hänvisar alla oklarheter til http://www.nog.se/files/Energil%C3%A4get%202007.pdf där sår allt om målen och vad som gäller

det kvittar om Sverige drar sitt står till stacken för att få ner utsläppen, rätt tänkt i å försig men när USA å Kina inte gör de känns de ganska meningslöst

de kommer ju sluta me att folk "kapar" tankbilar, dax för våra att vakna upp.


men saken e den att dom skiter i vilket eftersom de flesta av dom inte betalar en krona för att ta sig nånstans utan de får vi skattebetalare så för.

finns så många andra bra sett å få in pengar på/minska utgiftarna....

Bensin kommer aldrig upp i sitt rätta värde!

Bensinen kan inte vara för dyr när vanlig svenssons har snöskotrar och motorbåtar där man har råd att köra upp flera hundra liter per säsong?!

Sätt skatten och fördyra för alla som ska utomlands bara för att solarium inte duger och att vattnet ute är lite för kallt. Mångdubbla priserna på flyget och lägg ner lite sånt. Att några tusen blir utan jobb inom flyget är det ingen som höjer på ögonbrynen för längre...

Hålla på att få oss att byta till miljöbilar är ju löjligt, i helvete att det är för miljön som folk väljer dem om man måste byta olja och filter ett par gånger om året (iaf enl det jag läste om mondeo som har 1000mil som längsta intervall) miljövänligt värre.
Klar som fan det är priset. Annars skulle de med miljöbilar aldrig köpa en plastpåse när det finns tygpåsar. aldrig åka flyg/båt på semester. inte ha direktverkande el mm.

Kolla vad det skiljer i år i utsläpp gällande att byta ut en vanlig 5årig bil till E85-driven bil i samma storlek mot att investera i annan uppvärmning på kåken, exp solenergi mm.

vilket jäkla tjatande om att USA och Kina är riktiga rövhål. Måste säga att Kina ligger i spetsen vad gäller grön arkitektur samt att deras statsskick möjliggör för dom att kontrollera sina utsläpp på ett helt annat sätt än i resten av världen. Kina har skrivit på kyoto avtalet för alla som inte visste det tillsamans med ryssland nu är det bara USA som saknas. Men de vägrar göra det för att de anser att kyoto avtalet är orättvisst uppbyggt därför att det ger Kina rätten att släppa ut mer därför att det räknas till ett u-land. Dock så är det så att många stater i USA har bättre miljölagar och krav än dom som formuleras i kyoto avtalet. Kalifornien har några av världens strängaste miljölagar skulle kyoto avtalet appliceras menar många i USA att man skulle få en negativ effekt. Sen är hela USA uppbyggd på det sättet att man ska vara beroende av bilen. Städerna är planerade efter andra världskriget då man inte hade koll på föroreningar och man hade en stabil ekonomi och mycket olja. Det går inte att planera om städer över en natt.

Så att vi får ett något högre bensinpris är bara bra om vi ska hänga med i utvecklingen inte vara det sista i-landet i världen som kör på skitbränsle. För övrigt så har inte Sverige Europas dyraste bensin. Den dagen sverige har dyrast bensin i Europa OCH pengarna går ner i statskassan utan forskningsanslag till alternativa bränslen då kan vi börja klaga tills dess är det bara att bita ihop betala lite dyrare eller ställa av bilen.

Det jag inte förstår varför dom bara straffar å inte gynnar i stället.. .

Alltså att dom bara höjer skatten på bensinen å får en himla massa människor i mot sig vore det inte bättre att dom gynnade och underlättade för dom mera miljövänliga alternativen.. .


Ser folk att det man sparar mycket pengar på sånt så kommer det bli mer å mer miljöbilar så enkelt är det.. .


Tycker det är bättre med morot än med piska.. .

Visst Sverige står för mindre än 1% för alla utsläpp men tänk om alla resonerade att man inte gör någon skillnad, jag tror att det blir en kedje effekt, inte fan vill Norge eller Danmark vara sämre än oss?

