steifan skrev:

Konbanan skrev:

Snackar dem inte hela tiden på radion om att Subaru har sveriges mest nöjda kunder?

Annan mätning säkert Eller mätt på nån specifikt enskild grej.
BMW har väl 'vunnit' AutoIndex undersökningar 'alla' år utom
förra året då Toyota 'vann'.

Konbanan skrev:

FugitivE skrev:

Förstår inte riktigt vad vitsen är med tråden? att se vilket bilmärke som får flest "röster".. eller? alla har ju alltid en egen åsikt. Så frågar du cirka 80.000 pers som det ändå finns på den här sidan (om man räknar medlemmar) så kommer du ju givetvis få blandat svar. Spelar ingen roll om dittan och dattan har utsetts till bästa bilen någonsin eller nåt liknande, folk tycker olika för det.

Ja men det är kul att disskutera om man är intresserad av tyska bilar.

Läs kalle anka istället om det inte passar.

FugitivE skrev:

Konbanan skrev:

FugitivE skrev:

Förstår inte riktigt vad vitsen är med tråden? att se vilket bilmärke som får flest "röster".. eller? alla har ju alltid en egen åsikt. Så frågar du cirka 80.000 pers som det ändå finns på den här sidan (om man räknar medlemmar) så kommer du ju givetvis få blandat svar. Spelar ingen roll om dittan och dattan har utsetts till bästa bilen någonsin eller nåt liknande, folk tycker olika för det.

Ja men det är kul att disskutera om man är intresserad av tyska bilar.

Läs kalle anka istället om det inte passar.

Du verkar inte fatta vad jag babblar om?. Visst har jag inget emot att man diskuterar bilarna, men heeeelt annan sak när frågan blir "vilket bilmärke är bäst?". Blir direkt inte så mycket diskussion över det hela, utan svar som bara blir "Audi är BÄST såklart" "BMW är ju bäst, det vet ju alla" osv osv..

Jävla mycket diskussion över det hela då.

Edit: Nu påstår jag inte att du är en sådan person, då jag har sett dina kommentarer i tråden, vilket har varit bland dom bättre.

FugitivE skrev:

Konbanan skrev:

FugitivE skrev:

Förstår inte riktigt vad vitsen är med tråden? att se vilket bilmärke som får flest "röster".. eller? alla har ju alltid en egen åsikt. Så frågar du cirka 80.000 pers som det ändå finns på den här sidan (om man räknar medlemmar) så kommer du ju givetvis få blandat svar. Spelar ingen roll om dittan och dattan har utsetts till bästa bilen någonsin eller nåt liknande, folk tycker olika för det.

Ja men det är kul att disskutera om man är intresserad av tyska bilar.

Läs kalle anka istället om det inte passar.

Du verkar inte fatta vad jag babblar om?. Visst har jag inget emot att man diskuterar bilarna, men heeeelt annan sak när frågan blir "vilket bilmärke är bäst?". Blir direkt inte så mycket diskussion över det hela, utan svar som bara blir "Audi är BÄST såklart" "BMW är ju bäst, det vet ju alla" osv osv..

Jävla mycket diskussion över det hela då.

Edit: Nu påstår jag inte att du är en sådan person, då jag har sett dina kommentarer i tråden, vilket har varit bland dom bättre.

Emanuel_12 skrev:

När man hör Audi BMW och Mercedes tänker man på kvalité Alla tre märke är lika bra tycker jag..Men tror att Audi & BMW är lite bättre än Mercedes..Hade en Mercedes s320 som jag fick elfel på,kostade riktigt mycket.Sålde den idag=) Volvo är mkt bättre fan hahah

J-P-R skrev:

Ellertz skrev:

BMW lär ju vara lågprisarn och budget varianten av dom alla Mercorna kan nästan mäta sig med Audi, men jämföra Audi med BMW är ju som att jämföra en cykel med bil..

Aldrig har uttrycket "Audi - Fyra nollor i grillen och en bakom ratten" passat bättre än nu. Du talar verkligen som du har förstånd till.

Om man ska göra en liten fördelning hur det sett ut genom åren enligt min högst personliga uppfattning så skulle det liknas så här;

80-talet
1. Mercedes - Det här var guldåren för Mercedes, då stod stjärnglansen för komfort, kvalitet och ett tryggt ägande.
2. BMW - Sportighet uber alles. Bilvalet för föraren, logik och enkelhet dominerade
3. Audi - Hade inte dem kommit med quattro hade vi endast kunnat läsa om DKW märket i historieböckerna, förutom några trevliga prestandamodeller var dem inte direkt byggda med kvalitet.

