en hårdrockande volvoraggare som älskar tjejer
Hur funkar en sådan här sak: beltronics G-mätare
en hårdrockande volvoraggare som älskar tjejer
ironhead skrev:
jo men hur känner den av allt då inte fan kan den tala om hur lång bromssträckan blir osv osv
jo, och det mycket exakt dessutom. Den mäter acceleration och tid och räknar ut sträcka baserat på det med mycket enkla formler.
Du kan göra samma sak själv med en golfboll i ett snöre samt en gradskiva.
Hurvida just denna modellen funkar det jag inte men G-tech är suverän!
slå ett öga här för en graf med hastighet vs tid, derivatan blir accelrationen. Behändigt när man mappar tändning så kan man jämföra derivatan mellan exempelvis 4-5000rpm och se om man nått peak än eller ej 
http://www.garaget.org/?car=62730
-=[Performance by Torpis]=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-
Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis" (2000)
Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)
Losgard
29 november 2007
· 1 688 Inlägg
ironhead skrev:
StiFf skrev:
ironhead skrev:
tror inte denna skulle funka allssom jag fattar det funkar den väl som vilken g-tech mätare som helst, så varför inte ?
jo men hur känner den av allt då inte fan kan den tala om hur lång bromssträckan blir osv osv
Sänder bilen ut data via cig-uttaget över hur många hk den har också? 
Varning till er allergiker, inlägget kan innehålla spår av ironi och moralkakor!
Audi S2 89Q (1994)
Volvo V70 (2012)
Losgard skrev:
ironhead skrev:
StiFf skrev:
som jag fattar det funkar den väl som vilken g-tech mätare som helst, så varför inte ?jo men hur känner den av allt då inte fan kan den tala om hur lång bromssträckan blir osv osv
Sänder bilen ut data via cig-uttaget över hur många hk den har också?
fy fan en del vill verkligen göra sig dummare än vad dom är
räkna ut ungefärlig effekt går ju med en g-mätare.
kanppar man in vikten och eventuelt cw värde , manuell, automat så kan den med hjälp av 402m test se ungefär vad du har för effekt.
www.byebyepolizei.se, för dig som gillar snabba bilar
Subaru Impreza Wrx "Isbilen" (2001)
BMW 118d "miljöbilen" (2009)
Losgard skrev:
Sänder bilen ut data via cig-uttaget över hur många hk den har också?
Nej, men den känner av varvtalet i cigutaget via generatorn pulser....
-=[Performance by Torpis]=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-
Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis" (2000)
Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)
torpis skrev:
Losgard skrev:
Sänder bilen ut data via cig-uttaget över hur många hk den har också?Nej, men den känner av varvtalet i cigutaget via generatorn pulser....
Den räknar väll ut hästkrafterna genom att jämföra tid, hastighet och bilens vikt. Det krävs ju en viss mängd hästkrafter för att kunna röra X antal kilo på X antal sekunder. eller har jag fel?
Nissan 200SX S13 (1993)
Till att börja med. Ber om ursäkt för min applesi (apple dyslexi). Ipaddan och jag är inte alltid överens om vad som skall stå...
Mitsubishi Galant "4x4 Race edition" (1993)
Losgard
29 november 2007
· 1 688 Inlägg
Sen har vi det där med utväxling också...
Blir nog roliga värden då turbobilar ofta har en högre utväxling än sugmotorbilar
Varning till er allergiker, inlägget kan innehålla spår av ironi och moralkakor!
Audi S2 89Q (1994)
Volvo V70 (2012)
Losgard skrev:
Sen har vi det där med utväxling också...
Blir nog roliga värden då turbobilar ofta har en högre utväxling än sugmotorbilar
Om du läser igenom mitt tidigare svar ser du att det går att räkna ut/uppskatta effekten utan att veta utväxlingen 
Det är ända sättet att lösa det på för att kunna fungera på alla bilar... Då behöver du ju inte veta motorns varvtal heller..
/Magnus
Till att börja med. Ber om ursäkt för min applesi (apple dyslexi). Ipaddan och jag är inte alltid överens om vad som skall stå...
Mitsubishi Galant "4x4 Race edition" (1993)
-=[Performance by Torpis]=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-
Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)
Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis" (2000)
Losgard
30 november 2007
· 1 688 Inlägg
zovix skrev:
Losgard skrev:
Sen har vi det där med utväxling också...
Blir nog roliga värden då turbobilar ofta har en högre utväxling än sugmotorbilarOm du läser igenom mitt tidigare svar ser du att det går att räkna ut/uppskatta effekten utan att veta utväxlingen
Det är ända sättet att lösa det på för att kunna fungera på alla bilar... Då behöver du ju inte veta motorns varvtal heller..
/Magnus
Så en liten skitbil på 150 me pisslåg utväxling, som går skitbra, upp till sin toppfart på 160-180km/h kanske har bättre aceleration än en annan bil me 250hk och högre utväxling, bara som exempel
Vore skoj å se vilken bil som hade fått mest hk på dendär skitmätarn
Varning till er allergiker, inlägget kan innehålla spår av ironi och moralkakor!
Audi S2 89Q (1994)
Volvo V70 (2012)
Losgard skrev:
Så en liten skitbil på 150 me pisslåg utväxling, som går skitbra, upp till sin toppfart på 160-180km/h kanske har bättre aceleration än en annan bil me 250hk och högre utväxling, bara som exempel
eh, bilen som går snabbare lär väl ha växellåda den med....
Som exempel så körde kompisen med sin S40 på Gelleråsen samtidigt som Tommy Rustad i en STCC-opel. S40:n drog 3:an nästan hela vägen på rakan medans Opeln växlade 3ggr. och det var inte opeln som kom först fram...
-=[Performance by Torpis]=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-
Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis" (2000)
Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)
Losgard
1 december 2007
· 1 688 Inlägg
torpis skrev:
Losgard skrev:
Så en liten skitbil på 150 me pisslåg utväxling, som går skitbra, upp till sin toppfart på 160-180km/h kanske har bättre aceleration än en annan bil me 250hk och högre utväxling, bara som exempeleh, bilen som går snabbare lär väl ha växellåda den med....
Som exempel så körde kompisen med sin S40 på Gelleråsen samtidigt som Tommy Rustad i en STCC-opel. S40:n drog 3:an nästan hela vägen på rakan medans Opeln växlade 3ggr. och det var inte opeln som kom först fram...
Skrev ja nånsin att den snabba bilen inte har växellåda?
Hur du nu lyckades missa att det jag ville påpeka var att den motorsvagare bilen skulle ha bättre acceleration än den motorstarkare låter jag vara ett mysterium....
Hade folk bara lärt sig läsa på detta forumet så hade allt blivit så mycket enklare
Varning till er allergiker, inlägget kan innehålla spår av ironi och moralkakor!
Volvo V70 (2012)
Audi S2 89Q (1994)
-=[Performance by Torpis]=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-
Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)