Har länge funderat på att bygga en peugeot 205 med mi16 motor bara. motorn passar direkt på lådan. Men har nu kommit på en ny idé med att ta mi16s 4X4 låda och drivlina också. det blir ju mkt att göra men det gör inget och när bygget kommer igång blir det också turbo så klart. seriöst turbo bygge den här gången. med kompsänkning i topp, turbo kolvar stor IC, förstärkt koppling, nya bromsar, breddning av skärmar, bur och förstärkning lite här och där för att klara besiktning. Det blir ju kapning av axlar och lite sånt men tycker det ska gå och det blir ju en grym streetracer och stripp bil.

Skulle nu med denna tråd vilja få fram bredden på en mi16 och en 205a och se hur stor skillnad det är så man kan räkna på om det går.

Jag tror det kan bli svårt att få genom bilen på besiktningen om du bygger om den till 4x4

Det kan gå. Han får dock kolla upp med SFRO om den kan gå att besikta som ombyggt fordon.
Men då får man inte ha mer än typ 150Hkr/1000kg tjänstevikt.

/Göran

205orna är ju inte stora. får du plats med motor, 4*4, turbo,ic och allt. sitter inte motorn på tvären i dom förresten. lär ju gå nått fruktansvärt. har en dvd med gammla grupp B rallybilar då körde dom ju 205 turbo.

_oxygene_ skrev:

Jag tror det kan bli svårt att få genom bilen på besiktningen om du bygger om den till 4x4

har redan kollat om man har stora wildwood bromsar så går den igenom.