FugitivE skrev:
bmwolle skrev:
detta kommer bli shysst .. den sänkningen hr är den är den sten hård? eller lagom?
ceep it cominman studsar i princip fram
hehe
mvh
exakt som de ska vara
mvh
Projekt: E30 325IM - Till 340IM -88.
bmwolle skrev:
FugitivE skrev:
bmwolle skrev:
detta kommer bli shysst .. den sänkningen hr är den är den sten hård? eller lagom?
ceep it cominman studsar i princip fram
mvhexakt som de ska vara
mvh
ni har helt rätt. ju lägre å hårdare dom e ju bättre är de. men vems e30 är lägst då? min e ca 8cm från backen och då har ja för hög profil på däcken, de är 55 som nån dåre monterat, ska ha 45profil hehe, ja tar mej nästan inte över fartguppen fast ja kör snett över, å studsar rätt bra men så ska de ju va ...
Senast redigerat av beemern (6 januari 2008)
aa då har jag en bit kvar men de ska la gå att lösa sen när pengarna kommer in och coiloversatsen därefter 
Ja alltså det som kommer hamna på röda bilen är en sänkning på 80mm fram och 75mm bak, från orginal, sen får man väl utgå från det 
Sen så får vi se hur det blir med vita som troligtvis kommer bli ett banbygge.. coilovers kanske?
mvh
BMW, bogsering med wire :/
Nu är ännu en dag avklarad. Eller kanske ska säga halvdag. Min bror var även med mig idag så att man kunde hinna med lite på den korta tiden vi skulle vara där.
Började med att lägga hålet vid gaspedalen, som jag har fått kapa upp ett antal gånger:
Min bror in action som svetsar igen ett litet hål på passagerarsidan:
Efter det blev det att lägga för ett lite krångligare hål, i ena hjulhuset in mot kupén:
Moi själv, ligger under bilen och kapar i domkraftsfästet:
Såhär blev resultatet i tröskeln, har även lagt igen den lilla springan, men tog ingen bild efter det:
Brorsan lägger för ena ventilationshålet bak:
...
Mer än detta hann vi inte göra, men min bror hittade ett fynd som jag har missat. Satt tydligen en ZF-låda i bilen 
....
Nu är det bara skuffen och andra tröskeln kvar, sen ska det banne mig inte vara några fler rosthål, annars blir jag ledsen.
Nästa mekdag är på onsdag, då även skolan har börjat 
Mvh Kevin
BMW, bogsering med wire :/
darkwizard skrev:
Lite blev ju gjort. Men vad är det för speciellt med ZF lådan?
Perfekt för turbokonvertering
Vet en som åker med cirka 500hk i sin E30, med sådan låda. En vanlig Getrag ger upp mycket tidigare än så.
Mvh
BMW, bogsering med wire :/
Såg nu att photobuckets max bandbredd har överskridits.. så inga bilder för er, förens om 2 dagar
Men inget att lipa över.. kommer bli uppdatering på grejer jag har fått hem även två dagars arbeten, då jag ska hålla på med bilen imorgon och övermorgon.
Mvh Kevin
BMW, bogsering med wire :/
Sådär då.
Nu funkar bilderna igen. Då blir det en liten uppdatering både från skruvandet igår och idag, även liten uppdatering från tisdagen..
Tisdagen:
Fick hem lite saker då. Bussningar till bakre länkarmarna till framvagnen i delrin, och bussningar till hela bakvagnen i Robalon. Även 3 st Garaget.org nyckelband som jag fick av Chrizz:
Snacka om att man vart glad
Onsdagen:
Börjar med en liten bild på ena lagningen av ventilationshålet, som min bror la för helt:
Ska självklart slipas ner mer sen och göras plant, men vill helst bli klar med allt svetsande först.
Började hacka som en idiot på hela bilen i princip och hittade då lite smått och gott. Börjar med ett litet hål i hjulhuset vänsterfram:
Även en bild på domkraftfästet på högrasidan, har lagt igen på vänstrasidan så lär bli samma sak här:
Litet hål längre bak på högra tröskeln med, men är inga svårigheter att laga:
..
Då var det dags att ta fram svetsen!
Började att lägga igen hålet vid hjulhuset, inte helsvetsat på bilden:
..
Efter det vart det andra planer.. när man låg där nere och kolla, så såg man inte så roliga saker. Blev att ta av frontplåten och allt, och möta denna syn:
..
