Hörde att det var fyra, fem Toyota Prius gen 2 ägare som blivit av med sina katalysatorer i vår lilla stad, häromveckan. Är tydligen ligor som åker runt och utför dessa stölder på nolltid.
Dessa stölder har tydligen ökat väldigt senaste tiden även här i Sverige.
Stora delar av övriga Europa har väl varit drabbade under en längre period.
Samma sak i vår storkommun med fler mindre kommundelar. Toyota extra utsatta i allmänhet och Prius i synnerhet. Finns Priusägare vars bilar utsatts för katalysatorstölder flera gånger.
Toyota lär stöldskyddsmärka katalysatorerna har jag läst.
Varför är "Priuskattar" så attraktiva? Mer tungmetaller? Lättare att återvinna?
Samma sak i vår storkommun med fler mindre kommundelar. Toyota extra utsatta i allmänhet och Prius i synnerhet. Finns Priusägare vars bilar utsatts för katalysatorstölder flera gånger.
Toyota lär stöldskyddsmärka katalysatorerna har jag läst.
Varför är "Priuskattar" så attraktiva? Mer tungmetaller? Lättare att återvinna?
Hörde på min lokala Toyota verkstad att jus Prius gen 2 (2010-16 tror jag) är extra utsatta för att de samlar fler metaller och är väldigt lätta att stjäla.
Har för mig att stöldskyddsmärkningen började göras på nyare bilar. Vet dock inte fr o m när
Även på vår lilla ort är det 5-6 Gen2 som blivit av med katalysatorn. Hörde med försäkringsbolaget och de säger att de haft någon enstaka Gen3 som råkat ut för det. i utkanten av Sthlm.
Men visst, man bli nojjig. "Det tar bara 30 sekunder att stjäla den" går att läsa i public media...
inte skitkonstigt lätt att sno ger sjukt bra prengar.. och folk som har dessa fordon ställer dom ju överallt så enklare än att försöka sno en ratt och en stereo ur någon finare bmw dom tog en kat tjuv här i örebro för någon vecka sen.. något vittne som såg någon ligga och kapa med vinkelslip under bilen.. men det tog nog längre än 30sec eftersom polisen tog snubben medans han låg kvar under bilen
Det sjukaste var på Sydnytt, de hade ett inslag i våras med en kille som blivit av med katten två ggr på sin Prius, på bara ett par månader. Sen samma dag som de intervjuat honom fick de åka tillbaka till hans jobb i Lund, då hade ngn snott katten en tredje gång. Fyfan...
Det sjukaste var på Sydnytt, de hade ett inslag i våras med en kille som blivit av med katten två ggr på sin Prius, på bara ett par månader. Sen samma dag som de intervjuat honom fick de åka tillbaka till hans jobb i Lund, då hade ngn snott katten en tredje gång. Fyfan...
det är ju bra pengar för den som snor dom så inte förvånad alls.. vet att när priserna skenade så var det 7k för en prius kat idag är det långt över 10k för nått som tar ett par sec att sno. så pundarna och östeuroperna är ju överlyckliga nu
Det sjukaste var på Sydnytt, de hade ett inslag i våras med en kille som blivit av med katten två ggr på sin Prius, på bara ett par månader. Sen samma dag som de intervjuat honom fick de åka tillbaka till hans jobb i Lund, då hade ngn snott katten en tredje gång. Fyfan...
det är ju bra pengar för den som snor dom så inte förvånad alls.. vet att när priserna skenade så var det 7k för en prius kat idag är det långt över 10k för nått som tar ett par sec att sno. så pundarna och östeuroperna är ju överlyckliga nu
Den timpengen är det inte många som har. En natt med 5 bilar så kan man ju ta det lugnt några dagar sen.
Är det billigare material om man köper en ny sådan katt till bilen tex. orginaldel ? om tjuven snor den nya katten blir utdelningen inte så stor för tjuven
Det är svårt att göra ett kap när man köper en Renault
Är det billigare material om man köper en ny sådan katt till bilen tex. orginaldel ? om tjuven snor den nya katten blir utdelningen inte så stor för tjuven
tror inte det man får en likdan.. vet att toyota har serienummer på dom nya som ett stöldskydd men ärligt så bryr sig nog ingen om dessa utom om polisen stöter på dessa i något fordon påvägen och kan ta fast tjuvarna
Nån som vet hur det funkar? Säljer de Prius-kat:arna hela och så används de som reservdelar på Priusar, typ som airbags från BMW som stjäls och monteras på krockade tyska bilar. Eller "smälts de ner", alltså typ att de säljs till materialåtervinning som betalar efter innehållet?
