Lite dålig täckning på gårdagens sovplats... Så uppdateringen kommer idag istället. 
Det bar av på de norrländska skogsvägarna. Började med att tanka, men det gick för fort för att hinna ta en bild. Så körde vi norrut!
Ganska snart fick vi bromsa in hastigt- det stod ett gäng renar på vår vägbana, och inte kände de för att flytta sig! Efter ett tag makade de långsamt på sig och ställde sig på motsatt körfält istället. 
Efter ytterligare någon minut tröttnade de väl på sällskapet och gick iväg.
Men bara några mil därifrån stod fler. Att stå på vägen är tydligen en grej för renar. 
https://www.garaget.org/video/156055
Och ytterligare några mil bort stod en och käkade i lugn och ro. Jahapp, Norrland var det.
Efter några timmars körning stannade vi till nära Jokkmokk för att äta lunch. Då såg vi att det droppade under bilen. Öppnade huven och gick lös med ficklampa. Visade sig att slangklämman till den undre kylarslangen satt lite löst, det gick att spänna åt den ett varv så slutade det droppa.
Vi stannade även till vid ett samemuseum vi körde förbi. Vi hade inte allt för mycket tid på oss eftersom vi hade en rätt så bra bit kvar att köra, men vi hann kika runt lite grann iallafall.
Och så tankade vi igen.
Kom ut på fruktansvärt vackra vägar, tog en massa bilder. Stannade även till en snabbis och tog bilder på bilarna.
Den sista etappen gick genom Stora Sjöfallets nationalpark, och vilka vägar! Otroligt vackert, men... vägarna var inte de bästa, speciellt när man saknar dämpning bak. Slutrören slog gnistor både en och två gånger, trots försiktig körning.
Känns som att vägen här uppe är ämnad för en annan typ av bilar. Eller kanske iallafall bilar som har fungerande stötdämpare. Det underlättade iallafall att ha den andra bilen framför oss, man kunde se hur deras bakvagn rörde sig och anpassa hastigheten därefter. Många av ojämnheterna var nämligen förvånansvärt svåra att se förrän det var försent.
Till slut, efter två timmar av dessa vägar (7 mil @ ~30km/h) nådde vi vår destination, Ritsem. Vårat ressällskap hade hyrt en liten stuga här, men vi beslutade oss för att tälta. Vilket landskap, vilken utsikt! Det är lite kyligt på kvällen, men vi ångrar definitivt inte valet.
Senast redigerat av Mew (13 oktober 2021)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Cuefa skrev:
Usch så vackert...
Vi var upp o snurrade runt Åreskutan förra året och det tyckte vi var häftigt. Det där är ju lvl 80 jämfört! Ruskigt coolt!
Kan inte nog rekommendera en sådan här resa! 
Bob-Miller skrev:
Klart dom stod på vägen,de va ju Väg renar...haha
Där har vi förklaringen!!
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Gick upp en vända tidigt på morgonen, möttes av det här. 
När vi sedan skulle upp på riktigt var det disigare dock.
Gick upp vid 7-tiden och skulle precis göra upp en eld, och himlens dammluckor öppnar sig. Det var bara att packa ner allting så snabbt vi kunde och sätta oss i bilen. Jaja, skulle ändå köra rätt tidigt. 
Körde till stugan och åt frukost tillsammans. Sedan bar det av mot Kiruna! Och ja, vi ska tillbaks HELA den håliga vägen igen... 
Den biten gick bättre idag iallafall, det var lite bättre sikt så det gick lite snabbare. Vi körde tillbaka till Porjus och tankade. När vi svängde ut på vägen mot Kiruna fick jag lägligt nog ett sms om att ett paket fanns att hämta på Coop Nära i Jukkasjärvi. Perfekt timing!
Resan gick bra, även fast vi fick oss några mil av vägarbeten med något av det grövsta grus jag sett på vägen. Där gick det inte fort kan jag lova. 