Mindre roligt! men vad ska man göra. Stod ett tag och diskuterade med lärarna vad man kunde göra, tog en titt på en frambalk på en annan E30 som jag tänkte ta först, men blev inte så, då den också var tilltryckt och inte så hel.
Men oavsett så blev det att kapa upp och slänga åt helvete. Kapat bort värsta biten:
Miffo biten:
Kylarskyddet:
..
Hittade en balk liggandes i svetshallen, som faktiskt såg hygglig ut. Tog med den till bilen, visserligen var den lite lång, men annars var den helt perfekt!
Bild på balken:
Liten överblick på bilen:
..
Blev sen att kapa bort ännu mer av balken, var total ruttet. Enda funktionen den delen av balken hade var att, dom undre fästena på frontplåten var skruvade i dom, men bara att fixa sen så att man kan skruva fast på nya balken.
Kapat bort på vänstra sidan (givetvis från bilens håll)
Börjat på högra sidan och efter det kapa bort den helt:
..
Efter det blev det att måtta in nya balken, och punkta fast den, då såg det ut såhär sen:
..
Sen tog faktiskt onsdagen slut där. Blev att fortsätta mer idag på detta som kommer synas nedanför här
Torsdagen:
Självklart började man med att fixa klart frontbalken, så det blir klart. Kom till bilen på morgonen, då den stod med frontplåten dithängd:
Bort med frontplåten, sen blev det att svetsa dit balken för gott:
..
Svetsade så mycket jag kunde, där man kunde fästa balken i, dock så syns inte alla ställen på bilderna.
Efter det, så blev det att kapa balken till så mycket som behövs.
Då det var gjort så såg det ut såhär:
Hängde dit frontplåten igen för att kolla fästena som håller frontplåten längst ner:
..och det var en lätt match att fixa, men får bli senare.
Så fick fronten av bilen vara för tillfället.
Efter detta så var jag och min lärare iväg och hämtade gas till svetsen, då det var slut.. jävla ungar som tar slut på gasen *vissel*.
Då börjades det med tömma skuffen och börja riva ner lampor, och allt som kunde vara ivägen för rostlagningen:
Bild i skuffen:
Sen börjades det att letas håll i baljan, och självklart hittade man lite:
På högra sidan i skuffen:
En till bild på den sidan:
..
Vänstra sidan var mycket finare, där är ju även ventilationshålet igenlagt, ska självklart lägga det andra med + dom andra hålen.
La för alla hål i baljan efter detta, men har ingen bild på det, då det vart lite bråttom på slutet, men kommer bild på det sen.
Sen en bild på fronten igen, med frontplåten fastskruvad på dom övre fästena och kylarskyddet på plats:
Som jag sa innan, så ska ju det bara fixas hål så man kan skruva fast frontplåten på undre sen, men måste oavsett ner med sakerna igen.
Torsdagen slut.
Nästa mekdag blir på onsdag, då jag garanterat blir klar med alla rosthål utom listen som var rostig hela vägen, men har en ny hel bit som skall på.
Mvh Kevin
BMW, bogsering med wire :/
Galad8
10 januari 2008
· 1 997 Inlägg
De blir riktigt bra!
DU kommer garanterat va både grym och less på laga rost när du är klar!
Fortsätt kämpa, ser lovande ut!
Där har ni min projekttråd:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 8#p1688888
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 8#p1688888
Galad8 skrev:
De blir riktigt bra!
DU kommer garanterat va både grym och less på laga rost när du är klar!
Fortsätt kämpa, ser lovande ut!
Ja inte fan är det kul med rost men som du säger så blir man väl bättre och bättre på det med tidens gång. Men fan skulle hellre vilja slippa skiten än att bli bättre på att laga det hehe
Tackar tackar! ska försöka
Mvh
BMW, bogsering med wire :/
Jaha ja. Då var ännu en onsdag över. Idag blev det att fortsätta med rostlagningen i skuffen samt i hjulhusen bak. Eller rättare sagt högerhjulhus då det var där som de var rostigt.
Högerbak efter jag har tagit bort skyddet för bränsle ledningarna:
Skyddet:
..
Inte så mycket kvar av den som man ser. Bara att köpa ny hos BMW.. kostar direkt inte många kronor heller så.
Lite spaning efter hålen:
Samtidigt så såg det ut såhär på insidan:
...