Nu är det ju så att OM alla byter till etanol och elbilar, så kommer etanolskatten chockhöjas med något argument att det är miljöfarligt, blypriset kommer att öka ännu mer, och om det inte är bly i batterierna så kommer det bli skatt eller prisökning i vilket fall på den metallen.

Se fallet med dieselbilar. Folk kom på att den soppan är billig, och det är nästan samma skatt på dom bilarna, så fler och fler köpte dieselbilar, då upptäkte staten att inkomsterna från bilisterna minskade, och då höjde dom fordonsskatten p.g.a miljöskäl (trots att det är bevisat att en diesel inte bildrar på samma sätt till växthuseffekten och inte tar slut på oljan i samma takt) bara för att få igen dom förlorade pengarna.

Om alla köper miljöbilar som är skattefria i två år och får parkera gratis och gratis inträde i större städer så skulle inkomsterna minska kraftigt, och hur länge skulle bilarna vara avgiftsfria då?

bjorken_88 skrev:

Det jag inte förstår varför dom bara straffar å inte gynnar i stället.. .

Alltså att dom bara höjer skatten på bensinen å får en himla massa människor i mot sig vore det inte bättre att dom gynnade och underlättade för dom mera miljövänliga alternativen.. .


Ser folk att det man sparar mycket pengar på sånt så kommer det bli mer å mer miljöbilar så enkelt är det.. .


Tycker det är bättre med morot än med piska.. .

För att kunna erbjuda en morot krävs det att man får in pengar till statskassan för att inte ta pengar från en annan sektor därav höjer man priset på bensin för att kunna subventionera miljövänliga alternativ. Med andra ord man tvingar folk att konsumera rätt.

twin_cam skrev:

Nu är det ju så att OM alla byter till etanol och elbilar, så kommer etanolskatten chockhöjas med något argument att det är miljöfarligt, blypriset kommer att öka ännu mer, och om det inte är bly i batterierna så kommer det bli skatt eller prisökning i vilket fall på den metallen.

Se fallet med dieselbilar. Folk kom på att den soppan är billig, och det är nästan samma skatt på dom bilarna, så fler och fler köpte dieselbilar, då upptäkte staten att inkomsterna från bilisterna minskade, och då höjde dom fordonsskatten p.g.a miljöskäl (trots att det är bevisat att en diesel inte bildrar på samma sätt till växthuseffekten och inte tar slut på oljan i samma takt) bara för att få igen dom förlorade pengarna.

Om alla köper miljöbilar som är skattefria i två år och får parkera gratis och gratis inträde i större städer så skulle inkomsterna minska kraftigt, och hur länge skulle bilarna vara avgiftsfria då?

Angående etanol så är den inget bra alternativ det är ganska konstigt att man överhuvudtaget överväger att använda det som övergångsdrivmedel. Det innehåller fortfarande bensin plus att all odlingsbar mark används redan till att odla mat på den om vi börjar förbruka etanol så kommer dels priset på etanol gå upp tillgången hinner inte med efterfrågan. Plus att man kommer vara tvungen att välja mellan att odla mat eller bränsle på jorden så konsumerar vi etanol kommer vi bara öka på världssvälten och ekonomiska obalansen som redan råder. MEN framställer man etanol från till exempel restprodukter från pappersindustrin som är stor i Sverige så är det ett otroligt bra bränsle.

Diesel bilar är det bästa alternativa bränslet efter vätgas, vad gäller renlighet. Skatten som är på Diesel är enbart i Sverige därför resten av europa kör så mycket diesel. Sen så motiveras skatterna i Sverige med att Diesel släpper ut mikropartiklar som är otroligt farliga för levande organismer. Men det lustiga är att testerna som har gjort på Dieseln för att hitta mikropartiklarna gjordes aldrig på Bensinmotorer. Så dieseln är det idagsläget det vettigaste alternativet. Det är bara i Sverige vi inte fattat det.

