Det enklaste e ju och dra till i handbromsen och sen styra upp ett ställ och få ett par returer

Fungerar helt perfekt med S60in, ett lätt drag o sen har man 4-5 långa härliga returer så är det bara o gasa o styra

// Fredrik

nr1. jag tror de absolut enklaste för de är att hitta en parkinger stor nog,
nr2. sno 2 Mc Donalds underläggsbrickor lite snabbt utan att bli upptäckt
nr3. sätt en bricka under varje bakhjul, dra åt parkeringsbromsen
nr4 Ge fullgas å sväng höger eller vänster de är valfritt, var beredd att ratta emot när bakvagnen kommer å vill köra om dig.

Se upp för lyktstolpar å trotoarkanter eller ha med dig nån som kan bevittna att dom anföll dig å inte tvärtom.

Happy drifting eller i alla fall Happy trying.

DoWahDiddy skrev:

Oceanmist skrev:

Går otroligt bra att sladda med min Golf 2:a

Du vann precis "Dagens trådlyft"

Haha fick bra med snurr på bilen idag nämligen lite väl mycket kanske xD vände sig ett varv på vägen, dock inga trottar kanter eller nå lyktsstolpar ivägen

Annat alternativ är tillräckligt hög fart så man fyrhjulsglider lite härligt.....
http://www.youtube.com/watch?v=09-C33SrJi8

Bara att ladda av helvete och sväng hårt, så kommer röven så snällt så . Alternativt "spika" handbromsen..

Noiseprojekt skrev:

Lyckades rätt bra att åka långt på tvären i saaben..
men har ju nu gått på en A6 Quattro..
Den vill både drifta och gå rakt fram, smått otäckt när man är ovan.
Börjat få in snitsen, men nån som har några tips?

GASA så in i..vet inte vilken A6 modell du har. Men när jag hade min S6a så va det bara att gasa gasa gasa..Värt att tänka på är att det är en tung bil, så när baken kommer, då får du titta ut genom sidorutan för du kommer verkligen åka på tvären;)

Kanelbullen skrev:

Vad fan är vänsterbroms ??

Eftersom jag inte vet om du skämtar så svarar jag på din smått dumma fråga.

Man bromsar med vänsterfoten


Förövrigt så kan jag dra upp Focusen i ställ bara genom att satsa hårt in i en kurva
och göra ett litet ryck i ratten. Då kommer baken samtidigt som man får fullt hjulspinn
fram. Funkar bra både i vått o torrt men beror förstås på hur vridstarkt chassi man har.

Drar du upp handbromsen ett eller två snäpp upp så tar handbromsen i när du rattar lite höger vänster. Brukade göra så med golfen.

man slår ju alldrig runt när man sladdar med fwd.de gör iaf inte jag

Inte så svårt alls..fart och släng upp den med ratten bara sen styr..eller vänster bromsa eller handbroms..eller alla 3 i samma kurvor/ställ..varge dag på väg hem från jobbet i min gammla saab 900 16v så tog jag samma kurva..först en höger kurva då tog jag ut svängen med fart sen rattade fullt snabbt..väl uppe på ställ så rattade jag tillbax då det kom en vänster kurva med refuger..detta i kosning och nerförsbacke samt rusnings trafik..och torr asfalt. VARGE DAG jag vet jag är inte klok ibland men kul är det

Det är ganska lätt oftast lättare att häva ställ och tillbaka kast än en rwd bil

På vintern körde jag med handbromsen längt upp hela tiden.. sen är det bara gasa och styra..smidigt ungegifär som rwd fast ändå inte

Hoppas det går bra......men skippa trafiken det har ju varigt nära några ggr

Jag ska nog ge mig in på folkrace tror jag..det är kul att gasa och sladda häldre det än i trafiken

bmx skrev:

man slår ju alldrig runt när man sladdar med fwd.de gör iaf inte jag

Hehe, beror på fart kontra kontroll.. Går allderles utmärkt att snurra några varv om man tappar kontrollen...

Approspå det, någon som vet hur man stänger av ingen gas när man bromsar funktionen på en Caddy -05. Skitirriterande när man försökte vänsterbromsa och motorn tvärdör så fort man nuddar bromspedalen. Dessutom tjuter den irriterat när man haft kryckan dragen för länge...

Har Vag-Com men om någon kunde guida mig så jag vet vad jag ska ändra (om det ens är möjligt)

Mvh Magnus

Välfungerande handbroms är ett måste!
http://www.youtube.com/watch?v=z4CFWS9wXo4

BergsST skrev:

Kanelbullen skrev:

Vad fan är vänsterbroms ??

Eftersom jag inte vet om du skämtar så svarar jag på din smått dumma fråga.

Man bromsar med vänsterfoten


Förövrigt så kan jag dra upp Focusen i ställ bara genom att satsa hårt in i en kurva
och göra ett litet ryck i ratten. Då kommer baken samtidigt som man får fullt hjulspinn
fram. Funkar bra både i vått o torrt men beror förstås på hur vridstarkt chassi man har.

Focusarna är jävligt roliga på vintern, att ladda in i en kurva ordentligt och sen kliva av gasen resulterar i riktigt roliga fenomen med dem har jag märkt...

MC Donalds brickor brukar fungera

jonnielahti skrev:

pressa upp motorn i ca 5500- 6500 rpm, och släpp kopplingen med 1an i snabbt!
funkar för mig
men tappa inte gasen

Men du har ju en 2.0 sug motor, turbo motorerna är nog bara o gasa så börjar det spinna när turbon börjar ladda ska fan testa med min 2.3i XD

Volvo544special65 skrev:

BergsST skrev:

Kanelbullen skrev:

Vad fan är vänsterbroms ??

Eftersom jag inte vet om du skämtar så svarar jag på din smått dumma fråga.

Man bromsar med vänsterfoten


Förövrigt så kan jag dra upp Focusen i ställ bara genom att satsa hårt in i en kurva
och göra ett litet ryck i ratten. Då kommer baken samtidigt som man får fullt hjulspinn
fram. Funkar bra både i vått o torrt men beror förstås på hur vridstarkt chassi man har.

Focusarna är jävligt roliga på vintern, att ladda in i en kurva ordentligt och sen kliva av gasen resulterar i riktigt roliga fenomen med dem har jag märkt...

Focusen & Fiestan har ett chassi som ger en härlig och lättkontrollerad överstyrning vid "lift-off" men är man inte beredd på det så kan man få en rejäl överraskning

Visserligen gammal tråd så jag tror trådskaparen lärt sig nu men när jag sladdar med passaten som är nästintill samma som A4 så är det ju en sak som gäller, FÖRSTÄLL!

Volvo544special65 skrev:

BergsST skrev:

Kanelbullen skrev:

Vad fan är vänsterbroms ??

Eftersom jag inte vet om du skämtar så svarar jag på din smått dumma fråga.

Man bromsar med vänsterfoten


Förövrigt så kan jag dra upp Focusen i ställ bara genom att satsa hårt in i en kurva
och göra ett litet ryck i ratten. Då kommer baken samtidigt som man får fullt hjulspinn
fram. Funkar bra både i vått o torrt men beror förstås på hur vridstarkt chassi man har.

Focusarna är jävligt roliga på vintern, att ladda in i en kurva ordentligt och sen kliva av gasen resulterar i riktigt roliga fenomen med dem har jag märkt...

Precis, dock missade jag att alla pratade om att sladda på vintern.. Det jag skrev va ju menat på torra sommarvägar men funkar ju minst lika bra på vintern