Va lite klurigt att rostlaga dom håller då jag skulle sätta plåten från hjulhuset och svetsa på insidan, men det löste sig. Dock så fuskade jag lite och körde plåten på insidan på vissa ställen, kommer iallafall inte synas sen så.
Men med lite plåt så blev det såhär:
..
När man trodde att det började gå åt rätt hål, så såg jag lite rostfärg längre in.. faaan tänkte man då såklart, då man gärna vill bli klar med det här skitgörat. Men började iallafall hacka och självklart var det hål... ett stort hål..
Efter lite hackning:
Och efter mer hackning så såg det ut såhär sen i hjulhuset:
..
Det arbetet lämnar vi över tills morgondagen istället haha.
Började ta bort fästena för bakspoilern istället då det var ytrost runt hela fästet.. slipade ner det drabbade området och la på lite grundfärg:
Sen blev det allt dags att ta itur med andra ventilationshålet!
Efter lite slipning runt hålet:
Sen efter lite svetsning så var även det hålet igenlagt:
..
Nä fick räcka för idag med detta. Städade lite runt bilen sen fick det allt bli att åka hem.
Börjar snudda mållinjen av att rostlaga hål, vilket är grymt skönt. Enligt mina beräkningar så kommer rostlagningen av hål vara klar imorgon, vilket jag hoppas iallafall, haha. Men ska försöka komma så långt som möjligt.
Är hålet där vid bränsle ledningarna kvar, sen listen vid bakluckan såklart, sen 2-3 småhål i högra tröskeln, efter det ska det banne mig vara klart! men ska självklart kolla runt efter mer, även fast jag nästan är 100 på att det inte ska vara fler hål.
Ny uppdatering imorgon som vanligt!
Mvh Kevin
BMW, bogsering med wire :/
Min bmw 325 touring som ska sugtrimmas! http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=191202
BMW 328IM individual "kurwa" (1996)
Frippe08 skrev:
Fy fan vad mycket rost du har på bilen:/
Blir ju nästan rädd för att köpa en e30:|
HADE vill jag säga haha
Jo alltså om man ska ha en fin e30 så måste du öppna plånboken efter det också, förväntar mig inget speciellt av en bil som jag köpte för 2.500:- men skulle inte skada om det var mindre rost på den
Mvh
BMW, bogsering med wire :/
Galad8
16 januari 2008
· 1 997 Inlägg
...Och du fortsätter laga rost ser jag!
Att du orkar!
Blir iallafall kanonbra! Bara att hoppas att du inte hittar nå mer "rostfärg" nu. Så du blir klar me dedär nångång. Gör ett fortsatt bra arbete, så blir den som ny ju!
Jobba jobba jobba!
Där har ni min projekttråd:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 8#p1688888
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 8#p1688888
Galad8 skrev:
...Och du fortsätter laga rost ser jag!
Att du orkar!
Blir iallafall kanonbra! Bara att hoppas att du inte hittar nå mer "rostfärg" nu. Så du blir klar me dedär nångång. Gör ett fortsatt bra arbete, så blir den som ny ju!
Jobba jobba jobba!
Ja jag forsätter med det jag haha kommer kännas annorlunda sen när allt är lagat, vad ska man då laga för nåt liksom?!!? närå men det ska bli as skönt, får hoppas som du sa, inget mer rostfärgat skit efter detta
Mvh Kevin
BMW, bogsering med wire :/
Uppdatering..
Nu är torsdagen över!
Hann med lite saker, fast kunde gärna ha hunnit med mera, men bara att börja skruva igen onsdag nästa vecka.
Började med hålet i hjulhuset som jag lämnade över tills dagens arbete. Slipat rent lite:
Sen med lite plåt och svetsning:
..
Har även beställt nytt skydd för bränsleledningarna som går där, hos BMW.
Efter jobbet i hjulhuset så blev det att rostlaga högratröskeln på lite ställen.
Först ett längst bak:
Sen ett par småhål längre fram vid domkraftsfästet.. ser ut som kattskit men ska slipas så oroa er inte:
Sen blev det att gå och fixa sista rosten på bilen, som jag vet om just nu iallafall och hoppas på.
Listen vid bakluckan:
Kapat bort lite:
En bild åt andra vinkeln då:
Ännu en till:
Gamla listen som satt på, och "nya" listen:
Slipat och kapat klart nu:
..
