lillbool
17 november 2007
· 49 Inlägg
Projekt: E30 325IM - Till 340IM -88.
lillbool skrev:
Fan va e30 du hittar för billiga pengar. Om du hittar en 325 e30 samma årsmodell som din lr högra kan du gärna få kontakta mig om du vill. Helst en 2-dörrars. Hade varit jävligt snällt. Letar som fan men hittar ingen speciellt bra :-(.
Lycka till med feeting projektet. Vill gärna se hur det blir när besten blir klar.
Mvh Oscar
hehe å ja köpte en e30 touring 90-årsmod för 2000kr som ja ska ha som reservdelsbil 
...
lillbool
17 november 2007
· 49 Inlägg
Ååå fan du har alltså också sån tur och hittar massa billigt och bra 
haha.. Om du har nått lr hittar nått bra så skulle du gärna få kontakta mig Ska kolla din bil nu..
lillbool skrev:
Fan va e30 du hittar för billiga pengar. Om du hittar en 325 e30 samma årsmodell som din lr högra kan du gärna få kontakta mig om du vill. Helst en 2-dörrars. Hade varit jävligt snällt. Letar som fan men hittar ingen speciellt bra :-(.
Lycka till med feeting projektet. Vill gärna se hur det blir när besten blir klar.
Mvh Oscar
Hehe, det finns ett par E30isar som är renoveringsobjekt till salu faktiskt gäller att leta lite bara.. dock är det ganska svårt att få tag på 325or som är det.. som tur var hitta jag då en 320 som denna, som jag bara byter bakvagn,motor och lite andra grejer, till 325 saker, så blir det i princip samma sak
Men kan kolla runt lite, och hittar jag nåt så hör jag av mig 
såg någon fin orginalare för 18.000:- som var 325 på blocket.. fast det är ju som sagt en liten dyrare peng än dessa 2.000:- karosser
Tackar tackar, bara att följa tråden så får du se när den blir klar till slut
Mvh
BMW, bogsering med wire :/
lillbool
17 november 2007
· 49 Inlägg
lillbool skrev:
Faan va skjyst. Okeej, så man ska kolla lite på 320 då. Vill ju gärna ha på det M.Tech 2 kittet som du hade på den vita men den va lite förstor lr? Grymt..
Den vita är en -86, med andra ord, gamla karossen. Därför passade inte paketet..
Just därför köpte jag denna 320 -88 då det är nya karossen.. Där paketet passar utan problem, så det du ska göra om du vill ha mtech2 är att fixa en kaross från -88 och uppåt
Mvh
BMW, bogsering med wire :/
plumpen skrev:
Fan vad galet. Har precis plöjt dina trådar och har bara att säga att jag är imponerad. Vilket jobb du lägger ner och vilka bilder du tar...Respekt. Härligt att se att det finns sådana som "ni" som rädda gamla godingar från skroten. Blir så imponerad och samtidigt avundsjuk. Helt härligt att få följa. Alla lyckoönskningar till ditt eller dina projekt. Kommer garanterat att följas.. Respekt!!!!!
Är verkligen tack vare personer som dig som får än att fortsätta, stort tack ska du ha!
Sen så försöker man verkligen så gott man kan då ekonomin inte är den bästa som 17åring, som jag är för tillfället 
hehe, men det ska gå ihop till slut!
Egentligen skulle folk typ skrota både den vita, och denna (röda) om dom visste hur rostiga dom var.. och om man hade plockat bort det mesta man kan från dom, så att det bara är karossen kvar.. men här lagar vi istället hehe, känns skönt och kunna visa före och efter bild när man är klar med projektet
Det som väntar för den vita är då:
Planering för vad som kommer hända med bilen i allmänt..
Det lutar just nu åt att man ska bygga en banbil av den. Riva ut allt, och bara ha två sportstolar, bur osv.. Sen turbomaskin, grym väghållning, samt några grymma baninspirerade fälgar.. och sen köra något orginal paket bak, och typ alpina front eller något liknande..
Det som väntar denna bil vet man i grund och botten om man läser första inlägget, för det är den största delen som kommer hända.. eller så följer man bara tråden dag för dag
Men återigen, stort tack!
mvh
BMW, bogsering med wire :/
Uppdatering då..
Då var andra riktiga mekdagen över. Jobbade in i det sista, tills klockan slog om till 20:00.. då var det dags att städa samt åka hem.
Hon stod kvar där man lämnade henne:
Lite inredning:
Bättre bild på hålen i skuffen:
...
Dagen börjades med att ta ner avgassystemet, samt ta av kardanen.. det var nämligen dags att ta ner bakvagnen
ett stycke avgas och kardan:
Vart ganska mycket krångel med bakvagnen, så som fastrostade bultar/muttrar, bromsrör etc.. men till slut fick vi iallafall ner bakvagnen efter mycket svett och tårar..
Ett stycke bakvagn:
Väldigt tomt undertill:
..
Efter det så var vi värda en paus.. enligt oss själva iallafall.. Festade till det lite med Cola och något tilltugg
Men fick inte bli för slöa! så bara upp och jobba igen efter 10minuter..
Då var det dags att förbereda för att hinka ur motorn..
Började lite smått med att ta bort huven:
Lite mek:
Även en bild på huven som står så fint på sidan om:
Skruvade av kylaren efter det, och som förövrigt ser helt okej ut enligt mina ögon:
...
Sen blev det att gå in i bilen lite snabbt för att lossa lite paneler, handsfack etc:
Här är även kabelstammen för styrboxen utdragen redan:
Sen en liten bild på hur det hela slutade:
..