Nåväl. Snart var vi framme vid Camp Alta utanför Kiruna. Och wow - vilket ställe! Vi fick en stuga precis vid sjön.
Packade ur bilen snabbt och körde ganska omgående till Jukkasjärvi och hämtade paket! 
När vi kom tillbaka till campingen hissade jag upp bilen och började skruva loss stötdämparen - men avbröts ganska snart av ägaren till campingen. Han hade varit och fiskat dagen innan, lagt fisken i saltlake, och nu skulle den rökas ute på en stor bastuflotte. Självklart skulle det bjudas, tyckte han. Så skruvandet sköts upp till morgondagen, och resten av kvällen bestod av rökt fisk, öl och trevligt sällskap. 
Senast redigerat av Mew (13 oktober 2021)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Volkswagen Typ 1 Bubbla "Helt original" (1961)
Cadillac Series 62 Flattop (1959)
Honda Civic FK2 (2008)
hulver skrev:
Vilken jäkla resa ni gör! Man blir ju smått avis... Såg er på macken i byske när ni tankade men ni var precis på språng så ja svängde aldrig förbi å sa hej, men ja tutade å hälsa när ni körde om mig på e4. Hade Släp på
Jaha så det var du med en bakaxel på släpet. Kul! Synd att vi hade så pass bråttom idag då, men skulle ju en bit. Av flera anledningar är tråden något efter, men den biten av resan kommer snart den med.
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Cadillac Series 62 Flattop (1959)
Volkswagen Typ 1 Bubbla "Helt original" (1961)
Honda Civic FK2 (2008)
Gick upp tidigt-ish, runt 8, och tänkte trycka dit dämparen lite snabbt. Torrt och fint ute, lite molnigt bara. 
Lägger mig under bilen och tar tag i verktyget, och det verkar ha varit signalen moder natur väntade på. Fullt skyfall. Men jag kände inte för att låta naturen vinna, utan jag skruvade på, och snart satt den nya dämparen på plats!
Och jag var dyngsur och iskall. Vem var det som vann egentligen..?
Nåväl, släppte ner bilen på backen och pumpade upp systemet... Och YAAAAA! Tätt igen! 
Vi körde in till Kiruna en vända för att handla gasol och regnjackor, bland annat. Sååå skönt att ha ordentlig dämpning bak igen!! Det var som att köra på moln i jämförelse.
Handlar färdigt och kommer ut... Eh. Nåja. En roadtrip med en Cadillac räknas väl inte om den inte slänger ur sig vatten minst en gång. 
Den där himla klämman igen. Nu gick det bara att spänna den ett kvarts varv ungefär. Antingen Är det någon ojämnhet i röret just där, eller så sjunger klämman på sista versen. (Skulle ju bytt den när jag ändå höll på, men ville bara ha ihop allting just då.) Som tur är stod vi parkerade precis utanför Clas Ohlson, så jag köpte på mig några nya slangklämmor och satte den lite högre upp, för att eliminera båda eventuella felkällor. 
Hällde sedan bara på en liter glykol och körde tillbaka igen.
Senare på kvällen ville vi ta båda bilar in till stan, vi hade hört att det fanns en rätt så bra motorklubb här uppe, och vi tänkte åka upp och se om det fanns någon där. Tyvärr vart det ju inte så bra väder på kvällen, men vi chansade ändå. Som befarat var det tyvärr stendött, men det blev en fin åktur iallafall. 
Senast redigerat av Mew (13 oktober 2021)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Znixer skrev:
Inte för att krascha tråden men jag såg er utanför jobbet i tisdags eller onsdags, I Luleå snackar jag då om, vart nästan starstruck faktiskt😅😅
Grym bil, grym tråd 👍
Vad kul! Var jobbar du någonstans?
Jo det vart några vändor där omkring, där var ju en bilträff på kvällen med visade det sig. Det kommer komma upp här i tråden så småningom med, håll utkik!