Efter det blev det lite bök för att få på den nya listen. Men fick till det någorlunda tillslut.
Listen på plats för ditpunktning:
Även en sista bild efter jag har hunnit svesta lite:
..
Har inte hunnit svetsa hela listen, men det kommer jag göra direkt på onsdagmorgonen. Har även lite detaljer kvar där bak som ska fixas innan jag kan säga att svetsandet är klart på den här bilen. Men det kommer bilder på det också efter onsdagen är slut.
Får se som sagt hur mycket jag hinner med då, men hoppas även att få nya bakvagnen redo för uppfräschning.
BMW, bogsering med wire :/
En liten uppdatering utan bilder!
Nu kan jag officiellt säga att jag är färdig med svetsen på denna bil! vilket är ap-skönt.
Har jobbat lite på den idag, och fick alla svetsjobb färdiga faktiskt, så allt är fixat baktill nu, även helsvetsat listen och så. Har även fått dit nya bakluckan. Kommer lite bilder på det, på torsdag, då jag har heldag på mig att hålla på med bilen.
Imorgon så har jag i princip bara 1 timme på mig, på morgonkvisten och hålla på med bilen, så ska försöka fixa fram nya bakvagnen så att man har den liggandes klar för renovering på torsdag, samt fixa fram 51mm fjäderben till min vita E30, då jag ska ta dom 51mms bena som redan sitter på den, med sänkningen osv, till min röda.. Så är det bara att shifta så att säga.
Så får se vad man hinner med imorgon, annars så blir det på torsdagen som det mesta görs. Blir iallafall en uppdatering efter torsdagen är slut!
Mvh Kevin
BMW, bogsering med wire :/
Ännu en torsdag slut.
Idag så har man samlat ihop alla saker som krävs för att renovera framvagnen och nya bakvagnen.
Kom till verkstaden, och gjorde en ganska djup suck när man såg bilen stå där:
Men bara att börja ta tag i det hela!
Nya bakluckan, som jag fick på plats i tisdags:
Skönt att listen är avklarad + att nya luckan är på!
Ena fjäderbenet borta som även det gjordes i tisdags:
Påbörjat på andra sidan med, dock så bråkade fjäderbenet när det skulle lossas ifrån bärarmen:
Nya skyddet:
Som ska sitta här förstås sen:
Fick även en nyfiken klätterapa på besök, apan Simon:
Bussningar för fram och bakvagn i en liten kartong:
51mm fjäderbenen som ska sättas på min vita E30:
Då fjäderbenen på vita ska på röda, som även det är 51mm + min sänkning på 80/75, så måste man ju ha några fjäderben till vita så den kan rulla
Nya bakvagnen har även hittat hit:
I väntning på att bli renoverad och monterad:
Sen fick det allt bli att försöka lösa det där med fjäderbenet högerfram på röda, då skiten bråkade.
Mina slavar som försökte starkt med att få bort det:
.. Gick dock inget vidare för dom så då fick ju självklart jag rycka in och stå med storsläggan och ge ett par välträffade slag som fick skiten att släppa
Även tomt på den här sidan också då:
En annan framvagn som det ska tas styrväxel med p-ändor av, då det såg nyligen ut att vara bytt sen skrotas själva framvagnsbalken:
Sen valdes det att riva ner framvagnen för att börja renovera den:
Här skruvas det av David för demontering av framvagnen:
Lite skit liggandes:
Sen blev det genast lite saker i "blästerhögen". Allt är till framvagnen. Men även krängingshämmarna till bakvagnen ligger där:
Satt inga krängningshämmare på 320in innan så bara bra att man kommer över dessa.
Sen blev det allt att gå till blästerskåpet och börja med framvagnsbalken:
.. dock så tröttnade jag jävligt snabbt, så får bli att blästra sakerna någon annan dag.
45mm, och 51mm ben:
Ännu en bild på nya bakvagnen:
..
Efter detta blev det en storstädning! sen så blev det att åka hem.
Nästa gång det ska hållas på med bilen så får jag ta tummen ur röven och börja blästra alla framvagnsdetaljer, så det händer något någon gång. Dock så ser man ut som ett spöke efter man har varit och blästrat vid skåpet 
Mvh Kevin
BMW, bogsering med wire :/
Grymt bygge..Fökjer detta garanterat..
Keep up the good work 
* Heaven Won´t Have Me And Hell Can´t Handle Me *