Så kom en liten bit iallafall idag! bara att lossa motorfästena sen så är det bara att lyfta ut motorn + låda.
Hittade detta papper i handsfacket:
..
Imorgon blir det en mekdag från 8-17.. så får se hur mycket tid man får på E30in.. Beroende på hur mycket jobb som kommer in under dagen förövrigt..
Detta var då våran onsdag.. som även var våran andra riktiga mekdag på E30in..
På återséende!
Mvh
BMW, bogsering med wire :/
går ju frammåt ser ja . men verkar vara rädd för att bli skitiga bara . tänkte bara, en hel dag för att riva ur motorn? (A)...
beemern skrev:
går ju frammåt ser ja
Nej nej, inte en hel dag för att riva ur motorn
Hållt på med ganska mycket runt omkring under dagen samt att jag hade svetslektion i 3 timmar mitt i allt så ja..
Jag var helt säker på att vi skulle hinna hinka ur motorn när det var 30minuter kvar, då hade vi inte ens börjat haha
Men bara att lossa motorfästena sen är det bara att hissa ut maskinen
BMW, bogsering med wire :/
FugitivE skrev:
beemern skrev:
går ju frammåt ser jaNej nej, inte en hel dag för att riva ur motorn
Hållt på med ganska mycket runt omkring under dagen samt att jag hade svetslektion i 3 timmar mitt i allt
Jag var helt säker på att vi skulle hinna hinka ur motorn när det var 30minuter kvar, då hade vi inte ens börjat
Men bara att lossa motorfästena sen är det bara att hissa ut maskinen
hehe ook tänkte väl . medans du ger mej rutorna från den svarta till borsans bil så kan ja ju ta dom du har i dörrarna på den röda också . måste ha nya till min ...
beemern skrev:
FugitivE skrev:
beemern skrev:
går ju frammåt ser jaNej nej, inte en hel dag för att riva ur motorn
Hållt på med ganska mycket runt omkring under dagen samt att jag hade svetslektion i 3 timmar mitt i allt
Jag var helt säker på att vi skulle hinna hinka ur motorn när det var 30minuter kvar, då hade vi inte ens börjat
Men bara att lossa motorfästena sen är det bara att hissa ut maskinenhehe ook tänkte väl
Trust me, du vill inte ha dom rutorna bara bakrutan som är fin.. alla andra har dom lyckats repa.. inte lite, utan jävla massa repor! så måste själva ha nya senare 
BMW, bogsering med wire :/
FugitivE skrev:
beemern skrev:
FugitivE skrev:
Nej nej, inte en hel dag för att riva ur motorn
Hållt på med ganska mycket runt omkring under dagen samt att jag hade svetslektion i 3 timmar mitt i allt
Jag var helt säker på att vi skulle hinna hinka ur motorn när det var 30minuter kvar, då hade vi inte ens börjat
Men bara att lossa motorfästena sen är det bara att hissa ut maskinenhehe ook tänkte väl
Trust me, du vill inte ha dom rutorna
ook de va som faan . ja å ja började på att tona mina rutor på dörrarna och skulle gå bakåt då ja ska tona hela vägen om, men visade sej att smart som ja e så när ja kört me vinkelslipen inne i bilen så har splitter smält fast i typ alla förutom frontrutan. men ska ju beställa lexanrutor iallfall till de 3 bakre så de va väl skit samma, bara till dörrarna ja behöver vanliga till min ...
lillbool
22 november 2007
· 49 Inlägg
lillbool skrev:
Gryymt.. När kommer det ännu mer bilder?
Mvh
Snart så ska bara lägga in dom..
BMW, bogsering med wire :/
Hej svejs på er! tillbaka med ännu en uppdatering..
Igår slutade det med att att förebereda för utlyftning utav motor+låda, då vi inte skulle hinna lyfta ur skiten
Men detta skedde imorse istället..
Började med lite tänkande,"snöre", och motorlyft:
Sen var det bara att hiva ut maskinen!
Precis utlyft efter lite trix:
Tomt och smutsigt i motorrummet:
..
Då blev det dags att ta en hink, svamp och bra medel, sen börja göra rent lite.. efter lite gnuggande:
..
Fick räcka för stunden. Men sålänge medlet fick ligga på i motorrummet, så kunde man lika gärna börja bråka med matten i bilen..
Fick iallafall ut den efter lite skärande och slitande:
Då var det tomt här inne också i princip:
..
Man samlar lätt på sig högar när man strippar en bil:
Nog om detta....
Då var det dags att börja med den nakna karossen. Börjar då inne i bilen. Självklart lurar ögat hjärnan, så att man lurar sig själv, och säger: "Fanns inte så mycket rost ändå".. Men visst hade man fel.
Låter bilderna tala för sig själva:
...
Rost är som cancerknölar.. har man en, så har man troligtvis fler.
Fick då räcka för idag. Avslutade dagen med lite städning runt bilen. Sen fick det allt bära av hem!
Mvh Kevin
BMW, bogsering med wire :/
lillbool
22 november 2007
· 49 Inlägg
Skit grymt.. Den kommer bli exakt hur bra som hällst.. Längtar till att få se hur det bli
Mvh
lillbool skrev:
Skit grymt.. Den kommer bli exakt hur bra som hällst.. Längtar till att få se hur det bli
Mvh
Tackar tackar! bara att följa tråden så märker du
mvh
BMW, bogsering med wire :/