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Znixer skrev:
Mew skrev:
Znixer skrev:
Inte för att krascha tråden men jag såg er utanför jobbet i tisdags eller onsdags, I Luleå snackar jag då om, vart nästan starstruck faktiskt😅😅
Grym bil, grym tråd 👍Vad kul! Var jobbar du någonstans?
Jo det vart några vändor där omkring, där var ju en bilträff på kvällen med visade det sig. Det kommer komma upp här i tråden så småningom med, håll utkik!Jobbar på Scania och det var där utanför under lunchen ni kom glidande
Jaha, okej! Ja det blir väl så att man syns på sådana här resor. Men det tycker jag bara är kul. Hade varit kul att träffa folk sådär tycker jag.
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
(Nu när flera har sett oss längs vägarna kan jag väl avslöja att jag håller uppdateringarna en vecka efter, av flera anledningar. Dels är det enklare att inte behöva ladda upp bilderna direkt, men framför allt kom vi överens med vårt resesällskap om att hålla lite låg profil under resans gång. Inläggen skrivs samma dag dock, så kommer fortsätta läggas ut i presens. )
Idag hade vi en dagsutflykt planerad runt området, vi tog min bil som säkert ville rastas lite. Så vi började med att mata den. 
Körde sedan västerut i lite över en timme, till Abisko! Här har en flod gröpt ur berget och skapat en kanjon. Det är ett förtrollande vackert område. 
Efteråt körde vi till Silverfallet vid Björkliden, en liten bit längre fram på vägen och bara någon mil från den norska gränsen. 
Planen var ju att besöka både Finland och Norge med, men eftersom de inte släpper in oss kommer vi inte längre än såhär. Det innebär också att vi inte kommer ändå upp till Treriksröset, eftersom vägen dit går genom Finland. Lite synd, men vi hänger inte läpp för det. För vilket fantastiskt landskap vi får se!
Väl tillbaka på campingen hade jag lite småpill jag ville göra med bilen. Jag fäste skålen som guidar den högra vindrutetorkaren lite bättre, jag märkte att den inte satt fast så bra. På vägen hem körde jag vindrutetorkaren torrt några vändor och då vek denna armen sig, så det blev att köra in till sidan och vika ut den igen. Inga skador på rutan som tur är. Det finns en liten gummiplupp på varje arm som guidningen går i, och om de börjar bli slitna kan sådant hända rätt så lätt, då är det dags att byta dem. Men båda mina såg och kändes väldigt bra, så vi får väl se. 
Sedan kände jag även på hjullagren fram. Jag efterspände dem efter 30 mil när jag kommit hem med bilen, men sedan dess har jag faktiskt inte känt på dem. Och det var bra att jag gjorde det... Höger fram var rätt så bra, spände åt lite lite för att få det perfekt. Det ska vara precis så du anar ett litet glapp, då är det bra. Får inte vara för tight heller. Men vänster sida... Här kändes glappet verkligen. Oops. 
Nåväl, spände åt det och det känns bra nu. (Och ja, plastpåselösningen lever kvar än. Har inte lyckats hitta rätt koppar.)
Sist men inte minst justerade vi tillbaka kickdown-staget ett varv. Fick kommentaren nu när vi körde att det kändes som att lådan var lite väl rapp och hård i växlingarna, de ska tydligen vara lite mer mjuka och följsamma. Så jag testade nu att justera tillbaka den ett helt varv, så får vi se hur den känns efteråt. Fick inte möjlighet att provköra nu då det började bli rätt sent, så vi får se hur den känns nästa etapp.
Senast redigerat av Mew (29 augusti 2020)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Cadillac Series 62 Flattop (1959)
Volkswagen Typ 1 Bubbla "Helt original" (1961)
Volvo 760 GLE (1987)
Idag var en lite slöare dag. Det spöregnade hela förmiddagen, så då valde vi att uggla i stugorna istället. Lite efter lunchtid tog vi den röda i riktning Kiruna för att handla. Tankade ju självklart också. Men inte bara det. Sedan bar det av mot Nikkaluokta!
