Ang 3" simons

2875

Avbryt

Skriv svar

svenssonhbg

23 augusti 2007 · 14 Inlägg

Tjena funderar på att köpa ett 3" simons sportavgassystem till min bil men jag har lite frågor blir det mycket mer ljud i kupen och hur blir det med effekten tappar man eller blir det bättre Bilen är en skoda octavia RS 2007 med FSI motor bensin

Mvh Fredrik

svenssonhbg

Mitsubishi Galant avance V6 (2001)

Benan

23 augusti 2007 · 271 Inlägg

Du tappar inte effekt iafal! Större avags på en turbo brukar ge bra effekt!

Simonssystem e överlag lika tysta som orginal så att det skulle brumma värren än fan på denna e inte troligt!

BMW 330 M-Sport (2008)

OverBoosted AUTOBAHNRASER

23 augusti 2007 · 3 804 Inlägg

På turbo bilar är 3 till o med 4" bara bra gärna hela vägen från turbo.. för turbo gillar att lufta av sig Ljudet kommer blir märkbar skillnad med 3" lär låta shysst men jag rekomderar STARKT ett annat märke.. exmp ferrita som har livstids garanti.. simons system är inte byggt av bra kvalite rostar väldigt lätt vet simons system som är sönder rostade efter 1-2år.

Bmw osv..

svenssonhbg

23 augusti 2007 · 14 Inlägg

OK då är det bara att slå till med ett sånt system. Jag blev lite osäker för att dom säger olika ferrita sa att jag skulle ha 2,5"

svenssonhbg

Mitsubishi Galant avance V6 (2001)

svenssonhbg

23 augusti 2007 · 14 Inlägg

ok det låter inte så bra

svenssonhbg

Mitsubishi Galant avance V6 (2001)

OverBoosted AUTOBAHNRASER

23 augusti 2007 · 3 804 Inlägg

Igentligen 2,5 är helt lagom för en standard kärra men ska du trimma bilen mera i framtiden så skadar det inte med ett stort auspuff 2,5 är lite litet om man ska trimma sen specielt på en turbo snurra.

Bmw osv..

svenssonhbg

23 augusti 2007 · 14 Inlägg

Men är inte simons rostfrit

svenssonhbg

Mitsubishi Galant avance V6 (2001)

svenssonhbg

23 augusti 2007 · 14 Inlägg

Hade tänkt att chipa den med steg 1 till nästa sommar så man kanske skulle köra med 3"

svenssonhbg

Mitsubishi Galant avance V6 (2001)

mannen666666 preem pump

23 augusti 2007 · 836 Inlägg

svenssonhbg skrev:
Men är inte simons rostfrit

nä abselut inte

wrooooom.ptshhhhhhhhhhhiiiiiiiiiii

Saab 9-3 SC "sketen fattigt stylad Saab" (2006)

GTI-95 low profile

23 augusti 2007 · 253 Inlägg

Vill du ha BÄST effekt så ska du inte ens ha ett avgas om du nu har turbo men men....själv skulle ja satsa på 2,5 hela vägen till din.

svenssonhbg

23 augusti 2007 · 14 Inlägg

Du menar 2,5 från kat och bak

svenssonhbg

Mitsubishi Galant avance V6 (2001)

svenssonhbg

23 augusti 2007 · 14 Inlägg

Många bud tycker jag man blir lite kluven vad man ska ha

svenssonhbg

Mitsubishi Galant avance V6 (2001)

svenssonhbg

23 augusti 2007 · 14 Inlägg

Det lutar åt Ferrita 2,5" från kat och bak

svenssonhbg

Mitsubishi Galant avance V6 (2001)

OverBoosted AUTOBAHNRASER

23 augusti 2007 · 3 804 Inlägg

GTI-95 skrev:
Vill du ha BÄST effekt så ska du inte ens ha ett avgas om du nu har turbo men men....själv skulle ja satsa på 2,5 hela vägen till din.

Skämtar du? ska ha plocka bort dumpvetilen också eller??

Bmw osv..

mannen666666 preem pump

23 augusti 2007 · 836 Inlägg

svenssonhbg skrev:
Det lutar åt Ferrita 2,5" från kat och bak

du SKA ha 3" från turbo och bak
jag har precis slängt dit det på min och jävlars så bra
har du 2 dämpare så brumar den kappt nämnvär tmer om du är snäll med gasen

wrooooom.ptshhhhhhhhhhhiiiiiiiiiii

Saab 9-3 SC "sketen fattigt stylad Saab" (2006)

svenssonhbg

23 augusti 2007 · 14 Inlägg

Men om jag ska ha från kat och bak då ska jag inte ha 3"

svenssonhbg

Mitsubishi Galant avance V6 (2001)

caromania Forummoderator

23 augusti 2007 · 9 296 Inlägg

Jag tycker också du ska satsa på system från turbo inkl downpipe. Visst blir det lite dyrare men du får väl hålla igen på presenter till gumman i någon månad.
Turbobilar brukar inte brumma så mycket utan bara låta... stort. Att bara byta från katen är en kompromiss. Du kommer hela tiden fundera på hur det hade blivit om du tagit resten direkt.