norpan skrev:

twin_cam skrev:

Tog första längre turen för iår med Novoletten idag, va skönt Ingen stress när man åker smålänsk kvalitetmoped inte
http://www1.garaget.org/gallery/archive/28534/919500_6myr1i.jpg
Precis fixat tändsystem med original Bosch brytare, spole och kondensator från en båtmotor av fabrikat Tomos T4.
Dessutom unnade jag den ett 60-70-tals tändstift inköpt på Calmar Classic förra året. Champion specialstift för moped, är t.om lackat in en bild på en moped i isolatorn

norpan skrev:

Är nån här i tråden ute på moppeforum oxå?  Typ Raketsports forum eller Hallstamoppers eller Speedriders?

Jajjemen, finns på Speedriders och Raketsport

Fin Fin Novolette! Då kanske vi råkar varandra på moppeforumen!

Tackar Ja inte helt omöjligt

Du ska inte ner till kalmar 5:e juni? mopedrally då, vid hyfsat väder brukar det ligga runt 100 startande

Kalmar 5:e juni.. Njae det blir över 40 mil enkel resa för att ta sig dit... Jag håller mig ikring Västerås, o så Mellsta-träffen såklart.

norpan skrev:

Kalmar 5:e juni.. Njae det blir över 40 mil enkel resa för att ta sig dit... Jag håller mig ikring Västerås, o så Mellsta-träffen såklart.

Synd Brukar vara en trevlig träff, men man kan ju inte åka hur långt som helst Men nått år va det två som hade kört från västervik på sina mopeder, en 1279 och en Dakota Dom fick pris för mest långväga på moped

JAg ska nog åka min Compact med Reedcylle iår, åkte Husqvarna förra året

Förresten, har ev. en Crescent 2000 på G, orenoverad, oskruvad originalmaskin som gått i samma familj sen ny, årsmodell vet jag inte, så vet inte om det är plåt eller inte, Vad ska man ge för en sån?

Har stått bara för att snorungarna vill ha tjejmoppar i plast med automatväxel

Bjud 5000:- iallafall, dom ligger runt 6-7000:-  för brukskick på Blocket vad jag sett.

norpan skrev:

Bjud 5000:- iallafall, dom ligger runt 6-7000:-  för brukskick på Blocket vad jag sett.

Tror jag ska de Den ska tydligen behöva trampas i minsta motlut, men på en Sachs löser man de lätt Troligen bara igensotad ju Börjar ju bli ovanliga som originalobjekt nu... Ska man ha en så ska man nog köpa den nu, för dom sjunker inte mer tror jag...

Kolla Crescent Compact för 5 år sen mot nu...

Trevlig tråd bland alla plastiga låtsas-bilar.
Klart man åker veteranare. Men alldeles för sällan. Har en gammal qvarna och en monarscoot med flinta motor, Någon som vet vart man hittart lameller till flintamotorn?

Hej

Har en Casal K190 -1980. Blå, nästan 100% orginal. Köpte den för 425kr från en lada
Det var också min första moped.
Sista jag hade var en Zundapp CS50 som gick nått så in i h*lvete! Den såldes dock i mån om lätt MC kort Fan va jag saknarn.

Sonen köpte en Fram lyx 1956 i höstas

compakt i delar, samt en crescent 2000 moddad

Gurras rally 2010, min 2000 te vänster

Nice som fasen

Klart man har några veteranmopeder
har en Crescent E-Type ,  Puch Dakota, Monark Monarped och en Casal K190 Sport

Aa Själv åker man ju en :
Cresent Compact!
3växlar!
74:a har jag för mig.. Och den går kanon idag inte bytt så mycket på den en, men framtids planerana är ju att renovera upp den till helt ny..

Jag har en fråga också?

Är det någon som vet var man kopplar in hastighetsmätaren den ( wiren) till den, var sätter du den i motorn?!

:S

Mvh // Erik Davidsson

Om man kommer med en yamaha DT från 82-83 nånstans på ett mopperally kommer folk bara skratta åt en eller är man välkommen med en sån? Funderar på att göra min laglig med ett nytt elsystem så att lysen och sånt funkar

erikdavidsson96 skrev:

Aa Själv åker man ju en :
Cresent Compact!
3växlar!
74:a har jag för mig.. Och den går kanon idag inte bytt så mycket på den en, men framtids planerana är ju att renovera upp den till helt ny..

Jag har en fråga också?

Är det någon som vet var man kopplar in hastighetsmätaren den ( wiren) till den, var sätter du den i motorn?!

:S

Mvh // Erik Davidsson

Precis där motorn är fäst i bakkant, på baksidan, tror det är på samma sida som kicken, va ett tag sen jag skruvade med min treväxlade nu

Kan kolla

Volvo142_73a skrev:

Om man kommer med en yamaha DT från 82-83 nånstans på ett mopperally kommer folk bara skratta åt en eller är man välkommen med en sån? Funderar på att göra min laglig med ett nytt elsystem så att lysen och sånt funkar

Nej det tror jag inte, FS1 från samma år skrattar verkligen ingen åt.
Crescent Compact fanns ju till -84, och dom är tillåtna allihop
Sålänge det är en så gammal, går det säkeligen prima

Att komma med en DT från 95-00 och tro att man blir med i gänget, är dock att ta i

twin_cam skrev:

erikdavidsson96 skrev:

Aa Själv åker man ju en :
Cresent Compact!
3växlar!
74:a har jag för mig.. Och den går kanon idag inte bytt så mycket på den en, men framtids planerana är ju att renovera upp den till helt ny..