Vad gäller förmånerna så har ju borgarna beslutat att inte förlänga dom så det kommer vara slut på det roliga. Men hela iden med förmånerna var att skapa opinon bland folk och ge ett incitament till att köra miljövänligt. När man nu har kommit upp den andel miljöbilar som var tänkt plockar man bort förmånerna och låter marknaden sköta resten. Det är så det brukar vara med incitament.

När min katt dåg frågade jag vad som händer med honom? de svarade att alla djur bränns till energi till bilar eller annat, jag tänkte fan också nu kan han inte vara i fred eller, och måste gå igenom en motor och sluta som koldioxid.

The_Mechanic skrev:

TBOC_Razor skrev:

Hur stor del av bensinpriset är egentligen skatt ??

Är det inte typ minst 70-75% av totalpriset ??

jajjomen, själva Bensinen kostar i sig bara nu ca 5 kr, resten är energi skatt, miljoskatt, bensin skatt, moms på energi skatten, moms på miljo skatten, moms på bensin skattem och sen sista momsen, som är för hela totala bensinpriset, alltså moms på alla skatter och momser...

Som man betalar för skattade pengar, som man skaffat genom att bla betala bensin för att ta sig till jobbet.

I själva verket köper vi nästan inget utan betalar bara moms/skatt hela vårat liv !

Ung. som filmen Matrix fast med skatt och moms istället

brillmongo skrev:

...Bensin och bilägande är på god väg att bli en klassfråga som så mycket annat..verkligheten är den att snart, mycket snart kommer långt ifrån alla att ha råd att äga/driva sin bil. Så garaget.org blir nog en kortlivad sajt

Klasskillnaderna, klyftorna ökar så i framtiden kommer antagligen också brottsligheten öka pga klyftor osv.
Visst ser det ljust ut... livet är underbart.

LazerHawke skrev:

Edil_ skrev:

"jag hörde på radion häromdagen att ssu (eller vad dom heter) vill förbjuda bensindrivna bilar om typ 10 år eller nåt.
idioter hela högen!!"...

lycka till me det säger ja bara då kan inga andra länder komma på besök

SSU suger ju

ssu, muf, centern osv, de är LIKA GODA KÅLSUPARE allihopa.

Martin 9-3 skrev:

...Sätt skatten och fördyra för alla som ska utomlands bara för att solarium inte duger och att vattnet ute är lite för kallt. Mångdubbla priserna på flyget och lägg ner lite sånt. Att några tusen blir utan jobb inom flyget är det ingen som höjer på ögonbrynen för längre...

Sånt som drar mycket bränsle och ger mkt utsläpp på årsbasis, ex Thailands resor borde med rimlighet beskattas hårt när vanlig bensin gör just det.
Beskattas hårdare eller ännu hellre så beskattas bensin efter hur snällt styrande sett på flygresor.

laika skrev:

...Diesel bilar är det bästa alternativa bränslet efter vätgas, vad gäller renlighet. Skatten som är på Diesel är enbart i Sverige därför resten av europa kör så mycket diesel. Sen så motiveras skatterna i Sverige med att Diesel släpper ut mikropartiklar som är otroligt farliga för levande organismer. Men det lustiga är att testerna som har gjort på Dieseln för att hitta mikropartiklarna gjordes aldrig på Bensinmotorer. Så dieseln är det idagsläget det vettigaste alternativet. Det är bara i Sverige vi inte fattat det...

Diesel is the shit, ska slänga i en diesel i min bil. Så den som ligger på en tvärställd VAG/Audi/Seat 1,9tdi, dra ett pm

I själva verket köper vi nästan inget utan betalar bara moms/skatt hela vårat liv !

vad är moms om det är inte en skatt?
Samma när regering för några år sen sa: "vi ska lägga skatt på frimärke", frimärke är redan en skatt. I detta fall, 1+1=1
Oavsett vilken regering som är på plats, de vet att folk kan smällta vad som helst och vi säger bara: det kunde vara värre.