Nikkaluokta är ofta startpunkten när man ska bestiga Kebnekaise. Detta var inte på vår agenda, inte denna gången. Någon måtta får det vara. Tyvärr var det rätt så molnigt så vi fick inga jättebra bilder, men vackert var det oavsett. 
När vi kom tillbaka passade vi på att tvätta av den värsta skiten från bilarna innan vi började packa in grejer igen, de hade fått gå på dåliga vägar i ruskväder båda två, och det syntes. 
Kvällen avslutades med att vi satte igång elden i grillkåtan och gjorde en andra omgång renskav. Gäller ju att passa på! 
Senast redigerat av Mew (13 oktober 2021)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Cuefa skrev:
Magiska vyer...!
Ja, det är det verkligen. Kanske en sån resa du ska ta Jeepen på..? Den hade ju även funkat att ta vintertid, då ska det vara ännu mer magiskt tydligen.
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Idag sade vi farväl till Kiruna och påbörjade så resan söderut igen. Vi körde förbi en rastplats som... Undrar hur det namnet kom till? 
Efter någon timmes körning var det dags för dagens första piggelin-stopp på macken.
Strax därefter åkte vi på ett rejält vägarbete igen. Hade varit kul att höra reaktionerna ifrån den andra bilen... Han är inte så glad i grusvägar.
Stannade till vid en gammal slåttermyr med myrlador från förr i tiden som man kunde titta på. Fräckt, men går ju inte upp emot ställena vi besökt de senaste dagarna. Börjar nog bli bortskämd. 
Efter ytterligare några timmars körning stannade vi till vid Luppio, ett utkiksberg på vägen. 
Här träffade vi en ny kompis! Men han blev rädd och väste på oss, så vänskapen blev kortfattad. 
Kom sedan in i Haparanda, där vi tog dagens andra piggelin. Nu började vi närma oss destinationen, så vi tänkte att bilarna också hunnit bli hungriga. 
Till slut kom vi fram till dagens destination, Seskarö! Blev inte mycket mer än så gjort idag, vi lagade mat, käkade och degade bara resten av kvällen.
Vad gäller bilen kändes den både lite mer stabil på vägen nu, och även mer lugn och mjuk i växlarna, inte lika "på". Så justeringen gjorde definitivt nytta. Hoppas jag gör mig förstådd, det är svårt att förklara i ord, måste nästan känna skillnaden.
Senast redigerat av Mew (13 oktober 2021)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Volkswagen Typ 1 Bubbla "Helt original" (1961)
Volvo 760 GLE (1987)
Cadillac Series 62 Flattop (1959)
Cuefa skrev:
Det är något av en konst att "trimma in" växellådan med vajern, och viktigt att det blir rätt dessutom! Gött att den känns trevligare att köra i alla fall
Och fina vyer som vanligt!
Jo, jag har märkt det. Det är en fin gräns för att få allt att lira som det ska verkar det som, dels vill man att den ska växla mjukt men ändå rätt så rappt när man väl vill att den ska växla ner. Ska försöka finjustera allt eftersom.
Idag fick vi fint väder! Tänkte inviga dagen med ett morgondopp nu när vi ändå sov vid Östersjön, men det var så stenigt och långgrunt så efter att ha gått ut en bra bit gav jag till slut upp. 
Vi tog den röda igen och körde till Kukkola, och Kukkolaforsen. Nej, inte för att bada, även om tanken slog mig i en sekund.. Men så pass vrickad är jag inte. Än. 
Vi tittade på forsen, de har en speciell fiskestil de använder här med en lång påle med ett nät längst ut, fick vi lära oss. Och så tjuvkikade vi på grannarna, andra sidan av forsen är Finland. Gränsen går längs med forsen hela vägen.
Det kom en regnskur mitt i allt, så vi tog skydd i den gamla byggnaden över vattnet och utforskade den lite. 
Efter ett tag kände vi oss rätt så nöjda, men hungriga. Så vi körde in till Haparanda och tog ett mål mat. Med bilen som utsikt, självklart.
