtade hem lite färg idag!
Igår var jag nere på den lokala lackfirman och försökte matcha motorns färg. Detta var det närmsta vi kom. Så jag beställde en deciliter för att testa (och lite färg till annat samtidigt).
Tog upp staget ur elektrolysbadet och började torka av det. 
Färg! Hmmm...
Provmålade. Lite ljus var den allt tyvärr.
Men jag kom på att jag ju faktiskt har svart lack hemma. Så jag blandade i det, lite i taget, tills.... det faktiskt stämde! Och ja... Då spårade det igen. 
Hängde upp och lackade staget separat, tog tyvärr inga bilder men blått blev det iallafall! Nu blev det att jag penslade allt så det kan ju självklart bli bättre, men det är som sagt skönt att få det att se lite fräschare ut tills man gör det "på riktigt". Tar inte ut motorn och gör vid den bara för den skull just nu. Lackade mycket av det som syns mest, dock inte allt då färgen inte räckte till det. Målade även en provbit separat, så hoppas jag att lackfirman kan skjuta den och få fram denna kulören sen. 
Här ser man matchningen. Delen med de stansade siffrorna är originalfästen. Det nya är blankare, men verkar stämma sjukt bra. 
Såhär ser motorrummet ut nu. 
Senast redigerat av Mew (7 augusti 2020)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
stingray-ragge skrev:
Här händer det grejer 😀
Snyggt med nya generatorn och lite färg på motordelarna 👍👍👍
Man får ju passa på när man är hemma. Tack, kul att höra!
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Har haft fullt upp med att förbereda för våran kommande roadtrip de senaste dagarna, så har inte varit mycket skruvande. Däremot var det ju spontancruising i stan i lördags, så det är klart man var tvungen att dra ut. Det var en trevlig kväll att hålla sig i bilen. Fastnade visst på bild med! 
Däremot tröttnade jag på hur tråkig oljefilterhållaren såg ut. Såååå... 
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
hulver skrev:
Kul tråd! Har ägt 2 st 59 Fleetwood själv, de är riktigt härliga bilar med en speciell känsla i!
Tack! Ja, det är de verkligen. Följer din tråd, jag måste erkänna att jag har dreglat över den röda du hade nu senast. Välkommen!
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Så var det då dags! Nu ska bilen få bekänna färg!
Ända sedan i vintras har vi, tillsammans med några vänner, planerat en roadtrip med Cadillacen - en resa på tre veckor upp till Treriksröset och tillbaka! Tanken var från början att åka inom både Norge och Finland, men med tanke på rådande omständigheter fick vi tyvärr planera om lite. Så detta blev den slutgiltiga resrutten. Först upp, sedan ner. Vi kör varsin -59 Cadillac hela vägen. Det blir en resrutt på totalt lite över 400 mil.
Jag tänkte uppdatera här allt eftersom, tänker att det kanske kan vara intressant att följa med på vårt äventyr lite grann?
Packade bagageutrymmet - planen är att bo i stugor och tälta lite om vartannat, så vi behövde ha med oss det mesta. Packade färdigt det mesta kvällen innan, så vi skulle kunna åka direkt dagen därpå. 
Så körde vi iväg, en solig dag med humöret högt uppe i skyn! Detta var den kortaste etappen för oss, så vi passade på att svänga inom en skrot eller två på vägen. Fyndade lite grann också, dock inte till denna bilen, självklart. 
Efter några timmar var vi framme vid Kinnekulle, vår första destination. Allting har rullat på klockrent hittills, så det är bara att hoppas på att det fortsätter. 
Första natten tänkte vi faktiskt testa på att sova i bilen! Är ju 2 soffor, så vi tänkte att vi måste ju testa någon gång, och det är lika bra att det blir i början av resan när vi är positiva och pigga. Därför är detta den första nattens sovplats.
Senast redigerat av Mew (13 oktober 2021)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Volvo 760 GLE (1987)
Volkswagen Typ 1 Bubbla "Helt original" (1961)
Cadillac Series 62 Flattop (1959)
Tack ska ni ha! Håller tråden uppdaterad då.
