Mr_Gear skrev:

steifan skrev:

Mr_Gear skrev:

Skillnaden mellan en 900 och en 740 är väl att 900 har en inredning som är tusen gånger bättre och att skillnaden i körupplevelse mellan dom är som dag och natt ungefär...

Sen SAAB 900 har slappa reglage (fasta lägen i Volvobilar, allt känns rejält) och bilen ser invändigt ut som vilken Volvo 240 eller VW Golf II som helst.. Volvo 740 har mycket modernare instrumentpanel m.m m.m. Men bra mycket plastigare inredning och värdelöst tyg-innertak.
Går inte med på att inredningen är tusen gånger bättre, men erkänner vissa brister (plastighet/knakighet/tygtak).

Du kallar volvo 740s instumentpanel modernare än något annat på denna panel... redan där ser du till att jag inte kan ta dig på allvar! Designad till 100% med vinkelhake ffs... Vet inte om jag ska skratta eller gråta

ps. no hard feelings mate

volvo_dude skrev:

steifan skrev:

Mr_Gear skrev:

Skillnaden mellan en 900 och en 740 är väl att 900 har en inredning som är tusen gånger bättre och att skillnaden i körupplevelse mellan dom är som dag och natt ungefär...

Sen SAAB 900 har slappa reglage (fasta lägen i Volvobilar, allt känns rejält) och bilen ser invändigt ut som vilken Volvo 240 eller VW Golf II som helst.. Volvo 740 har mycket modernare instrumentpanel m.m m.m. Men bra mycket plastigare inredning och värdelöst tyg-innertak.
Går inte med på att inredningen är tusen gånger bättre, men erkänner vissa brister (plastighet/knakighet/tygtak).

av de jag vet om volvo en hel del så har inte 740n nån modernare instrument panel alls
måste då säga att saab 9000 har den mest hightech instrumet panel av 80-90 tals bilarna
så vida de inte är nån japanare som har bättre då jag har 0 koll på dom

volvos har alltid vart stenåldern i de mesta blev lite ändringar på de på 90 talet

iof alltid ogillat 740 så

steifan skrev:

Mr_Gear skrev:

steifan skrev:

Sen SAAB 900 har slappa reglage (fasta lägen i Volvobilar, allt känns rejält) och bilen ser invändigt ut som vilken Volvo 240 eller VW Golf II som helst.. Volvo 740 har mycket modernare instrumentpanel m.m m.m. Men bra mycket plastigare inredning och värdelöst tyg-innertak.
Går inte med på att inredningen är tusen gånger bättre, men erkänner vissa brister (plastighet/knakighet/tygtak).

Du kallar volvo 740s instumentpanel modernare än något annat på denna panel... redan där ser du till att jag inte kan ta dig på allvar! Designad till 100% med vinkelhake ffs... Vet inte om jag ska skratta eller gråta

ps. no hard feelings mate

Haha, jämför med Golf II, Volvo 240, SAAB 900 så ser du den enorma skillnaden.

steifan skrev:

Mr_Gear skrev:

steifan skrev:

Sen SAAB 900 har slappa reglage (fasta lägen i Volvobilar, allt känns rejält) och bilen ser invändigt ut som vilken Volvo 240 eller VW Golf II som helst.. Volvo 740 har mycket modernare instrumentpanel m.m m.m. Men bra mycket plastigare inredning och värdelöst tyg-innertak.
Går inte med på att inredningen är tusen gånger bättre, men erkänner vissa brister (plastighet/knakighet/tygtak).

Du kallar volvo 740s instumentpanel modernare än något annat på denna panel... redan där ser du till att jag inte kan ta dig på allvar! Designad till 100% med vinkelhake ffs... Vet inte om jag ska skratta eller gråta

ps. no hard feelings mate

Haha, jämför med Golf II, Volvo 240, SAAB 900 så ser du den enorma skillnaden.

Mr_Gear skrev:

öh... det är ju det jag gör!!!!! volvo 240s panel är sketful, golf 2 har också fruktansvärt kantig panel...
Saab 900 däremot har inte så kantig panel, utan den är precis som saabs paneler brukar är riktad mot föraren lite lätt - den är ljusår sämre än den i saab 9000 men ljusår bättre än den i 740...

AdamOpel skrev:

volvo = bussrattar. även om du steifan har eftermonterat en mer "normal" ratt.