Efteråt tänkte vi ta en cruisingrunda i stan, se den lite. Bara det att vi tog fel avfart i en rondell. Plötsligt stod en hög med arga finnar längs med vägen och stirrade på bilen. Så vi fick snällt smyga fram och vända om.
Körde några vändor på rätt sida gränsen, sedan blev det inte mycket mer gjort den dagen. Vi passade på att tvätta av vindrutorna på kvällen, för att bli av med alla kryp och allt mög. Imorgon bär det av mot nya äventyr!
Senast redigerat av Mew (13 oktober 2021)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Cuefa skrev:
Verkar fortfarande vara trevligt värre!
Genomgående tema denna resa.
MR_T skrev:
Ser att ni ätit på LeiLani, godaste maten i Haparanda.
Tur att vi prickade rätt då! Fick tipset när vi frågade någon i en butik vi handlade i, och kan bara hålla med, det var riktigt gott. Synd att de flesta bilträffar etc uteblivit, tanken innan allt detta mög drog igång var att hitta så många sådana längs vägen som möjligt. Hade varit kul att se din Hot Rod live, har smygföljt projektet ett bra tag och hade varit väldigt fräckt att se den på riktigt. Men det kommer väl fler bilträffar i framtiden.
Senast redigerat av Mew (2 september 2020)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Idag var en speciell dag. Inte på grund av vädret, det varierade vilt men bestod mest av regn, som man kan förvänta sig. Nej, utan anhalten var Luleå, där vi skulle besöka TA Motor. Det blir första gången för oss båda, eftersom det ju är en liten bit att köra upp hit.
Så, mitt i en störtskur var vi framme!
Vi fick oss en guidad tur genom lokalen, man kände sig verkligen som ett barn i en godisbutik! ("Den vill jag ha... Och den... Och en sån där... Och en sån..." Genom hela turen. ) Det är ju ett fantastiskt jobb de gör, måste jag säga. Vi fick berättat lite grann om vad som görs var, en del görs på plats och en del lejs bort osv. Det är som ett spindelnät av kontakter över hela världen, och så knyts allt ihop här, vilket resulterar i ett enormt lager av både delar och kunskap om våra bilar, och det märks tydligt. 
Passade på att inhandla några dunkar olja och lite filter, när vi ändå var här. 
Efter rundturen överraskade de oss även med varsitt par sådana här. Full Size. 
Det var ett riktigt trevligt besök, det märks att de brinner för det de håller på med, och man blev mäkta imponerad över både all kunskap och alla delar som fanns samlade under ett enda tak.
Men till slut fick vi ändå slita oss från lokalerna, satte oss i bilen och ringde ett samtal. Vi hade hoppats på att få komma in på ett gammalt bildelslager här i stan, uppköpt från en stor jänkebilsskrot för länge sedan, och nu visade det sig att han hade tid att möta oss! Så det var bara att hoppa in i bilen och blåsa vidare.
Och wow, alltså.... Wow. Här hade vi behövt flera dagar för att gå igenom alltihop. Den lyxen hade vi dock tyvärr inte, så vi fick blåsa igenom det så gott vi kunde. Killen som hade lagret var supertrevlig och berättade en del om hur det gått till - det var en historia för sig! Här var många timmars arbete nerlagt.
Tyvärr var både tiden och utrymmet i bilen emot oss, men till slut så hittade vi ändå var sin liten hög med grejer vi kunde köpa loss. Detta var min. 
Vi fick även höra att det skulle vara en bilträff utanför stan idag, vid Gammelstads Kyrkstad. Det skulle vara den sista för säsongen dessutom. Så det kände vi att det fick vi inte missa!
Sagt och gjort, vi körde dit på kvällen. Skulle vända för att parkera... Och jag hör en explosion och ett snabbt pysande, och bakändan sjunker hastigt. Ridå...