Cuefa skrev:
Haha, det här kommer bli en jäkla roadtrip! Men det är ju det dessa bilar var byggda för
Blir E45 hela vägen upp eller? Precis en sån resa jag har planerat att göra någon gång... ^^
Vi kör inlandsvägen upp och så längs med östkusten ner. Rutten ljuger lite, har skrivit in sovställena men inte alla destinationer längs med vägen / dagstripper, så det blir mer körning än bilderna visar.
Ja, det är en resa som varit på min bucket list ett bra tag med. Vi har planerat den sedan i höstas, så är rätt så taggad för den!
Senast redigerat av Mew (20 augusti 2020)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Volkswagen Typ 1 Bubbla "Helt original" (1961)
Honda Civic FK2 (2008)
Cadillac Series 62 Flattop (1959)
Cuefa skrev:
Mew skrev:
Tack ska ni ha! Håller tråden uppdaterad då.Cuefa skrev:
Haha, det här kommer bli en jäkla roadtrip! Men det är ju det dessa bilar var byggda för
Blir E45 hela vägen upp eller? Precis en sån resa jag har planerat att göra någon gång... ^^Vi kör inlandsvägen upp och så längs med östkusten ner. Rutten ljuger lite, har skrivit in sovställena men inte alla destinationer längs med vägen / dagstripper, så det blir mer körning än bilderna visar.
Ja, det är en resa som varit på min bucket list ett bra tag med. Vi har planerat den sedan i höstas, så är rätt så taggad för den!Du har stora tank-kortet med dig kan jag misstänka 😅
Men kommer bli en riktigt trevlig resa är jag helt säker på!
Jodå, det kan jag intyga... båda punkterna.
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Natten i bil avklarad och det var faktiskt förvånansvärt bekvämt! Inga problem att sova i bilen om det skulle knipa någon gång alltså. Hade varsin sovsäck och kudde, det räckte gott och väl. Fick öppna upp sovsäcken mitt i natten för att det var så varmt. En lyckad natt med andra ord! På morgonen gick vi 50m och tog ett morgondopp i sjön vi sov intill.
Sedan blev det en snabb frukost tillsammans, och så bar det av mot nästa destination!
Ganska snart åkte vi in och gjorde det som förmodligen blir resans stående punkt - tankade.
Efter ett tag tog vi en paus på en rastplats vid en gammal tågstation. Sedan körde vi och tankade igen.
Till slut var vi framme vid vår nästa destination - Mora. Det blir en snabbvisit, dessutom kom vi fram framåt middagstid så här blev det bara att ta in grejerna i var sin stuga och sätta igång grillen. Blev en trevlig kväll, även fast det började åska och regna mitt i grillningen.
Efteråt trotsade vi vädret och gick ut för att se Mora - staden har sina vackra sidor, och det är inte ofta man är i närheten, så det gäller att passa på. 
Vi gick alltså en runda på kvällen i regnet och fotograferade lite - och rätt vad det var blev vi inbjudna av en man till ovanvåningen av en kuriosa-butik i en ombyggd gammal loge, som tydligen gått i hans familj i alla år. Där uppe hade han allehanda antika saker, han samlade tydligen på sådana. Superhäftigt!
Lade också märke till att antingen ligger Mora i Göteborg, eller så har Göteborgarna helt enkelt tagit över staden. 
Senast redigerat av Mew (13 oktober 2021)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Ny morgon, ny resrutt! En snabb frukost som vanligt, så bar det av längre norrut!
Vi valde att följa Inlandsvägen - nu kommer väl folk norrifrån att tänka "äh, bara skog", men vilket vackert landskap! Så trevliga vägar! Det är annat än E4 och E6 som jag är uppvuxen med.
Första stoppet blev en snabbis vid en rastplats. 
NU kommer det vi alla väntat på - tankningen! Blev OKQ8 idag, och de hade reklam om att de bjöd på en piggelin till alla barn i bilen vid tankning. Gick in och frågade om den mentala åldern räknades. Och jodå, vi gick ut 2 piggelin rikare.
Resan fortsatte, efter ett tag blev vi hungriga och tog lunchpaus vid en sjö. 
Hmmmmmm.....
Jag bjuder på lite bilder från resrutten! 
Men väl framme märker vi att bilen är lite väl låg i bak..?