Jag har en fråga också?

Är det någon som vet var man kopplar in hastighetsmätaren den ( wiren) till den, var sätter du den i motorn?!

:S

Mvh // Erik Davidsson

Precis där motorn är fäst i bakkant, på baksidan, tror det är på samma sida som kicken, va ett tag sen jag skruvade med min treväxlade nu

Kan kolla

Volvo142_73a skrev:

Om man kommer med en yamaha DT från 82-83 nånstans på ett mopperally kommer folk bara skratta åt en eller är man välkommen med en sån? Funderar på att göra min laglig med ett nytt elsystem så att lysen och sånt funkar

Nej det tror jag inte, FS1 från samma år skrattar verkligen ingen åt.
Crescent Compact fanns ju till -84, och dom är tillåtna allihop
Sålänge det är en så gammal, går det säkeligen prima

Att komma med en DT från 95-00 och tro att man blir med i gänget, är dock att ta i

Hehe okej. Jo fast compacten och FS1an ser ju gamla ut . Får se om jag orkar fixa den o åka på något nästa år .

Haha ja det är väl kanske lite väl det

erikdavidsson96 skrev:

Är det någon som vet var man kopplar in hastighetsmätaren den ( wiren) till den, var sätter du den i motorn?!

:S

Mvh // Erik Davidsson

Hade helt fel tidigare, den går in på höger sida högt upp i bakkant på motorn



Sen stiftet, man måste ha mopedstift i en moped! Champion L89C



Detta sitter dock i husqvarnan, compacten behöver något hårdare stift än standard, av nån anledning

Kanske beror på denna reedventilen?


PS, motorn kanske ser slut ut, men den går som ett skållat

Men när jag köpte moppen så satt hastighetsmätaren på och wire med.. men jag hittar verkligen verkligen inget hål.. :s Någon som skulle kunna ta kort och skicka så jag få se om mätaren verkligen passar till min motor eller om det är en annan motor på!

Mvh // Erik Davidsson

twin_cam skrev:

erikdavidsson96 skrev:

Är det någon som vet var man kopplar in hastighetsmätaren den ( wiren) till den, var sätter du den i motorn?!

:S

Mvh // Erik Davidsson

Hade helt fel tidigare, den går in på höger sida högt upp i bakkant på motorn

http://www1.garaget.org/gallery/images/29/28534/28534-b51ee2223dabdee21a17322c1591412e.jpg

Sen stiftet, man måste ha mopedstift i en moped! Champion L89C

http://www1.garaget.org/gallery/images/29/28534/28534-aabf9ee7f9748005d9bd90308b33f818.jpg

Detta sitter dock i husqvarnan, compacten behöver något hårdare stift än standard, av nån anledning

Kanske beror på denna reedventilen?
http://www1.garaget.org/gallery/images/29/28534/28534-2b440cad32b96d9ddca8f9d6886d3930.jpg

PS, motorn kanske ser slut ut, men den går som ett skållat

Första bilden där, är det ju en skruv med ett stort huvud på, där bak vad är det för sladd,wire du har där i??

erikdavidsson96 skrev:

twin_cam skrev:

erikdavidsson96 skrev:

Är det någon som vet var man kopplar in hastighetsmätaren den ( wiren) till den, var sätter du den i motorn?!

:S

Mvh // Erik Davidsson

Hade helt fel tidigare, den går in på höger sida högt upp i bakkant på motorn

http://www1.garaget.org/gallery/images/29/28534/28534-b51ee2223dabdee21a17322c1591412e.jpg

Sen stiftet, man måste ha mopedstift i en moped! Champion L89C

http://www1.garaget.org/gallery/images/29/28534/28534-aabf9ee7f9748005d9bd90308b33f818.jpg

Detta sitter dock i husqvarnan, compacten behöver något hårdare stift än standard, av nån anledning

Kanske beror på denna reedventilen?
http://www1.garaget.org/gallery/images/29/28534/28534-2b440cad32b96d9ddca8f9d6886d3930.jpg

PS, motorn kanske ser slut ut, men den går som ett skållat

Första bilden där, är det ju en skruv med ett stort huvud på, där bak vad är det för sladd,wire du har där i??

Den som sitter iskruvad i motorns överkant och går upp vid ramen är hastighetmätarwiren Alla treväxlade har det uttaget, oftast är wiren avklippt så att bara skruven/muttern och "huvudet" sitter där

Den som är jätteböjd kan du skita i, för det är min egna enormt snygga patenterade kabeldragning av elen, jag kallar den "kaos, mopperally dagen efter"