Nån som vet hur det funkar? Säljer de Prius-kat:arna hela och så används de som reservdelar på Priusar, typ som airbags från BMW som stjäls och monteras på krockade tyska bilar. Eller "smälts de ner", alltså typ att de säljs till materialåtervinning som betalar efter innehållet?
dom bruka väl såga bort dessa med en tigersåg, så dom inte har flänsarna kvar ?
Det är svårt att göra ett kap när man köper en Renault
Nån som vet hur det funkar? Säljer de Prius-kat:arna hela och så används de som reservdelar på Priusar, typ som airbags från BMW som stjäls och monteras på krockade tyska bilar. Eller "smälts de ner", alltså typ att de säljs till materialåtervinning som betalar efter innehållet?
skrotevärdet dom är ute efter... ju äldre dom är ju mer värdefulla är dom i regel. att just priusen är poppis är för att den ska klara och rena en relativt kall motor och då har dom gjort den väldigt stor förhållandevis till hur en vanlig benisn motors kat är i storlek
finns mycket intresant att läsa och titta på om man är intreserad i ämnet.. att just prius hade kat som var värdefull märkte jag för nått år sen när mer och mer amerikanska Youtubers postade att dom fått in ovanligt många sånna med stulna katalysatorer.. var även någon liten honda suv som dessa försvann på. sen insåg väll svenska tjuvar detta oxå och bam så börjar dom sno katar från divs bilar.. min systers morsas äkliga skrothög till Renault Megan blev av med katen mellan 16-21 så dom går ganska långt för att nå dom. när man ger sig på en sån äklig bil så förstår man vilka trasor till folk dessa människor är som snor dessa. finns ju liksom ingen normal människor som ens går förbi en sån utan ett säkerhetsavstånd på 150meter
Hade för några decennier sedan en E-klass som vid närmare 35.000 mil "tappade orken". Receptet från en mindre allbilsverkstad, som servade taxibilar på orten, var att "rensa" de båda främre "kattarna". Verkstaden skar upp skalen till kattarna och avlägsnade "klumparna/insatserna" samt svetsade ihop "burkarna - på plats! Bilen blev som ny, i alla fall upplevdes motorn som det. Insatserna var båda två heeeelt igensatta. Kompakta klumpar. Sparade den ena som suvenir. Men har nu kastat båda. Vill påpeka att bilen hade den tredje/stora katten kvar. Bilprovningen hade inga synpunkter.
Nu till frågan: Hade dessa "klumpar/insatser" något värde? I s f hur mycket?
Nån som vet hur det funkar? Säljer de Prius-kat:arna hela och så används de som reservdelar på Priusar, typ som airbags från BMW som stjäls och monteras på krockade tyska bilar. Eller "smälts de ner", alltså typ att de säljs till materialåtervinning som betalar efter innehållet?
dom bruka väl såga bort dessa med en tigersåg, så dom inte har flänsarna kvar ?
Growe skrev:
JN1975 skrev:
Nån som vet hur det funkar? Säljer de Prius-kat:arna hela och så används de som reservdelar på Priusar, typ som airbags från BMW som stjäls och monteras på krockade tyska bilar. Eller "smälts de ner", alltså typ att de säljs till materialåtervinning som betalar efter innehållet?
skrotevärdet dom är ute efter... ju äldre dom är ju mer värdefulla är dom i regel. att just priusen är poppis är för att den ska klara och rena en relativt kall motor och då har dom gjort den väldigt stor förhållandevis till hur en vanlig benisn motors kat är i storlek
Ok, tack! Då är det alltså metallen de är ute efter.
Hej! Sålde min gamla kat som suttit 28 år i min Audi 100, för 300kr till en firma i Solna som specialiserat sig på gamla kat:ar.
Du blev lurad, den var värd mycket mer än så.
Priserna varierar som sagt... de äldre innehåller högre halter av ädelmetaller och genererar en högre slant. Men det är inte tusenlappar vi snackar om om man säljer dem till de som köper upp dem.
*** Riktiga bilar har bakhjulsdrift, framhjulsdrift är enbart på gräsklipparn ***