Och jodå - fanns inget tryck i hi-jackersen. Jag har en 12v minikompressor med mig, så jag kopplar in den och blåser liv i systemet. Hör hur det pyser ifrån höger bak... Kryper under och tänker att slangen kanske hoppat loss. Men nejdå... Det är dämparen som också verkar ha beslutat sig för att ta semester. Läcker invändigt, i gummit. Kul... Inte ens ett år gamla grejer. Den andra dämparen är okej än så länge. Såklart har firman jag köpte dämparna från semesterstängt, men jag skickade iväg ett mail och bad dem kontakta mig ändå.
Så ett litet missöde, men vi är iallafall framme i Åre - destinationen där vi ska vara några dagar, och det går ju att köra vidare såhär med ifall vi inte får kontakt med firman. 
Senast redigerat av Mew (13 oktober 2021)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
vEight skrev:
Det jär projektet har jag missat helt! Det får de bli ändring på
Välkommen!
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Volvo 760 GLE (1987)
Volkswagen Typ 1 Bubbla "Helt original" (1961)
Cadillac Series 62 Flattop (1959)
Nu när vi är kvar i Åre några dagar passar vi på att ta det lugnt och njuta av omgivningen lite. Här uppe bor vi hos några vänner, så vi fick äran att få en rundtur i området. Blev ju några mil, men det är alltid trevligt. Bjuder på några highlights.
Utanför Åre Chokladfabrik
Ristafallet (Tyvärr lite svårt att få ner bilen hit ) Känns kanske igen om man sett Ronja Rövardotter som liten. 
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Idag fick jag svar av leverantören av dämparna! Trots att det är både helg och att de har semester tills imorgon så fick jag svar. Han vill ha en bild på läckaget som han kan skicka till tillverkaren. Så jag bjöd dämparen på lite såpvatten. 
Fick snabbt svar tillbaka, tyvärr hade han inte några dämpare på lager men han skulle kolla hur snabbt han kunde få hem ett par. Allt detta på en söndag. Så en stor eloge till honom.
I övrigt besökte vi Tännforsen, Sveriges högsta vattenfall. Visserligen inte bilrelaterat, men jag bjuder på bilder ändå. 
Sedan körde vi till Duved för att grilla renskav med tillbehör på en muurikka över öppen eld. Är vi i Norrland eller?! 
Åh just det, så tankade vi också. Igen.
Och lika snabbt som man knäpper med fingrarna så var helgen över. 
Packade om bilen nu på kvällen, så slipper vi göra det imorgon. Imorgon blir det avfärd klockan 8, då bär det av 55 mil norrut.
Senast redigerat av Mew (13 oktober 2021)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
turbonova skrev:
Fy faan ser underbart ut 😊😊
Cuefa skrev:
Ristafallet är mäktigt! Öronbedövande dån när det forsar som värst.
Fan så fint ni har det!!
Tack ska ni ha! Det är sjukt kul, jag kan rekommendera en sådan här resa varmt!! Det är ett väldigt vackert land vi bor i, och att se det ur en trevlig gammal bil är pricken över i!
vEight skrev:
Jag tänker göra en sån resa nästa år! Vi har pratat om det ganska länge. Hade velat gjort det i år men jag tycker lillpöjken är lite för liten. Får se om det blir hgv:n eller Cadillacen 😁
Det gör du helt rätt i! Tänkte ni campa vissa nätter också, eller bara bo i stugor/på hotell? Kan säga som så att vi har Cadillacen fullpackad, trots att vi bara är 2 personer.
Bagaget är proppat med det mesta, har ju även grejer för camping Sedan har vi kylbox och en stor kasse med torra matvaror på golvet i baksätet. (Sedan tar ju iofs reservhjul och baslåda samt fullmatad verktygslåda en hel del plats...
Så ska ni göra så som vi gör är HGV guld eftersom ni inte bara är 2 Pers. Men är ni inte sådana packråttor som vi så funkar nog Cadillacen bra med.
Senast redigerat av Mew (24 augusti 2020)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Vaknade till ett nytt mail. Det fanns visst en! dämpare kvar på lager! Ringde upp till nästa boende där vi stannar några dagar - det är ända uppe i Kiruna, men ställena innan dess är vi så kort tid på att jag vågar inte chansa på dem - och trots att de var lite tveksamma först så gick de till slut med på att jag kunde använda deras adress för att ta emot paketet. Så en ny dämpare är på väg!
