problem nr 1:det blir vakum i toppen, när bilen är igång så går det knappt att lyta på oljepåfyllnads locket pga vakumet! vad kan det vara för fel?
problem nr 2:den har börjat knacka, har lyft på ventilkåpan o där ser allting helt ut misstänker att det är ett vevlager men kan kanske vara något annat?
de e ju svårt å säga vad de knackande ljudet orsakas av, men kan de inte bara va att du behöver ställa in ventilspelet? de måst ju va mekaniska vippor i din gamla maskin, eller?
på sugmotorer ska de ju vara vacum, å där går ju vevhusventilationen till insugen så bildas de ju vacum, men jag ha aldrig tänkt på hur de e gjort på turbomaskiner om de möjligtvis e draget till luftfilterboxen kanske? vacum ska det nog vara, men det beror ju på var de suger ifrån sen oxo
men ska där vara vakum under ventilkåpan på sugmotorer?jag har min vevhusventilation till insuget, men det är kanske fel?(har själv dragit den dit när jag bytte till öppet filter) för jag hade en som är ganska bra på volvo o kollade på min bil o han hade aldrig varit med om att det var vakum under ventil kåpan:s
de ska inte vara vaakum under ventil kåpen de ska bara vara atmosfärs tryck där(inget tryck o inte vaakum). o du kan ha din vevhus ventilation var du vill på sug sidan. tror du har dålig ventilation. blås alla slangar med LITE tryckluft o se om de hjälper
har fortfarande inte listat ut varför där är vakum i toppen, knackandet beror på någon ventil som är kass men jag tycker inte att detta ska göra så att där är vakum under ventil kåpan eller? det är ingen slang ellr liknande som är igensatt har kollat alla slangar....någon som har nått annat förslag?
knacket kan vara en kolvbult väldigt vanligt på volvo och de kan gå och köra med länge om de inte låter mycket.. men deremot ska du inte ha vevhus ventilationen på in suget då för varja gång du får ladd tryck så kommer de in i vev huset och då kommer tätningar i turbon och pajja inge kul...
jaja ok får kolla det, nej ja har med hört det nu så numera sitter den ej inkopplad till insuget...men jag har frågat rundor på väldigt många stället och det är ingen som förstår varför där är vakum under ventilkåpan! riktigt konstigt!
om de möjligtvis e draget till luftfilterboxen kanske? vacum ska det nog vara, men det beror ju på var de suger ifrån sen oxo 