Japp. Nog den andra dämparen som tagit skada av att köras utan luft så länge. Denna gång är det inte en "pyspunka", utan det har exploderat och även läckt ut en del olja. Hade väl försvagats till den grad att den inte pallade trycket. Jaja, inte mycket att göra. Nu är det ju då dessutom fel orsakat av mig (genom att köra utan luft) så det lär knappast gå på garantin. Det får vara stötigt resten av resan, helt enkelt, så får jag ta tag i det när vi väl är hemma. 
Träffen var mysig iallafall. 
Stannade dock inte speciellt länge eftersom vi ändå hade någon timmes körning kvar. Damerna var dessutom lite rastlösa efter att ha glott på bildelar hela dagen. Hur man nu kan tröttna på det..?!
Sovplatsen för natten blev vid Storforsen. När vi kom fram hade det dock hunnit börja mörkna, så vi beslöt oss att vänta med att utforska tills imorgon.
Den röda hade haft problem med vindrutetorkaren på förarsidan på sistone, den vek sig flera gånger och skål och allt sätt som det skulle. Så han körde utan torkade mestadels av vägen, trots regn. Han köpte en ny glidklack till torkararmen när vi ändå var på TA Motor. Vi passade på att byta ut den nu. Gissa om det behövdes..! Lättlöst problem iallafall. 
Senast redigerat av Mew (13 oktober 2021)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
vEight skrev:
Highjackers är inget vidare. Du skulle ha vanliga dämpare och ett par bälgar istället
Får fundera på det, tack! Vill kunna köra även om luften skulle gå ur dock. Annars hade jag varit sugen på air ride, men det känns lite för opålitligt. Vill kunna lita på bilen nog för att göra fler sådana här resor i framtiden också. Nu har hi-jackersen iochförsig inte visat sig vara så bra hittills heller, men det går iallafall att rulla vidare relativt lätt även utan luft i dem om det krisar.
Cuefa skrev:
Ouch! Trist med dämpare no.2
Blir det beställa en till något delmål längs vägen eller är det enklare o ersätta med 2 icke-luft tills vidare?
Tänkte att TA kanske hade på lager 🙈
Ja, det var tanken först. Men sen kom jag på andra tankar, för...
Senast redigerat av Mew (4 september 2020)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Kravlade under bilen för att kika på dämparen. Försvagad i all ära, men även utan luft borde det inte ta emot vad jag kan se? Även med den bredare biten nere vid bakaxeln borde det vara iallafall några millimeters frigång.
Vi började därför spåna på om inte bakvagnsbussningarna kan vara slut..? Det är 8 bussningar, och så en kulled som sitter nitad överst. Om dessa är dåliga kan bakvagnen röra sig under körning, det hade kunnat förklara en del. (Blir kulleden riktigt dålig kan den hoppa ur, och då finns det inget som håller bakaxeln i sidled... Inte jätteroligt. Dock såg min inte SÅ dålig ut, men allt är originalgrejer, så 61 år gammalt.)
För övrigt var vi uppe med tuppen för att titta på Storforsen. Trots att det var rätt lite vatten just nu (förhållandevis) var det väldigt mäktigt, så bjuder på några bilder i sedvanlig ordning. 
Sedan bar det av neråt! Efter någon timme stannade vi till vid en mack och tankade, och här delade vi på oss. Tjejerna tog min bil och körde till nästa anhalt, medan jag hoppade in i den röda, och så tog vi ett sidospår.
Ett sidospår till TA Motors andra ställe. Vi spånade vidare angående bakvagnen nu när vi hade en extra hjärna att bolla idéer med. Vi hade tidigare ringt om nya hi-jackers, och han hade tagit fram ett paket, men efter en del diskuterande så valde jag att INTE köpa dessa idag. Istället blir det att renovera bakvagnen i vinter. Vi började kika lite på några av bussningarna som behövs, närmare bestämt de undre. Kommer byta allt när grejerna ändå är nere, men jag handlade inte allt idag utan kommer dela upp det lite. Det blir lindrigare så.