Någon hörde en intervju med vår 'kära' statsminister. I intervjun sade han
att det svenska folket INTE är missnöjt med bensinpriset! Reportern frågade
hur han motiverar detta uttalande.
- Jo, sa han. Det finns ju inga samlade organisationer mot bensinpriset.
Nu får det vara nog!
Dags att protestera. Skicka vidare till vänner och bekanta.
Bensinskatteuppror!!!
8 av 10 resor görs med bil.
Av ett literpris på bensin på 11.05 är 7.15 kr skatt.
När bensinskatten infördes 1924 var skatten på 4 öre.
Skatten höjdes vid årsskiftet med 21 öre.
Bilisterna betalar in 8 miljoner kronor i bilskatter varje timme, totalt
74 miljarder om året.
När man tankar går 70 kr på varje hundralapp i skatt.
En genomsnittsbilist kör 1500 mil / år och betalar över 9000 kr bara i
bensinskatt. Det motsvarar pålägg på 200 procent.
Listan fyl ls på riktigt fort!
Klicka på länken nedan och fyll på med ditt namn och vidarebefordra detta
mail!
******************
Över 5 miljoner besök

Bensinskatteupproret har blivit en genuin folkrörelse fast med ny teknik. Hemsida har hittills besökts över 5 miljoner gånger. För varje besök ökar folkbildningsarbetet. Fler och fler inser att för Sveriges del är problemet med för höga pumppriser inte oljeshejkernas fel utan våra inhemska politiker. Råvaran kostar ungeför 3.95 litern. Men ett pumppris på runt 12 kronor beror på inhemskt beslutad skatt på närmare 8 kronor litern. Med denna högskattepolitik blir inte de nya moderaterna långvariga vid makten. Men vart skall alla bersvikna och grundlurade väljare gå om nu (s) vill höja skatten så att bensinpriset
blir runt 17-18 kronor litern?

http://www.bensinskatteuppror.se

Mortalis skrev:

De har skrivit på listor flera gånger och skickats till regeringen förr, de avvisar dem bara och skrattar åt oss, så glöm de. Det är inte mode att sänka bensinskatter/priser.

Och det stämmer, vi står för mindre än 1% av alla utsläpp i världen, om vi skulle stoppa hela Sverige en hel dag så skulle det inte påverka Jorden ett dugg faktiskt. Så viktiga är vi..

Då är det väll dags att svensak folket skrattar åt nötterna som vill dra in mera pengar till sig själva. VARFÖR!?? är vi i sverige så snälla mot våran  "fader"(regeringen) I frankrike sterjar dom hejvillt om dom inte får fram sina förslag/dylikt tex..

vi svenskar är för godtrogna vi tror för mycket på våran regering dom hävdar att det går så bra för sverige o vi ligger bra till men det var på 80 talet det . nu har dom plundrat svensakrna å mycket det går. sänkt A-kasseagift tex. höjjd skatterna och int eminst Bensinpriset

jag jobbar på en Krackeranläggning i GBG o  ja snacka med en anställd där o han säger att bensin e inte ås dyrt kostar inte mer en 3 spänn Litern men det är våran kära regering som lägger på skatt. o lite era skatt   o lite mera avgifter.... vipps så är vi uppe i  dessa 13 spämm litern o vi tankar o gnäller inte ett piss jo vi sitter här o gnäller på forum o likande hemma vid köksbordet gnäller vi som aldrig förr men endå låter vi staten köra över oss varför?

Om vi tänker efter vad får vi från regeringen? som e värt nått?
Höjda bensinpriser. neddragning av A-kassan höjda fackavgifter, mm.,mm visst det är bra att vi börjar dra åt oss  pengr för sverige har varit för snälla mot oss men detta är juh löjligt.. tex vi betalar skatt påp bilen 2020 .- om året sen så har dom kommit på att vi kan juh betala skatt genom våra försäkringar med så därför höjjer dom  försäkringarna o så tar staten 32% av den med.. fick för nte ås länge sedan ett brev från folksam att dom höjjer premierna för att staten vill ha skatt på försäkringen (32%) va fan nu skattar vi på  nått som redan är skattat.... hur långt skall detta gå??

om några år kommer dom som e fattiga vara enu mera fattigare o dom som e rika kommer bli rikare.. klassskillnaden växer o det gillar inte folk så det innebär mer kriminalitet mm.mm...