Med det avklarat så var det dags, klockan 08:00 en dimmig måndagsmorgon bar det av!
Dagen bjöd på fina, raka vägar genom Norrlands inland. 
Vid lunchtid stannade vi och åt vid en sjö. 
Man måste ju lyda skyltarna, säger de. Så vi gjorde det. 
Åh just det, så tankade vi också. 
Till slut var vi framme utanför Arjeplog, där vi ska spendera nästkommande 2 nätter.
Stugbyn bjöd även på en överraskning... På vintern hyr de även ut isbilar man kan köra på den intilliggande sjön. Detta har pågått ett tag... Så där var en eller två bilar som mött sitt öde, varav en del gamla Volvo 240.
Här gick vi och dreglade en hel del innan solen gick ner. Mysigt!
Senast redigerat av Mew (13 oktober 2021)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Volkswagen Typ 1 Bubbla "Helt original" (1961)
Volvo 760 GLE (1987)
Cadillac Series 62 Flattop (1959)
roke skrev:
Trevligt.
Drar era bilar likvärdigt med bränsle?
Är de törstiga?
(Jag har en deville 68 med 7,7 litersmotorn och den vill ha typ 2,3 l/ mil lugn landsväg. Jag kommer aldrig räkna på det igen)
Cuefa skrev:
roke skrev:
Trevligt.
Drar era bilar likvärdigt med bränsle?
Är de törstiga?
(Jag har en deville 68 med 7,7 litersmotorn och den vill ha typ 2,3 l/ mil lugn landsväg. Jag kommer aldrig räkna på det igenOuff!
Då ligger Jeepen i lä, den klarar sig på 1.5l/mil... 😲
Men ja, det kan bli intressant o se vad soppa-räkningen hamnar på när resan är slut 🙈
Våra bilar drar likvärdigt med bränsle ja, vi ligger i snitt runt 1.5-1.6l milen långkörning i 90-110.
Jag hade nog kollat över förgasaren på den motorn. Vill du inte göra det själv så hör med Carbguy, de är överlägset bäst när det gäller sådant där. Byt även tänddelar om det inte gjorts på länge, och se till att ställa tändningen ordentligt. Sedan kan du kolla efter ev vakuumläckage. Om du ligger i 90 eller 120 ska inte spela så stor roll, 7,7an ska också kunna ligga runt 1.5 långkörning, lite över kanske men inga mängder.
Jodå, jag sparar tankkvittona. Vi får se var vi landar, men det blir en del.
Senast redigerat av Mew (25 augusti 2020)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
På förmiddagen pratade vi med ägaren till stugbyn angående skrotbilarna. Han var en trevlig prick, det verkar som att många är det här uppe. Mycket riktigt hade flera av bilarna tjänat ut sitt syfte, däribland flera Volvo 240, så vi fick köpa en del grejer vi sökte till ett rätt så överkomligt pris. Så förmiddagen ägnades åt att demontera 240-delar. Hittade faktiskt en del grejer jag har sökt till min, och även lite grejer som är bra att ha på hyllan. Stugby med tillhörande skrot? Ja tack!
Efter lunch bar det av mot ett berg i närheten - Galtispuoda. Området är känt för sina många testbanor, och även vägen upp på berget är en testbana vintertid. För en gångs skull lämnade vi vår bil ståendes och fick åka -59 coupé istället.
Måste säga att naturen är helt fantastisk här uppe. Även om detta egentligen är en tråd om bilen kan jag inte låta bli att bjuda på några bilder. 
Den sista biten gick vi till fots. Rätt som det var kom en renfamilj och närmade sig oss - och gick över vägen bara några meter ifrån där vi stod! De var helt orädda. En närmast overklig upplevelse för en Skåne-it. 
Vi stannade här ett tag, och beslutade oss för att äta innan vi åkte ner igen. Jag var ju tvungen att ta en sådan här bild också. 
Sedan stannade vi till vid Sveriges djupaste sjö, Hornavan, och badade. Det var verkligen iskallt, men så värt det! 
Nu hade det hunnit bli kväll. Vi handlade, grillade och förberedde oss för att köra vidare norrut imorgon.
Senast redigerat av Mew (13 oktober 2021)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!