90-talet
1. BMW - Total dominans, fortsatte med sportighet, logik och enkelhet. Bilarna du njuter av varje sekund bakom ratten.
2. Mercedes - Fortsatte långt in på 90-talet att stå för komfort,kvalitet och ett tryggt ägande. Gjorde en rejäl praktvurpa med A-klassen och sedan blev det aldrig detsamma.
3. Audi - Kvalitet har förbättrats, men hur ofta ser man inte större delen utav 90-tals Audina utan dörr och sidolister? Problem med framvagnar är andra kända problem. Förutom S och quattromodellerna riktigt aptråkiga bilar.

2000-talet
1. BMW - Vinner gång på gång utmärkelser för mest nöjda ägare. Säljer fler och fler bilar. Tyvär några designmissar och plottrigare instrumentering, dock fortfarande valet för föraren, den som vill njuta av varje sekund bakom ratten.
2. Audi - Utveckling har tagit sig och Audi har börjat utveckla modeller som är både roliga att titta på och att köra (tvålkoppen TT undantagen). Kvaliteten har fått sig många snäpp uppåt och man kan äntligen se bilen som en "premium".
3. Mercedes - Stjärnan står inte längre för ett trygghet, komfort och kvalitet. Stora problem med rost och andra detaljer som inte motsvarar förväntningarna på dem stora pengar man betalat när köpt bilen. Som en personlig parantes så har jag aldrig upplevt en så plastig och ful inredning som i nya C-klass, fick min brors fd Carina från 89 att kännas lyxigare. Automatlådorna är tråkiga och växlar segt, inte alls så som det var förr i tiden då en mercedes skulle vara automat. Tekniken har sprungit ifrån Mercedes.

Ellertz skrev:

De är ju även bra att du hackar på Audi när du har en skoda själv.. är inte de "Audiwannabee" nummer 1 ? Audi tar de dom vill och skiten som blir kvar bygger dom skoda med.

Ellertz skrev:

J-P-R skrev:

Ellertz skrev:

BMW lär ju vara lågprisarn och budget varianten av dom alla Mercorna kan nästan mäta sig med Audi, men jämföra Audi med BMW är ju som att jämföra en cykel med bil..

Aldrig har uttrycket "Audi - Fyra nollor i grillen och en bakom ratten" passat bättre än nu. Du talar verkligen som du har förstånd till.

Om man ska göra en liten fördelning hur det sett ut genom åren enligt min högst personliga uppfattning så skulle det liknas så här;

80-talet
1. Mercedes - Det här var guldåren för Mercedes, då stod stjärnglansen för komfort, kvalitet och ett tryggt ägande.
2. BMW - Sportighet uber alles. Bilvalet för föraren, logik och enkelhet dominerade
3. Audi - Hade inte dem kommit med quattro hade vi endast kunnat läsa om DKW märket i historieböckerna, förutom några trevliga prestandamodeller var dem inte direkt byggda med kvalitet.

90-talet
1. BMW - Total dominans, fortsatte med sportighet, logik och enkelhet. Bilarna du njuter av varje sekund bakom ratten.
2. Mercedes - Fortsatte långt in på 90-talet att stå för komfort,kvalitet och ett tryggt ägande. Gjorde en rejäl praktvurpa med A-klassen och sedan blev det aldrig detsamma.
3. Audi - Kvalitet har förbättrats, men hur ofta ser man inte större delen utav 90-tals Audina utan dörr och sidolister? Problem med framvagnar är andra kända problem. Förutom S och quattromodellerna riktigt aptråkiga bilar.

2000-talet
1. BMW - Vinner gång på gång utmärkelser för mest nöjda ägare. Säljer fler och fler bilar. Tyvär några designmissar och plottrigare instrumentering, dock fortfarande valet för föraren, den som vill njuta av varje sekund bakom ratten.
2. Audi - Utveckling har tagit sig och Audi har börjat utveckla modeller som är både roliga att titta på och att köra (tvålkoppen TT undantagen). Kvaliteten har fått sig många snäpp uppåt och man kan äntligen se bilen som en "premium".
3. Mercedes - Stjärnan står inte längre för ett trygghet, komfort och kvalitet. Stora problem med rost och andra detaljer som inte motsvarar förväntningarna på dem stora pengar man betalat när köpt bilen. Som en personlig parantes så har jag aldrig upplevt en så plastig och ful inredning som i nya C-klass, fick min brors fd Carina från 89 att kännas lyxigare. Automatlådorna är tråkiga och växlar segt, inte alls så som det var förr i tiden då en mercedes skulle vara automat. Tekniken har sprungit ifrån Mercedes.