OJ sicket långt inlägg det blev   inget menat mot dig ja bara svara på  att vi kanske skulle skratta vi med ))) )) no hard filing

läste lite längre upp i tråden att usa o ligger på topp japp
Usa har ett eget företag i sig

dom KRIGAR vad tror ni inte det kostar världen?? först krigar dom sen får vi betala för att dom skall vara snälla o städa upp ,betala soldatlön  mm.mm

som i Iraq dom kriga för oljan så klart Usa har en av världens störta raff  där nere EXON, TEXACO bland dom som ligger där nere..

Amerikanarna gnäller att soppan går upp 10 cent men dom pröjsar typ va är det? 36 dollar galon????? inte exata siffror men  va fan 4 liter för 30 spänn  eller va blir det??

bara en sakk till ja kom på under skrivandestund Alla dom som köpte Smart det var juh miljöbil dom lockades att köpa Smart då den skulle ha fri parkering. mm.mm  kolla vad regeringen gjorde med vägverket eller vilka det var kommer inte ihåg

Dom besluta att ta bort miljörabatten på dom då dom inte "uppfyllde" kraven för standareden så alla som köppte en smart fick helt plöttlsigt en vanlig bil fasst mindre

rätta mig om ja har fel i detta ville bara ha sagt det=))))

det enda ni kan påverka i bensinpriset är momsprocenten och den lär ni aldrig ändra på
så här ligger de till
av 1l bensin du tankar excl moms går
2.9kr i energiskatt
2.2 i co2 skatt
totalt 5.1kr/l i skatt som sverige måste betala i skatt till någon högre makt om det är eu eller nått o man tar bort momsen på bensinpriset om man utgår från att priset är 11kr/liter ink.moms blir de 8,75kr exk.moms
inköpspriet för bensinen blir då 3.15krför 1l bensin
och momsen är 2.25kr
så de ni kan bråka med staten om är 2.25kronor och den lilla summan kan ni ju försöka ändra resten går tyvärr inte att förhandla med staten om utan då får ni åka till köpenhamn 2009 på nästa klimatmöte och där är ni nog lagom populära bland alla som vill rädda världen

StiFf skrev:

bryr sig om klimatet, i helvete heller..dom har bara hittat ett sätt att mjölka alla på så mycket pengar som möjligt....fan hatar dom jävlarna mer och mer

skulle fan inte förvåna mig, visserligen är väderet anolunda men vafan jorden har väll vart med om sitt under sina år, istid o massa jada jada

civic skrev:

Att bensinpriset kommer höjas och höjas och höjas varje månad kommer inte som någon chock direk.
Men det skrämmande är att under typ de 5-10 senaste åren börjar "alla" få upp ögonen för att isen smälter, ozonlagret försvinner och bla bla bla.

Tycker det är en fin satsning med miljöbilar och så i stora städer men att chockhöja bensinpriset känns inte att va i rätt riktning då det bor väldigt många utanför städerna.
Dom kan börja med de stora länderna USA & Kina, men dom vågar väl inte säga emot såna nationer.

Att sen sitta i radio och säga att älgen och kossan står för 17% av farliga utsläpp pga att dom fiser känns löjligt, samt att vi ska minska vårat köttätande från 80kg/år till 20kg/år. Uppmanas vi inte att äta kött för att må bra?

Något kan vi göra för att motverka "domedagen" men om man höjer bensinpriset, skulle inte fler stanna hemma från jobb, för att det kostar för mycket att köra?
Kanske alla ska börja cykla flera mil om dagen i 20 minusgrader.

Undrar om det blir straffskatt för veganer och likasinnade? för dom fiser mer än både älgar och kor.