Dock märkte vi, som alltid, att tiden var emot oss. Plötsligt var det nästan kväll. Så vi fick till slut avrunda ett mycket trevligt besök och köra mot kvällens destination, Fällfors Camping utanför Skellefteå. Tog faktiskt ingen bild i all hast, tog ingen förrän på kvällen när vi tände upp en brasa för att grilla i campingens grillkåta. Och innan man visste ordet av hade ännu en dag flugit förbi. 
Senast redigerat av Mew (13 oktober 2021)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Honda Civic FK2 (2008)
Cadillac Series 62 Flattop (1959)
Volkswagen Typ 1 Bubbla "Helt original" (1961)
Även detta inlägg är lite försenat, ursäkta.
Ny dag, nytt resmål! Vi tankade upp bilarna och gav oss av vidare söderut. Vi tog en lunchpaus vid Umeälven och grillade nere vid vattnet. 
Efter ytterligare lite körning tankade vi...
...Och möttes upp med några likasinnade. Vi hade tyvärr en rätt så bra bit att köra så det blev inget långvarigt samtal, men det var väldigt trevligt ändå. Fick se en väldigt trevlig bil med!
Efter ytterligare någon timmes körning var vi framme vid vår anhalt, Mannaminne.
Det visade sig vara ett väldigt vackert område, så vi körde runt och tog några bilder på bilen, vyerna, och... några Oreo-kossor. 
Senast redigerat av Mew (13 oktober 2021)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
hulver skrev:
Kul, mina trakter, Stefan är trevlig å bra ha göra med, dit har ja varit många gånger
Ja, jag kan bara hålla med. Ja, nästa gång vi gör en sådan här resa vill jag lägga ut resrutten i förväg så man kan planera att möta folk längs med vägen, det hade varit grymt kul.
sydstatare skrev:
Grymt intressant tråd detta. Sket kul upplägg tycker jag.
Ang. Hijack, ja har haft det på bla min amazon. Och jag använde den till jobbet i typ ett år yäutan att ha luft i dom. De ska dom tåla och stötdämpningen blir ju såklart mjuk men de ska inte gå läck bara för de.
Som sagt tack för en helt underbar tråd. Grymt!
Tack, väldigt kul att höra!
Och ja precis, vi var inne på samma spår, det är väl därför vi misstänker att bakvagnsbussningarna spelat sin roll i det hela. Det märker vi, har velat göra vid bakvagnen ändå och nu har jag en ursäkt.
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
turbonova skrev:
Va fasiken går det bara i 10 liter soppa i tanken eller? 🤣🤣 ni gör ju inget annat än och tankar😂😂
Nä skämt och sido, verkar som en underbar resa 😊
Ja det känns så. 69-liters tank och det går åt ca 1.5l milen om jag räknat rätt, så dagarna vi kör lite längre får vi tanka 2 gånger om vi inte startar helt fulltankade. Sparar alla kvitton, så vi får se hur mycket som gick åt i slutändan.
Och jodå, det är det! Har sagt det förut, men jag kan inte nog rekommendera en sådan här tripp!
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Idag började vi med att kika runt på Mannaminne. Tog inte många bilder, men lite på bilarna blev det. 
Käkade lunch tillsammans, sedan tog vi min bil till Höga Kusten och Skuleberget, och parkerade nere vid Naturum. 
Vi valde att gå den branta vägen upp, för att sedan gå den längre, planare vägen ner. 
En bit upp stannade vi till och tog en skvätt kaffe i en liten grotta.
Efter ytterligare ett tag var vi till slut uppe - och jag vet att jag upprepar mig själv, men - vilken utsikt!!
Stannade kvar och beundrade utsikten lite grann innan vi började gå neråt igen.
Vägen ner var längre än vägen upp, så när vi till slut kom fram till bilen hade klockan hunnit slå kväll.
Körde och matade bilen på vägen hem...
...Och så körde vi tillbaka, tände grillen och matade oss själva också.
Senast redigerat av Mew (13 oktober 2021)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Volkswagen Typ 1 Bubbla "Helt original" (1961)
Honda Civic FK2 (2008)
