Nu har jag det mesta inom motorkomponenter för att få igång skiten i bilen 8)

Hämtade smått och gott från bussgods i måndags, och idag kom motorn!

har redan hunnit skruva lite, och monterat motorfästena och motorkuddar..

Så imorgon blir det nog att slänga ner spisen i karossen för att se hur det kommer att se ut

Bilder kommer, tro mig!

mvh

Uppdatering med bilder nu då

Hämtade min efterlängtade motor igår, var en väldigt snabb och bra affär..

Ett stycke motor som har gått ungefär 23kmil:


Självklart ska motorn kollas igenom. Ska byta kedjor, packningar, slangar, och andra slitage delar..

Men först och främst ska den ner i motorrummet så jag kan börja med bromsservot och grenrören osv..

Sen tas motorn ut igen och görs iordning..

Ena motorfästet:


Org motorfäste som jag måste modifiera lite.. Måste ju ha kvar skiten då oljeledningarna går igenom fästet och sen in i motorn.. Så bara och kapa av det jag inte behöver så får mitt nya motorfäste plats och även det här junket:


Nya 540 kuddar som även dom måste "modifieras" lite:


Styrbox o annat krafs:


Motorn i helhet:


Bromsservo, startmotor och generator:


Motorkuddarna efter lite slipning:


Monterat och passar perfa:


Tryckte även på framvagnsbalken och e36 styrväxeln:




..

Så väntar just nu på motorlyften sen åker motorn i..

mvh

Härligt !! har väntat på en uppdatering! du gör mig motiverad att forsätta med min rostburk! haha

en bild från min iPhone

ser grymt ut med den spisen i du

härligt med v8 i e30

mvh stångberg

kompis byggde med likadan motor i en E28
http://nontraction-racing.com/viewtopic … mp;start=0

fifan..  ser sjukt nice ut me den spisen.

Tack för kommentarerna grabbar

Jaha, projekt blir väl ibland inte riktigt så lätta som man hade tänkt sig..

Frambromsar bygget är i full fart hos Samuel, Millway.

Blir inte 540ok fram som jag hade tänkt och använda mig runt om..

Bak blir det ju 540ok med 328 e46 skivor bak,

Fram blir nu bromsok från Porsche 986/996, 4kolvsok, med m3e46 skivor på 325mm..

Det är väl det som jag måste hosta upp pengar till just nu, så händer inte så jättemycket förövrigt

Ska hämta mina x5 grenrör imorgon iallafall, så ska bli spännande och om det blir lite enklare bygge med dom istället för standardrören till m60

Mvh

Grenrören:

Nice bygge! Vart köpte du motorfästena för att få i m60 motorn?

Köpte färdiga från Tyskland. 300mm.de

FugitivE skrev:

Köpte färdiga från Tyskland. 300mm.de

Ingick distanserna till framvagnen också? vad hamnade på totalt med frakten o allt?

Fräsigt, kommer följas!

Kikat igenom varje sida här nu, det ser riktigt bra ut! ska bli kul å se hur det blir när allt är klart med spisen å höra en uppstart ;D lycka till med resten!

Har kollat igenom allt, inklusive din förra gamla tråd Och jag säger bara detta, grymt jobb!!
Och den inredningen och dem baksätena... MUMA!!! Haha, såna baksäten vill man ha, var sitter dem original, du skrev att de var skollade m3 sätten, men års.modell? Förlåt för min okunnighet

Spexarn skrev:

FugitivE skrev:

Köpte färdiga från Tyskland. 300mm.de

Ingick distanserna till framvagnen också? vad hamnade på totalt med frakten o allt?

Nej distanserna ingick inte, men dom sitter inte ens på bilen.. Inte så smart och flytta ner framvagnen, så försöker få till det utan det..

Eleanor-Mannen skrev:

Har kollat igenom allt, inklusive din förra gamla tråd Och jag säger bara detta, grymt jobb!!
Och den inredningen och dem baksätena... MUMA!!! Haha, såna baksäten vill man ha, var sitter dem original, du skrev att de var skollade m3 sätten, men års.modell? Förlåt för min okunnighet

Sätena kommer från en M3e30, så samma kaross

Men är säkert omklädda någon gång..

mvh

Fick låna en väns rasade 6petade låda, för att kolla lite vinklar och så med..

Så det var bara att lyfta ur maskinen igen:


Das låda:


Das låda monterad på motorn:


I med paketet igen:


Gick skit smort!

Hela paketet gled in fint på plats. Tur att man hade Jocke med sig som spakade motorlyften som en kung



Har färdigt fäste för växellådan så det bara är och bulta upp, men märkte att man inte använder original växellådskuddarna till det fästet, så fick vänta med det..

Lite bilder på grenrören och diverse:








Styrväxeln ska ner lite lite till, men ligger ändå fritt nu med:


..

Motorn har fin vinkel med lådan på, tar inte i karossen eller motorhuven. Har inte behövt göra något åt karossen för det hela.
Men är ju en del kvar att montera och lina upp, så får väl se om det ändrar sig, men än sålänge ser det riktigt bra ut!

Fan va coolt! har läst igenom hela projektet, kommer följas!