När fan är du född då? För sist ja kolla så var Audi totalt dominanta på rallybanorna i mitten av 80 talet.. S1 an fick väl fler priser än vad gorg har medlemmar.. och vad fan hade mercedes på 80 talet ? Tokslöa dieslar man fick knuffa upp för backarna ?

De är ju även bra att du hackar på Audi när du har en skoda själv.. är inte de "Audiwannabee" nummer 1 ? Audi tar de dom vill och skiten som blir kvar bygger dom skoda med.

John87 skrev:

Ellertz skrev:

De är ju även bra att du hackar på Audi när du har en skoda själv.. är inte de "Audiwannabee" nummer 1 ? Audi tar de dom vill och skiten som blir kvar bygger dom skoda med.

Eller kanske inte.
Skoda är inte vad det var förut.
Idag delar dom mycket tillsammans med Audi och Volkswagen. Samma reglage, samma motorer, samma växellådor.
Enda som skiljer är utseendedetaljer (som blir mer och mer lika), några detaljer och prislappen.

E30Tompa skrev:

Ellertz skrev:

J-P-R skrev:

Aldrig har uttrycket "Audi - Fyra nollor i grillen och en bakom ratten" passat bättre än nu. Du talar verkligen som du har förstånd till.

Om man ska göra en liten fördelning hur det sett ut genom åren enligt min högst personliga uppfattning så skulle det liknas så här;

80-talet
1. Mercedes - Det här var guldåren för Mercedes, då stod stjärnglansen för komfort, kvalitet och ett tryggt ägande.
2. BMW - Sportighet uber alles. Bilvalet för föraren, logik och enkelhet dominerade
3. Audi - Hade inte dem kommit med quattro hade vi endast kunnat läsa om DKW märket i historieböckerna, förutom några trevliga prestandamodeller var dem inte direkt byggda med kvalitet.

90-talet
1. BMW - Total dominans, fortsatte med sportighet, logik och enkelhet. Bilarna du njuter av varje sekund bakom ratten.
2. Mercedes - Fortsatte långt in på 90-talet att stå för komfort,kvalitet och ett tryggt ägande. Gjorde en rejäl praktvurpa med A-klassen och sedan blev det aldrig detsamma.
3. Audi - Kvalitet har förbättrats, men hur ofta ser man inte större delen utav 90-tals Audina utan dörr och sidolister? Problem med framvagnar är andra kända problem. Förutom S och quattromodellerna riktigt aptråkiga bilar.

2000-talet
1. BMW - Vinner gång på gång utmärkelser för mest nöjda ägare. Säljer fler och fler bilar. Tyvär några designmissar och plottrigare instrumentering, dock fortfarande valet för föraren, den som vill njuta av varje sekund bakom ratten.
2. Audi - Utveckling har tagit sig och Audi har börjat utveckla modeller som är både roliga att titta på och att köra (tvålkoppen TT undantagen). Kvaliteten har fått sig många snäpp uppåt och man kan äntligen se bilen som en "premium".
3. Mercedes - Stjärnan står inte längre för ett trygghet, komfort och kvalitet. Stora problem med rost och andra detaljer som inte motsvarar förväntningarna på dem stora pengar man betalat när köpt bilen. Som en personlig parantes så har jag aldrig upplevt en så plastig och ful inredning som i nya C-klass, fick min brors fd Carina från 89 att kännas lyxigare. Automatlådorna är tråkiga och växlar segt, inte alls så som det var förr i tiden då en mercedes skulle vara automat. Tekniken har sprungit ifrån Mercedes.

När fan är du född då? För sist ja kolla så var Audi totalt dominanta på rallybanorna i mitten av 80 talet.. S1 an fick väl fler priser än vad gorg har medlemmar.. och vad fan hade mercedes på 80 talet ? Tokslöa dieslar man fick knuffa upp för backarna ?

De är ju även bra att du hackar på Audi när du har en skoda själv.. är inte de "Audiwannabee" nummer 1 ? Audi tar de dom vill och skiten som blir kvar bygger dom skoda med.

nån som tryckte på rätt knapp haha upprörd? "komiskt"

Ellertz skrev:

Finns ingen skoda som kommer upp i samma klass som audin ändå när de gäller finish, Skoda var och är en plastig lågprisbil..